Выбор тормозов на JZA80, помогите определиться |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор тормозов на JZA80, помогите определиться |
6.4.2013, 7:05
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2011 Из: Astana, Kazakhstan Пользователь №: 6 277 Авто:Toyota Chaser Four-V, Toyota Supra Dream Gold |
всем привет!
друзья, на моей Супре стоят старые тормоза 2+1, да еще и шланги потрескались все... с недавнего времени катаюсь уже на турбо, диски поставил на 18", в общем тащусь на заваренном дифе))) в общем, суть проблемы... тормоза плохо держат, даже на новой королле у жены куда быстрее останавка происходит, нежели на Супре. несколько раз тормознешь и их нету практически, хотя колодки еще жирные и перед и зад + бить руль начинает... походу и роторы уже менять надо... стою перед выбором новых и не дорогих тормозов 1. Сток 4+2 - $1500 2. вилвуд, 4+4 - $1500-1700 3. стоптеки .... кто еще что добавит -------------------- Toyota Supra Dream Gold 96, | Autronic SM4...
Toyota Chaser Four-V 98, 9.9sec | Autronic SM4+M&W, GTX4202, A\T by Harvest |
|
|
6.4.2013, 9:00
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 741 Регистрация: 4.11.2009 Из: ЦАО Пользователь №: 3 994 Авто:трамвай 46 |
Brembo
|
|
|
6.4.2013, 9:05
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2011 Из: Astana, Kazakhstan Пользователь №: 6 277 Авто:Toyota Chaser Four-V, Toyota Supra Dream Gold |
не дешевые они))
да и колодки на них потом так-же дорого. вот я почему то больше смотрю в сторону оем, стока) -------------------- Toyota Supra Dream Gold 96, | Autronic SM4...
Toyota Chaser Four-V 98, 9.9sec | Autronic SM4+M&W, GTX4202, A\T by Harvest |
|
|
6.4.2013, 9:08
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 741 Регистрация: 4.11.2009 Из: ЦАО Пользователь №: 3 994 Авто:трамвай 46 |
как тут говорят сток оптимальный вариант! 4 и 2 очень бодро будут тормозить!
|
|
|
6.4.2013, 10:14
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2011 Из: Astana, Kazakhstan Пользователь №: 6 277 Авто:Toyota Chaser Four-V, Toyota Supra Dream Gold |
а про вилвуды что скажете?
у них один минимум плюс есть по сравнению со стоком - легче! Сообщение отредактировал Navigator - 6.4.2013, 10:15 -------------------- Toyota Supra Dream Gold 96, | Autronic SM4...
Toyota Chaser Four-V 98, 9.9sec | Autronic SM4+M&W, GTX4202, A\T by Harvest |
|
|
6.4.2013, 18:45
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Они вроде без пыльников идут, это уже минус если авто на каждый день.
|
|
|
6.4.2013, 18:52
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2011 Из: Astana, Kazakhstan Пользователь №: 6 277 Авто:Toyota Chaser Four-V, Toyota Supra Dream Gold |
Да, без пыльников.
Но можно замутить) В общем, жду еще мнения. -------------------- Toyota Supra Dream Gold 96, | Autronic SM4...
Toyota Chaser Four-V 98, 9.9sec | Autronic SM4+M&W, GTX4202, A\T by Harvest |
|
|
6.4.2013, 18:57
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 736 Регистрация: 18.12.2010 Из: Россия.г.Красноярск Пользователь №: 5 318 Авто:Toyota Supra 80 |
Стоковые машинки+ не сток диски+ не сток колодки!У меня так .Все
|
|
|
6.4.2013, 19:16
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 741 Регистрация: 4.11.2009 Из: ЦАО Пользователь №: 3 994 Авто:трамвай 46 |
у каждого производителя тормозов есть разные машинки с пыльниками и без них.. под разные задачи7
Тут надо понимать сколько ты готов выложить за тормоза 50, 150, 250к тогда и будем думать что тебе брать) Бюджетный вариант как сказанно выше! Бодрые колодки + диски и будет норм! |
|
|
6.4.2013, 19:45
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
Слышал, что в своё время турбо тормоза 4-2 перетормозили на тестах Brembo, что конкретно там было хз, если машина для города, то сток турбо тормозов с большим запасом хватает обычно резина быстрей сдаётся.
Сообщение отредактировал White - 6.4.2013, 19:49 -------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
7.4.2013, 4:03
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 324 Регистрация: 11.5.2009 Из: пос. Степной Пользователь №: 3 520 Авто:Toyota Supra |
endless 6x4
-------------------- instagram.com/dsnlive2000
|
|
|
7.4.2013, 4:30
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 23.3.2013 Из: KZ Astana Пользователь №: 7 915 Авто:JZA80 Turbo |
Или сток или brembo
Можно в целях экономии вперед норм брембо стоят в районе 3500 А на зад от турбо Супры сток!!! Хотя я не лышал чтобы кто то жаловался на родные тормоза (с надпиью Супра) Кстати колодки на брембо не такие уж и дорогие... Кроме того на брембо есть дубликаты... Имею ввиду что например мне подходят с какого то ягуара ценник в пределах 100$ Сообщение отредактировал Bourguy - 7.4.2013, 4:36 |
|
|
7.4.2013, 5:10
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 950 Регистрация: 17.9.2010 Из: г.Оренбург Пользователь №: 5 016 Авто:Паджеро (жип) и ̶а̶т̶м̶о̶ Турбо 2JZ-GTE Supra 96г.в. на палке ̶W̶5̶8̶ R-154 (красненькая) |
У меня Вилвуды 4х4 ... 100руб.
"+" Легкие, не шумные, смотрятся секси - тормозят огонь просто ... "-" Без пыльников колхозить не стал (стараюсь в сырую погоду не выезжать, встану на свап, заодно разберу почищу машинки, но думаю ничего страшного там нет), Отнесу сюда то что они 2-ух составные (ну это конкретно в моём случае был минус, почитай 1,5 месяца убил пока всё заработало как должно было http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...7196&st=140 ). При установке с овощных тормозилок оставлен кожух, но так как по диаметру вилвуды больше, пришлось срезать кромку кожуха, с торца ... соответственно минус, при активном торможении пыль с колодок летит на белое красивое колесо, и остаётся след внутри чёрненький. - НО ТОРМОЗЯТ ПРОСТО ОГОНЬ !!! -------------------- "В мире две бесконечные вещи: 1ое вселенная, 2ое глупость людей ... хотя на счёт первого я не уверен!"
|
|
|
7.4.2013, 12:12
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
White +1000
У меня были "большие" опциональные тормоза - 4/2 Стоят новьём всем китом до болтика ~65, но можно и дешевле постараться притащить. Ставят машину в кол тут же. Никаких геморроев с подпилами, с чтением специальной литературы, с прыжками и ударами в бубны нет. Купил, поставил, тормозишь, будто в дерево уходишь. Брошюрка с длинной тормозного пути |
|
|
7.4.2013, 13:26
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
У сток тормозов единственный минус это вес(конкретно переднего супорта, в остальном там не где облегчить).
Если нет задачи снять все возможные килограммы - альтернативы новому стоку за похожие деньги нет. -------------------- |
|
|
7.4.2013, 13:33
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 188 Регистрация: 8.1.2010 Из: Москва Пользователь №: 4 236 Авто:Toyota Supra TT AT by Harvest, PT 6765 DBB |
Кстати, какие тормоза самые легкие?
Комплектом на Супру. Т.е. и очень легкие и аццко тормозящие. -------------------- "Toyota Supra 2JZ-GTE" - Избавься от комплексов.
Powered by Mr. Y "Чем дальше, тем больше, чем больше, тем сильней" (с) М. Пушкина VVT-i сцука-сила. Особенно на форуме. "Голодай, но Супру построй" © moviegear |
|
|
7.4.2013, 13:43
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Относительно легкий и дешевый Wilwood.
У большинства Биг Брейк китов идут большие роторы, большие суппорты и встает все это на 18-19" диски. Соот-но там уже врятли будет экономия по весу тупо из за физически бОльших размеров. -------------------- |
|
|
7.4.2013, 13:44
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 741 Регистрация: 4.11.2009 Из: ЦАО Пользователь №: 3 994 Авто:трамвай 46 |
Как придет комплект brembo, взвешу и фото отчетик забацию))
|
|
|
8.4.2013, 7:38
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2011 Из: Astana, Kazakhstan Пользователь №: 6 277 Авто:Toyota Chaser Four-V, Toyota Supra Dream Gold |
Стоковые машинки+ не сток диски+ не сток колодки!У меня так .Все какие диски посоветуешь и колодки? Слышал, что в своё время турбо тормоза 4-2 перетормозили на тестах Brembo, что конкретно там было хз, если машина для города, то сток турбо тормозов с большим запасом хватает обычно резина быстрей сдаётся. на самом деле не перетормозили, а не дотормозили, но на сущий пустяк какой-то))) endless 6x4 дорого... У меня Вилвуды 4х4 ... 100руб. "+" Легкие, не шумные, смотрятся секси - тормозят огонь просто ... "-" Без пыльников колхозить не стал (стараюсь в сырую погоду не выезжать, встану на свап, заодно разберу почищу машинки, но думаю ничего страшного там нет), Отнесу сюда то что они 2-ух составные (ну это конкретно в моём случае был минус, почитай 1,5 месяца убил пока всё заработало как должно было http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...7196&st=140 ). При установке с овощных тормозилок оставлен кожух, но так как по диаметру вилвуды больше, пришлось срезать кромку кожуха, с торца ... соответственно минус, при активном торможении пыль с колодок летит на белое красивое колесо, и остаётся след внутри чёрненький. - НО ТОРМОЗЯТ ПРОСТО ОГОНЬ !!! я так же ставил на чайзера с GS350, тормозят супер. по вилвудам думаю... У сток тормозов единственный минус это вес(конкретно переднего супорта, в остальном там не где облегчить). Если нет задачи снять все возможные килограммы - альтернативы новому стоку за похожие деньги нет. Супру тяжела... и надо стараться ставить только легкие детальки)) Относительно легкий и дешевый Wilwood. У большинства Биг Брейк китов идут большие роторы, большие суппорты и встает все это на 18-19" диски. Соот-но там уже врятли будет экономия по весу тупо из за физически бОльших размеров. а сколько весят вилвуды? вот пример интересный, я с чайзера снял атмо-тормоза (диск + суппорт) , положил на весы... получилось что они весят также как тормоза от GS350 моноблочные (диск+ суппорт). вес тот же, но эффект разный! -------------------- Toyota Supra Dream Gold 96, | Autronic SM4...
Toyota Chaser Four-V 98, 9.9sec | Autronic SM4+M&W, GTX4202, A\T by Harvest |
|
|
8.4.2013, 8:18
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Проще всего купи себе ОЕМ новый и успокойся Будут финансы и если тормозов опять не будет хватать - купишь еще более производительные.
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
8.4.2013, 8:49
Сообщение
#21
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2011 Из: Astana, Kazakhstan Пользователь №: 6 277 Авто:Toyota Chaser Four-V, Toyota Supra Dream Gold |
ну может и стоит их поставить...
а вот какие роторы к ним подобрать? -------------------- Toyota Supra Dream Gold 96, | Autronic SM4...
Toyota Chaser Four-V 98, 9.9sec | Autronic SM4+M&W, GTX4202, A\T by Harvest |
|
|
8.4.2013, 8:51
Сообщение
#22
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Лично я думаю что тебе и стока всего хватит за глаза Но ради понтов можно взять какие-нибудь приличные с насечками Те же StopTech
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
8.4.2013, 8:52
Сообщение
#23
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 741 Регистрация: 4.11.2009 Из: ЦАО Пользователь №: 3 994 Авто:трамвай 46 |
какой максимально диск влезит под сток машинку?
|
|
|
8.4.2013, 9:43
Сообщение
#24
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2011 Из: Astana, Kazakhstan Пользователь №: 6 277 Авто:Toyota Chaser Four-V, Toyota Supra Dream Gold |
думаю 323мм и влезит, сток
-------------------- Toyota Supra Dream Gold 96, | Autronic SM4...
Toyota Chaser Four-V 98, 9.9sec | Autronic SM4+M&W, GTX4202, A\T by Harvest |
|
|
8.4.2013, 9:52
Сообщение
#25
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 741 Регистрация: 4.11.2009 Из: ЦАО Пользователь №: 3 994 Авто:трамвай 46 |
не реклама но все кто на эво гоняют кольцо и город ставят Performance Friciton с бодрыми колодками и сток машинками супер тормоза получаются!
Они составные + можно потом роторы отдельно купить.. и на перед диски выходят 30к + колодки думаю 5-10к.. вот они Сообщение отредактировал speed_sanek - 8.4.2013, 9:58 |
|
|
8.4.2013, 13:14
Сообщение
#26
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
ага как сцепа, потом окажется - их надо греть, чтобы они тормозить стали как надо или ещё какой гемор ... есть реальный хороший сток - че ещё надо
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
8.4.2013, 13:16
Сообщение
#27
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 741 Регистрация: 4.11.2009 Из: ЦАО Пользователь №: 3 994 Авто:трамвай 46 |
да не чего греть не надо, тормозят всегда и везде.
Ладно тут каждый сам себе настройщик тюнингатор))) Сообщение отредактировал speed_sanek - 8.4.2013, 13:16 |
|
|
8.4.2013, 13:46
Сообщение
#28
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Зачем греть стальные диски то?) А колодки выбираются по температурному режиму - всё есть на сайте производителя обычно. Я хотел себе по началу колодки злые, но в итоге воткнул сток и голову не ломаю.
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
8.4.2013, 13:46
Сообщение
#29
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
Сток тормозит и стоит вменяемо, а балалаек много разных, но как показывает практика за внешней привлекательностью, т.е. красивый вид упаковка иногда скрывается товар не то, чтобы лучше, а ещё и шляпа полная.
Плюсану к drool'y по колодкам. Сообщение отредактировал White - 8.4.2013, 13:49 -------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
8.4.2013, 14:16
Сообщение
#30
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 741 Регистрация: 4.11.2009 Из: ЦАО Пользователь №: 3 994 Авто:трамвай 46 |
Просто я к тому что всё давно известно и на чужих ошибках научены..
|
|
|
8.4.2013, 18:43
Сообщение
#31
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Поставил себе на перед новый сток четыре поршня, диски и колодки тоже сток. Тормозами очень доволен.
+1 к drool,у Сообщение отредактировал Andrey_22 - 8.4.2013, 18:44 |
|
|
8.4.2013, 21:04
Сообщение
#32
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
а сколько весят вилвуды? вот пример интересный, я с чайзера снял атмо-тормоза (диск + суппорт) , положил на весы... получилось что они весят также как тормоза от GS350 моноблочные (диск+ суппорт). вес тот же, но эффект разный! Да ладно? Моноблок и диск диаметром 330+мм против скобы и 290мм тонких роторов? Да там разница только на роторах несколько килограмм, они больше и толще значительно. По весу вилвуда точно не подскажу- слишком много вариантов) Данные есть тут http://www.wilwood.com/Calipers/CaliperListLanding.aspx не реклама но все кто на эво гоняют кольцо и город ставят Performance Friciton с бодрыми колодками и сток машинками супер тормоза получаются! Они составные + можно потом роторы отдельно купить.. и на перед диски выходят 30к + колодки думаю 5-10к.. вот они Performance Friciton не делает составных роторов на Супру. И вообще по моему никаких. -------------------- |
|
|
9.4.2013, 6:42
Сообщение
#33
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2011 Из: Astana, Kazakhstan Пользователь №: 6 277 Авто:Toyota Chaser Four-V, Toyota Supra Dream Gold |
Жень, поверь, это так.
тормоза с 2л чайзера в сборе весят так же как и моноблочные от GS350. кто что слышал про D2 тайваньские? предложили такие машинки за $600))), хотя новые в сборе стоят около 100руб+ -------------------- Toyota Supra Dream Gold 96, | Autronic SM4...
Toyota Chaser Four-V 98, 9.9sec | Autronic SM4+M&W, GTX4202, A\T by Harvest |
|
|
9.4.2013, 7:00
Сообщение
#34
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
Про D2 скажут - говно китайское/тайваньское и всё в этом духе + кроить на тормозах и.т.д. и.т.п.
Самы верняк цена/качество сток турбо тормоза или моноблоки TRD, как у Жени, но их хрен найдешь. На вес в тормозах мне лично пофиг, т.к. тут дело не в весе, а в том, что турбо сток это как бы не тюнинг, а вот вилвуд или брембо - тюнинг. Сообщение отредактировал White - 9.4.2013, 7:02 -------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
9.4.2013, 7:13
Сообщение
#35
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2011 Из: Astana, Kazakhstan Пользователь №: 6 277 Авто:Toyota Chaser Four-V, Toyota Supra Dream Gold |
White, ну каждый турбо-сток мечтает затюниться, все же знаем)
для меня вес критичен, возможно я перегибаю, скажут многие, но на данный момент приоритеты 1. эффективность 2. вес 3. цена как ни странно сюда прекрасно вписываются тормоза моноблочные от цельсиора))) бюджетнее некуда, при этом легкие и эффективные. только с колодками надо подумать. -------------------- Toyota Supra Dream Gold 96, | Autronic SM4...
Toyota Chaser Four-V 98, 9.9sec | Autronic SM4+M&W, GTX4202, A\T by Harvest |
|
|
9.4.2013, 7:20
Сообщение
#36
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Про D2 скажут - говно китайское/тайваньское и всё в этом духе + кроить на тормозах и.т.д. и.т.п. Самы верняк цена/качество сток турбо тормоза или моноблоки TRD, как у Жени, но их хрен найдешь. На вес в тормозах мне лично пофиг, т.к. тут дело не в весе, а в том, что турбо сток это как бы не тюнинг, а вот вилвуд или брембо - тюнинг. http://vladivostok.baza.drom.ru/ib/tormoza...0-17409687.html А роторы можно и новые купить, это как раз уже тюнинг. |
|
|
9.4.2013, 7:41
Сообщение
#37
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2011 Из: Astana, Kazakhstan Пользователь №: 6 277 Авто:Toyota Chaser Four-V, Toyota Supra Dream Gold |
как говорится... найдите 10 отличий)
это на моем чайзере, а главное новые и дешевле чем трд. -------------------- Toyota Supra Dream Gold 96, | Autronic SM4...
Toyota Chaser Four-V 98, 9.9sec | Autronic SM4+M&W, GTX4202, A\T by Harvest |
|
|
9.4.2013, 9:10
Сообщение
#38
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Navigator, лучше от ГС и поставь, но не от цельсиора. Ездил я на них - не то, до больших супровских не дотягивают. Причем суппорта мы перебирали полностью (от цельсиора) - всё равно хуже и ощутимо.
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
9.4.2013, 10:22
Сообщение
#39
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Радует, что никто не предлагает какие-нибудь XYZ или JBT. D2 вот только проскочить успели
Даже Прома как-то поприятнее для кармы. Сообщение отредактировал moviegear - 9.4.2013, 10:22 |
|
|
9.4.2013, 10:36
Сообщение
#40
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 741 Регистрация: 4.11.2009 Из: ЦАО Пользователь №: 3 994 Авто:трамвай 46 |
За Прому + 1))
Хоть и копия но хорошая копия ар ракинг, много кто в ралли на них едет и сезон не трогает. |
|
|
9.4.2013, 10:40
Сообщение
#41
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2011 Из: Astana, Kazakhstan Пользователь №: 6 277 Авто:Toyota Chaser Four-V, Toyota Supra Dream Gold |
drool, чем хуже то??
-------------------- Toyota Supra Dream Gold 96, | Autronic SM4...
Toyota Chaser Four-V 98, 9.9sec | Autronic SM4+M&W, GTX4202, A\T by Harvest |
|
|
9.4.2013, 10:41
Сообщение
#42
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Блин ну тормоза это же примитивщина (я про суппорта) - кусок железа, с проточенными цилиндрами. Главное материалы и допуски по сути, само производство там не сложное, поэтому и косоглазые могут делать, хотя я им конечно не доверяю
Navigator, не тормозят. Тем же, чем хуже скобы хуже 6-поршневых Стоптеков - эффективностью, только не такая большая разница -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
9.4.2013, 10:42
Сообщение
#43
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2011 Из: Astana, Kazakhstan Пользователь №: 6 277 Авто:Toyota Chaser Four-V, Toyota Supra Dream Gold |
drool, яснец!
ладно, придут д2 с Алматы, посмотрю на них... к ним только роторы нужны. чувствуется с вами тут только на сток 4+2 решусь)))))) -------------------- Toyota Supra Dream Gold 96, | Autronic SM4...
Toyota Chaser Four-V 98, 9.9sec | Autronic SM4+M&W, GTX4202, A\T by Harvest |
|
|
9.4.2013, 10:45
Сообщение
#44
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 741 Регистрация: 4.11.2009 Из: ЦАО Пользователь №: 3 994 Авто:трамвай 46 |
так ты не сказал каков бюджет мероприятия... может тебе brembo серии racing советовать...
|
|
|
9.4.2013, 10:57
Сообщение
#45
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2011 Из: Astana, Kazakhstan Пользователь №: 6 277 Авто:Toyota Chaser Four-V, Toyota Supra Dream Gold |
speed_sanek, $1000 за нью, или $500-$600 за бу
-------------------- Toyota Supra Dream Gold 96, | Autronic SM4...
Toyota Chaser Four-V 98, 9.9sec | Autronic SM4+M&W, GTX4202, A\T by Harvest |
|
|
9.4.2013, 11:34
Сообщение
#46
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 741 Регистрация: 4.11.2009 Из: ЦАО Пользователь №: 3 994 Авто:трамвай 46 |
ну тогда онли сток турбо.
|
|
|
9.4.2013, 12:50
Сообщение
#47
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
И никто даже не спросил, а для чего нужны автору тормоза?
Для города полного стока 4/2 за глаза. Езжу на всем оригинальном с 2007 года. Перегреть удалось только в том году. И то при частых последовательных разгонах в 250+ и активном торможении до ~60. Т.е. на кольце, конечно, долго они не протянут, но для города и трассы - самое то. А про вес... Лучше колеса на 2 кг легче поставить - толку будет больше. Слышал, что в своё время турбо тормоза 4-2 перетормозили на тестах Brembo, что конкретно там было хз OEM перетормозили Brembo, но диски и колодки были не сток. При желании, ссылка без проблем находится. Супру тяжела... и надо стараться ставить только легкие детальки)) Вес дает стабильность на скорости. И когда полторы тонны стало тяжело? Сейчас всякие Фокусы да Астры столько весят. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
9.4.2013, 13:10
Сообщение
#48
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Жень, поверь, это так. тормоза с 2л чайзера в сборе весят так же как и моноблочные от GS350. Не верю. Это просто не реально. Тормоза от GS должны быть минимум на 5 кг тяжелее (передний комплект) Я этих роторов руками перетаскал кучу и когда берешь в руки 280мм и когда 350мм - очень заметна разница. У меня стоят эти TRD суппорта(по памяти 4.5кг против 7кг стока), роторы Stot-Tech, колодки EBC Red - перегреть пока не удавалось (был на кольце в качестве новичка) А не умеющий ездить новичек- перегревает тормоза куда быстрее нормального пилота)) Опять же зад тоже стоит весь новый и дает такое приятное ощущение стабильной остановки на любой скорости. Я бы менял все в круг. -------------------- |
|
|
9.4.2013, 13:36
Сообщение
#49
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
И ГТЦ за одно. Хотя бы рем. комплект.
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
9.4.2013, 13:40
Сообщение
#50
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
+ армированные шланги и жижу))
http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=15292 Сообщение отредактировал White - 9.4.2013, 13:42 -------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
9.4.2013, 14:07
Сообщение
#51
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2011 Из: Astana, Kazakhstan Пользователь №: 6 277 Авто:Toyota Chaser Four-V, Toyota Supra Dream Gold |
Sub, тормоза нужны для города + гонки (дрифт, фигурка, трасса без дрэга))) )
по весу парюсь почему-то, кажется тяжелой машина, возможно из-за мертвой ходовки + не отстроена еще. John_Travolta, менять вкруг это верно... -------------------- Toyota Supra Dream Gold 96, | Autronic SM4...
Toyota Chaser Four-V 98, 9.9sec | Autronic SM4+M&W, GTX4202, A\T by Harvest |
|
|
9.4.2013, 14:13
Сообщение
#52
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
|
|
|
9.4.2013, 14:23
Сообщение
#53
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Новый ГТЦ + Упор Cusco, арм шланги и тормозная жидкость Tilton F1 разумеется тоже есть
-------------------- |
|
|
9.4.2013, 14:26
Сообщение
#54
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2011 Из: Astana, Kazakhstan Пользователь №: 6 277 Авто:Toyota Chaser Four-V, Toyota Supra Dream Gold |
moviegear, ну все, расплющил меня...
пошел искать сток большие тормозилки, в круг + шланги. John_Travolta, в кредит?)))) -------------------- Toyota Supra Dream Gold 96, | Autronic SM4...
Toyota Chaser Four-V 98, 9.9sec | Autronic SM4+M&W, GTX4202, A\T by Harvest |
|
|
9.4.2013, 14:38
Сообщение
#55
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Кстати да - упор ГТЦ весчь! Всё руки не дойдут себе сделать.
З.ы. Как обычно - комплексный подход рулит! -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
9.4.2013, 14:45
Сообщение
#56
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 741 Регистрация: 4.11.2009 Из: ЦАО Пользователь №: 3 994 Авто:трамвай 46 |
+ много за Упор, когда поставил на эво, то я просто прифигел))
|
|
|
9.4.2013, 16:33
Сообщение
#57
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 14.10.2010 Из: мурманск Пользователь №: 5 109 Авто:Supra SZ-R 2jz-gte/R154/4.1torsen, k96w 6g72 a/t,snowboard,bike |
чертёж кастомайзинга упора ф студию.... и ещё 4/2 тормоза тока на турбо ставились? у мя они на атмо стояли ещё с владика с большими кожухами..
-------------------- шесть горшошечков в рядочек и двухвальная башка. обьём три литра, две турбиныи мощный комп на все дела! это всё, японский мастер запихал в один мопэд и увидев его люди,провожают взглядом в след, глаз моргнул!мопеда нет! вот что значит дваджейзэт! |
|
|
9.4.2013, 16:34
Сообщение
#58
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Нет, это опция. Как атмо с большими, так и турбо с малыми были )
Чертежа нема - там всё по месту сварить легко. Тем более я к распорке варить буду -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
15.4.2013, 19:31
Сообщение
#59
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2011 Из: Astana, Kazakhstan Пользователь №: 6 277 Авто:Toyota Chaser Four-V, Toyota Supra Dream Gold |
подведем итог, первые три места:
1. Супровские 4+2. Потому что не дорого, но суперэффективно. Если есть возражения давайте обсудим) 2. Тормозилки от лексуса GS350, я такие ставил на чайзера своего, до сих пор стоят и парашют не был нужен)))), опять же не дорого, но легкие! Есть небольшая возня с установкой как на маркообразные, так и Супра-сарая образные. 3. В эту категорию можно поместить брембо, стоптеки, вилвуды - дороже, но не факт что эффективнее. я не прав? ищу комплект тормозов 4+2 или от лексуса. п.с. позавчера поставил тормоза от турбоАристы, встали как родные, ток не ржать и помидорами не кидаться, мои заклинили. пыльники видимо давно порвались и поршни по ржавчине ходить не хотели... машина плохо разгонялась, постоянно хотела дрифтовать и совсем не катилась - в общем, временное и вынужденное решение. -------------------- Toyota Supra Dream Gold 96, | Autronic SM4...
Toyota Chaser Four-V 98, 9.9sec | Autronic SM4+M&W, GTX4202, A\T by Harvest |
|
|
16.4.2013, 19:26
Сообщение
#60
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 25.8.2011 Из: Astana, Kazakhstan Пользователь №: 6 277 Авто:Toyota Chaser Four-V, Toyota Supra Dream Gold |
все тихо согласились?))))
мол че было умничать, инфу собирать, один фиг денег нет))) да, возможно. но полезно иногда подсобрать информацию. -------------------- Toyota Supra Dream Gold 96, | Autronic SM4...
Toyota Chaser Four-V 98, 9.9sec | Autronic SM4+M&W, GTX4202, A\T by Harvest |
|
|
26.4.2013, 14:28
Сообщение
#61
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 23.3.2013 Из: KZ Astana Пользователь №: 7 915 Авто:JZA80 Turbo |
Да че париться... турбосток ставь и все ок
|
|
|
28.4.2013, 8:18
Сообщение
#62
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 16.2.2013 Из: Nizhniy Novgorod Пользователь №: 7 816 Авто:Распил Supra JZA80, Garrett 4094, Getrag, by HKS electronic's Букс машина |
+1 за Турбосток
-------------------- INCREDIBLE car by Japan SUPRA and Celica XX Owners Club
|
|
|
2.6.2013, 12:06
Сообщение
#63
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
после пары поездок на трэк все таки походу подушатались сток тормоза. толщина дисков уже не бодрая. первые 2 активных торможения на холодных диска отличные. 3 и последующие
начинается жуткая вибрация... после 5 км по прямой езды без тормоза опять 2 торможения ок потом баян... я так понимаю что из-за износа дисков при нагреве их начало вести. думаю вот теперь искать что то более спортивное . или просто новые диски и колодки в круг с насечкой и сверлением ? |
|
|
31.3.2014, 9:56
Сообщение
#64
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 13.2.2011 Из: Москва, Люблино Пользователь №: 5 679 Авто:JZA80 2JZ-GTE RZ-S |
От Цельсиора и Супровские 4 поршневые......
Какие из них больше выпирают наружу? В плане шансов задевания за колесный диск при установке. -------------------- "Mens asana in corpore sano"
|
|
|
11.6.2014, 8:21
Сообщение
#65
|
|
Вставить ник Соареровод Группа: Пользователи Сообщений: 276 Регистрация: 27.5.2008 Из: кемерун Пользователь №: 1 540 Авто:Soarer JZZ30 |
от цельса, они люминевые, поэтому чуток пожирнее
-------------------- 1JZ-GTE VVT-i / Borg Warner EFR 7670 / HKS 264 cams/ 4AT A340E / VEMS
|
|
|
14.10.2014, 8:54
Сообщение
#66
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 10.6.2011 Из: Almaty, KZ Пользователь №: 6 035 Авто:JZA80 + JZZ31 |
Парни, взял суппорта от цельсиора ucf31 перед/зад и диски передние большие с турбоверсии.
Может у когото есть чертежи проставок с необходимыми размерами? Три месяца не могу найти адекватного фрезеровщика((( болт-он не встает( Сейчас стоят 2/1 атмотормоза, не справляются ниразу(( -------------------- |
|
|
14.10.2014, 17:11
Сообщение
#67
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Mr.Red, а не от UCF20/21 нужно покупать тормоза.... ??? по моему они болт-он подходят.
-------------------- |
|
|
14.10.2014, 17:23
Сообщение
#68
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 10.6.2011 Из: Almaty, KZ Пользователь №: 6 035 Авто:JZA80 + JZZ31 |
20/21 тоже не болт-он, но попроще. Если все равно колхозить, то на мой взгляд лучше более современные машинки поставить...
-------------------- |
|
|
14.10.2014, 17:29
Сообщение
#69
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
А может есть какой либо мануал или список что понадобится на установку тормозов от UCF20/21?
-------------------- |
|
|
14.10.2014, 18:13
Сообщение
#70
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
|
|
|
15.10.2014, 8:47
Сообщение
#71
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Andrey_22, А можно немного подробнее пожалуйста про них. Хочу вот купить один комплект, цена очень привлекает.
На сколько больше диамметр диска чем от атмо? Шланги родные подойдут? Ничего точить, пилить, мудрить не надо? Поставил и ездишь? Педаль не будет проваливаться и в конце тормозить из за разного объема? -------------------- |
|
|
15.10.2014, 9:08
Сообщение
#72
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
AquaGen, диски 315 мм, шланги встают, ничего пилить и точить не нужно.
Тормозят однозначно лучше двух поршневых, но до Супра 4 pot им далеко. Еще они часто перегреваются, так как диски тоньше супровских. |
|
|
15.10.2014, 9:46
Сообщение
#73
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 29.8.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 8 284 Авто:Supra JZA80 SZ 00г. Stock Black |
Себе тоже прикупил тормоза от цельсиора UCF20/21. Пока не ставил, но говорят что подходят без проблем. Весной поставлю, там видно будет.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.6.2024, 0:35 |