Мотор 2JZ-GTE и злые валы. 256, 264, 272, 280., Плюсы и минусы, рекомендации, обсуждение. |
  |
 27.1.2009, 7:59
Сообщение
#21
|
|
 Вставить ник  Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR  |
Напиши спеки нормально.
Какой вопрос- такой ответ. -------------------- BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC
 |
 |
 
|
|
27.1.2009, 12:42
Сообщение
#22
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
Цитата(John_Travolta @ 27.1.2009, 11:03)  Напиши спеки нормально. Какой вопрос- такой ответ. а что не понятного? есть два варианта установки распредвалов. первый: два распредвала, оба модифицированные с определенной вазой газораспределения и с определенным подъёмом клапана. второй: в место штатного всасывающего распредвала устанавливается модифицированный с возможностью работы с VVT-i, выхлопной остаётся родной. P.S. Audison сразу вкурил что и как. |
|
|
|
|
27.1.2009, 14:22
Сообщение
#23
|
|
 Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Ты не понял. Валы не выбирают абы как, их подбирают под спеки авто.
Если думаешь, что пофиг, бери 280ые  З.Ы. У Audison'а не-VVT-i, если что... -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
 10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...  |
|
|
|
|
27.1.2009, 15:35
Сообщение
#24
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
по сути вопроса ...... хочетцо что бы двигатель на холостых держал как обычно 650-700 оборотов. езда по городу в спокойном режиме приветствуется. с движка планируется снять порябка 500-600 кобыл.
Цитата(Sub @ 27.1.2009, 17:26) З.Ы. У Audison'а не-VVT-i, если что... З.Ы. если что то два горбатых вала с VVT-i я не встречал. ТОЛЬКО один! |
|
|
|
|
27.1.2009, 17:18
Сообщение
#25
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
По номерам выпускные валы на не-VVT-i и VVT-i двигателях раные, но надо порыть инфу, может они все-таки взаимозаменяемы?
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
27.1.2009, 19:20
Сообщение
#26
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 279 Регистрация: 20.7.2007 Из: Москва-Марьино Пользователь №: 1 372 |
Цитата(LeX@ @ 27.1.2009, 16:39) по сути вопроса ...... хочетцо что бы двигатель на холостых держал как обычно 650-700 оборотов. езда по городу в спокойном режиме приветствуется. с движка планируется снять порябка 500-600 кобыл. З.Ы. если что то два горбатых вала с VVT-i я не встречал. ТОЛЬКО один! Если ты хочешь стоковые холостые обороты, то забудь про валы больше 264х! Для 500 кобыл, этого будет достаточно! Какая турбина планируется? -------------------- Как говорил Амаяк Акопян: "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет".
93.7 Supra 80 Black Targa Getrag 2JZ-GTE USDM spec Top Secret widebody GT300 coming soon...  |
|
|
|
|
27.1.2009, 19:26
Сообщение
#27
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
Цитата(Audison @ 27.1.2009, 22:24) Если ты хочешь стоковые холостые обороты, то забудь про валы больше 264х! Для 500 кобыл, этого будет достаточно! Какая турбина планируется? Модель: T-88H Крыльчатка: 38GK Ex Housing: 18.0см2\22.0см2 Наличие актуатора: Нет Расчетная мощность: 900-1050лс |
|
|
|
|
27.1.2009, 19:40
Сообщение
#28
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 279 Регистрация: 20.7.2007 Из: Москва-Марьино Пользователь №: 1 372 |
Цитата(LeX@ @ 27.1.2009, 20:30) Модель: T-88H Крыльчатка: 38GK Ex Housing: 18.0см2\22.0см2 Наличие актуатора: Нет Расчетная мощность: 900-1050лс Гигантизм к добру не приводит! С такой турбой будет адский лаг, и невозможность перемещаться по городу! + к этому, 264ым валам не под силу будет прокачать ее! Да и старая она, как экскрименты мамонта:) Можно подобрать турбу поскромнее, но с похожими характеристиками. -------------------- Как говорил Амаяк Акопян: "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет".
93.7 Supra 80 Black Targa Getrag 2JZ-GTE USDM spec Top Secret widebody GT300 coming soon... |
|
|
|
|
27.1.2009, 19:47
Сообщение
#29
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
Цитата(Audison @ 27.1.2009, 22:44) Гигантизм к добру не приводит! С такой турбой будет адский лаг, и невозможность перемещаться по городу! + к этому, 264ым валам не под силу будет прокачать ее! Да и старая она, как экскрименты мамонта  Можно подобрать турбу поскромнее, но с похожими характеристиками. поживем увидим:) запас надува не бывает лишним:) можно добиться что бы она и с низов брала в меру. а по большому ..... турбина начинает работать примерно с 3000 оборотов, соответственно спокойная езда по городу обеспечена) |
|
|
|
|
27.1.2009, 20:05
Сообщение
#30
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 279 Регистрация: 20.7.2007 Из: Москва-Марьино Пользователь №: 1 372 |
Цитата(LeX@ @ 27.1.2009, 20:51) поживем увидим запас надува не бывает лишним можно добиться что бы она и с низов брала в меру. а по большому ..... турбина начинает работать примерно с 3000 оборотов, соответственно спокойная езда по городу обеспечена) Нужно определиться! Либо быстрый, городской авто о 500 силах, либо полукорч... -------------------- Как говорил Амаяк Акопян: "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет".
93.7 Supra 80 Black Targa Getrag 2JZ-GTE USDM spec Top Secret widebody GT300 coming soon... |
|
|
|
|
27.1.2009, 20:31
Сообщение
#31
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
Цитата(Audison @ 27.1.2009, 23:09) Нужно определиться! Либо быстрый, городской авто о 500 силах, либо полукорч... или я дурак или просто не могу обьяснить. со спокойной работой движка разобрались. прирост мощности 264 валов обеспечена. турбина в любом случае не работает при оборотах двигателя до 3000. соответственно не вдавливая педальку в полик скорость можно развить до 110 км/ч.а если хорошо топнуть то не о каком дырчике и речи быть не может. единственное лаг будет ... да .... потому что крутнуть такую тяжелую турбу не так просто) но думаю это дело поправимо)есть маленькие идеи) Сообщение отредактировал LeX@ - 27.1.2009, 20:32 |
|
|
|
|
27.1.2009, 20:44
Сообщение
#32
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
а ты не боишься что с прихода с такой дудки тя таскать будет?
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
|
|
27.1.2009, 20:48
Сообщение
#33
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
Цитата(FView @ 27.1.2009, 23:48) а ты не боишься что с прихода с такой дудки тя таскать будет? все познаётся в настройках. 
|
|
|
|
|
27.1.2009, 21:14
Сообщение
#34
|
|
 Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
LeX@ в настройках чего? причем тут настройки и то, что катки меньше 295-х толком не сдвинут такую дурь с места?.
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
|
|
27.1.2009, 21:29
Сообщение
#35
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
Цитата(LeX@ @ 27.1.2009, 21:52) все познаётся в настройках. не занимайся самообманом  или нафиг тогда такая дудка
Сообщение отредактировал FView - 27.1.2009, 21:29 -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
|
|
27.1.2009, 22:15
Сообщение
#36
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
как вы любите опошлить фсе .........
када закончится набор всех дивайсов, и начнется хирургическое вмешательство - будет вам отчет о проделанной работе - вот тогда и посмотрим. не поедеш как скажеш что нужно ещё доработать напильником) 
|
|
|
|
|
29.1.2009, 7:41
Сообщение
#37
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
T88 и 1000сил это будет аццко- до 3 тыс еле едет, потом пинок- срыв жопы и поехали)
ЭТО НЕ ГОРОДСКАЯ КОНФИГУРАЦИЯ. Выкинешь кучу денег... Я вообще незнаю зачем 1000сил.. мож Я дурак но родные 300 надо еще реализовать. А вообще по теме- под тыщу сил ессно надо менять все валы нафик, точить голову- ставить феррею туда абсолютно все, лучше всего выкинуть ВВТИ и купить новую головку от нормального джейзета и проивести все это с ней. Иначе никакой тыщи. -------------------- BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC
|
|
|
|
|
29.1.2009, 12:06
Сообщение
#38
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Цитата(John_Travolta @ 29.1.2009, 8:45) T88 и 1000сил это будет аццко- до 3 тыс еле едет, потом пинок- срыв жопы и поехали) Там не с трех, а ближе к пяти начинает ехать... Точнее после 4000-4500. По городу с такой вполне сносно передвигаться. Чем больше дудка, тем проще по городу ездить. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
29.1.2009, 12:19
Сообщение
#39
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
это с чего это проще? с 5000 так навалит при тапке в пол, там не пинок - там мегапинок ... а ездить в полтапки неинтересно,
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
|
|
29.1.2009, 12:36
Сообщение
#40
|
|
 Вставить ник Аристовод Группа: Пользователи Сообщений: 214 Регистрация: 20.1.2009 Из: МСК(Кунцево) Пользователь №: 3 311 Авто:JZS147(GTE) |
На большой турбе удобно по городу ездить! до 4000 ездиш на 3л. атмо и нормуль..... так скорости щелкай)
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.11.2024, 20:16 |