Вот описание,правда на английском языке ! http://www.dragtimes.com/parts/Skyline-GRe...0550384343.html

я только за MOTUL и ничего иного, лил его во все свои тачанки и байк, сейчас в Супру лью 300V 5w40, дороже чем все остальное (хотя, наверное, кроме XENUM) - зато пахнет орешками

У нас на Кастроел уже многие не ездят, уж больно часто оно коксуется.

А кто знает про XADO?

я за мотюль железный и он пахнет не орешками, а барбарисом
ранее в 3s-GE три года подряд лил кастрол эдж, вскрытие показало, что мотор себя с ним чувствовал великолепно

Очень хвалят владельцы ГТР-ов масло родное для ГТР (32-34), оно дорогое, но не сравнить со всеми популярными маслами представленными на рынке у нас. Из экспериментов выявили, что движок даже греется на нем меньше при отжигах. Может кто заливал это масло в ГТЕ?
!у АНТОН вроде ГТР 33 был)

Из личного опыта скажу что кастрол очень плохое масло. Когда разберете мотор после него - поймете. Нагар будете долго чистить. Хорошее масло мобил 5w40, мотул 5w40 и тойотовское родное тоже хорошее. это мое мнение решайте сами моторы Ваши.

Сообщение отредактировал Bakki™ - 9.1.2011, 16:51

как и многие лью мотул, знакомые недавновно вылели кастрюли залил мотуля, говорит что намного лучше.=)

А как он это определяет? Если вязкость надо полагать та же

Bakki™, не осилил модерирование поста 107?

Кастрол 5-40 норм масло, к состоянию двигла претензий нет, кроме того что внутри натуральный срач (пардон за мой англицкий). Оооочень грязно.
Пробовал мотюль v300 5-30, что-то мотор его жрал, как свинья апельсины... Поэтому мотуль с кастролом были отправлены ф топку :)) Сейчас катаюсь на Mobil 1 5w-50, тот же самый мотор, расхода масла нет.

Матрос Железняк, всегда пожалуйста

По сабжу - я бы все же не стал лить масла не на основе эстеров в боевые моторы. В овоща пофиг - Castrol/Shell/Elf/Mobil 5W30/40 будет абсолютно ОК. А вот для моторов живущих в редлайне лучше тот же Motul V300 300V, или другие спортивные масла на основе эстеров. Другой вопрос, что в нашей стране других масел кроме Motul вроде почти и нет. АСТ вроде торгует Eneos, которое АНТОН льет. Кажется у них тоже топовая линейка на эстерной основе.

И на модератора найдется админ

Сообщение отредактировал Sub - 11.1.2011, 0:51

Да в жизет тоже совершенно по барабану что лить ) у него рекомендованое производителем SF 10w-30 (жигулевское )

Сообщение отредактировал Матрос Железняк - 9.1.2011, 17:47

А у тебя масло греется также до предполагаемых производителем t°? Или все же выше?

так я на этот случай лью 50-ку

Хотя если использовать с кульком, то можно на 30-ке кататься. Я просто не хочу радиатор на масло двигателя ставить, зачем городскому автомобилю это, лишние детали, соответственно выше шансы получить какие-нибудь проблемы. Лично мое мнение

Сообщение отредактировал Матрос Железняк - 9.1.2011, 18:17

когда я писал про кастрол и аджип, имел в виду 10/60, вот думаю стоит ли такое на лето в Супру лить ...

если сильно жаркое я лью 20\60 Мотюль Ле манс 300в
а если до 30 градусов жара, 10\40 мотюль хроно 300в.
масло офигенное, отжигал на нем во всю.

Зачем тебе W60? Ты собираешься гонять на кольце в +30°С?

не, в 8+ крутить :))
просто есть мнение что маслосъёмные кольца не в лучшей форме (масло в рессивере)...

Я бы не стал в любом случае. W30/W40 мне кажется более правильным выбором

Bakki™, если сильно жаркая погода то твой в30 шо вода...