dezzona JZA80 2JZ-GE AT Опции

[dezzona]

Отпишусь-ка я тут, тем более что кредиты за ремонт квартиры почти отданы (никогда не покупайте новостройку! ) - превращаюсь в Супраманьяка не только на словах, но и на деле
Итак - была у меня вот такая замечательная машинка. Честно говоря, замену ей начала искать уже через пару месяцев после покупки, ибо сочетание 2ZZ + автомат - это как раз тот вариант, когда под капотом не лошадиные силы, а 192 маленьких японских пони



О Супре подумывала давно, смущал задний привод - сказался давний неудачный опыт зимней езды на БМВ (впоследствии выяснилось, что задний привод не виноват - резину надо хорошую покупать )
В итоге купился сей аппарат: ноябрь 99 год (Скорпионка, ага), оценка 4В, пробег 55 тык км



Каюсь - на машине планировала проездить год, ну два, поэтому никаких масштабных вложений не планировалось - только слегка улучшить довольно невзрачный стоковый экстерьер. Поэтому первым делом фтопку отправились родные колесики (к сожалению, приспособить их в качестве зимних не получилось из-за их ширины), затем из Америки приехал обвес - удачная по качеству реплика Veilside, и через некоторое время машина приобрела такой вид



Началась зима....ее мы с машиной, несмотря на каждодневную езду, одолели практически без потерь, но передний бампер борьбу с ямами и тротуарами все-таки выдержал плохо. Пока раздумывала, где же взять новый, на меня вышел деятель с дружественного форума tourerv.ru и предложил свою продукцию. Учитывая его неплохую репутацию на форуме и в принципе адекватную цену (как раз в такую же сумму мне выкатилась бы вышеуказанная Вейлсайдовская реплика), было принято решение поверить отечественному производителю и заказать сразу 2 бампера - передний и задний. Через пару месяцев получила такие вот "заготовки"



Еще полтора месяца силами нескольких сервисов машину пытались привести в божеский вид (хочу заметить, что борьба с обвесом не прекращается и по сей день). Итог:




Как была решена проблема с поставщиком - отдельная длинная история, кому интересно - все тут
В качестве утешения по поводу затянувшейся эпопеи добрый муж подарил мне музыку, за что ему огромное спасибо . Набор понравился: голова - Clarion WXZ468RMP, фронт - Boston Acoustics SL60, тыл - Boston Acoustics NX87, усилок - Art Sound PA85.4, саб Rockford Fosgate P212S4, конденсатор - Stinger
За время возни с Супрой как-то само пришло в голову, что эта машина - судьба, и второй такой точно не будет. На семейном совете было принято эпохальное решение ее оставить и присоединиться к сумасшедшим тюнерам
В итоге - планов много......тормоза, подвеска, салон, новый обвес ( на этот раз только оригинал), и - закономерный финал - 2JZ-GTE
В качестве второй машины все-таки оставляю это неедущее и капризное чудо японской конструкторной мысли с прямым впрыском, ибо тратить деньгу на его замену элементарно душит земноводное - лучше на Супру потрачу

[Санек386]

очень красиво 386

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Samurai]

Супер, ах как обвес машину красит и преображает. Мой бампер кстати то же зиму не очень пережил, скоро буду делать. Пороги так же "слегка" пострадали

Сообщение отредактировал Samurai - 25.3.2008, 19:53

[dezzona]

Сезон тюнинга открыт! Пока приехали совсем мелкие детальки - более крупных и интересных жду на днях



Фильтр фотать не стала - поэтому один из представленных



Ну и под конец - занесла же нелегкая в магазин МОМО - не удержалась

[Sub]

А что помешало вернуться на тот же самый Erebuni после неудачного опыта?
Фотки музыки в студию!

[Samurai]

Ну и под конец - занесла же нелегкая в магазин МОМО - не удержалась

Уважаю МОМО...

Прикрепленные изображения

 

[dezzona]

А что помешало вернуться на тот же самый Erebuni после неудачного опыта?
Фотки музыки в студию!

Финансы помешали - на тот момент ремонт показался важнее Сейчас экстерьер переделывать не хочется - пора и под капот вложить, а на будущее - только оригинал
Тебе какие фотки? Могу сфотать саб на задней сидухе и усиль в багажнике - а вот разбирать двери как-то не хочется

[dezzona]

2 Sub - если ты имел ввиду мою старую Еребуню - поставить ее обратно не получилась по двум уважительным причинам: она была 1. раздолбана 2. продана

[Sub]

Я имел в виду новую такую же Еребуню, вместо того, чтобы связываться с нашими кулибинами.
Музыку давай как видно - голова, саб, сетки динамиков (если они у тебя не спрятаны за штатными сетками), где стоит усилок и т.д.

[dezzona]

Музыку давай как видно - голова, саб, сетки динамиков (если они у тебя не спрятаны за штатными сетками), где стоит усилок и т.д.

А также адрес, где машина стоит, и марку сигнализации
Все будет, кроме динамиков - они как раз спрятаны за стоковыми сетками

[Sub]

Ага, и ключ положите, пжалста, под коврик от квартиры, где деньги лежат

[dezzona]

Держи. За усем не полезла - держать крышку багажника тяжеловато

[Samurai]

Саб-жесть. Зачет. Просто и функции выполняет. Тока как-то он перевернут. Я то же оставил боковую акустику по штатной решеткой.

[dezzona]

Samurai, а какая разница? Ему и вверх ногами замечательно играется - к тому же он таким образом упирается в сидуху и лучше держится, а заодно выполняет функции массажера
На будущее думаю выкинуть заднюю сидушку и поставить там пару сабов с подиумом

[Sub]

Держи. За усем не полезла - держать крышку багажника тяжеловато

Спасиб. Что это за крутилки на магнитоле?
Вот он, путь мега-тюнинга. Изматывает так, что даже крышку багажника не поднять

[dezzona]

Крутилки - это типа дизайн такой http://gtauto.ru/item_aq_mag_____Clarion_0_4198.html

[dezzona]

Приехали очередные детальки и ждут установки

[Audison]

когда там GTE придет говоришь??)))

[dezzona]

Пришел Audison и отфлудил во всех бортовиках
Попозже - не все сразу. Я сперва детальки для свапа собрать хочу

[Hitman]

Пыль на сетках динамиков (те что в дверях) оч хорошо оттирается спеем для ухода за салоном (только который именно для очистки - без глянца и матовости). Только пенку надо нансоить не фронтально а сбоку (вдоль плоскости сеток, чтоб не напшикать на сами динамики) немного слева и немного српава и потом ее стирать влажной салфеткой сложеной в несколько раз. Я свои отмыл отлично. Лучше конечно разбирать но этот способ тоже хорошо работает.

[dezzona]

Процесс пошел

[ximik]

хорошо вам вы хоть на колесах

[dezzona]

Только вернулась с сервиса, где ставили Тейны вместе с подушками и фильтром ТРД - за что отдельное спасибо www.toysport.ru - особенно за то, что несмотря на непредвиденные сложности при установке подушек, а точнее их опор, с машиной возились всем коллективом до 6 утра. Для тех, кто рискнет повторить сию операцию, предупреждаю - для установки опор (на стоковые опоры эти подушки не ставятся) необходимо снимать подрамник и еще разбирать полмашины.
Итоги:
Подухи - плюсы: вибрации испарились. Совсем. Минусы: гидрач испарился тоже. Одним пальцем руль теперь не покрутишь
Подвеска - плюсы: исчезли крены и раскачка. Машина стала ощутимо жестче, но не смертельно. Думаю, Super Street - это идеальный вариант, если нужна приличная подвеска, но не совсем ломы. Минусы: на дороге появилось много новых неровностей При заезде в что-то отдаленно похожее на колею (молчу про саму колею) даже на небольшой скорости машина самостоятельно перестраивается на пару полос в сторону - руль теперь приходится держать обеими руками, разговоры по мобиле без хендс-фри отменяются
Вобщем, подкапотное теперь выглядит так (при замене фильтра мастера заботливо прилепили его наклейку)


А вот и она сама - сразу после мойки

[ximik]

бррр, Ксюша када свап??? Я снова счас увидел эти свечные провода аж вздрогнул. Помница мне мотор помыли, да так помыли что еле на 1 свече до механика доехал, там можно было Рыбу ловить
а разберать там прилично чтоб всю воду вымокнуть.да и добраться до 3 и 4 свечи.

[dezzona]

ximik, сперва надо собрать все нужное для свапа - типа фронтальника, выхлопа и пр.

[ximik]

Боюсь огорчить, но фронтальник и выхлоп это тока вершина айсберга Сразу заказывай все по сцеплению(Главный и рабочий цилиндры + Педаль в сборе) если будеш ставить гетраг то там по кардану детальки нада будут. За редуктор и гранаты молчю

[dezzona]

Редуктор, коробас и пр. приедут вместе с двиглом - их я отдельно не считаю
Гетраг мне нафих не упал - я на машине каждый день катаюсь и предпочитаю автомат

[ximik]

и долго он проживет??? Как ты говорила в планах многое

[dezzona]

Интересно, почему ты не задаешь те же вопросы Audison или Sub? У них тоже автоматы - а планов еще больше чем у меня

[ximik]

так ребята будут ставить вот и тебя настраиваю

[dezzona]

Это кто тебе сказал Я думаю, Audison не для того полный кит автомата делал, чтоб потом его менять. В любом случае, тогда его автомат я первая забиваю

[ximik]

Ну всеравно все приходят потом к Гетрагу

[FLER]

Ну всеравно все приходят потом к Гетрагу

Автомат подготовленный под 800 сил оч. хорошая альтернатива гетрагу, по крайней мере на квотере сто процентов. А вообще тюненный 340-ой если и менять то только на 3-х ступку TH400 ))

[ximik]

ага а в $ сколько это выйдет, да и на механике контроль над машиной лучше

[dezzona]

Не знаю, можно ли назвать это тюнингом, но наконец сделала важное дело - оформила в компании "Защита-Находка" полис КАСКО. Можно тюниться дальше

[Sub]

FLER, все хорошо, но TH400 только для драга и годится. Греется он очень сильно
ximik, не все к Гетрагу приходят - факт А кит TH400 под Супру стоит $5800 там.
dezzona, почем встала каска?

[FLER]

FLER, все хорошо, но TH400 только для драга и годится. Греется он очень сильно
ximik, не все к Гетрагу приходят - факт А кит TH400 под Супру стоит $5800 там.
dezzona, почем встала каска?

ну не все греются. Зависит от того для чего готовили!
А взять можно и не под супру, а просто вариант TH400...у нас кстати продавали в прошлом году за копейки, но его перебирать надо было:)

[ximik]

А в Одессе не хотят страховать Супру

[dezzona]

А в Одессе не хотят страховать Супру

Дело 100% не в Супре, а в ее возрасте
Sub, 33600 - угон+ущерб, хранение в подземном охраняемом гараже, франшиза 500 у.е.

[ximik]

да и не только в возрасте... слишком много переделок

[dezzona]

Первый раз слышу, чтобы при страховании шла речь о переделках Я спецом все узнавала - обвесы можно застраховать отдельно, а можно и не страховать. В случае свапа страхуется все согласно записям ПТС и пр
Подвески, распорки и пр. тунинхи вообще не учитываются

[ximik]

да у меня сплош и всюду тюнинх родного мало. Страховщики говорят что тюнинг это типа навесное и это не страхуется.

[Audison]

Как только все доделаю, устроим показательные заезды между автоматом и гетрагом!
А то чето гетраг слишком долго на лаврах почивает)))

[dezzona]

Наконец-то пешком пришли детальки!



Млин, прям зло берет - заказывала черные! А привезли вот такие - 2 месяца ползком добирались. Самый прикол, что точно такие же в магазине были на тот момент в наличии Теперь придется делать синий салон

И еще от Cusco


Распаковывать жалко было - в собранном виде это будет выглядеть вот так

[Sub]

Распаковывать жалко было...

Прально! Даже и не ставь на машину - прибей на стенку гвоздик и повесь туда

[beast_drc]

Прально! Даже и не ставь на машину - прибей на стенку гвоздик и повесь туда

Получится турничек

[dezzona]

А вам бы все стебаццо и издеваццо.....

[2JZ]

Круто, свап самый главный тюнинг который можно придумать на этом этапе.. П.с. Коробку под замену на турбовую..

[dezzona]

2JZ, так я свапиться передумала уже Буду турбину прикручивать - так интереснее. Единственное - проект подзатянется Но его все равно пока делать негде

[2JZ]

Да ну нафик.. Мож нинадо? GTE больше подходит на эту роль... Прикручивать турбины итд... Да даже стока на какое то время хватит.. GE это бракованый блок..

[dezzona]

Я уже отвечала Sub в какой-то теме по этому поводу. Практически все GTE, виденные мной в последнее время, приходят в ужасающем состоянии. Даже не знаю кто химичит - то ли япы, то ли Дальвас. В итоге чисто экономически получается одинаково - прикрутить турбину со всеми причиндалами или свапнуть GTE и довести его до приличного состояния. А у меня сейчас атмо-двиг в идеальном состоянии с пробегом 80 тык, из которых последние 30 тык он жевал очень хорошее масло, которое менялось в 2 раза чаще чем положено
А вообще - из серьезного тунинга первым делом тормоза

[2JZ]

Ну ресурс бракованных этих блоков ниже.. Гемор с настройками.. Ущербный этот трамблер.. Нет маслофорсунок в блоке.. Мудрить патрубки интеркуллера на этот коллектор который идет поперек два разворота на 180 градусов не есть гуд.. У меня тот бракованный движок тож хороший был внутри чище турбового 79 тыщ от роду... Но без сожаления расстался.. Пусть турбовый грязный стоял на разборе целый год.. Но с буксующей сцепой и стоковым выпуском по середине.. Проехал я за 13.9 и со скоростью на выходе 190.. Думаю для такого движка хороший резалт.. И обошлось мне его воткнуть и поехать грубо 5-6 тыс баксов...

Ну у вас в раше движки дороже 2 тыщи доплюсовать.. Свой я взял за 1касарь.

[dezzona]

Ну у вас в раше движки дороже 2 тыщи доплюсовать.. Свой я взял за 1касарь.

Вот с этого и надо начинать. А по теме - не так страшен черт как его картинка
Самый гемор - это исполнители

[2JZ]

Лучше свап.. Хотяб поедешь без проблем.. На турбирование атмосферника не согласился бы даже за бесплатно.. Как говорится в поговорке "не можешь какать не мучай попу" атмо движок это брак.. Бошка у них получше.. Но это решаемо если уж приспичит.. А так ничего хорошего..

[Mirex]

А можно построить на атмо болоке хороший мотор? Купить голову от турбового, все внутренности и все навесное? + И переоформлять ненадо будет...

[FLER]

Да ну нафик.. Мож нинадо? GTE больше подходит на эту роль... Прикручивать турбины итд... Да даже стока на какое то время хватит.. GE это бракованый блок..

ну на ГЕ тоже построить можно хороший авто, сил 400, живые примеры есть

[2JZ]

Ну в итоге все потом приходят к гте...

[FLER]

Ну в итоге все потом приходят к гте...

не все...если ставить строкер и сингл, без разницы какой блок лопатить

[2JZ]

FLER Строкером я думаю СЖ не исправить.. Да и себе бы ты оставил ge? У нас была одна такая супра бошка 1жз низ от ге с японии.. Один фиг гте поставили.. Атмосферный блок для этого никакой.. Слишком много очевидных минусов у этого двигателя.. Как рб25 у ниссана вроде неплохо все.. А 26й в разы лучше.. Так же и здесь, 1jz хороший, 2jz-ge тоже.. А 2JZ GTE самый самый.

[2JZ]

Действительно поспорили и хватит.. Кстати мы тож купили еще один движок.. Щас капиталим.. Будет как новый) надежность у твоей комплектации думаю будет меньше просто.. А 400-500 с гте проще и надежней.. Ну ладна.. Думаю раз человек решил, больше сбивать с пути не буду..

[FLER]

FLER Строкером я думаю СЖ не исправить.. Да и себе бы ты оставил ge? У нас была одна такая супра бошка 1жз низ от ге с японии.. Один фиг гте поставили.. Атмосферный блок для этого никакой.. Слишком много очевидных минусов у этого двигателя.. Как рб25 у ниссана вроде неплохо все.. А 26й в разы лучше.. Так же и здесь, 1jz хороший, 2jz-ge тоже.. А 2JZ GTE самый самый.

Да в стоке то может и помойка, я имел ввиду если строкер ставить - один хрен ГЕ или ГТЕ блок...
А так у меня планируется сейчас проектик на ГЕ:) сначала без турбинок сделаю сил 320, а потом посмотрим:)
Ну и еще раз напомню что есть народ кто катается с 400-500 силами на штатном ГЕ блоке:) и таких не один и не два человека:)

FLER Если под серьезную постройку то согласен, а если околосток ? Да и не верю я , что "Практически все GTE, виденные мной в последнее время, приходят в ужасающем состоянии." как это свиду состояние можно увидеть.. ну да ладно, хозяин барин.

Дело не в том какие приходят, а какие народ покупает их там, денег то все хотят сделать:)
А так нормальных моторов валом, и в 3К можно спокойно уложиться

Сообщение отредактировал FLER - 17.6.2008, 17:27

[dezzona]

сначала без турбинок сделаю сил 320,

Это как Подробности в студию или хотя бы в личку

[papont4]

Это как Подробности в студию или хотя бы в личку

В студию!!!

[FLER]

Это как Подробности в студию или хотя бы в личку

Ну как-как, пошаманим над мотором жестоко:))
думаю получится 3,4 литра на АЕМ:)

Сообщение отредактировал FLER - 17.6.2008, 20:45

[dezzona]

Т.е все-таки строкер

[Sub]

Чего вы про блоки спорите? Они практически идентичны. Нет каналов для подачи масла на турбины и масляных форсунок для охлаждения поршней.
К тому же не один Соарер с блоком 2JZ-GE на драге катается, причем без этих самых масляных форсунок и временем на квотере менее 11 сек. Не у нас конечно, но все же...
Поршня, кстати, просто ставятся от GTE и вот вам понижение степени сжатия и держат они довольно много при скромной цене.

[drool]

да низ на 2JZ-GTE просто божественный) подарок=)

[dezzona]

Наконец-то все поставила - не прошло и полугода

Педальки


Распорко


И еще прикупила зимние тапки

[dezzona]

Наконец-то мой мерзкий передний бампер пошел в утиль!
Вместо нее поставлена вот такая красота



Бампер от Do-Luck - на этот раз оригинал
Спасибо sdcosmo за подгон - ехала за выхлопом, прикупила заодно и бампер К моему большому удовольствию, он оказался еще и черным - цвет совпал один в один, перекрас не потребовался
К сожалению, фотки паршивые - ввиду дождя пришлось фотаться в подземном гараже, а там даже Сониэриковские 3.2 пикселя совсем не помогают





Красивые фотки сделаю, когда приедут поворотники в бампер - т.к. на старом бампере дырки под них предусмотрены не были, отдала нуждающимся

Никакой подгонки/подпиливания/выравнивания не потребовалось

[beast_drc]

Номер надо было либо снять, либо прикрыть бумажкой например - он от вспышки соответственно засветил весь кадр.

Но все равно, смотрится отлично

[sivak]

сколько если не секрет дулак в оригинале стоит,просто я реплику на дулак заказываю

[dezzona]

Новый вот http://onlinetuning.ru/product_info.php?cP...products_id=724
Мой уже покрашенный бэу - 800 баков

[Mirex]

Я себе тоже хочу весь обвес do-luck =)

[dezzona]

Мне весь не нравится. Пороги простенькие, сзади или накладки, или бампер непонятной конфигурации. Вот спойлер красивый

[FView]

это клевый обвес

[Mirex]

Мне весь не нравится. Пороги простенькие, сзади или накладки, или бампер непонятной конфигурации. Вот спойлер красивый

А мне наоборот, пороги очень радуют, да и весь обвес на мой взгляд очень такой строгий =)...

[sivak]

А мне наоборот, пороги очень радуют, да и весь обвес на мой взгляд очень такой строгий =)...

согласен обвес весь супер дулак,как на мой взгляд самый грамотнай,но вэйлсайд пороги с плавными линиями и дулак строгий бампер с прямыми линиями никак не лепится,хотелось бы увидеть эту машину в профиль,тогда все поймут о чём я говорю.дулак бампер ещё лепится с порогами C-West.Кстати у меня есть пороги С-WEST да и весь обвес есть ,могу продать.
Пороги на фото С-WEST а бампер дулак.

Прикрепленные изображения

 

[dezzona]

На черной машине не так принципиально - цвет скрадывает половину всяких плавных линий. Фотки скоро - как только дождусь разнообразных лампочек, поворотников, резиночек и модных писалок

[dezzona]

Ну и? Какие будут возражения?

[FIN]

Красяво и спойлер как у меня, но как вы ездите с таким просветом.....

[dezzona]

Она не такая уж и низкая От асфальта до переднего бампера 8 см. Вот до нижней точки порогов 5 см, это уже похуже. Родной домкрат машину поднять не может, на сервисе машину сперва закатывают на доски - так и живем

[sivak]

прикольно получилось,я ошибался беру слова обратно.Скажи пожалуста машина занижена или это по родному клиренсу так низко сидит передий бампер?Спрашиваю потому как хочу брать ДуЛак и машину буду занижать,а если он действительно такой низкий то и занижать будет некуда.

[dezzona]

Мне Тейны выставили по стоковому клиренсу. Если и ошиблись в сторону уменьшения, то максимум на сантиметр
Так что занижать, скорее всего, будет совсем некуда

[sivak]

спасибо,значит буду брать ТопСикрет

[FView]

да, обвес суперский! даже спойлер а-ля скамейка смотрится органично!

[dezzona]

Отчет по проделанной работе
Резинки-поворотники-пистоны-лампочки в бампер приехали, спасибо Sub, и благополучно установлены. Особо спасибо за модные писалки - машина перестала выдавать пару струек и поливать крышу вместо стекла, теперь приятный дождик орошает только стекло
Ну и - главная моя радость наконец-то приехала, спасибо Sdcosmo

[серега]

что за выпуск?

[dezzona]

HKS Super Silent

[sivak]

Это титан?Уже установили?если да то опиши пожалуста звук если не сложно,просто выбираю себе выхлоп а что взять ещё не опрделился,хочется чтоб не сильно громко но басисто

[dezzona]

Это нержавейка. Звук вроде как должен быть такой http://www.hks-power.co.jp/sound/
Если нужен титан - срочно смотри оставшиеся изделия от Trust

[ximik]

Звук примерно такой : дук, дук, дук, дук, бррррррррррнь, пшшшшшшухххххх(Блоу офф )

[dezzona]

Поставила! Звук один-в-один как по ссыле
На холостых тихо, дальше рост постепенный, к 3 000 оборотов хоть уши затыкай, после - гораздо тише
Странная комбинация

[sivak]

Поставила! Звук один-в-один как по ссыле
На холостых тихо, дальше рост постепенный, к 3 000 оборотов хоть уши затыкай, после - гораздо тише
Странная комбинация

А на высоких слышен свист турбин?

[серега]

машинка атмо

[dezzona]

А на высоких слышен свист турбин?

Турбин за неимением не слышно, но родимый вечно голодный джизет перебивает звук выхлопа однозначно

[sivak]

Извени не обратил внимание на заголовок темы ,если не секрет сколько такой выпуск выходит в России

[dezzona]

Все по-разному просят. Мне за 780 у.е привезли

[dezzona]

Скучаю ......

[ximik]

a что ж так с попкой случилось?

[Sub]

Она в данный момент лежит на операционном столе