Картинг СПБ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Картинг СПБ |
![]() ![]()
Сообщение
#81
|
|
![]() Вставить ник Пандо ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) ![]() |
Заехал вчера после Революции Пулково - там прошлись по трассе маслом, держак просто нереальный. В 3 повороте, связке и последней шпильке еду на двух колесах, физически тяжело
![]() Теперь я понял почему там последний месяц скинули время на клубные права и как на днях Артур обновил рекорд. Месяца два там не был, сходу проехал 22.54. Думаю надо заехать будет в среду туда в клубный день, потратить вечерок и постараться выехать из 22.00 ![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#82
|
|||
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 762 Регистрация: 12.9.2010 Из: St.Petersburg Пользователь №: 5 000 Авто:- ![]() |
В субботу утром какой то маленький мальчик обновил и детский рекорд. Держак действительно нереальный.
А Артур кто такой? ![]() Был вчера там, парни с трассы сказали что на революции "tokyo drift" и -6 на трассе ![]() -------------------- |
||
|
|||
![]() ![]()
Сообщение
#83
|
|
![]() Вставить ник Пандо ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) ![]() |
Артур Джалилов. Пожалуй один из трех самых быстрых ребят в Пит-Стопах. До недавней гонки со звездами рекорд Революции тоже был его. Примерно 55кг/160 см, катается много и активно. Просто в Пулково сейчас мало и редко кто ездит из банды. Так как клубные гонки, да и вообще все мероприятия проводятся в Революции, то в принципе там все и тусуются. Соответственно там и знакомишься быстрее.
Ну и на гонки записывайся. Там как раз быстрее познакомишься со всеми ![]() А насчет -6°С - правда. Очень тяжело ездить. И черт с ним, с держаком - это как раз прикольно, гораздо больше вариантов для творчества на трассе. А вот руки мерзнут сильно. Перчатки из номекса не спасают, одевал на последней гонке под них х/б'шные колхозные перчатки ![]() Хотя на фоне зимнего картинга в Финляндии - просто ни о чем. Вот там я за 2 круга отморозил себе руки так, что не смог без посторонней помощи встать из карта. -20°С и скорости под 100км/ч на открытом воздухе - нереальное сочетание =) PS 22.45 хорошо! -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#84
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 762 Регистрация: 12.9.2010 Из: St.Petersburg Пользователь №: 5 000 Авто:- ![]() |
В субботу если погода не подведет - еду под Лапеенранту на 28.5 сильных Rotax'ax кататься по льду, на этап одного из финских чемпионатов. Должен быть фан! 3 секунды до сотни и 500 сил на тонну, все это на голом льду... Как сказал Андрей (это он судит все гонки в Пит-Стопе, скорее всего и тебе отмашку флагом давал) - WRC курит в сторонке ![]() ![]() Ты про это? Значит погода не подвела? ![]() Скинь фотки сюда, если есть. Интересно как это выглядит. ![]() Наверное как то так, только без крыши и в масштабе 1:10 ![]() -------------------- |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#85
|
|
![]() Вставить ник Пандо ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) ![]() |
Ни хрена себе Панду глючит! Я был уверен, что выкладывал отчет о поездке! Надо завязывать Бушмилз хреначить в таких количествах походу. Совсем моск пропил. ОК, выложу попозже =)
-------------------- |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#86
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 897 Регистрация: 12.9.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 807 Авто:RX-7 FD3S ![]() |
Ога, и в правду, завязывай с бушмилсом, фотоочет ты мне показывал
![]() Сообщение отредактировал Unnamed - 21.2.2011, 0:27 |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#87
|
||
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 762 Регистрация: 12.9.2010 Из: St.Petersburg Пользователь №: 5 000 Авто:- ![]() |
Бушмилз Молт = 2 заезда по 10 минут --> бушмилз зло
![]() Сообщение отредактировал Milkis - 21.2.2011, 0:34 -------------------- |
|
|
||
![]() ![]()
Сообщение
#88
|
|||
![]() Вставить ник Пандо ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) ![]() |
Гы. Это ты просто пока не принкачивал себе ребра так, что от боли спать не можешь. Тут без Бушмилсовского сингл молта уже никак
![]() Ладно, пока для затравки суровый закатный нордический пейзаж над Kimi Raikkonen Circuit... Оцените длину стартовой прямой кстати... Скорость на входе в первый поворот (виднеется слева в конце) - ад ![]() и охреневающая от холода Панда™... Я конечно пушистый, но не настолько ![]() Найду время - оформлю эпос о похождениях Пандо™ по Чухляндии. -------------------- |
||
|
|||
![]()
Сообщение
#89
|
|
![]() Вставить ник Single wingless ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR ![]() |
Да уж, с отчетом fail
![]() -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
![]() 10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... ![]() |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#90
|
|
![]() Вставить ник Пандо ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) ![]() |
Ниже обещанный опус
![]() ![]() Эпическая сага Панда™ в стране викингов, том 1, пролог Поскольку Панда™ работает в автомобильной сфере, хотя напрямую и не связанной с гонками или тюнингом, периодически мне встречаются всякие интересные товарищи. И как раз в один прекрасный день, один из моих партнеров – фанатичный поклонник летнего и зимнего картинга – предложил мне скататься в страну суровых нордов и толстых блондинок на первый этап Karting Winter Cup. А когда в предложении фигурирует слово гонки, Пушистая Панда™ просто не может сказать нет… Эпическая сага Панда™ в стране викингов, том 1, глава 1 Компания на пути в страну убогих чухонцев подобралась веселая – действующий пилот FIA Truck Championship и профессиональный раллист, а по совместительству инструктор в школе экстремального вождения BMW. Поэтому дорога прошла весело, с кучей веселых баек и обсуждений принципов работы различных дифференциалов в режиме ебашу на все деньги & etc ![]() В итоге за этими забавными диалогами мы добрались до Финки. На границе финны, услышав слова Winter Racing, радостно выпытали у нас все детали и пожелали удачи, а потом пустили в обход очереди. Крутая нация, реально у них гонки в крови! В итоге мы достаточно быстро доехали до отеля, где мы решили воздержаться от пьянства и сразу пойти спать. Тем более что -25°С на улице явно настораживали… Эпическая сага Панда™ в стране викингов, том 1, глава 2 Утром выяснилось, что t° и не думает расти… Все те же меньше -20°С на термометре и мерзкий холод. Тем более что я как всегда оделся в стиле коренных жителей Майами. Пришлось на завтраке активно налечь на углеводики, чтобы набраться хоть каких-то сил. Покушали и выдвинулись в сторону Kimi Raikkonen Circuit. Трасса имени всемирно-известного-финского-алкоголика порадовала шикарным видом интересных мегаскоростных поворотов, запорошенных снежком. Под ярким холодным финским солнцем выглядело все это донельзя заманчиво. Кто ездит - тот поймет. Пропороть целину - это ням!... Но чертовски холодно! Переведя взгляд с меховых унтов окружающих на свои картинговые тоненькие Alpinestars, решил утепляться ![]() ![]() Эпическая сага Панда™ в стране викингов, том 1, глава 3 Примерно половина машин в сервисном парке оказалась с российскими номерами. В основном в почете – Boxer’ы, Ducato, Transit’ы с высокой крышей & etc. Куча народу, все достают свои карты, греют, проверяют резину и регулируют ширину осей. Это одна из немногих доступных регулировок в профессиональном зимнем картинге. Зимние и летние рамы не сильно отличаются внешне (первые подлиннее и поуже), зато кардинально отличаются настройками. На вторых настраиваются все углы подвески, на первых – только кастор. Поэтому приходится играть шириной колеи. Спереди побольше, сзади поменьше – карт становится сильно живее в поворотах. Для регулировки используются примерно пятисантиметровые шайбочки. Заплатили в районе сотки ойро заявочных взносов и взносов за регистрацию команды, и пошли учить матчасть по конфигурации трассы. Потихоньку начинается подготовка к старту первой группы пилотов. Всего вся грядка разбита на три категории – юниоры, pro и super pro. C юниорами понятно – дети, pro – летние рамы на зимней резине, super pro – зимние рамы на зимней резине. Зимняя резина – с полуторамилиметровыми шипами. Я конечно удивился им после 4.5мм гвоздей на больших машинах, но как оказалось забегая вперед – и полутора миллиметров оказалось более чем достаточно. Я конечно в зачете super pro, я же ниипаццо гонсчег ![]() Эпическая сага Панда™ в стране викингов, том 1, глава 4 Началась квалификация. Принцип простой – четыре пятнадцатиминутных сессии с любым количеством пилотов. Зачет по номеру карта. Мы ездили на одном карте втроем. С учетом температуры – я бы и еще меньше поездил ![]() Итак – первый заезд Пандо™. Прыгаю в карт и понимаю, что сиденье полно снега. Задница промокла сразу =) Первый круг, первое впечатление - скорость!!!! Второе – тоже скорость! В конце самой длинной прямой разгоняешься почти до 100км/ч. Сразу после прямой – 180° шпилька. Заваренное очко безуспешно предпринимает потуги сжаться, понимаю что тормозить поздно – х** попадешь. Резкий руль в сторону апекса под сброс газа и снова дроссель на полную... Ура!!! Мы едем боком и кажется даже ввинчиваемся в поворот. Впечатлений море! Вторая, третья, четвертая связка – прикольно! Ничего общего с асфальтовым картингом, скорее помогут раллийные навыки, нежели асфальтовые. Понимаешь технику езды. Выставляешься резким движением рулем в направлении центра поворота (за апекс) на нужный угол и дальше едешь под газом, дозируя тягу чтобы выйти на прямую с максимально прямыми колесами иметь возможность оперативно утопить педаль и начинать ебашить на прямой как можно раньше. Реально море эмоций, очень похоже на езду по озерам – только любой градус коррекции траектории и каждое скольжение в буквальном смысле чувствуешь пушистой жопой! ![]() Четыре круга – и пора производить смену! Влетаю на снежный пит-лейн и пытаюсь вылезти из карта… Никак ![]() Эпическая сага Панда™ в стране викингов, том 2, глава 1 Квалификационные заезды закончились. По итогам лучшего времени, показанного на карте, нас начали расставлять по стартовой решетке на гонку. Гонка – шесть заездов по четыре круга. Я еду второй и пятый. Еду в открытом шлеме и лыжной маске. Маска от моего дыхания запотевает. А запотевание при минус 25°C и скорости 100 км/ч моментально превращается в лед. Итого маска замерзает, бросаю ее нахрен и еду с открытым лицом. Минус 25 градусов по Цельсию, 100 км/ч, снежная взвесь в лицо и осколки льда от впереди едущих картов. Не видно ни черта. Первый поворот, 180°, нулевая видимость из-за огромного снежного облака, а от тебя требуется заправить карт на траекторию и хорошо выйти из поворота. На ощупь утыкаюсь во что-то твердое. Или бруствер, или соперник. Плевать, опираюсь внешними колесам в трековом стиле и газ в пол. Прокатило! Судя по матам сзади, это все же был не бруствер. Они кажется обычно не матерятся вслух. Ну и пофиг, это гонки, а не балет. Следующее жесткое торможение, второй поворот тоже 180°. Получаю жесткий удар в задницу и понимаю что это и правда не балет. Зарываюсь по самые помидоры в снег, заезд пр***ан… Ухожу болеть за тиммейта в следующем заезде. Он шикарно едет, и на финальном круге выходит на финишную прямую одинаково с финном, хотя последний его очень жестко и пропаровозил не первом круге. Едут в пол, точка торможения чтобы попасть в поворот после финиша - до финишного створа. Никто не тормозит, оба пролетают старт в пол. Итог – оба не попадают с торможением, оба карта летят вверх ногами в снег. Благо все тренированные, а снежок – пушистый, ни к каким травмам это почти никогда не приводит, если только тебя не прибило картом. По хронометражу – мой друг выигрывает на 0.001 секунды. Все улыбаются, финиш просто феерический. А Панда™ опять перестает чувствовать лапы, снова кофе. И волшебные финские сосиски-гриль за 1€. Никогда не думал, что обычная сосиска на гриле может быть столь божественной. Я говорил, что очень холодно?! Эпическая сага Панда™ в стране викингов, том 2, глава 2 Все, финиш! Мы откатали свои заезды, я уже не чувствую ни черта кроме боли от холода. Больно, и проехал я так себе. С одной стороны, глупо ждать победы с первого раза, с другой – ехал последний заезд первый, но убрался на последнем круге, проверив теорию про мягкие перевороты на собственной шкуре. Решил в стиле ипподромных гонок опереться внутренними колесами о бруствер и выйти сильно быстрее остальных на самую длинную прямую, но… снежок оказался мягким, а не замерзшим, и, как говорят раллисты, по*бень засосала. С первого места сваливаюсь на последнее, так и финиширую. Хотя и с лучшим временем круга ![]() Снова холодно, замерз, сижу в XC70 – отпаиваюсь коньяком. Возвращаюсь к жизни. Идем на награждение. Итог – все призовые места во всех трех классах за русскими. Финны расстроены. Если бы я был патриотом – был бы горд. Но я не патриот, и к тому же я так замерз, что мне уже вообще на все нас**ть. Получаем чашку, едем домой. По дороге вообще ничего не говорю, думаю. Понимаю, как снять минимум секунду с круга. Но это уже в следующий раз. Снова будет никому не нужный мазохизм, холод, и нечеловеческие удары в ребра на последних прохождениях по разбитому шипами льду... Но ведь все за этим и гоняют =) Хочу еще в Чушку... Желающие - welcome! Помогу с картами в аренду и советами... [Карты не мои, Пандо™ не зарабатывает ![]() PS Неожиданно для себя написал Войну и мир... Поэтому фото выложу отдельным постом. -------------------- |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#91
|
|
![]() Вставить ник Пандо ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) ![]() |
Обещанные фото. Их много
![]() ![]() Welcome to hell! ![]() Выгружаемся. ![]() Схема трассы ![]() ![]() Просто дань памяти раллистам-неудачникам xD ![]() 1.5 mm ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Прикрепленные изображения
![]() ![]() -------------------- |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#92
|
|
![]() Вставить ник Пандо ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Специально для руссотуристо-обликоморале ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Даже метла была ![]() ![]() -------------------- |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#93
|
|
![]() Вставить ник Пандо ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) ![]() |
-------------------- |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#94
|
|
![]() Вставить ник Пандо ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#95
|
|
Вставить ник ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 15.1.2010 Из: Мск Пользователь №: 4 258 Авто:jzx171 ![]() |
Отчет - зачет!
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#96
|
|||
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 762 Регистрация: 12.9.2010 Из: St.Petersburg Пользователь №: 5 000 Авто:- ![]() |
Цитата Ниже обещанный опус С моих слов записано верно Да, это стоит отмороженных конечностей ![]() Заглянул в пулково сегодня, ненадолго. 1. 2. Итог: улучшил свое время и с кем-то поделил лучшее время дня. Принес наконец-то фотку и забрал свои клубные права. Еще "почти записался" на гонку недели 02.03.11. ![]() ![]() ![]() ![]() P.S. Рекорд трассы опять обновлен - 21.821. И детский рекорд обновлен, Минаковым Иваном. -------------------- |
||
|
|||
![]() ![]()
Сообщение
#97
|
|
![]() Вставить ник Пандо ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) ![]() |
У Вани до этого был и взрослый рекорд. Быстрый парнишка. А рекорд Артура побил Женя Кокорин, за которого я ездил болеть на гонку на выносливость в ПТ на Софийской =)
PS На гонку недели часто не приезжают, есть смысл заехать! Тем более что есть вариант проехать парня в шлеме, я там так и не попрактиковался блин ![]() -------------------- |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#98
|
|
![]() Вставить ник Пандо ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) ![]() |
QUOTE «СуперСерия» — новый способ сделать жизнь интереснее Регламент любительского соревнования по картингу "Супер Серия" Настоящий регламент составлен в соответствии с «общими правилами проведения соревнований по картингу в картинг-клубе «PitStop». 1. Название соревнования. • Полное название соревнования: Неофициальный любительский картинг-турнир «Супер Серия» 2. Организаторы соревнования. • Картинг-клуб «PitStop Революция» 3. Место проведения. • Картинг-клуб «PitStop». Адрес: г. Санкт-Петербург, Уманский пер. 68 4. Карты. • гонка проводится на специально подготовленных картах RIMO evo (9 л.с.) • квалификация проводится на специально подготовленных картах RIMO Alfa (11 л.с.) 5. Призовой фонд чемпионата: • Первое место – 50 000р, кубок, шампанское • Второе место – 25 000р, кубок, шампанское • Третье место – 10 000р, кубок, шампанское 6. Призовой фонд этапа: • Первое место – медаль • Второе место – медаль • Третье место – медаль 7. Расписание соревнования. • 1й этап 9 марта 2011 года • 2й этап 30 марта 2011 года • 3й этап 20 апреля 2011 года • 4й этап 11 мая 2011 года • 5й этап 01 июня 2011 года • 6й этап 22 июня 2011 года • 20:00-20:15 – сбор Участников, • 20:15-20:30 – Брифинг Участников 1й группы, жеребьевка • 20:30-21:30 – Гонка первой группы • 21:30-21:45 – Брифинг Участников 2й группы, жеребьевка • 21:45-22:45 – Гонка второй группы • 22:45-23:00 – Брифинг Участников 3й группы, жеребьевка • 23:00-00:00 – Гонка третьей группы • 00:00-00:15 – Награждение Полный регламент здесь ©. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#99
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 762 Регистрация: 12.9.2010 Из: St.Petersburg Пользователь №: 5 000 Авто:- ![]() |
Завтра еду на гонку недели. Сегодня позвонила Ирина, сказала освободилось 2 места и есть возможность погоняться с Ореховым Виктором
![]() Bakki™, а в пит стопе на гонках практикуют такое явление как довес? -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#100
|
|
![]() Вставить ник Пандо ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) ![]() |
В недельных - нет. В более серьезных мероприятиях - когда как, регламенты разные. Регламент выше как видишь предполагает довес
![]() Вообще ад. В Революции новая конфигурация трассы, сегодня активно ее прокатывали. У меня пока второе время, записал его на гонку Суперсерии ![]() Итого четыре гонки за три дня, плюс квала на пятую ![]() PS Завтра с нами Мишуков едет. Быстрый засранец ![]() -------------------- |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2024, 1:52 |