Toyota Supra 2JZ-GTE RZ-S, Сбылась мечта идиота... Опции

[Drillchel]

Всем доброго времени суток!

Принимайте в КЛУБ

"Вот и сбылась мечта идиота" - увидел в глазах Супруги, когда пригнав машину из Тюмени в Красноярск, зашел домой .
Все началось поздним вечером при 1001-м просмотре Drom.ru в поисках ЕЁ. Начало сезона, машин нет, а то что есть совсем не то что хочется или ценник ЗАОБЛОЧНЫЙ. Увидев эту красавицу, прочитав в объявлении о всех ее достоинствах, захотелось сразу утром сорваться в г.Тюмень и купить ее побыстрому, пока она не ушла.
Утром на свежую голову, разум возобладал и начались переговоры с продавцом этого чуда. Т.к. были определенные сомнения: начало сезона, а авто в продаже, да и сам он его приобрел только в ноябре 2009 г. После недолгих переговоров, назначили дату, к сожалению через 10 дней, я купил билеты в Тюмень и началось томителтное ожидание в неопределенности...
Хозяин оказался хорошим парнем, по приезду в Тюмень, встретил ночью, устроил в гостиницу и все такое... Отоспавшись, если это можно было назвать сном, я отправился на первое свидание с НЕЙ. Когда я ее увиде, я сразу решил, что если нет серьезных косяков по кузову, я заберу ее в любом случае.
Так и случилось, после осмотра на подъемнике, кроме течи масла по сальнику хвостовика Getrag, мертвых тормозов и мелких недочетов по кузову и салону, ничего не обнаружилось и я ЕЁ забрал.
Короткий осмотр перед дорогой, стенд развал-схождение, балансировка колес, проверка жидкостей и тд.. и впереди 2150 км пути до Красноярска. Которые я пролетел на одном дыхании с ночовкой в Новосибирске.
Последнее фото, ОНА в Красноярске около дома на стоянке.

В срочных планах:
1.Замена сальника на коробке, уже пришел
2.Замена тормозов на 4/2 - уже заказаны+армированные шланги
3.Замена шпилек на удлиненные, т.к. задние колеса на прставках, а передние на завернуты на пару ниток.

В долгосрочных планах:
1.Полная покраска, антикорозийная и антигравийная обработка
2.Перетяжка салона кожей (ни какой доп. шумоизоляции - звук мотора, просто кайф!)
А дальше будет видно...

Результат - авто выходного дня для души и дилетантского кольца

Сообщение отредактировал Drillchel - 19.11.2010, 19:55

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Lefty]

Поздравляю! Хороший авто! Саша меня прокатил на ней один раз - эмоций положительных куча была!

[Bakki™]

Нормально, криворучки уже с запада на восток страны мигрируют Поздравляю, правильная комплектация =) Какие планы в части любительского кольца?

[foxbaT]

да уж, почти каждая история покупки Супра - это экшн в миксе с мелодрамой, а порой и блокбастер
Поздравляю! Верная комплектация! Турбо на механике - скажи нет компромиссам!

[Годворд]

Крута! Поздравляю...

[сода]

молоток, что сразу турбо+гетраг!
а выхлоп не родной чтоли?

[Drillchel]

Привет!

Всем, всем, всем - спасибо за понимание и поддержку.

сода - выпуск TRIAL

Bakki - планы, попробовать силы на "Красном кольце" http://www.redring.ru/, после замены тормозов... Ну и доробатывать по опыту, и советам соклубников

На авто смонтированы топливный Apexi Air Flow Converter, и субкомпьютер HKS PFC F-Con (фото). Кто в курсе, как они в паре работают?

Сообщение отредактировал Drillchel - 18.11.2010, 16:03

Эскизы прикрепленных изображений

 

[сода]

Drillchel
давай готовь машину под кольцо, а то там ни одной Супры нету...
я на следующий год тоже собираюсь поучавствовать в классе Турбо-сток...
вот и человек появился с кем в Красноярске сконнектиться можно!

ты в какой класс метишь?

Сообщение отредактировал сода - 25.6.2010, 7:21

[украина]

Принимай поздравления,действительно правильный мотор и коробка,удачи в дальнейших планах.

[Drillchel]

Привет!

сода - думаю турбосток, если допустят, т.к. в GT350, пока рановато

[Bakki™]

Блин, однажды точно до еду до Красного Кольца к вам! Ваша Time Attack серия намного лучше Мячиково! Удачи в постройке, ждите в гости в 2011 =)

[Unnamed]

ждите в гости в 2011 =)

Хех, я бы не был столь оптимистичным на твоем месте:))

[koskos]

В Тюмени видел эту Супру!
ПОЗДРАВЛЯЮ!

[Drillchel]

Привет!

Всем спасибо за поздравления.
Bakki - В гости, всегда ждемc.
А на Красном кольце сегодня были гонки ГИБДД-шников. Своеобразный Time Attack... +розыгрыш номеров от 001 до 010. Я не попал к сожалению, ДР у супруги сегодня...

Вчера копался под НЕЙ:
1.Потекло соедеинение патрубка обратки масла из турбины в месте соединения фланца с блоком. Номера прокладки отдельно не нашел, только ремкомплект на весь ДВС. Надо рубить... Кто знает номер подскажите, закажу оригинальную.
2.Сальник на коробке не поменяли, блин без съемника, полумуфта с вала не слезает.

Короче, вчерашний день прошел бездарно

[сода]

сальник на коробке это кажется у всех течет...тоже менял уже...

[ximik]

и у меня подтекал, сразу поменял его и все в порядке.

[Drillchel]

Привет!

Сегодня нашел код прокладки на соединение фланца трубки выхода масла из турбин: 15472-46010. Соответственно заказал в Exist.

[Drillchel]

Привет всем!
Есть некоторые дополнения к первой странице.
Особую благодарность хочу выразит Евгению (Sub). Он, по моей просьбе вылетел в Тюмень и нес на себе ответственную руководящую роль в процессе осмотра авто. Именно его содержательные и технически грамонтные выводы, относительно состояния авто, послужили катализатором моего решениия о немедленном приобретение этого авто!

Sub-у РЕСПЕКТ! И УВАЖУХА!

А по авто:
В очередном сервисе "Сакура Моторс", не смогли поменять сальник на КПП. Не могут снять полумуфту...

[FView]

Женя как там в Тюмени то?:))

[Ыынух]

когда на кольцо?

[Drillchel]

Привет!

Ыынух: "когда на кольцо?"
Ждемс тормоза 4/2. Те, что сейчас в неудовлетворительном состоянии. У жены, Corolla лучше тормозит . Не занимаюсь тормозами, т.к. хочу заменит все разом, +шпильки ARP. Задние колеса на проставках, задевают за крылья, с новыми шпильками встанут без проставок и все будет ОКЕЙНО. Короче по городу поке ездить можно - но осторожно.

Вчера на подпопнике загорелась лампочка "не исправность двигателя" и он отправился Тойота-центр, где и находиться до сих пор. На работу, я приперся на Супре, коллеги были в БОЛЬШЕМ удивлении, увидев авто у офиса...

FView
Женя, в очередной раз сменил авто.

[Sub]

Женя как там в Тюмени то?)

Шоб у нас сейчас была такая погода, как когда мы с Александром туда прилетели
Дороги там не очень, но люди, с кем удалось пообщаться, доброжелательные.
К сожалению, толком город посмотреть не удалось. Аэропорт-гостинница-3 часа сна-поездка за Супрой-сервис/шиномонтаж/сход-развал-гостинница-сон-аэропорт

FView
Женя, в очередной раз сменил авто.

Э... Ты наверно меня с кем-то спутал...
Машины все те же.

За поездку тебе тоже спасибо. Это был мой первый полет на "иномарке". А то все Илы и Илы...
Еще раз поздравляю с приобретением! Отличный вариант за свои деньги.

[alex_turnaev]

Саша, привет! Женя, привет! а я после продажи Супры купил 2 семейных авто - skyline 35 кузов (жена передвигается) и GS300... когда нибудь куплю опять что то быстрое.
П.С.: Женя ты видимо в других городах россии не видел дороги:):):)) Далеко бегать не надо - Екатеринбург, Курган (УЖАС ПРОСТО).

[Drillchel]

Привет!

Sub: Извини, я не правильно понял вопрос "Женя как там в Тюмени то?". В башеке от жары помутнение...

[Ыынух]

как рулится?

[LeXa]

Саша, привет! Женя, привет! а я после продажи Супры купил 2 семейных авто - skyline 35 кузов (жена передвигается) и GS300... когда нибудь куплю опять что то быстрое.
П.С.: Женя ты видимо в других городах россии не видел дороги) Далеко бегать не надо - Екатеринбург, Курган (УЖАС ПРОСТО).

не знаю как там екатеринбург-курган, а вот Екатеринбург-Перьмь, это просто полная жопа...
на днях ездил там.

[Sub]

Саша, привет! Женя, привет! а я после продажи Супры купил 2 семейных авто - skyline 35 кузов (жена передвигается) и GS300... когда нибудь куплю опять что то быстрое.
П.С.: Женя ты видимо в других городах россии не видел дороги) Далеко бегать не надо - Екатеринбург, Курган (УЖАС ПРОСТО).

Привет! Хорошо, что нас не забываешь
Я же не сказал, что у вас дороги полное г..., просто не очень. Даже в Москве местами бывают хуже

Drillchel, это у вас называется жара? Гисметео кажет +15..+25 днем в разные дни.
У нас тут +30..+35 стабильно. Ночью в лучшем случае +20..+22. Дома находиться нереально - тут еще жарче

[ximik]

вчера в Одессе ночью была температура +32, вот это народ афигевал

[Drillchel]

Не верьте Гисметео, в Красноярске почти всю прошлую неделю, было +30 и более... Глобальное потепление, однако грядет...

[Ыынух]

мужчина покажите машину поближе а? в салоне посидеть, поглядеть как рулиться, как валит. фанатизма не надо :))

[Drillchel]

Привет!
После долгих ожиданий, начали приходить всякие нужные и красивые штуки:
1.Шпильки ARP + шланги томозные Goodridge (без селикона )
2.Фильтр Apexi в штатную коробку
3.Томоза 4/2, нет только заднего левого суппорта. Ждемс...
Огромное спасибо Траволте и Павлу!

Специално для Панды, все элементы тормозов перед установкой, пройдут контрольное взвешивание...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Bakki™]

Кстати кул, тормоза интересно было бы посмотреть - т.к. данные разнятся. Заодно и сравню, выиграл я что-нибудь на своих дисках или нет. Плюс реальный, а не каталожный вес суппортов любопытен =)

[Drillchel]

Всем привет!
Настал момент истины. Панда, лично для тебя и твоих последователей...
Итак, вес оригинальных тормозов 4/2 Supra JZA80
1.Суппорт в сборе без колодок передний - 6,430 кг
2.Cуппорт в сборе без колодок задний - 2,573 кг
3.Колодки передние (ком-кт) - 2,106 кг
4.Колодки задние (ком-кт) - 1,128 кг
Вес тормозных дисков в следующей серии.

Народ в магазине был шокирован, моими действиями

Сообщение отредактировал Drillchel - 29.8.2010, 6:01

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ximik]

ты забыл колодки из коробки вытащить... это же еще -10 грамм, панда будет недоволен

[Drillchel]

10 г упаковки колодок, компенсируют не учтенный вес противоскрипных пластин

[Bakki™]

Ахахахаха, а у вас колодочки свежие? Тогда заверните парочку! И вот тот суппорт пожалуйста, если он не геномодифицированный
По сабжу - кул, ждем вторую серию, меня как раз диски интересуют в основном для сравнения. А то цифры из каталогов не всегда реально соответствуют Я кстати свои нестоковые колодки не взвешивал, взвешу

[TRAXXs]

Дамс, сток тяжел. Взвесил ендлесс 4-х поршневые с колодками около 4.5 кг!

[Drillchel]

Приветствую!
Разрешите внести свою маленькую информативную толику в дело постройкй корчмобилей.
Панда, лично для тебя и твоих последователей, вторая серия.
Итак:
-диск тромозной передний - 9,600 кг;
-диск тормозной задний - 7,015 кг.
Завтра, все это будет смонтировано на НЕЁ.
А заодно, т.к. счастье было не долгим и умерло сцепление, будет снята коробка и установлен новый диск сцепления (пока сток) с выжимным подшипником. В планах заменить сцепление на South Bend Clutch, серии FE Stage 4 SS. Сток с корзиной в продажу...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Bakki™]

Отличная информация
Мои передние разборные DBA 5000 с перфорацией весят 8.25 кг
Задние Powerslot неразборные без перфорации - 6.2 кг
Итого - 1.25 кг неподрессоренной массы с колеса на морде, - 800 грамм с колеса сзади.
Отлично, я рад, спасибо!

[Drillchel]

Всем доброго времени суток!
О всех мелочах проделанных летом напишу чуть позже.
Хочу поделиться своей радостью, пришло сцепление из США, производитель South Bend Clutch, Inc., модель FE Series Stage 4, за что отдельное спасибо firefox-у и Фломастеру!
Пока авто выглядит так:

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ximik]

а че за сцепа? сколько выдерживает?

[Drillchel]

ximik
Про сцепу нашел на форуме тут. Пообщавшись с firefox и почитав форум, понял, что на стоковый маховик выбор не богат. А замена стокового маховика Luk, на монолит не планировал, т.к. не сторонник бреньчания в трансмиссии. Авто то, для выходных покатушек в основном (немножко кольцо). Для 500 - 550 сил, которые планируются в далеком будущем, этой сцепы достаточно.
Сейчас пока стоит сток - буст-ап 1.1, держит без проблем. Давал на кольце погонять дрифтерам (т.к сам не умею , сидел пассажиром), те довольны - 3-я передача, авто в заносе, сцепа держит, движек не сдувается...

Сообщение отредактировал Drillchel - 17.11.2010, 5:09

[Arhangel]

Хороший Авто, Поздравляю с приобретением..!

[Dampachi]

Выложи фотку и видео выпуска Триал,там банка на 130мм и полностью титановый,в планах просто приобрести и хотелось бы заранее знать что она из себя представляет.

Сообщение отредактировал Dampachi - 29.12.2010, 1:58

[Drillchel]

Доброго всем времени суток!
Вот и настало то время, когда эйфория от приобретения ЕЁ, сменилась суровыми буднями, связанными с немалыми душевными переживаниями и финансовыми затратами.
После замены всех тех жидкостей, были проведены следующие работы:
1.Замена тормозов 2/1 на 4/2+армированные шланги и шпильки ARP (отдельное спасибо Траволте и Павлу за запчасти, ну и Exist). Заодно заменил колодки ручника, вероятно, они стояли еще с завода. Результат превзошел все ожидания. До смены тормозов Supra тормозила хуже, чем Corolla Супруги, вероятно, сказывался возраст тормозов, не смотря на новые колодки. В общем, авто стал уверенно тормозить всеми колесами. У авто кроме отличного разгона, появилось прекрасное замедление!
2.Вместо нулевика Power, был установлен штатный короб с фильтром Apexi. Изменений в поведении авто не замечено.
3.Заменен сальник хвостовика Getrag, с третьей попытки в автотехцентре «Премьер». До этого дважды разбирали в Сервисах, безрезультатно, не могли снять полумуфту. Результат - не течет и не потеет. К замене еще кронштейн крепления двигателя на КПП (резину разъело маслом из КПП). Куплен в Exist.
4.Заменили маслосъемные колпачки, как не странно, это помогло и сизый дымок, появлявшийся, при запуске пропал. Расход масла – еще не определен.
5.Заменена вискомуфта вентилятора охлаждения (заклинило).
6.Куплено сцепление SS for FE Series Stage 4 (еще не установлено).
7.Куплен вперед комплект защитных подкрылков на обе стороны.
8.Заменены свечи на Denso Iridium - IK22.
9.Заменена одна катушка зажигания и колпачки на остальных катушках.
10.Куплена пара сидений RECARO (еще в пути).
11.Куплено 2 комплекта колес RAYS на 18 дюймов (8J/9J; 9J/10J) на yahoo.
Короче, пока все по мелочи.

В ближайших планах к лету:
1.Купить и поставить маслокулер с термостатом.
2.Заменить пороги (Bomex соответственно на продажу).
3.Переделать параллельное подключение турбин на секвентальное.
4.Поставить в салон дополнительные датчики (жду подиум с yahoo).
Хочу довести авто до нормального состояния сток (буст-ап).

Ну а сингл, конечно же, будет, но в далеком будущем.

Сейчас на авто установлены:
- топливный Apexi Air Flow Converter
- субкомпьютер HKS PFC F-Con
- бустконтроллер HKS EVC IV
- турбо-таймер BLITZ
- датчики BLITZ
- RSM-ка BLITZ
- интеркулер 100мм BLITZ
- тормоза 4/2 ОЕМ
- армированные тормозные шланги
- выпуск TRIAL
- крышка бензобака TRD
- колеса 18 Volk Racing AV3 Bridgestone T S-02 235/40R18 265/35R18
- удлиненные шпильки ARP
- подвеска Tein Type Flex
- руль MOMO
- педали RAZO
- ручка КПП MOMO

Так была вымыта по запчастям вся Supra

Сообщение отредактировал Drillchel - 6.3.2011, 16:18

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[серега]

как сидушки по качеству (объективно)?

[сода]

а зачем 2 комплекта колес?

[Drillchel]

Первый к-т без проставок не встал на передние тормоза 4/2 ОЕМ

[Drillchel]

Перешит кожей руль MOMO

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Drillchel]

Куплен клапан Reed Valve (спасибо miximon-у c Supra-club и NigatiVV-у с TourerV-клуба) и наконец то переделан наддув на секвентальный. После неоднократных поездок по автомастерским и отказов, решено было заморочаться самому. Убитые выходные в гараже, кислые лица домашних (по поводу моего отсутствия) и автомобиль поехал совсем по другому. Секвентал рулит, параллель - отстой. Следствие: по малому кольцу (Красное кольцо) улучшено время на 1 сек. и еще есть резервы!
Следующий этап: снять турбины и отправить в KDTurbo, для ремонта и доведения до 3-го уровня.

Сообщение отредактировал Drillchel - 6.7.2011, 13:36

Эскизы прикрепленных изображений

 

[moviegear]

Тоже это предстоит, значит буду тебя доставать
Напиши ощущения разницу по оборотам что и когда дует, интересно очень.

[Bakki™]

Что ты будешь делать со впуском, выпуском, топливной системой, ECU и сбросом избыточного давления, еще не думал? Мне тоже возможно интересна тема их стэйдж 3.

[Drillchel]

Bakki™
1.Впуск - сток с Apexi изменение не планируется.
2.Выпуск - Trial 90мм, вытряхнут каталитик, заменю даунпайп на кастом, т.к. сделаный при вытряхивании лючок сифонит.
3.Сброс избыточного давления - вполне справляется стоковый клапан (на фото видно, что сброс с него выведен в атмосферу, так, пшикает для эффекта ).
4.По топливной пока изменений не планируется до решения вопроса с ECU.
5.ECU ? В раздумиях и поиске. Пока стоит HKS PFC F-Con, все настроено на буст 1,1. Склоняюсь к AEM-2, но по словам Mr Y, всего скорее придется отказаться от секвентального режима, а это очень не желательно.

После решения вопроса с ECU, доработка топливной (форсы рейка и насос при необходимости)

[Oblmaks]

Привет! Подскажи пожалуйсто что за спойлер и его ширину

[Drillchel]

Ширина 1550мм. Производитель не известен - стоял на авто при покупке.

[AlexXXL82]

Блин ... вот читаю всякие "нехорошие" бортовики ... и всякие 2JZ-GTE в голову лезут! Тьфу ... Тьфу ... Тьфу ... Синдром турбо Супры развивается с настораживающей силой ... Я болен ...

[Oblmaks]

Ширина 1550мм. Производитель не известен - стоял на авто при покупке.

Спасибо большое! Офигенно смотрится! Как подобью деньжат, буду искать=)

[Drillchel]

Пришли с yahoo подиум и слалзки.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[supra666]

почем подиум?? можно в личку!
очень такой хочется...

[drool]

В Японии около 100$ + доставка и и т.д.

[Drillchel]

Пришли пороги, реплика TS.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Drillchel]

Вот ты какой, "северный оленЬ"!!! (Масло V-160 в Getrag)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[jdi]

по цвету оно какое?

[Drillchel]

Еще не вскрывал... На следующей неделе планирую заменить, про цвет расскажу...

[drumm4eg]

ставил пороги?

[МоскалЪ]

по цвету оно какое?

Как ни странно, но только сегодня такое же себе залил по цвету от обычного масла ничем не отличается, ну может быть чуть розоватый оттенок

С 2-х литров осталось грамм 100 где-то

[JIGSAW]

А почем замутил маслецо???

[Drillchel]

Всем доброго времени суток!
Куплены турбины и отправлены в KDturbo
Вопрос теперь, какой уровень делать, 2-й или 3-й. Хотелось бы вообще, картриджи с шарикоподшипниками, но "улитки" слишком малы.

Сообщение отредактировал Drillchel - 14.7.2011, 9:28

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Drillchel]

Турбины CT-20 (2JZ-GTE) уже в KDTurbo, теперь перед выбором, какие валы на них ставить?! Керамику или металлические (уровень 2 или уровень 3)? Соклубники, помогите определиться с выбором. Хотелось бы услышать аргументы, в пользу того или другого. Авто буст-ап, субкомпьютер и бустконтроллер, буст 1,1.

Сообщение отредактировал Drillchel - 28.7.2011, 12:48

[beast_drc]

Drillchel, до 1.2 керамика живет. я оставил керамику. не знаю, жалею или нет. думаю для надежности лучше сделать сталь, но она тяжелее и чуть позже раскручивается. ощутимо это будет или нет не знаю.

[rom@888]

Ну так а в чём проблема выбора то? Всё зависит от планируемого буста, до 1,2 или более, чем 1,2.

[Mr. Y]

а если по холоду передует и будет 1.3?

[beast_drc]

Mr. Y, Денис, ну крыльчатку же не сразу оторвет. хотя как знать.

[Mr. Y]

не знаю...

[John_Travolta]

Турбины CT-20 (2JZ-GTE) уже в KDTurbo, теперь перед выбором, какие валы на них ставить?! Керамику или металлические (уровень 2 или уровень 3)? Соклубники, помогите определиться с выбором. Хотелось бы услышать аргументы, в пользу того или другого. Авто буст-ап, субкомпьютер и бустконтроллер, буст 1,1.

Какой нафиг лаг на таких пипетках, делай конечно сталь, ты никогда не поймешь разницы в раскрутке с керамическим валом и стальным

[Drillchel]

Всем доброго времени суток!
Заказал стальные валы, пока нет в наличии, жду.
На подвеску заказан полиуретан Vtulka.ru, новые передние нижние рычаги ОЕМ.
Думаю, что делать с плавающими сайлентблоками верхних задних рычагов. Сегодня рычаг отвезу в Ампирус, обещали изготовить плавающий полиуретан, посмотрим...
Выглядим сейчас так:


Купившему интеркулер BLITZ до конца лета, расширительный бачок и змеевик на охлождение жидкости ГУР в подарок (было в коробке с кулером).

Сообщение отредактировал Drillchel - 9.8.2011, 6:21

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Drillchel]

C eBay пришли колечки на приборы. Не люблю всякую гламурнятину на авто, но хормированные колечки хотел давно...

Сообщение отредактировал Drillchel - 11.8.2011, 6:55

Эскизы прикрепленных изображений

 

[сода]

скока стоят?

[Drillchel]

Доброго времени суток!
Пришел полиуретан от Vtulka.ru, задний рычаг схождения. Жду нижние передние рычаги и все это смонтируем на НЕЕ. Сделали ребилд стоек TEIN, минус - они потеряли регулировку, плюс - куплены такие же совсем свежие, должны прийти в октябре, как раз "к сезону". Вопрос с задними плавающими сайлентблоками остается открытым, взамен пока куплены в Ампирусе из полиуретана, не плавающие.
Заменой сальника кулисы, наконец то устранена течь масла из Getrag. При смене сальника хвостовика КПП, Sub предупреждал, что сразу надо заменить сальник кулисы, но криворукие мастера, сказали, что это не возможно без демонтажа КПП и я пошел соим путем, тернистым, но своим... Результат - почти через год я все же поменял сальник кулисы (без демонтажа КПП) и счастье наступило!
Короче, Supra - это конструктор LEGO для взрослых, пробег за год составил - 4000 км, т.е. в основном ожидание чего либо или установка чего либо.
Будущим Суправодам: подумайте, нужно ли вам все это + дыра в семейном бюджете .
Одно из последних удачных фото, а сейчас увы, опять все разобрано...

Сообщение отредактировал Drillchel - 29.8.2011, 5:22

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Drillchel]

Доброго времени суток!
Приехал новый радиатор, почему то без пробки. После снятия и очистки, установлено что мой не блестит . Спасибо Траволте, сроки порадовали. Турбин с KDturbo до сих пор нет, сезон будем докатывать на том, что есть. Ждем последний ОЕМ рычаг для подвески, что бы все перебрать и поставить полиуретан.

Сообщение отредактировал Drillchel - 20.9.2011, 7:30

Эскизы прикрепленных изображений

 

[White]

К радиатору пробка не идёт в комплекте, если это вообще комплектом можно назвать, т.е. Koyorad поставляется по умолчанию без пробки, короче сам её докупаешь, такая вот особенность...

Сообщение отредактировал White - 16.9.2011, 18:34

[tim1050]

поздравляю твоя Супра засветилась вчера на всю страну, правда это её прошлая жизнь (с 17,5 мин)

Сообщение отредактировал tim1050 - 6.11.2011, 23:16

[Surgut88]

откуда интеркуллер брал ? сколько обошёлся ?!

[Drillchel]

Surgut88 Кулер с yahoo, цена в личке
tim1050 Видео не открывается, что там?

Сообщение отредактировал Drillchel - 1.12.2011, 14:18

[moviegear]

Drillchel, там на твоей Супре посредине, наверное, Невскоро проспекта чел пятак нарезает, залетая через 2 сплошные на встречку =)
Но зачотно Слабо повторить?

[Drillchel]

Если конструктор соберу, будем постараться завернуть пятак на всречке Жаль, что видео удалили...

Сообщение отредактировал Drillchel - 1.12.2011, 16:42

[Milkis]

Успел заснять на мобилу с ноутбука, товарищу показать

[Mario 49]

в программе мамонтова был показан данный эпизод.

[Arhangel]

Где-то видел это видео вконтактах..!! Давненько это было.

[Drillchel]

Звонили с КДТурбо, сделали Стейдж 3 турбин СТ-20. Буду забирать и ставить уже к следующему сезону.

[beast_drc]

Drillchel, отфоткать не забудь, как приедут. интересно

[amigos]

Турбинки приехали?

[Drillchel]

Всем привет!
Зима идет к концу, а ничего не сделано и не куплено! Душа не на месте
Турбины будут лежать в KDturbo до весны, что бы не тикала гарантия, т.к. она всего пол года. Сегодня созванивался с Турболаб в Москве, там могут сделать гибрид СТ-20&Garrett по демократичной цене. Теперь в раздумье, очень уж привлекает шарикоподшипник.
Есть мысль заказать диски в AG Forged, рисунком как у Панды SL-1, размерностью перед 18хJ8 +25, за 18хJ11 +45. Вылет хочу подобрать, что бы влезли в стоковые арки, без расширения, резина планируется перед 235/40, зад 315/30. Кто в курсе, поправьте меня с вылетом. По моим подсчетам должно все встать в иделе. Развал колес сейчас перед 3,0 гр, зад 2,5 гр, такой планирую оставить и с колесами AG Forged.

[Sub]

У Панды немного другой рисунок, звездой - тыц

Вылет на перед можно и +20 взять.
Сзади будет близко к кромке (которую обязательно загибать или срезать). Возможно придется немного прокатать.

Только непонятно, почему сзади резину хочешь намного шире, а спереди - сток. Слишком большая разница между осями - не очень хорошо. Да и развал в 3 градуса - ад. У меня всего 2 градуса и резину жрет изнутри оч. сильно.

[Drillchel]

3 гр. сделал после езды по кольцу, т.к. съело наружнюю кромку резины. Зад хочу пошире для зацепа, а перед оставляю не более 245, что бы не кидало в колеях и не страдала управляемость. Арки на задних уже подогнуты. Да, у Панды действительно другой рисунок - спицы менее выгнуты.

Сообщение отредактировал Drillchel - 10.3.2012, 17:41

[Drillchel]

AG Forged отказали. Линейка SL ограничена J8,5х18, в связи с переходом на новую производственную площадку.
Панда, у тебя эксклюзивный экземпляр колоес. Поздравляю!

Сообщение отредактировал Drillchel - 16.3.2012, 7:13

[miximon]

Саша глянь
http://injapan.ru/auction/h159908967.html

[RaDmit]

miximon, я правильно понял, там турбины с апгрейдом?

[Sub]

По-моему это сток с расточенными каналами, не более

[Drillchel]

На мой взгляд, то же сток с расточенными каналами. И довольно дорого выходит с доставкой.