Supra QUINKANA Тюмень, Зеленый крокодил 2JZ-GTE VVT-i, Getrag, рестайл |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Supra QUINKANA Тюмень, Зеленый крокодил 2JZ-GTE VVT-i, Getrag, рестайл |
5.9.2013, 17:53
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 228 Регистрация: 10.3.2013 Из: Тюмень Пользователь №: 7 884 Авто:Toyota Altezza 3S-GE акпп, Toyota Supra 2JZ-GTE+Getrag |
Начну бортовик)
Машина куплена 18мая2013г в Москве. 13 мая в интернете, мониторя со скуки автосайты, наткнулся на объяву с отлично выглядящей машиной моей мечты. 18 мая машина стала моей. 2450км за 46часов от Москвы до Тюмени это отдельная интересная история, если вкратце - дороги у нас лажа, но тачила зверь, проложила себе все как нужно) Ни один порог не пострадал при доставке) В процессе доставки взбесил только капот, который было решено замотать проволокой и укрепить доп.замками впоследствии. На машине стеклопластиковые крылья, капот, пороги Trial, бампер задний Trial, передний бампер слепок со знаменитой Supra Evil Empire (бывающим на драйв2 эта дрифт команда известна...)... Колеса Gartmaier 10j и 12j (не ручаюсь, при снятии забыл посмотрейть клейма)... Резины на задних колесах, само собой, почти нет) Машина с завода была белой...потом синей...потом черной...потом зеленой...теперь изумрудная...и до последней покраски, надо признать, машину красили неплохо (сужу по тому, что на резинках, заглушках, проводке наличествует только последняя изумрудная краска)... Вот что я имел в мае по приезде домой
Скрытая информация
Все лето я ковырял автомобиль, начал с вытряхивания салона и снятия переднего бампера с фарами, фары ковырял по ночам в гараже, а пока было светло правил и готовил к окраске рамку под фарами и бампером... были сняты подкрылки по кругу и все отмыто,вычищено, удалена ржавчина и нанесен антигравий, в салоне при снятии панелей обнаружено место где машина порогом "садилась" на бордюр, сделано было отвратительно, выковырял всю шпатлевку, нанес все по новой. Были прокрашены ниши под передними пассажирами и багажник. была выполнена подгонка обвеса и переделка креплений на более менее эргономичные. В общем обо всем по порядку...В итоге 2 выезда за сезон - 28 августа и 30 августа, а теперь все - новые штрафы не дадут до весны выехать, сэкономлю 10к денег... Государство уродов. План Производства Работ по QUINKANA
Скрытая информация
Восстановление передних фар
Скрытая информация
Мелкие работы
Скрытая информация
Работы по капоту
Скрытая информация
Сообщение отредактировал Dictator - 7.9.2013, 9:59 -------------------- Моя Altezza на Drive2 - http://www.drive2.ru/cars/toyota/altezza/altezza/dictator72/
Моя Supra на Drive2 - http://www.drive2.ru/cars/toyota/supra/supra_80/dictator72/. |
|
|
12.5.2014, 18:21
Сообщение
#61
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 444 Регистрация: 5.12.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 5 266 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE VVT-i, R154-110 |
Что-то не понял, а что за отсечка у тебя на 160 км/ч?)
У меня такой же двигатель VVT-i, поставил отличную новую резину бридж + блокировка. Прыгает с места отлично. Пару дней назад со мной человек на Audi 2.7 biturbo, чипованной(где то 265 л.с) захотел прокатиться, ради интереса. Он понимал что у него нет шансов, но все же... Вобщем с места дал гари так, что я его вообще потерял в зеркале заднего вида, до 180 км/ч разогнался и тормозить стал, чет даже не интересно стало, с ходу так же... Буст 1 bar, а иногда 1.1. Надо искать достойного соперника. На днях компьютер blitz должен приехать, должно быть еще веселей в наборе скорости, посмотрим будет ли чувствоваться разница между стоковым или нет... -------------------- Иди вперёд и никогда не оглядывайся назад!
|
|
|
12.5.2014, 18:29
Сообщение
#62
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 444 Регистрация: 5.12.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 5 266 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE VVT-i, R154-110 |
Сколько у тебя турбины дуют?)
Выхлоп какой? Интеркуллер установлен? -------------------- Иди вперёд и никогда не оглядывайся назад!
|
|
|
12.5.2014, 19:14
Сообщение
#63
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 188 Регистрация: 8.1.2010 Из: Москва Пользователь №: 4 236 Авто:Toyota Supra TT AT by Harvest, PT 6765 DBB |
На
В условиях гражданских. (московский асфальт). Так что 6,2 это нормальный показатель, но по факту необходимо тренироваться -------------------- "Toyota Supra 2JZ-GTE" - Избавься от комплексов.
Powered by Mr. Y "Чем дальше, тем больше, чем больше, тем сильней" (с) М. Пушкина VVT-i сцука-сила. Особенно на форуме. "Голодай, но Супру построй" © moviegear |
|
|
12.5.2014, 19:32
Сообщение
#64
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 228 Регистрация: 10.3.2013 Из: Тюмень Пользователь №: 7 884 Авто:Toyota Altezza 3S-GE акпп, Toyota Supra 2JZ-GTE+Getrag |
Сколько турбины дуют я хз, датчик буста только родной... Интеркулер есть, блокировка дифа тоже, выхлоп прямой, но только не в курсе от штанов или только оконечная часть - он в брызговике... Отсечка на 157 км/ч из-за короткой главной пары.
А процесс поднятия буста я еще изучаю, планирую до 1,0 , чтобы не менять потроха в движке... тык понятно что надо тренироваться, я ж написал - было всего 5 стартов на Супре) из них лучший 6,2 сек...просто уже понятно, что даже при идеальных условиях в 5сек я не запрыгну,вот и думаю что бы поправить... Запараллеливание турбин дает ощутимый результат при заезде в полный дроссель? -------------------- Моя Altezza на Drive2 - http://www.drive2.ru/cars/toyota/altezza/altezza/dictator72/
Моя Supra на Drive2 - http://www.drive2.ru/cars/toyota/supra/supra_80/dictator72/. |
|
|
12.5.2014, 19:40
Сообщение
#65
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 444 Регистрация: 5.12.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 5 266 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE VVT-i, R154-110 |
Не надо ничего паралелить, мое мнение.
Буст контроллер нам в помощь, тогда можно до 1.2 держать. Кстати у меня буст контроллера тоже нет.. -------------------- Иди вперёд и никогда не оглядывайся назад!
|
|
|
12.5.2014, 19:46
Сообщение
#66
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Поменяй резину, лучше вместе с дисками.
Параллель даст затуп до 4000 тыс и пинок(букс) после, в итоге лаг или букс. Но у тебя тяжелые колеса сглаживают букс на старте, поэтому еще не так плохо, А вот ролом на таких колесах точно провал, они и в диаметре большие и тяжелые, опять же мощщей нет чтоб их крутить нормально. -------------------- |
|
|
12.5.2014, 20:02
Сообщение
#67
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Перечитал про пару, вот из за нее еще как то едет машина.
На нормальной паре (3.26) и гетраге первая это под 80-90, вторая 130- 140, но в твоем случае машина остановится. -------------------- |
|
|
12.5.2014, 20:54
Сообщение
#68
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Dictator, я привёл параллель именно в смысле, что хуже.
На первой надо будет успевать тыкать на вторую из-за внезапного рывка и срывания в букс. Сиквентал едет гораздо ровнее и чуток шустрее. |
|
|
12.5.2014, 20:57
Сообщение
#69
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
это когда это секвентал на живом моторе едет ровнее паралели ?
|
|
|
12.5.2014, 21:04
Сообщение
#70
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Wolf_sw, ты графики представить не можешь?
У сиквентала более прямой график, а не с внезапным скачком на ~3500 оборотах, как у параллели. Даже не понимаю, чего ты спрашиваешь |
|
|
12.5.2014, 21:45
Сообщение
#71
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
блин. че то я опять сморозил. все правильно а мне показалось что ты наоборот имел ввиду посыпаю голову пеплом. молчу.
|
|
|
18.5.2014, 8:40
Сообщение
#72
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 228 Регистрация: 10.3.2013 Из: Тюмень Пользователь №: 7 884 Авто:Toyota Altezza 3S-GE акпп, Toyota Supra 2JZ-GTE+Getrag |
выяснил, что у меня с вентилятором отопителя после долгих мытарств - судя по диагностике дело в реле вентилятора - продиагностировал реле - входные сигналы соответствуют мануалу на диагностику (спасибо разделу FAQ и админам за тех.руководства), а вот выводятся от реле к вентилятору какие-то левые сигналы...вентилятор робит напрямую от аккума...знач все в реле уперлось...
В итоге кто подскажет у кого приобрести или просто кто продаст такое реле (РАБОЧЕЕ,само собой) - 87165-14010, оно закреплено на кожух печки рядом с вентилятором... Реле приобрел, спасибо! Сообщение отредактировал Dictator - 18.5.2014, 20:07 -------------------- Моя Altezza на Drive2 - http://www.drive2.ru/cars/toyota/altezza/altezza/dictator72/
Моя Supra на Drive2 - http://www.drive2.ru/cars/toyota/supra/supra_80/dictator72/. |
|
|
18.5.2014, 12:57
Сообщение
#73
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 736 Регистрация: 18.12.2010 Из: Россия.г.Красноярск Пользователь №: 5 318 Авто:Toyota Supra 80 |
Спроси в гмагазине у r77 он много распилов привез по любому есть
|
|
|
18.5.2014, 14:26
Сообщение
#74
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 26.3.2011 Из: Анапа Пользователь №: 5 789 Авто:Mazda 3 MPS |
У меня тоже не пашет вентилятор. Подрубил к акуме вместе с этим реле и все работает. Может блок климата глючил?
-------------------- |
|
|
18.5.2014, 20:06
Сообщение
#75
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 228 Регистрация: 10.3.2013 Из: Тюмень Пользователь №: 7 884 Авто:Toyota Altezza 3S-GE акпп, Toyota Supra 2JZ-GTE+Getrag |
блок климата глючить может, но я провел диагностику и все показатели на входе в реле в НОРМЕ, диагностируй по мануалу (скачай отсюда http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=10208), короче если коротко то диагностика сводится к следующему:
1) сначала проверить сам вентилятор - плюс и минус напрямую на него подвести 2) Проверить подводные сигналы к реле рядом с вентилятором - на реле 2 штекера, один из них с 3 проводами. Включаешь зажигание, включаешь вентилятор, прверяешь сигналы на проводах, не снимая с реле - сине-красный провод кажет +, бело-черный кажет массу, тонкий синий кажет 1-3 вольта в зависимости от положения ручки вентилятора Lo-Hi... Если все так, то замеряешь что уходит в оставшемся штекере с реле к вентилятору...так вот у меня там уходит два плюса...само собой вентилятор стоит при таком раскладе... Реле приобрел, ждемс! Версия про блок климата есть, просто пока что начну с простых причин, тем более по японской книжке все вроде ровно))) -------------------- Моя Altezza на Drive2 - http://www.drive2.ru/cars/toyota/altezza/altezza/dictator72/
Моя Supra на Drive2 - http://www.drive2.ru/cars/toyota/supra/supra_80/dictator72/. |
|
|
18.5.2014, 22:10
Сообщение
#76
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 26.3.2011 Из: Анапа Пользователь №: 5 789 Авто:Mazda 3 MPS |
Ну посмотрим,что будет. А то сам без веника езжу. В дождь как то не комфортно ездить)))
-------------------- |
|
|
28.5.2014, 7:41
Сообщение
#77
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 228 Регистрация: 10.3.2013 Из: Тюмень Пользователь №: 7 884 Авто:Toyota Altezza 3S-GE акпп, Toyota Supra 2JZ-GTE+Getrag |
Реле поменял и вуаля, все заработало) Мануал рулит короче, вся диагностика отопителя и электросистем в нем...
Скоро поставлю себе очень интересный девайс, отпишусь. Сообщение отредактировал Dictator - 28.5.2014, 7:42 -------------------- Моя Altezza на Drive2 - http://www.drive2.ru/cars/toyota/altezza/altezza/dictator72/
Моя Supra на Drive2 - http://www.drive2.ru/cars/toyota/supra/supra_80/dictator72/. |
|
|
28.5.2014, 7:48
Сообщение
#78
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Dictator, уже интересно, что за девайс ? )
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
28.5.2014, 9:24
Сообщение
#79
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 26.3.2011 Из: Анапа Пользователь №: 5 789 Авто:Mazda 3 MPS |
Dictator, у кого реле нашел если не секрет?
-------------------- |
|
|
28.5.2014, 9:30
Сообщение
#80
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
vitaleg182, а тебе надо ? у меня есть ))
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 7.6.2024, 4:08 |