2JZ-GTE getrag и 2JZ- a340 и 2JZ-меха. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
2JZ-GTE getrag и 2JZ- a340 и 2JZ-меха. |
3.5.2013, 19:29
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
Всем привет. вот фотка пока первая. я и мои . позже скину больше фото.
описание пока тоже коротко. англичанка одна - турбо евроспек мотор и 6 передачь. недоделанный бустап. англичанка вторая - атмосферка на самопереключалке. все вроде как в оригинале. Сообщение отредактировал Wolf_sw - 18.7.2013, 9:32 |
|
|
3.5.2013, 20:12
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Wolf_sw, Евроспек из Англии чтоли ?
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
3.5.2013, 20:26
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
сорри исправился. англичанки из англии. мотор от американки .
|
|
|
7.5.2013, 12:49
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
|
|
|
23.5.2013, 20:46
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
погоняли вчера на трэкдей и дрифтинг. бустро весело круто ! закончилось так себе.
куском покрышки в заезде дрифтеров оторвало кусок порога... собрал. склею. за 10 минут стоковые пипетки греют воздух кошмарно... интеркулер теплый входнйо пайп горячий. буст 0.7 остается а мощность пропадает. генератор перегревается и выключается походу от турбин. 2 мощных электровеника выжирают все начинает недокачивать насос появляется куча отсечек. сток тормоза не пропадали но почему то пол бочка тормозухи выдавило. на 4.3 км треке по времени примерно 4 секунды проигрывал подготовленному мустангу. Супра короче будет стрит машиной и для мелких покатушек на трэкдей но без дрифтов. на дрифт начал сттроить е36 с Т5 volvo |
|
|
23.5.2013, 22:04
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Порог-то Вейлсайдовский - сам Б_г велел его раздербанить
Сколько у тебя там машин в автопарке? |
|
|
23.5.2013, 22:32
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
вообще если с теми что на каждый день и теми что в беларуси и то что на продажу и на запчасти больше 20... так ездящих своих около 10
|
|
|
24.5.2013, 9:52
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Тормозуха выкипела наверняка
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
24.5.2013, 18:01
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
тормоза были все время без претензий. торможение и с 6 в 3 передачу задние колеса в юз все время.
с тормозухой непонятно . жду мозги |
|
|
17.6.2013, 10:57
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
ездил вчера на самый жирный шведский эвент GATEBIL . было весело . накатал около 160 км и больше 1.5 часов чистого времени ездового.
хоть и сильно не резал так как ныдо было еще на ней же 250 км домой пилить кое че повылезло... передние диски походу в мусорку. первые 2 торможения ок на третьем уже на тормоз вообще нажимать не хотелось казалось что или руки оторвет или колеса. по дороге домой заметил что керамика начала чуток подбуксовывать. при приходе буста иногда проскальзывает иногда нет. но думаю что тоже в помойку. и самый главный косяк... куда то пропадает буст. вроде все сток насос подключен на прямую. прямик почти 1км. вроде интеркулер должен остывать. температура была всегда ровно. а вот буст 2 поворота есть 2 поворота нету. постоянная отсечка когда давишь газ в пол... плавно нажимаешь отсечки нет. в пол нажал и хоть ты выходи да коня с переди цепляй... не едет вообще. вот думаю.. это бензонасос начал ласты клеить ? сейчас ездил просто в городском режиме... то буст выше 0.2 не поднимается дави не дави. то 0.7 отпустил газ, нажал , опять 0.2 иногда вообще 0. че за дела ? |
|
|
17.6.2013, 14:26
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
А что так мало фоток?
Трасса интеркулера целая? Может где стравливает через хомут? З.Ы. Пороги без накладок и губы как-то выбиваются из образа. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
17.6.2013, 20:45
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
есть и фотки и видео с регистратора . выложу. вчера уставший был как собака сегодня работы много было. выложу интересного.
трасса целая... в том то и дело что одно нажатие на педаль есть чуть отпустил опять нажал и буста уже нету. пока только предположил что насос... шплз валяется второй год ни как вкорячить не мог.. на неделе сделаю, станет понятнее но думаю что не ошибаюсь. пороги пришлось поставить потому что сток накладки я поменял на пороги. лежат уже 2 года перед бумекс , крыло велсайд оригнал кевлар , и триал на зад. но как обычно сапожник без сапог. Сообщение отредактировал Wolf_sw - 17.6.2013, 20:46 |
|
|
17.6.2013, 21:12
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
|
|
|
17.6.2013, 21:18
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
большинство дрифтеров едет на резине шире 270 . самая ходовая нанканг или ханкок вентус. на трэдее почти все едут на полуслике или на мишлине. я ехал на мишлине 245 перед 255зад.
иногда дрифтеров запускали с тайматтаками. трасса очень длинная бывало по 40 машин на трассе сразу. Ты такой гонсчег валишь такой в поворот на 160 км , тормозишь на ушах , выход по траектории пытаешься вырулить а тут мимо тебя на скорости в 1.5 раза быстрее херачит 86 тойота с облаком дыма... и ты такой понимаешь что ни фига ты блин не едешь оказывается... ну и шведский дрифт или европейский как то по другому выглядит. дрифтеры обычно одевают новые покрышки и едут 4 - 5 кругов... потом лопают нитки и едут пол круга в парк. при чем дрифт по прямой на скорости 160 в среднем. весь прямик просто виляя задом. белая Супра яркий пример... тока так она ехала на протяжении всех прямиков. Сообщение отредактировал Wolf_sw - 17.6.2013, 21:34 |
|
|
18.6.2013, 0:42
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Продай обвесы, купи резину или тормоза, либо лёгие боевые диски.
Пороги на накладки махни и вкладывай в перформанс/охлаждение узлов. И полезнее, и возни с обвесами нет, и вес всего навесного полегче. Ну это я так, отсебятина... Контакт с другими "Супрами" не налаживал? Сообщение отредактировал moviegear - 18.6.2013, 0:45 |
|
|
18.6.2013, 7:48
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 999 Регистрация: 1.9.2008 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 626 Авто:PIMP Dream |
Паш, ни одной боевой Супры в стоке на фото нет... так что пусть ставит обвес)
-------------------- Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал. Хз на чём ездить. |
|
|
18.6.2013, 10:27
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
DyxLess, то Супры командные и дрифтерские, они в стоке бы смешно смотрелись
Если вливать баблище, то тогда уже можно про корчевание говорить и сплиттеры/диффузоры, которые без обвесов особо не встанут. Я бы чё-т такое посоветовал Губа (возможно другую, Абфлаг) + канарды для прижимания морды, капот для охлаждения и лавка для прижимания. Прижали, охладили, повалили А вместо обвесов лучше резину или колы побрендовее Ладно, чё я тут, молчу Сообщение отредактировал moviegear - 18.6.2013, 10:29 |
|
|
18.6.2013, 12:46
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
да все вы парни правильно пишете. тока у меня рука не поднимается корчевать. будет обвес покругу. другой цвет . сингл лс на 600 - 700 и как машина на каждый день. под дрифт я уже 36bmw делать начал а вот под тайматтак в беларуси стоит и дожидается жесткого тюна моя мечта с 18 лет в которую я зарыл больше денег чем в Супру уже. а это смарт с gsx/r 1000 K4 . летом может успею его забрать сюда.
с Супрой осталось понять пока что куда буст девается. по пока езжу каждый день не парит. до следующих покатушек порешаю надеюсь траблы. |
|
|
18.6.2013, 13:22
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
да кстати , еще пришло понимаение того что когда на каждой заправке везде есть этанол , бензин становится совсем не актуальным. 90% ряженых-дутых машин все на нем.
|
|
|
8.7.2013, 23:46
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 1:23 |