Масло в свечных колодцах Опции

[серега]

Поделитесь знаниями.
После зимы проехал около 15 км.
Сегодня решил заменить масло, прокатился немного что бы прогреться, заехал на яму слил/залил, все по уровню, масло тоже что и лил ранее.
После замены проехав 20 метров понял, что часть цилиндров не работает, из глушака повалил дым.
В свечных колодцах масло.
В чем может быть причина произошедшего?

[Sub]

Шланги вентиляции картера/прокладки клап. крышек/неаккуратная заливка свежего масла.

[серега]

Женя, в каком смысле неаккуратная заливка масла?

[Sub]

Может пролил мимо горловины

[muzikant_83]

серега, Женя имеет ввиду, я так думаю,не пролил ли ты масло при заливке на сами колодцы?
А так,если машина всю зиму стояла,то скорее всего прокладки клапанной крышки ссохлись.

[серега]

Может пролил мимо горловины

харе стебаться


muzikant_83 тогда почему это все случилось не сразу, при первом выезде или например при наваливании, а именно после замены масла, на холостых?

[muzikant_83]

серега, Ну сам подумай,машина стояла, и у резины есть свойство ссыхаться от долгого простоя. Ты завел,прогрел,прокатился,тут тебе на лицо перепад температур, прокладки треснули и пустили масло. У меня на селике было тоже самое.
А то,что прям после замены масла,то скорее всего,просто совпадение, либо то,что у свежего масла текучесть и проникаимость гораздо большая чем у поездившего.

Сообщение отредактировал muzikant_83 - 13.4.2014, 20:48

[серега]

ок
спасибо, будем квырять

[mclaud]

ок
спасибо, будем квырять

как едет машина? трубы дуют? было похожее масло было в колодцах. развалились турбы и кадали масло.

[серега]

машина толком вообще не едет, глохнет

[mclaud]

смотри турбы

Сообщение отредактировал mclaud - 14.4.2014, 13:08

[RaDmit]

как турбины могут накидать масло в свечные колодцы?

[Garry40]

может не масло?! а тосол из верхней трубочки подтекает, в районе 6 цилиндра, или после помывки ДВС водичка осталась.

[серега]

как турбины могут накидать масло в свечные колодцы?

тот же вопрос


сегодня вскрыл
- гайки клапанных крышек у шестого цилиндра открутил без ключа, руками, остальные болты тоже открутились без всякого усилия
- сами клапанные крышки пришлось отстукивать, руками сдернуть не удавалось
- прокладки визуально целые
- шланги вентиляции в норме, клапан рабочий


п.с. подскажите номерок пластиковых защелок, для крепления проводов идущих на катушки, те которые на кронштейне катушек зажигания
х.з. как еще объяснить

[серега]

заменил свечи, прокладки клапанных крышек, клапан вентиляции
все собрал, завел, прогрел, поехал прокатиться
километра 4 проехал, остановился, по молотил на месте, проехал еще километров пять, приехал в гараж, встал и...
http://photo.qip.ru/users/cthtuf33/video/v2746968e249/view/

масла в колодцах нет, все в порядке
из выпуска воняет не сгоревшим бензином
помогите советом, в чем может быть причина, куда копать

[RaDmit]

А до того, как поменять прокладки, свечи и прочее такого не было?
Внизу в ногах пассажира e-manage? Красным мигает - это говорит об ошибке, возможно ошибка подключения.

[серега]

было тоже самое, после чего и обнаружилось масло в свечных колодцах
сделали вывод, что всему виной прокладки клапанных крышек, заменили, результат тот же

да, e-manage
с начало горит зеленым, когда начинает заливать (шлз показывает 10) начинает моргать красным и машина глохнет
еще обнаружился отсоединенный провод идущий к e-manage, к входу opcion1
там три пина, провод был посажен на один, на какой именно знал только установщик (забыл)
вчера пробовали подключать ко всем трем, результата нет

[RaDmit]

серега, ШЛЗ стоит? Возможно это провод от ШЛЗ и если впрыском управляет e-manage на основе ШЛЗ, то заливает, потому что e-manage не видит ШЛЗ.
Лучше всего сначала проверить как подключен e-manage, поищи мануал, их полно в инете.
Так же нужно подключиться к e-manage и посмотреть как он настроен, нужен ноут, кабель и софт, софт тоже поищи в инете.

[серега]

ШЛЗ стоит
возможно это провод от него, но почему тогда при подключении этого провода ни каких изменений не происходит?

спасибо!

[Sub]

EMU не смотрит на лямбду в онлайне. Максимум - это когда ведется автонастройка, ну и еще логи пишет, поэтому отвалившийся провод по идее не мог к такому привести.
В асе уже обсудили. Я предлагаю снять EMU, восстановить штатную проводку и посмотреть, как будет себя вести двиг.