Масла и жидкости. (ГУР, тормоза, антифриз и масла). Интервалы замен, ёмкость. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Масла и жидкости. (ГУР, тормоза, антифриз и масла). Интервалы замен, ёмкость. |
16.6.2011, 15:54
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 441 Регистрация: 7.6.2010 Из: Химки Пользователь №: 4 730 Авто:'94 JZA80-SZ+Дроссельная классика+ЛоГГано+мопедко |
перевод с английского. оригинал.
масло в двигателе 2JZ-GTE (TT Двигатель на MKIV (Великобритания или JDM)) Заводские рекомендации = 10W30 Полусинтетическое (Я (автор статьи*). рекомендую Полностью синтетическое 10w40/50) Объём «сухой» = 6.5L Объём при замене = 5-6L (берите 6 - пригодится!) Повседневная эксплуатация – бустап или меньше: 5w40 - Silkolene Pro S; Castrol RS; Motul 300V Power. 5w50 - Valvoline VR1; SynPower; AGIP PC5w-50 Повседневная эксплуатация – бустап или больше: 10w40 - Motul 300V Chrono; Royal Purple Racing 41 10w50 - Silkolene Pro S 10w60 - Castrol RS (ПРИМ.: не тестировалось) Гоночное масло: 15W50 - Silkolene Pro R; Motul 300V Я бы порекомендовал 10w50 Silkolene поскольку оно на основе сложных эфиров, если бы я использовал машину только для коротких путешествий, то я бы использовал Valvoline. ПРИМ.: Mobil1 0wxx, как известно, очень жидкое, что может вызвать чрезмерный расход масла. Я бы НЕ рекомендовал использовать ЛЮБЫЕ 0wXX масла. 5W является самым жидким, что я хотел бы использовать. Смотрите здесь как поменять масло Интервал между заменой = 3-9,000 миль (4800-14500км) в зависимости от особенностей эксплуатации ** / мощности масло в двигателе 2JZ-GE (NA (не турбо)) Заводские рекомендации = 5W30 полусинтетическое Я рекомендую полностью синтетическое 5W30 - 10w40 Объём «сухой» = 6.2L Объём при замене = 4,8-5.8L 5W30 - Motul 300V 5W40 - Motul 300V; Silkolene Pro S Я бы рекомендовал 5W40 Silkolene Pro S. Испытывая меньшие нагрузки чем GTE версия, должно подойти любое полностью синтетическое масло между 5W30 и 10W40 Интервал между заменой = 9-12,000 миль (14500-19300км) в зависимости от особенностей эксплуатации. LSD дифференциал так же для «свободного» : Заводские рекомендации = неизвестное трансмиссионное масло 75W90 Емкость ~ 1,5 л. (берите 2 литра!) 1,35л (мал. редуктор без LSD) 75W90 - Motul Gear 300 или Silkolene Syn5 Я рекомендую любое из двух перечисленных, поскольку пользовался без проблем. Интервал между заменой = 2 года или 30000 миль (48300км) в зависимости от особенностей эксплуатации / мощности Смотрите здесь как поменять масло в дифференциале. Механическая 6-ступенчатая коробка передач V160/161: Заводские рекомендации = Toyota V160 oil (PART No. 08885-01306) Объём «сухой» = 1.8л. Масло Toyota V160 поставляется в 1 л банки - требуется 2 банки Альтернатива: Esso Dextron D21065; Royal Purple SynchroMax; BMW oil called MTF-LT-1 или LT-2; Castrol Transmax Z (нет отзывов об использовании); Mobil ATF 220 (нет отзывов об использовании) Я рекомендую вам использовать масло рекомендованное заводом, но в последнее время его было трудно достать, так что пока что используем Esso... Интервал между заменой = 2 года / 30000 миль (48300км) в зависимости от особенностей эксплуатации / мощности Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач А340Е: Емкость = 8.2л. (при быстрой замене меняется только ~ 2 литра) Заводские рекомендации = Toyota Type-IV (2л. для быстрой замены). Для полной замены потребуется 10 литров. Я рекомендую использовать масло рекомендованное заводом. Интервал между заменой = 1 год / 15000 миль (24200км) (2л. для быстрой замены). при интенсивной эксплуатации. 2 года и 30000 миль (48300км), при «спокойной» эксплуатации. ПРИМ.: Полная замена масла делается, если что-то неисправно (видимо при ремонте). Частая полная замена масла может быть вредна для коробки. Механическая 5-ступенчатая коробка передач W58: (NA только) Емкость = 2,6л. Заводские рекомендации = SAE 75W-90/API GL-5 Gear Oil Должно подойти любое 75W-90 трансмиссионное масло. Motul Gear300 является хорошим вариантом Интервал между заменой = проверяйте уровень трансмиссионного масла каждые 15000миль (24200км) или 24 месяца. Интервал замены для автомобилей эксплуатирующихся в нормальных условиях не установлен. Заменяйте трансмиссионное масло каждые 15000миль (24200км) или 24 месяца при тяжелых условиях эксплуатации. Механическая 5-ступенчатая коробка передач R154: (серийно на MKIV JZA80 не устанавливалась) Объём «сухой» = 3л. Заводские рекомендации = 80W-90 GL4 или 5 Gear Oil Интервал между заменой = ? Тормозная жидкость: Заводские рекомендации = DOT 4 (есть мнение что мануал рекомендует DOT3) Я рекомендую DOT 5.1 Емкость ~ 1,5 л. (берите 2 литра!) DOT 4 = Motul RBF600 DOT 5.1 = Motul RBF600; Castrol SRF Интервал между заменой = каждые 12месяцев (также после любого дня на треке!) ГУР: Заводские рекомендации = Dexron III ATF Я рекомендую вам придерживаться Dexron III, должно подойти от любого производителя. Емкость Интервал между заменой = ? Полная замена здесь. Сцепление: Заводские рекомендации = DOT3 тормозная жидкость Емкость = около 1л. ?? Интервал между заменой = ? Я рекомендую придерживаться заводских рекомендаций или использовать DOT4/5.1 тормозную жидкость. Охлаждение двигателя: Заводские рекомендации = Toyota 4Life красный Емкость ~ 9л. Я рекомендую вам придерживаться охлаждающей жидкости Toyota Интервал между заменой = 30000 миль (48300км) Полная замена здесь. ПРИМ.: 4Life меняет цвет со временем. Если жидкость стала более тёмной (коричневой) по сравнению с ярко-красным, когда она новая, это означает что её пора менять. Также 4Life поставляется полностью готовой к использованию, а не как концентрат, и не требует ни каких других жидкостей для смешивания. Автор и сайт не несет ответственности за ваши действия / бездействия после вашего прочтения этого FAQ ... он здесь в качестве ориентира. * © Alex Хотелось бы все ? заменить на конкретные цифры Завтра приделаю гиперссылки на картинки как что менять. ПС более подробно о наших предпочтениях при выборе масла написано ТУТ. **ПРИМ.: в любой инструкции по эксплуатации к авто говорится про то, что если машина используется в тяжелых условиях (пробки, езда на короткие дистанции, буксировка прицепа и т.п.), то интервал обслуживания должен быть укорочен вдвое.
Сообщение отредактировал Sub - 25.10.2016, 0:28
Причина редактирования: В ГУР ''< 4 л'' - перебор
-------------------- |
|
|
16.6.2011, 16:16
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 4.1.2010 Из: хакасия Пользователь №: 4 220 Авто:Supra 70 |
все у тебя с запасом. 3 литров мне хватало заменить в коробке W55 и мосту.
Сообщение отредактировал gucci - 16.6.2011, 16:17 |
|
|
16.6.2011, 16:21
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
Молодца, интересная статейка
-------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
16.6.2011, 16:28
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
слово Motul меня начинает потихоньку раздражать =)
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
16.6.2011, 17:15
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 691 Регистрация: 2.10.2009 Из: Moscow city Пользователь №: 3 857 Авто:Single T Getrag Y.Power |
beast_drc, зато на вкус супер
|
|
|
16.6.2011, 18:02
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
полная хрень
-------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
16.6.2011, 18:08
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 15.6.2011 Из: МО Пользователь №: 6 045 Авто:в поиске |
а есть какоето подтверждение что мотюль гуамно? катаюсь на мотюле. правда не на Супре по сравнению с катролом (навреное нет настощего у нас) нет черноты в двигле, при одинаковом промежутке замены раз в 7 тыщ.
на другой машине начал лить Шеврон америкосовский, привезеный оттуда, не удобно то что емкости в галлонах))) Сообщение отредактировал maxxxx - 16.6.2011, 18:10 |
|
|
16.6.2011, 18:27
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Supra300, аргументики в студию
Или ты про вкус? Сообщение отредактировал moviegear - 16.6.2011, 18:27 |
|
|
16.6.2011, 19:10
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
Тема очередной раз превращается в оффтоп.
Кому не нравится мотюль, кастрол, шелл или любой дргой бренд - пришите обоснования. -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
16.6.2011, 19:12
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
Масло.. это довольно интересная тема. Как и техжидкости в целом...
Я так смотрю люди льют 300V куда ни попадя, полагая что эт самое лучшее масло на свете и пренепременно наиболее подходящее их мотору. Но часто это не так. Не знаю возможно ли ходить "вольным слушателем" на семинары организуемые производителями в том числе Motul.. но сравнивая цифры, опыт использования, подачу... восполняя через прямые вопросы топ-техам белые пятна... приходишь к выводу что маслом можно испортить не только кашу) А к дядям пишушим по-английски надо относиться не то чтобы со скепсисом, но... проверять... И лучше тренироваться на кошках, но ни как не на своей машине. У двойных эстеров есть одно неоспоримое преимущество - постоянная плёнка... клин. Но... Да ладно вы и сами всё знаете. Харэ прикалываться) -------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
16.6.2011, 19:34
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 274 Регистрация: 9.1.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 3 288 Авто:Supra '89/2.5TT/5MT/GT Limited/Widebody/Targa Top |
это реклама Motul??
есть много нормальных масел. главное правило - чтобы масло было не подделкой. -------------------- |
|
|
16.6.2011, 20:29
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 522 Регистрация: 16.5.2010 Из: Красноярск/Москва Пользователь №: 4 678 Авто:Toyota Supra JZA80-ALFVZ |
Нормальная тема. Все в одном месте, доступно и на русском . Для новых суправодов будет очень полезна. Быстро находится через поиск по слову "масло". Короче - автор молодец
|
|
|
16.6.2011, 20:39
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 441 Регистрация: 7.6.2010 Из: Химки Пользователь №: 4 730 Авто:'94 JZA80-SZ+Дроссельная классика+ЛоГГано+мопедко |
Спасибо!
Статья ценнА не брендами, а объёмами и вязкостями! кстати, читаем ВНИМАТЕЛЬНО: ПС более подробно о наших предпочтениях при выборе масла написано ТУТ ПОЖАЛУЙСТА обсуждайте бренды по ссылке выше!!! ПС добавил про охлаждайку и важное замечание про ответственность сторон))), забыл вставить при копировании... Сообщение отредактировал thedemon - 16.6.2011, 20:46 -------------------- |
|
|
16.6.2011, 21:57
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :) |
Не понял вот этой строчки:
Цитата Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач А340Е: Емкость = 8.2л. (при быстрой замене меняется только ~ 2 литра) Заводские рекомендации = Toyota Type-IV Откуда такая информация? Почему категорично Toyota Type-IV ??? У меня на щупе указан Dexron II Говорят возможна замена на повышение Dexron III и Type-IV, но вообще рекомендуют лить то, что указано для данной АКПП. -------------------- |
|
|
17.6.2011, 7:50
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 441 Регистрация: 7.6.2010 Из: Химки Пользователь №: 4 730 Авто:'94 JZA80-SZ+Дроссельная классика+ЛоГГано+мопедко |
5-Speed Manual W58 (NA only)
Capacity = 2.6 litres Recommended Oil = Any 75w/90 Gear oil should be ok. Motul Gear300 is a good option. Stock Oil = SAE 75W-90/API GL-5 Gear Oil Interval = Check transmission fluid level every 15,000 miles or 24 months. Service interval is not available for vehicles operated under normal conditions. Replace transmission fluid every 15,000 miles or 24 months if used under severe / heavy conditions говорят с мануала, сейчас добавлю в начало... -------------------- |
|
|
17.6.2011, 8:03
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 441 Регистрация: 7.6.2010 Из: Химки Пользователь №: 4 730 Авто:'94 JZA80-SZ+Дроссельная классика+ЛоГГано+мопедко |
Не понял вот этой строчки: Откуда такая информация? Почему категорично Toyota Type-IV ??? У меня на щупе указан Dexron II Говорят возможна замена на повышение Dexron III и Type-IV, но вообще рекомендуют лить то, что указано для данной АКПП. информация ОТСЮДА. соответственно все вопросы туда, есть мнение что А340Е - ставилась на турбо, А340 - на атму, может в этом дело? пойду проверю или опровергну эту инфу))) -------------------- |
|
|
17.6.2011, 8:04
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 10.12.2010 Из: moscow Пользователь №: 5 287 Авто:is200 --> is300 TT |
Ещё думаю можно дополнить фак заправочными ёмкостями R154
|
|
|
17.6.2011, 8:07
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 441 Регистрация: 7.6.2010 Из: Химки Пользователь №: 4 730 Авто:'94 JZA80-SZ+Дроссельная классика+ЛоГГано+мопедко |
Давай!
не важно! ДАВАЙ! ))) Сообщение отредактировал thedemon - 17.6.2011, 8:08 -------------------- |
|
|
17.6.2011, 8:12
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 10.12.2010 Из: moscow Пользователь №: 5 287 Авто:is200 --> is300 TT |
как вариант взять информацию с этого ресурса
http://www.turbosupras.com/pages/pages/technical/R154.htm ещё предложения есть? |
|
|
17.6.2011, 8:15
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 441 Регистрация: 7.6.2010 Из: Химки Пользователь №: 4 730 Авто:'94 JZA80-SZ+Дроссельная классика+ЛоГГано+мопедко |
Да!
Нет инфы про свободный редуктор... -------------------- |
|
|
17.6.2011, 9:07
Сообщение
#21
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
В сводный как и в торсен заливается тоже самое. 75w90, объём 1,35л (мал. редуктор)
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
17.6.2011, 10:11
Сообщение
#22
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 693 Регистрация: 10.3.2009 Из: г. Москва Пользователь №: 3 400 Авто:Corvette C5 |
С заменой чувак конечно на ГЕ переборщил каждый 20 тысяч менять) У меня машина каждый день под боком, езжу на короткие дистанции и постоянно в проблке для себя избрал интервал 6-7 тысяч, на тубо меня 3-5 в зависимости от того как вваливал. По остальному согласен
-------------------- Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
|
|
|
17.6.2011, 10:23
Сообщение
#23
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 441 Регистрация: 7.6.2010 Из: Химки Пользователь №: 4 730 Авто:'94 JZA80-SZ+Дроссельная классика+ЛоГГано+мопедко |
Добавил про 154-ю про свободный дифф. и пр.
-------------------- |
|
|
17.6.2011, 10:53
Сообщение
#24
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
GTEpowered, вообще-то в любой инструкции по эксплуатации к авто говорится про то, что если машина используется в тяжелых условиях (пробки, езда на короткие дистанции, буксировка прицепа и т.п.), то интервал обслуживания должен быть укорочен вдвое.
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
17.6.2011, 11:16
Сообщение
#25
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 693 Регистрация: 10.3.2009 Из: г. Москва Пользователь №: 3 400 Авто:Corvette C5 |
интервал замены тормозухи около 4-х лет лучше раньше если машину эксплуатируйте груглый год (т.е. есть перепады температур)
Кого мучает слово мотуль может продолжать лить тотал) -------------------- Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
|
|
|
17.6.2011, 11:49
Сообщение
#26
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Вообще тормозуху и масло надо менять не реже, чем 1 раз в год. Тот мотюль RBF600 любит впитывать влагу. После отжигов, например покатушек на треке, тоже менять надо тормозуху.
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
17.6.2011, 11:54
Сообщение
#27
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 441 Регистрация: 7.6.2010 Из: Химки Пользователь №: 4 730 Авто:'94 JZA80-SZ+Дроссельная классика+ЛоГГано+мопедко |
так и написано!
-------------------- |
|
|
17.6.2011, 17:07
Сообщение
#28
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 721 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 648 Авто:Моделька лотуса 1:24 |
Самое главное, что дороже не значит лучше . К примеру на каждодневку не стоит лить в механику Motul Gear Competition. Только коробку быстрее убьете.
Сообщение отредактировал TRAXXs - 17.6.2011, 17:12 -------------------- Mazda RX-7 FD3S |
|
|
17.6.2011, 17:13
Сообщение
#29
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 10.12.2010 Из: moscow Пользователь №: 5 287 Авто:is200 --> is300 TT |
стоп)) я лью себе Gear 300 75W90, по этому вопрос не актуален))) Сообщение отредактировал EKSIN - 17.6.2011, 17:15 |
|
|
18.6.2011, 14:59
Сообщение
#30
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 382 Регистрация: 11.10.2007 Пользователь №: 1 416 Авто:... |
Рекомендации по Мотулю может и хорошо, но уже 14 лет эксплуатирую личные автомобили на Шелле и только положительное мнение.
|
|
|
19.6.2011, 18:36
Сообщение
#31
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 441 Регистрация: 7.6.2010 Из: Химки Пользователь №: 4 730 Авто:'94 JZA80-SZ+Дроссельная классика+ЛоГГано+мопедко |
2 ALL
Какой ..... МОТЮЛЬ??? Вы читать вообще можете? Там Silkolene рекомендуется почти везде! Просил же бренды тут не обсуждать! -------------------- |
|
|
6.7.2011, 13:46
Сообщение
#32
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 691 Регистрация: 2.10.2009 Из: Moscow city Пользователь №: 3 857 Авто:Single T Getrag Y.Power |
нужно сменить масло в гетраге - какое лить, пока остановился на motul Gear 300 75W90, коментарии какие-нить будут?
|
|
|
6.7.2011, 14:45
Сообщение
#33
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 316 Регистрация: 13.6.2010 Из: Москва Пользователь №: 4 744 Авто:пешком хожу. |
http://www.Supra-club.ru/board/lofiversion...x.php/t642.html
Лить можно: Toyota V160 Oil Esso Dextron D21065 BMW MTF-LT-1 или LT-2 Castrol Transmax Z Royal Purple SynchroMax (отлично подходит - если есть возможность достать) -------------------- |
|
|
11.7.2011, 12:26
Сообщение
#34
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 441 Регистрация: 7.6.2010 Из: Химки Пользователь №: 4 730 Авто:'94 JZA80-SZ+Дроссельная классика+ЛоГГано+мопедко |
В 1м сообщении так и написано...
-------------------- |
|
|
10.10.2011, 8:01
Сообщение
#35
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 27.9.2010 Из: Новосибирск Пользователь №: 5 044 Авто:Supra 80 |
Механическая 5-ступенчатая коробка передач W58: (NA только)
Емкость = 2,6л. Заводские рекомендации = SAE 75W-90/API GL-5 Gear Oil Должно подойти любое 75W-90 трансмиссионное масло. Motul Gear300 является хорошим вариантом А точно GL-5 льется, я был в 4х магазинах говорят по каталогу идет GL-3, но нигде нет в наличии, а GL-5 есть, я незнаю что у меня сейчас в коробке залито но что будет если я залью туда 75W-90 GL-5? -------------------- MarkII JZX93 1JZ-GE АТ был
Aristo JZS147 2JZ-GTE АТ была SUPRA JZA80 2JZ-GE MT есть |
|
|
27.9.2012, 11:48
Сообщение
#36
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 507 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 541 Авто:C63 AMG |
Было бы здорово узнать ещё номер БОЛЬШОГО маслянного фильтра на GTE.
Сообщение отредактировал YGODKIN - 27.9.2012, 11:49 -------------------- Каждый сам кузнец своего счастья... |
|
|
27.9.2012, 13:09
Сообщение
#37
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
Я беру этот - 90915-20004 (оригинал) если не ошибаюсь и есть большой.
-------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
27.9.2012, 14:06
Сообщение
#38
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 507 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 541 Авто:C63 AMG |
Во, здорово СПС!
-------------------- Каждый сам кузнец своего счастья... |
|
|
8.10.2012, 16:43
Сообщение
#39
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 1.4.2012 Из: Тула Пользователь №: 6 941 Авто:дваджей |
У меня в 2JZ-GTE при замене влазит только 4.8л где-то... не пойму где подвох. Может на Аристе поддон меньше? или щуп чужой достался? или чего хуже
Сообщение отредактировал Garry - 8.10.2012, 16:44 -------------------- |
|
|
28.2.2014, 21:34
Сообщение
#40
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 595 Регистрация: 10.11.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 493 Авто:SZ aero top '94 |
Охлаждение двигателя: Заводские рекомендации = Toyota 4Life красный Емкость ~ 9л. Long Life Coolant можно заливать? Еще есть Long Life Coolant Super - отличие в интервале замены?(по сравнению с Long Life Coolant) После слива старой ОЖ промывать чем систему? -------------------- Роха / @Tuzhikov_Dima
|
|
|
1.3.2014, 23:19
Сообщение
#41
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Long Life - 3 года
Super Long Life - 5 лет -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
2.3.2014, 6:10
Сообщение
#42
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
|
|
|
2.3.2014, 11:24
Сообщение
#43
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
промывать фантой. потом 2 раза водой. счастье.
|
|
|
16.3.2016, 14:11
Сообщение
#44
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 26.5.2014 Из: Курск Пользователь №: 9 404 Авто:Toyota Supra mkIII 2jz-gte r154 aerotop LHD |
На разных сайтах пишут то 8, то 9.5л. охлаждайки входит в гте... Так сколько же на самом деле. Интересно больше сколько отдельно в блок и сколько в стоковый радиатор? Так же по маслу... Где 6, 6.5 пишут. У меня вот еще маслокулер 19ти рядный с проставкой под вынос, думаю +2 наверно будет (с учетом шлангов 2*2 метра) Поддон Аристовский сменил на супровский, а щуп остался от Аристы. Подсказали новую метку нанести на 5 мм выше. Кто что думает?
-------------------- |
|
|
16.3.2016, 14:46
Сообщение
#45
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 11.4.2015 Из: Tallinn, Estonia Пользователь №: 9 797 Авто:JZA80 2JZ-GTE+W58 |
Антифриз ты весь не сольешь всё-равно, сливай с 2х мест сразу. Сольется около 7,5 литров, всего в системе 9,5. Если сливать только с радиатора или только с блока, сольется около 5 литров.
А вообще, сколько слил, столько и должно зайти. |
|
|
16.3.2016, 16:11
Сообщение
#46
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Антифриз покупаю оригинал LLC, концентрат 5 л. 50/50 как раз 10 л получается.
Радиатор Koyo, но не замерял точный объем. Да и всегда с прошлого раза остается антифриз, всегда хватало. Маслорадиатор тоже стоит большой, с переносом фильтра, плюс шланги -12AN. +0,5..+1 л, навскидку. Один минус - с него хрен сольешь не разобрав всю морду. Не надо никого слушать - смотрите в мануал. В стоке: -с заменой масляного фильтра 5,0 л; -без замены масляного фильтра 4,7 л; -на сухую 6,5 л. P.S. Ну и как обычно, взять чуть больше никогда не повредит. Все равно потом используешь. Ради экономии, можно взять 5+5 л масла вместо 5+1. Обычно большая упаковка выгоднее, чем маленькая. Оно же не протухнет... -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
16.3.2016, 16:19
Сообщение
#47
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Поддон Аристовский сменил на супровский, а щуп остался от Аристы. Подсказали новую метку нанести на 5 мм выше. Кто что думает? Угадайка... Бери направляющие Супра/Аристо и сравнивай. Вроде видел щуп с атмо-Супры в гараже, можем померить -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
16.3.2016, 22:55
Сообщение
#48
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 26.5.2014 Из: Курск Пользователь №: 9 404 Авто:Toyota Supra mkIII 2jz-gte r154 aerotop LHD |
Sub, было бы замечательно знать точную разницу. Утром заскочу в гараж и сделаю замер. Правда мотор турбовый и щуп с турбо Аристы. Есть ли разница в щупах атмо и турбо супр я к сожалению не вкурсе.
-------------------- |
|
|
17.3.2016, 2:45
Сообщение
#49
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Сами щупы на атмо/турбо идентичные, различия только в направляющих (уверен на 99,9%, что в креплении). Поддоны одинаковые, по сути.
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
3.4.2016, 23:32
Сообщение
#50
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 26.5.2014 Из: Курск Пользователь №: 9 404 Авто:Toyota Supra mkIII 2jz-gte r154 aerotop LHD |
Снял замеры с щупа:
От точки соприкосновения плоскости пластикового кольца с горлышком кожуха и до кончика щупа 537мм, от этой же точки до отметки максимального уровня 508мм. -------------------- |
|
|
2.5.2018, 12:37
Сообщение
#51
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 595 Регистрация: 10.11.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 493 Авто:SZ aero top '94 |
В первом сообщении темы указано Mobil ATF 220 для Getrag.
Оно очень жидкое, на мой взгляд. Залил Mobil ATF 3309. Подправьте в первом сообщении, чтобы зря деньги не тратить. -------------------- Роха / @Tuzhikov_Dima
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2024, 0:23 |