My JZA80 Aero top ТТ F6, Silver me, JDM Опции

[Ro_Ja]

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
НАЧАЛО ИСТОРИИ ПОКУПКИ - ФОРУМ НОВИЧКОВ
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Привет!
Не так давно, а именно в конце апреля 2013 года, я присоединился к клану счастливых Суправодов!
Завсегдатаи этого форума о процедуре поиска знают практически все, но для новобранцев я пару строчек напишу.
Искал свою Супру я довольно долго, 1,5 года, при этом большую часть времени собирал деньги. За это время было несколько очень для меня интересных машин, но по разным причинам ничего не срослось. Видимо, не судьба...

В один прекрасный день, листая страницы сайтов продаж авто и рассматривая мечту на картинке, увидел я свежее, довольно интересное для меня объявление. Это была атмо тарга на автомате 94.12:




На первый взгляд довольно ухоженная, ровненькая 80-ка, еще и тарга (хотя как-то раньше к таргам я относился совсем спокойно). Созвонился тут же. Машинка приехала в РФ в 1998 году, причем растомаживалась под полную пошлину(!), два - три года побыла у первого хозяина и в 2001 году была продана в руки нового хозяина на 12 лет. У него-то я ее и купил.
После непродолжительных переговоров я отправил задаток и уже на следующей неделе был в Новосибирске.
Встреча с Супрой в Новосибе была для меня, почему-то, довольно волнительной. Как только я к ней подошел, сразу понял - я ее беру. Она выглядела просто великолепно! Немного прокатился, поднял на подъемнике для успокоения души, все осмотрел внутри и снаружи, оформил страховку, заплатил бабос и вот оно чудо свершилось - теперь я обладатель этого легендарного авто!

Супру погрузил на автовоз, а сам отправился самолетом в Санкт-Петербург, в ожидании чуда)
Машинку доставили довольно быстро (даже раньше чем договаривались), все ровно, без траблов.
Меньше, чем за месяц на Супре накатал более 5000 км. Обороты холостые в норме, двигатель работает ровно, коробка тоже нареканий не вызывает, по подвеске и ходовке претензий нет. Расход масла ДВС превзошел ожидания - около 200г на 5000 км.

Вцелом машиной очень доволен, получил то, что искал!
В планах на будущее свап двигателя и коробки на GTE-шные и приведение внешки к рестайлу, но для начала жене шубу

  Скрытая информация

P.S. Строить "драговый шоу-корч под дрифт" желания нет, машина куплена для поездок в магаз за хлебушком. БЖ создан, в большей степени для ведения истории и общения с форумчанами
Всем мир!

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 2.5.2018, 2:04

[drool]

5ка сзади и 15 спереди решает

[Ro_Ja]

Короче, все как обычно, если хочешь сделать хорошо, то сделай сам)

[Gleb-SPB]

Я снимал сам с другого авто. проблем с обогревом не было.
снимал так:
Прогрел феном, аккуратно отодрал пленку, смочил мистером мускулом клей, убрал аккуратно с помощью лезвия "нева" 5 шт. у дорожек вместо лезвия проходил тряпочкой.

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 23.2.2014, 20:24

[Артемий]

Тоже растонировал заднее стекло, феном аккуратно подогревал и отрывал пленку. Ни одну нитку не повредил.
А далее салфетку смачивал в растворителе и убирал остатки клея.
А теперь вот думаю тонировать или нет? Такой классный обзор стал...

[Gleb-SPB]

Артемий, мое мнение - однозначно тонировать. если сзади музыка стоит. я боюсь, что мне из-за этого стекло нарки разобьют...

[vitaleg182]

Да даже просто вещи какие то в багажнике без тонировки как на ладони будут.
Я себе однозначно тонировать 10кой Люмаром буду.

[Артемий]

Музыки у меня нет, звук мотора, вот это настоящая музыка !
А вообще мне не нравится, когда машина на половину черная... Либо пленку искать такую как на лексусах rx-300 раньше была, зеленоватая.
И еще есть мысли немного облегчить аппарат и вынуть все с салона.) но это другая тема

[Sub]

Вообще-то со шторкой через стекло ничего видно не будет.
Себе тоже растонировать буду. Если тонировать по новой, то надо чем-то послабее, а то когда боковые не затонированы, а сзади пятерка, то днем назад хрен что разглядишь.

[Ro_Ja]

В общем понятно, случаев с порчей обогрева не было - это радует. Будем удалять собственноручно.
Спасибо за советы!

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 15.8.2013, 12:51

[Yascherrica]

Вот только лезвием не переборщи. Я весь клей удалял мистером мускулом и тряпочкой. Ножем только пленку поддевал немного.

Что касается тонировки, я собираюсь сделать 30ку или 15ку. темнее не нужно, а светлее уже толку нет. При этом 30ка и в темное время суток скрывает салон хорошо и при этом почти не ухудшает обзор из салона.

[Ro_Ja]

Тонировать, так тонировать) в пятерку закатаю

[DyxLess]

Как вы что-то видите в заднее стекло вообще и главное - зачем?)
Тонировать однозначно, аквариумы для спортменов, в городе - ужос.

[Yascherrica]

Ты сними свой колхоз с багажника - и поймешь Я очень часто смотрю заднее стекло когда паркуюсь. И в 80% случаев - это парковка в темное время суток. да еще и во дворах где-нибудь.
ИМХО, тонировать надо, но лайтово. хардкор тут не нужен. В конце концов это ваша же безопасность и удобство.

[Ro_Ja]

Найдена бесхозная фишка под капотом. Куда она должна подключаться?:



Нежданно закончились задние колодки => заменил на новые. Решил опробывать Brembo.
Может кому сгодится номерок (однопоршневые, зад):

  Скрытая информация

Заказал такой же передний комплект.

И от того, что нечем заняться, раскорчевал полсалона

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 27.8.2013, 22:21

[Sub]

Это фишка на исполнительный механизм круиза

[Ro_Ja]

Спасибо, Жень, быстро, однако)
Видимо, она так и останется бесхозной.

[Ro_Ja]

  Скрытая информация

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 27.8.2013, 22:21

[Yascherrica]

Поздравляю =)

[Ro_Ja]

Неужели эти болты нельзя заказать?
Не могу отдельно найти на схеме

[Yascherrica]

Если мне не изменяет память, там те же болты, что крепят задние ремни.