AEM EMS series 2, Есть смысл ставить на стоковую Supra TT Опции

[foxsuper]

Есть ли смысл на первом этапе тюнинга ставить данный мозг или позже?

В планах для начала буст ап отжать родные турбины, а потом уже чет прикупить

[ximik]

все равно к нему придешь

[foxsuper]

ну эт понятно просто есть сразу смысл его ставить или уж позже?

[Mr. Y]

если ты видишь смысл дважды платить за настройку + отказ от секвентального режима работы турбин, то пожалуйста

[foxsuper]

а в принципе когда штатный мозг сдастся?)

ну в плане к примеру больше 350 л.с. не поймать на штатном кто нибудь примерно знает?

[IQ200]

Штатный мозг на давлении 0.9 должен сдаться)
даже не знаю как тебе ответить на твой вопрос?!
немного он не корректно поставлен.
если провести аналогию с НФС..., то АЕМ это стейдж 3:):):)
а ты говоришь про стейдж 1

А вообще "отжать" родные турбины можно дешевле - Бустапный комп + буст:))
думаю стоить будет как цена настройки АЕМа

[Drillchel]

Mr. Y А почему придется отказаться от секвентального режима?

[Mr. Y]

В стоке соленоиды клапанов рулятся ШИМом. У АЕМ в базовой калибровке они сделаны как вкл-выкл, т.е. переход на 2 турбы получается ни разу не стоковый.
Можно, конечно, заюзать другие выходы, настроить это все (чтоб было плавно и гладко), но это доп. время и гемор (увеличение стоимости настройки). Овчинка выделки не стоит вообщем.

[sobrat]

Mr. Y, напомни плиз. Я помню,что народ ругался на АЕМ .Только на какой, АЕМ1 или АЕМ2 . В чём там была проблема? А то есть мысьь, продать Повер ФЦ и перейти на АЕМ.

Сообщение отредактировал sobrat - 22.11.2010, 4:47

[IQ200]

Mr. Y,
Привет!
Т.е. получается, что поставив АЕМ (1) и залив стоковую карту от американки турбины работают в секвентальном режиме?

[White]

Штатный мозг на давлении 0.9 должен сдаться)
даже не знаю как тебе ответить на твой вопрос?!
немного он не корректно поставлен.
если провести аналогию с НФС..., то АЕМ это стейдж 3:)
а ты говоришь про стейдж 1

А вообще "отжать" родные турбины можно дешевле - Бустапный комп + буст)
думаю стоить будет как цена настройки АЕМа

Ну хз на счёт 0.9 у меня родные мозги и дует 1.03 иногда и ничего там не сдаётся, а вот уже на 1.15-1.17 ну это судя по бустконтроллеру срабатывает отсечка.

[foxsuper]

IQ 200

Хм а я всегда думал что просто стоковую карту залить да и все а потом уже как прикуплю барохла так уж и занятся капитальной настройкой...

Mr. Y.

Вопрос такой с AEMа же можно динамически менять программы и давлением буста он тоже может рулить?

[IQ200]

на АЕМ , мне заливали карту, типа стоковую (которая только на американку расчитана)
в общем не едет она на ней)
я испугался что двиг умрет и сняли АЕМ со "стоковой" картой)

на япошку думаю однозначно не найдешь карту)

[Mr. Y]

Mr. Y, напомни плиз. Я помню,что народ ругался на АЕМ .Только на какой, АЕМ1 или АЕМ2 . В чём там была проблема? А то есть мысьь, продать Повер ФЦ и перейти на АЕМ.

Не понимаю о чем речь. Ситуация на данный момент такая, что все "нюансы" АЕМа можно обойти и заставить работать все, как положено. Повер ФЦ - это (по сугубо моему мнению) мозг из серии "поставил, настроил, катаюсь, машину не трогаю", а АЕМ - "поставил, настроил, стало скучно сделал антилаг, стало скучно сделал впрыск воды, стыло скучно сделал закись". Т.е. Повер ФЦ - чисто программируемая замена сток мозга, без всяких вкусностей.

Mr. Y,
Привет!
Т.е. получается, что поставив АЕМ (1) и залив стоковую карту от американки турбины работают в секвентальном режиме?

Если честно, то хрен знает как они работают (сконфигурированы ли вообще). Знаю точно, что линии управления соленоидами заведены на ноги, которые только ВКЛ-ВЫКЛ могут делать.

IQ 200
Хм а я всегда думал что просто стоковую карту залить да и все а потом уже как прикуплю барохла так уж и занятся капитальной настройкой...

Mr. Y.
Вопрос такой с AEMа же можно динамически менять программы и давлением буста он тоже может рулить?

"стоковая" карта - это чтоб доехать до настройщика/стенда. Ездить на ней не рекомендуется самим же АЕМом. (хотя где-то видел, что они ее на стенде очень точно выдрачивали)
Давлением буста АЕМ рулит отлично (лучше, чем любой покупной буст-контроллер). Что такое "динамически менять" не понял. Если речь про полноценное переключение калибровок, то нет. Если речь "малый буст для города, большой для гонок", то это делается и на одной калибровке небольшими ухищрениями.

на АЕМ , мне заливали карту, типа стоковую (которая только на американку расчитана)
в общем не едет она на ней)
я испугался что двиг умрет и сняли АЕМ со "стоковой" картой)

на япошку думаю однозначно не найдешь карту)

см. выше

[foxsuper]

Mr. Y.

Если речь "малый буст для города, большой для гонок", то это делается и на одной калибровке небольшими ухищрениями - ДА именно про это?

По твоему мнению что выбрать?

Реально все же самому разобраться с АЕМ-ом или это сугубо дело мастеров? с компьютером я дружу так что с подключением софта и железок точно проблем не будет, ну а по точной отстройке с параметрами это дело практики +\- параметры или все не так просто как думаю?)


В общем совета хочу чего брать) просто не охота брать сначала одну фентяплюху а потом ее продавать и брать другую) или все же неизбежно?

на 2110 настраивал бошь в 14 лет, у нас было все завязано на кнопку - когда выключено эконом режим включено комп на ходу с другого eproma брал настройки - больше бенза и обороты менялись + динамика заметно росла- вот тюнинг был:) - ну как бы офф топ молодость вспомнил)

[Mr. Y]

Mr. Y.

Если речь "малый буст для города, большой для гонок", то это делается и на одной калибровке небольшими ухищрениями - ДА именно про это?

По твоему мнению что выбрать?

Поставь кнопку, делов-то

Реально все же самому разобраться с АЕМ-ом или это сугубо дело мастеров? с компьютером я дружу так что с подключением софта и железок точно проблем не будет, ну а по точной отстройке с параметрами это дело практики +\- параметры или все не так просто как думаю?)

Мне сложно судить, я 3 года этим занимаюсь (практика) + года два был читателем всяких забугорных форумов. Знаю примеры, когда люди с головой и руками, знакомые с компом честно говорили "Не могу. Понимаю зачем эта кнопочка, зачем та, но настроить не могу". Знаю примеры, когда люди, установившие АЕМпро начинали заявлять "да я настраиваю, что там настраивать, все просто", но машины вели себя отвратно. Примеров, когда все настроили грамотно с первого раза сами не знаю (и я сам не был исключением). Т.е. если будешь разбираться сам, то это не быстро.

В общем совета хочу чего брать) просто не охота брать сначала одну фентяплюху а потом ее продавать и брать другую) или все же неизбежно?

катайся на сток мозге, пока не вырастешь из сток турбин. А дальше - топливо + дудка + АЕМ.

на 2110 настраивал бошь в 14 лет, у нас было все завязано на кнопку - когда выключено эконом режим включено комп на ходу с другого eproma брал настройки - больше бенза и обороты менялись + динамика заметно росла- вот тюнинг был - ну как бы офф топ молодость вспомнил)

это не настройка

[GTEpowered]

я вот тоже офтопом, если бы не было MrY я бы не добрался до АЕМ!
Да интересно уже покопаться и поизменять праметры уже хорошо настроеного авто, т.е. поиграться. Но начинать этот путь с 0 решив "съекономить" или возомнив себя шарящим - не стоит.
Тоже касаеться и остальных Stand alone мозгов.

PS я лично за аем (любой другой полноценный) на сток железе. Зато в будущем любой (почти) железкой будет чем адыкватно рулить, будь то сингл, закись или даже новый кулек... ну или к примеру адаптацация к метеоусловиям

[foxsuper]

Mr. Y.

А сколько вообще стоит настройка сток Супры ТТ на АЕМ?) ну примерно хотя бы

[foxsuper]

GTEpowered

"я лично за аем (любой другой полноценный) на сток железе. Зато в будущем любой (почти) железкой будет чем адыкватно рулить, будь то сингл, закись или даже новый кулек... ну или к примеру адаптацация к метеоусловиям" --- я вот про это же думаю почему бы сразу не заморочиться чем за буст апную штуку - 15-16 тыс. отдавать (APEXI AVR по моему как то так его смотрел)

AEM series 2 стоит 1200 бачинских с ебая вот и задумался надо не надо)

[prz]

1200 за 2ой плаг-н-плей на Супру? Нереал, я бы его уже купил