Раз уж мы создали раздел, посвященный автоспорту, нужны и темы посвященные картингу.

Данная тема посвящена сборам катающихся в СПБ, а также обсуждению времени на различнах трассах и технике прохождения трасс.

Ссылка на наиболее достойный картинг-клуб СПБ с филиалами на Севере и на Юге города здесь

Ну и собственно первое предложение - картинг на Революции в ПТ/СБ/ВС. Есть желающие? А я завтра выложу схему трассы с траекториями

PS Среди владельцев клубных прав в Пит Стопе больше 50 членов Subaru клуба. Не опозорим славное имя Супры

Как и обещал, схема трассы Пит-Стопа на Революции. На clear line не претендую, просто траектория быстрых ребят (низкие 43 секунды):

Нажмите для просмотра прикрепленного файла


1. 1. Первая шпилька. Проезжается под сброс газа и мгновенное нажатие на педаль снова по внутренней траектории
2. Газ в пол.
3. Торможение после 2 и под сброс газа выходим на длинный участок в пол.
4. Здесь мы уже должны ехать в пол.
5. Поворачиваем руль до упор вправо, газ по прежнему в пол.
6. Газ в пол! Не отпускаем!
7. Смещаемся левее, газ еще в пол.
8. В пол!
9. Краткий пинок по педали тормоза и снова в пол
10. Пинок по тормозу и параллельно начинаем поворачивать направо. Газ на 2/3.
11. Газ на 2/3, не тормозим, не отпускаем газ. При желании – добавляем чтобы выйти максимально близко к внешней стене.
12. В пол!
13. В пол!
14. Аккуратное торможение, чтобы не заблокировать колеса.
15. Здесь мы уже должны открывать газ на 100%
16. Держим руль крепче, кочка. Едем по внутренней траектории в пол.
17. Короткое торможение, ни в коем случае не уходим наружу поворота – там очень скользко.
18. Газ в апексе на 2/3, на выходе – в пол
19. Отпускаем газ и снова топаем в пол, параллельно поворачивая руль
20. Отсюда и даже чуть раньше должны ехать в пол.
21. Здесь я приотпускаю педаль на треть секунды, хотя быстрые ребята этого не делают?!
22. Быстро топаем по тормозу и снова газ в пол. Широко заходим – узко выходим.
23. Газ в пол, не отпускаем
24. Облизываем поворот, газ в пол
25. Смещаемся максимально близко к внешней стороне, газ в пол

Буду запоминать).

Завтра с Unnamed'om еду на Революции. Ориентировочно к 9 часам. Если кто хочет присоединиться - Welcome!

Конфиг изменили, вместо 8-9-10-11-12 теперь один 180° поворот и длинная прямая. Время на клубные права сдвинули на 42.50, для меня стало тяжелее. Сегодня ездил один по холодной трассе на холодной резине, скользил как первоклассник, проехал уродские 49.95 на карте с нормальной резиной. Злой, в ПТ поеду улучшать

VelSu, ты как? Я хочу дисконт, поеду и там, и там!

Яб не отказался
А дисконт в каком случае получаешь?

Если тебя позовут на гонку недели. Меня звали на гонку недели дважды:
Первый раз я хорошо проехал в Пулково, плюс я хорошо знаком с девочками, работающими там. Они знают что я много катаюсь и люблю это дело, посмотрели на мое время - позвали меня. Я приехал с убитыми ребрами, единственный раз в жизни сел в мягкую вставку в ковш, и проехал из-за этого как полный козел
Второй раз меня звали уже на Революции. Там я проехал хреново, но у них был недобор участников, а я опять же много мельтешил у них перед глазами, и меня все равно позвали. Но я блин сдавал в тот день свое ведро в малярку и не смог приехать на гонку

В общем резюмируя, нужно:
а) Неплохо проехать (пусть и не на клубные)
б) Вынести мозг девочкам. И, возможно, купить им чего-нибудь

Если прикинуть... Я езжу раз в неделю, минимум по три сессии. Три сессии - это 1800р. Умножаем на 52 недели, получаем 93600р. Дисконт не помешает. На скидку вполне реально купить мелочевки типа канардов или руля

Понятно.
В воскресенье скажу точно, поеду или нет.

Кул. Колли ми бэйби
PS Ред Булл с лузера

Ну и зря вы все не поехали, вот Панда съездил, Панда - молодец!

В итоге у меня:
1) Лучшее время дня.
2) Приглашение на гонку недели с прилагающимся 10% дисконтой картой.
3) Клубные права и соответственно доступ к одинадцатисильным Rotax'am.
4) 30% скидка в клубный день еженедельно.
5) Два халявных заезда в Пулково.

Панда горд и доволен Завтра еду на Революции кататься на одинадцатисильных картах, послезавтра на них же, но с бесплатными заездами в подарок

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Революции, 9 л.с.
42.70

Клубное время на Революции - 42.50.
Самые шустрые товарищи, которых я наблюдал воочию, ехали 40.65 на моем же карте Надо тренироваться, Панда должен быть самый быстрый

Хм. Намечается вариант покататься по льду на 28.5 сильных Rotax Max. В три раза мощнее того, на чем мы обычно ездим, и это все на льду. Должно быть весело

Уточню в течение пары дней про ценник - отпишусь. Но аренда спортивных картов будет достаточно небюджетная в любом случае

Это то о чем Женя рассказывал?

Денег скоко за лёд, гонщики? А то я задолбался строиться, хочу отдохнуть.

Unnamed, да.
DyxLess, завтра позвоню, узнаю.

Только что проехал 43.18 на девятисильном. И сейчас поеду еще два заезда

Фух, трехдневный забой в картинге закончился =) Итого еду клубное время в обоих Пит-Стопах, доволен. Кстати, у них есть программа "Дуэль". Краткая суть - заполняете анкету у девочек на ресепшене, получаете наклейку с номером. Этот номер клеится на тачку, соответственно любой другой обладать номера может потом тебя по твоему номеру вызвать на дуэль. Как вариант соответственно можно просто вызывать друзей, номера которых тебе известны.

Зачем все это: во-первых, просто прикольно. Подрезал тебя сракер с номером - вызови его на дуэль Во-вторых, можно формально "вызывать" друзей и кататься со скидкой. Цена вопроса для вызывающего - 500р., для вызываемого - 400р. Соответственно, тупо дешевле В общем рекомендую взять себе наклеечек. У Панды и Unnamed'a уже есть. Панда #2, Unnamed кажется #61.

PS Немного оффтопа сегодняшнего. Большинство владельцев клубных прав в СПБ - эвоводы и субарасты. Ну и плюс один член Супра-Клуба теперь Все быстро ездят, не шумят особо и не мешают на трассе. А сегодня приперся Lacetti-клуб. Забавно стало еще на парковке при виде адски брутальных Lacetti в "гонка"-обвесах и двухцветной расцветке На трассе овощи ехали убогие 46-48 секунд, причем разгромили ее всю, снеся отбойники везде где только можно. И даже там, где это невозможно... После них конфиг трассы просто изменился на 100% =) Ну и адски шумные они вне трассы)) Но самый прикол был уже после покатушек на парковке, когда они начали разъежатъся. Синие писалки в фарах и тонировка пятеркой вкупе с ритмичным русским рэпом на всю улицу оказывается еще живы, похоже стиль культивируется Lacetti-клубом

У меня наклеечка с 71м номером:)

А какое в итоге время на права получилось?

Жаль что я про номер не знал(

У меня лучшее вчерашнего дня 43.09 . Вроде уже не пллохо, но еще не хорошо

На права на Революции 42.50, в Пулково - 23.00.

Я еду 42.18 и 22.85 соответственно

VelSu, как твоя гонка недели?

Я только вернулся с гонки месяца в Пулково. Результатом правда недоволен, приехал третий. А в гонку квартала проходят два первых места. Зато выиграл сертификат на 1300р. в АвтоСпортТюнинг Если на следующей неделе нормально проеду гонку месяца в Революции, заработаю еще халявы =) Можно будет прикупить себе мелочь какую-нибудь приятную

С одной стороны так себе ибо приехал шестым
С самого начала меня один перец отделил от общей борьбы хотя сам ехал не очень.
Потом догнать уже не получилось. У первого время 39.701(есть к чему идти)

С другой стороны поставил своё чистое время.
Всё-таки когда едешь за более быстрым, проще время улутшить(то-бишь читерство в каком-то плане )
А у меня своё 41.693 поэтому доволен


Я бы посмотрел как ты на революции гонять будешь, если время будет)

Леша, так тебе же дали клубные права получается за 41.693? В пятницу будет с 19:00 фуршет в честь дня рождения клуба только для клубников, я там буду. В принципе я даже к шести буду, мне квалифицироваться надо на месяц на Революции Тем более что я там не был уже порядка месяца, а последнее время было 41.52, что меня в предверии гонки не устраивает, хочу отквалиться быстрее =)

Что-то вроде того .Сказали фотку неси.
У меня сейчас какое-то болезненое состояние так что еще не знаю.
А сама гонка когда?

Сама гонка 18го, во сколько пока не знаю.

В субботу если погода не подведет - еду под Лапеенранту на 28.5 сильных Rotax'ax кататься по льду, на этап одного из финских чемпионатов. Должен быть фан! 3 секунды до сотни и 500 сил на тонну, все это на голом льду... Как сказал Андрей (это он судит все гонки в Пит-Стопе, скорее всего и тебе отмашку флагом давал) - WRC курит в сторонке Уже в предвкушении

Андрей это владелец иж-субы?)
Я почему-то тоже подумал что это он. Хотя в лицо не знаю.

Нет. Дрифт-пикап корпоративный, а ездит на нем другой чувак У него Скуби белая GC8 и Corsa OPC. Молодой парень лет 28-30, он тебе должен был правила объяснять и отмашку давать.

Значит он, перед входом скуби стояла)
На льду чую будет еще тот фан

Оригинал ©

PS Я вешу 75,5 кг и попадаю в "тяжелый" зачет. И вчера проехал 40.37. Хочется покататься с Алешиным, тем более он в этом году уже в F-1 тесты отъездил

Ну тебе на руку, что ты +0.5кг в планке. Будешь ехать с 100кг лосями и иметь преимущество. Хотя если покакаешь, и будешь весить 74.5кг, то тогда поедешь против 60кг дрищей.

Я хочу проехать с Алешиным. Не каждый день можно будет ткнуть пальцем в профессионального гонщика, возможно будущего пилота F-1, и сказать "Ха. А я его объезжал"
PS У нас есть профессионально катающиеся 45-50кг дети, и это реальная проблема. Они едут ооочень быстро =)

2 субботы подряд ездил в пулково3. Неделю назад лучшее время было 23.55. Приехал сегодня, проехал РОВНО 23.00 Парни на трассе после финиша поздравили, говорят иди за правами. Пошел, и через минуту узнал что 2-3дня назад изменилось время на клубные права теперь надо проехать 22.70

Shit happens

В среду была гонка полугодия, люди квалифицировались на нее со временами 22.09, 22.13, очевидно решили повысить планку В среду еще 23.00 было =)

Да, да, планку повысили именно из за этого, девушки-администраторы сказали. Ездил с девушкой знакомой, она сегодня проехала 22.83 Помимо того что права не могу получить еще и девушка меня постоянно объезжает I'm лох

Это ты еще с детьми не пересекался, если поедешь с ними - почуствуешь себя вообще конченым неудачником Рекорд трассы в 21.92 принадлежит 14 летнему парню (Ваня Минаков). Помимо него есть еще несколько мелких, которые достаточно регулярно ездят. Времена в гоночном режиме 22.00-22.20. Очень быстро теряешь все иллюзии по поводу того, какой ты отличный водитель, умеющий ездить боком на большой и красивой Супре, когда мимо тебя 14 летний парень пролетает со свистом

А я засел в Революции. Уже третий день подряд ипашу по 8-10 часов, хочу на гонку Звезд, у меня уже идея фикс с Алешиным покататься Тем более меня другой "звездный" участник стал меня тренировать последние два дня, я уже скинул сам с себя полсекунды. Правда все тело фиолетовое, в кровати больно спать Зато я понял что ехал просто неправильно почти везде, пришлось полностью переломать себя и ехать вообще везде по-другому.

PS Девушку зовут не Аня?

Не, девушка не Аня. Девушка Мила(Людмила), для друзей просто Люся Она работала недолго в этом пит стопе барменом. Где то около года назад. Каталась там иногда после работы, с самого начала показала достойное время. В прошлую субботу, я ее впервые уговорил съездить и покататься на картах за деньги
А нам все не доехать никак до революции. Далековато однако без машины. А у друзей с машинами нет денег(странно звучит)
8-10 часов? или заездов?
P.S. Правду говорят: Если у вас появилось свободное всремя и деньги, займитесь картингом - не будет ни того не другого

Ну картинг в любом случае основа основ, я плюнул на постройку Супры, и сейчас большая часть бюджета пошла на картинг. Законы физики все равно одинаковы для любых автомобилей, меняется только масса. Да и учиться основам на карте хотя и не совсем дешево, но все же несопоставимо со стоимостью учебы на кольце на той же Супре. Один бюджет последней на резину все перечеркнет

А в Революции я по 8-10 часов, за это время по 10-15 зеаздов Wi-Fi там есть, кофе и еда есть, я сижу спокойно отдыхаю/думаю/работаю между заездами До нее стоит доехать, все же лучший картодром РФ, и самый длинный.

Доедем как нибудь. Про то что лучший в России я не знал. А насчет длины - это да! Тем более все 11л.с. карты в революции. Получу права - поеду проверить на себе что такое 11 лисьих сил

Мое первое впечатление от 11 сил на клубной гонке в последний четверг было - "Вашу маааать, верните девятку, я поеду быстрее" =) По прямой он едет быстрее, тормоза такие же, масса больше, колея шире. Т.е. тормозит и входит в повороты он реально хуже. В итоге 11 л.с. на 40 секундном круге быстрее всего на 0.40 секунды

Ладно, я поехал в АСТ за новым подшлемником и в Революцию дальше долбить свое время =)

Если надумаешь покататься как-нибудь, звони:
+7 95I 68 два 67 З5, Виктор

Ясно. Телефон записал.
Успехов

Ребер нет, тело фиолетовое и больно даже сидеть. Зато двухнедельный забой завершился результатом в 39.31 в Революции и попадание на Гонку Звезд с Алешиным и компанией уже становится реальнее

И участие в гонке Даниила Мове также подтверждено =)

Ееее! Я квалифицировался Завтра еду гонку =) Правда Алешин не успел вернуться с подписания контракта Зато как я уже писал будет Даниил Мове и Афанасьев, так что формулисты все же будут представлены весьма достойно Правда пока судя по практике из "звезд" всем везет молодой Козловский =) Также был приятно удивлен тем, что почти все про пилоты по прежнему активно практикуют прокатный картинг, и как оказывается постоянно катаются

В общем Панда доволен собой Хотя всего этого не было бы без участия еще одного из участников гонки из категории "звезд" - Саши Желтова, обладателя Кубка России по кузовным гонкам. Буквально в прошлую пятницу мы начали заниматься, и за несколько часов он просто в корне сломал мою технику, научил ездить по-новому и помог скинуть секунду с 40 секундного круга В общем мега мировой товарищ, теперь Панда будет гордиться знакомством. Не ожидал что про пилоты снизойдут до моего обучения

долой звездную болезнь! даешь уроки картинга от панды одноклубникам!:) по приезду готов составить компанию, до сезона осталось немного, так что готов вкатываться с тобой

У меня сложилось мнение, что езда на карте и на реальном автомобиле совсем разные вещи, в плане опыта.
Я пару месяцев на кольце отъездил многое понял, узнал. Приехал на картинг с мыслями, что теперь я порву всех детей. В результате пару секунд я себе проигрывал, по сравнению со временем, когда я еще не катался быстро на больших автомобилях )

ни кто и не говорит что это одно и то же, но теория и траектории схожи, да и тренировка рук не лишние, особенно если впереди сезон.. кольцо, драг, дрифт- управление и контроль автомобилем в любой ситуации, как правило на дорогах общего пользования начинаешь себя сдерживать и в сложных ситуациях быстрее и адекватнее реагировать..

TRAXXs, не соглашусь с тобой. Масса и инерция разные, но законы физики одни

ham-ka, ОК, в следующий раз позвоню. Хотя у меня кажется внеплановый отдых от картинга на неделю-полторы, добил себя на гонке, все болит нечеловечески

PS Если доберусь до какого-нибудь пресс-релиза с нормальными фото или видео, сделаю отчетик о гонке звезд. В принципе вроде там журналистов много было. Тем более шикарно все прошло и на гонке, и на пьянке после

как проехал то?