Две банки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Две банки |
28.1.2009, 20:47
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
хотелось бы узнать, как лучше сделать две банки?
на сколько я понимаю, то каменем преткновения является бензобак. |
|
|
29.1.2009, 0:57
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Вопрос неясен. Какие банки имеются в виду?
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
29.1.2009, 2:20
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Думаю он про раздвоенные выхлоп, как на сараях
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
29.1.2009, 2:45
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Тут не форум экстрасексов, чтобы мысли читать
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
29.1.2009, 3:45
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
еще небольшой камешек - задний бампер
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
29.1.2009, 11:19
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 330 Регистрация: 29.9.2008 Из: СПБ Пользователь №: 1 644 Авто:Toyota Supra JZA80 |
|
|
|
29.1.2009, 11:59
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
А по-моему - не сразу
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
29.1.2009, 12:11
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 028 Регистрация: 4.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 483 Авто:Худшая Supra Москвы и Московской Области ;) |
Помоему сразу ясно что он имел ввиду. Ясно то сразу и Sub-у и всем. Но!, я +1 с Женей, ибо надо учится правильному техническому языку. Да и русскому не лишне А то как на рынке: "дайте вон тех красных резиночек срарко, пару пар" З.Ы. И вообще. Это великий человек, он научил меня писать слово "Супра" с большой буквы Сообщение отредактировал Diabolik - 29.1.2009, 12:16 -------------------- Жизнь коротка, потерпи немножко ... ;)
|
|
|
29.1.2009, 12:35
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Не тебя одного
з.ы. Сейчас нас за оффтоп накажут) -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
29.1.2009, 18:49
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 287 Регистрация: 31.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 462 |
А я теперь не говорю спойлер а АНТИКРЫЛО!:)
сорри ощибси:) Сообщение отредактировал korchun - 29.1.2009, 23:18 |
|
|
29.1.2009, 19:08
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 028 Регистрация: 4.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 483 Авто:Худшая Supra Москвы и Московской Области ;) |
А я теперь не говорю спойлер а АНТИКОЫЛО!:) Анти-кОыло? -:) Что-то тут Евгений не долечил -------------------- Жизнь коротка, потерпи немножко ... ;)
|
|
|
29.1.2009, 20:16
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Сейчас начну комплексную групповую терапию!
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
29.1.2009, 20:33
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
не форум, сборище флудер..ов.
интересно знать прокакие банки идет реч ?!?!?!?!? а как вы думаете про какие?!?!?!? да ещё и бензобак мешает ........................... а про какие вы интересно могли подумать?!?!?!? если не секрет? |
|
|
29.1.2009, 21:03
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Писать надо по-человечески, чтобы всем было понятно! Название темы ни о чем, в описании тоже ни одного уточнения.
Лень было добавить одно существительное, зато не лень ставить восклицательные знаки с вопросительными в таком количестве. Надоело, в следующий раз буду сносить такие темы без предупреждения. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
30.1.2009, 0:17
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 575 Регистрация: 30.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 460 Авто:Supra 2JZ-GTE Targa |
Да нормально человек написал. Давайте без фанатизма ).
Меня кстати тоже интересует двойной Соареровский выхлоп. Может с Аристы подойдёт и сильно колхозить не нужно? Хотя конечно самое эффектное решение - сделать выпуски сбоку у дверей, закрыть их хромированным гафрированым листом нержавейки и снять пламягаситель. В салончик конечно будет тянуть на светофорах. Но зато Бензоколонщики будут счастливы. Сообщение отредактировал Hitman - 30.1.2009, 0:17 |
|
|
30.1.2009, 0:22
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 4 753 Регистрация: 2.12.2007 Из: Одесса Пользователь №: 1 435 Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y |
не форум, сборище флудер..ов. интересно знать прокакие банки идет реч ?!?!?!?!? а как вы думаете про какие?!?!?!? да ещё и бензобак мешает ........................... а про какие вы интересно могли подумать?!?!?!? если не секрет? Пивные -------------------- 93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y) 08 Mersedes E280 4matic Avantgarde 08 Mazda CX-7 2.3T |
|
|
30.1.2009, 15:18
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
колхозить придется в любом случае. бензобак будет мешать в любом случае. по этому и спрашиваю нет ли какой нить альтернативной замены стокового бензобака на другой - который бы освободил место для банки (не пивной). резать бак как то не особо охото.
|
|
|
30.1.2009, 15:27
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 537 Регистрация: 11.10.2008 Из: Москва. Черемушки Пользователь №: 2 212 Авто:JZS 141 =) |
http://www.sm-engineering.co.uk/alloy_fuel_tank.php
Можно такой поставить.. |
|
|
30.1.2009, 15:32
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
ага, лучше сразу тот, что на 2,25 галлона (8,5 л), как раз от заправки до заправки
Да в том, что на 41,6 л тоже мало веселого. Счастьем будет проехать на полной заправке 200 км. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
30.1.2009, 15:48
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 537 Регистрация: 11.10.2008 Из: Москва. Черемушки Пользователь №: 2 212 Авто:JZS 141 =) |
Зато с двумя банками
|
|
|
30.1.2009, 15:49
Сообщение
#21
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Правду говоришь
резать бак как то не особо охото. Да резать и не будешь, если жить охота. Самый простой вариант - выбросить эту затею из головы. Инженеры Toyota намеренно выбрали именно такой вариант выпускной системы для экономии веса. Вот, почитай Второй вариант - сделать под**пку под разведенный выпуск с простым отводом трубы направо, но это не наш метод. Надо либо никак, либо, если все же приспичило - по полной программе. Сходи на www.supraforums.com, там наверняка парочка таких тусуется. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
11.2.2009, 13:12
Сообщение
#22
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 390 Регистрация: 4.2.2008 Из: Surgut Пользователь №: 1 467 Авто:Supra Targa 2JZ-GTE M/T |
вариант тока перенести бак... можно место запаски... или куда нить ещё в багажник... просто так сдвоенный не поставить
-------------------- "У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла". Walter Röhrl Слезы радости от ускорения должны стекать... ...горизонтально по щекам назад. (с) Walter Röhrl ------------------------ Surgut drifter |
|
|
19.3.2009, 18:03
Сообщение
#23
|
|
Вставить ник Соареровод Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 17.3.2009 Из: Москва САО Пользователь №: 3 418 Авто:SOARER JZZ30, 2JZ-GTE |
Люди добрые о чем вы!
На Сорике бак стоит в салоне! И ТО большенство наших братьев из страны васходяшего солнца, выкидывают 2е банки на...... и ставят одного кросавца САМЦА Есть аргументы и не только по поводу лишнего веса! Памоему у Юргена на зелёном Сорике стояла 2е абалденные банки, так что вы думаите, он от них отказался! ЕДИТ ЛУЧШЕ С ОДНИМ! Уже многие в свою очиредь убидились что, один глушитель, лучше чем два! |
|
|
19.3.2009, 18:30
Сообщение
#24
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Двойной выпуск хорош лишь тем, что позволяет использовать меньший диаметр труб, что положительно сказывается на клиренсе.
Меня вот, например, добивает каждый раз при выезде из гаража цеплять даунпайпом на перекатах. Интересно, как скоро он протрется? -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
19.3.2009, 21:38
Сообщение
#25
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
мне наоборот больше нравится раздвоенный ...
это че так даунпайп уменьшает клиренс? у меня на стоке нигде ничего не цепляет Сообщение отредактировал FView - 19.3.2009, 21:39 -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
19.3.2009, 22:37
Сообщение
#26
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
а у меня будет раздваяица:))
када сделаю, пакажу как будет выглядеть) а от того, что бак придется резать, не куда не денешся:) |
|
|
19.3.2009, 23:12
Сообщение
#27
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
это че так даунпайп уменьшает клиренс? у меня на стоке нигде ничего не цепляет Сток на то и сток, чтобы не цеплять. Тем более, что твоя не занижена. А вот 4" + занижение на 1" = цепляет, но правда только в гараже и на лежполах, которые сделаны не по нормативам. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
19.3.2009, 23:16
Сообщение
#28
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
видели бы вы наши полицейские ...... наверное сантиметров 20 высотой, как минимум ........ переезжать приходится по диагонали их......
|
|
|
20.3.2009, 1:18
Сообщение
#29
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 094 Регистрация: 10.3.2009 Из: Каширский район, МО Пользователь №: 3 397 Авто:FX35 |
Двойной выпуск хорош лишь тем, что позволяет использовать меньший диаметр труб, что положительно сказывается на клиренсе. еще забыл, что он будет тише при том же общем сечении =) некоторые делают именно по этой причине (sleeper-style) -------------------- на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности |
|
|
20.3.2009, 1:29
Сообщение
#30
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Точно
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
23.11.2012, 7:46
Сообщение
#31
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 638 Регистрация: 22.7.2012 Из: Saint-P Пользователь №: 7 312 Авто:GX110 |
Апнем тему
А что насчёт выпуска вбок, как Hitman писал? Раньше была такая мысль, но как-то не стал её развивать из-за задних лопухов для вентиляции. Может кто курил вопрос или знает кто заморачивался? -------------------- Прежде чем задать очевидный вопрос, не ленитесь пользоваться поиском. Будет быстрее и полезнее. Правила форума.
Dedien builds MostWanted TimeAttack JZA80 FullRebuild |
|
|
23.11.2012, 9:27
Сообщение
#32
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Нет ничего не возможного Но чтобы сохранить клиренс - надо резать дно (и лонжероны)
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
23.11.2012, 9:50
Сообщение
#33
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 638 Регистрация: 22.7.2012 Из: Saint-P Пользователь №: 7 312 Авто:GX110 |
А если как вариант так заморочиться? Такого плана трубу на последней части, предварительно выпилив сварной шов. Должно прокатить, нужно прикинуть.
Интересно, как на характеристики мотора такой выпуск повлияет?
Прикрепленные изображения
-------------------- Прежде чем задать очевидный вопрос, не ленитесь пользоваться поиском. Будет быстрее и полезнее. Правила форума.
Dedien builds MostWanted TimeAttack JZA80 FullRebuild |
|
|
23.11.2012, 9:52
Сообщение
#34
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
По мне - смысла особого нет в этом. Либо делать оч короткий, либо делать как на Ф1 - чтобы увеличивало прижимную силу, либо оставить стандартное решение и не париться )
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
23.11.2012, 10:00
Сообщение
#35
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 638 Регистрация: 22.7.2012 Из: Saint-P Пользователь №: 7 312 Авто:GX110 |
Короткий спереди мощно, но когда выпуск сбоку сзади - это эффектней смотрится, на мой взгляд.
Про Ф1 не понял. Так же вообще клиренс минимум? На Супру такое не представляю. А на мотор-то как влияет? -------------------- Прежде чем задать очевидный вопрос, не ленитесь пользоваться поиском. Будет быстрее и полезнее. Правила форума.
Dedien builds MostWanted TimeAttack JZA80 FullRebuild |
|
|
23.11.2012, 11:23
Сообщение
#36
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
23.11.2012, 11:42
Сообщение
#37
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
Dedien, "эффектней смотрится" это не тот критерий, по которому подбирают глушитель, тем более для турбо. Куча резанины, сварки, лишние крутые изгибы и сомнительный результат в сравнении с обычным прямоточным глушителем. Или выводить в порог у переднего колеса как Витя хотел, если уж совсем гонка, или нормальный глушитель с минимальным количеством поворотов и изгибов без промежуточных резонаторов, диаметром от 76мм.
-------------------- |
|
|
23.11.2012, 11:44
Сообщение
#38
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 638 Регистрация: 22.7.2012 Из: Saint-P Пользователь №: 7 312 Авто:GX110 |
Про Ф1 понял.
А про мотор, то есть прямая труба до самого конца идеальней всего? Я думаю, что один изгиб не очень сильно будет влиять на мотор, а на примере Супры, у неё выпуск сначала расходится, потом сходится обратно, а мой вариант, это просто либо разошёлся в вбок на 2 стороны, либо ушёл в одну сторону и всё. Хотя с узким выхлопом на конце(как на фото) может и будет мешать -------------------- Прежде чем задать очевидный вопрос, не ленитесь пользоваться поиском. Будет быстрее и полезнее. Правила форума.
Dedien builds MostWanted TimeAttack JZA80 FullRebuild |
|
|
23.11.2012, 11:47
Сообщение
#39
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
Стоковый выпуск, который расходится, а потом сходится, нехилая такая затычка, на него не надо ориентироваться.
-------------------- |
|
|
23.11.2012, 11:49
Сообщение
#40
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Просто обеспечь достаточную пропускную способность. Обычного выхлопа тебе будет за глаза, тем более на сток моторе. Если упрешься в большое противодавление, то тогда и поменяешь.
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
23.11.2012, 12:03
Сообщение
#41
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 638 Регистрация: 22.7.2012 Из: Saint-P Пользователь №: 7 312 Авто:GX110 |
Очко горит ещё давно сделать боковой выпуск
Изгиб-то всего один будет по идее. На толстой трубе тогда сделать и без резонаторов и пламягасителей. Только ушам окружающих людей это не понравится) А уж короткий выпуск тем более. Про смотрится согласен, не главное. Но и не хочется, чтобы колхоз был. А про кучу сварок и тд, нужно посмотреть как там дела снизу обстоят и какие варианты вывести выпуск вбок. Я пока не добрался ещё. Сообщение отредактировал Dedien - 23.11.2012, 12:06 -------------------- Прежде чем задать очевидный вопрос, не ленитесь пользоваться поиском. Будет быстрее и полезнее. Правила форума.
Dedien builds MostWanted TimeAttack JZA80 FullRebuild |
|
|
23.11.2012, 12:42
Сообщение
#42
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Как не крути - пол резать или арку.
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
23.11.2012, 12:44
Сообщение
#43
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
После Панды этой машине по моему уже ничего не страшно.)
-------------------- |
|
|
23.11.2012, 12:45
Сообщение
#44
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 638 Регистрация: 22.7.2012 Из: Saint-P Пользователь №: 7 312 Авто:GX110 |
Понял. Как доберусь - продолжим
-------------------- Прежде чем задать очевидный вопрос, не ленитесь пользоваться поиском. Будет быстрее и полезнее. Правила форума.
Dedien builds MostWanted TimeAttack JZA80 FullRebuild |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.6.2024, 12:43 |