UZA80, JZ здесь больше не живет Опции

[west535]

предвижу кучу сцаных тряпок уже за одно название темы

а вообще я рад попасть на хороший форум, надеюсь надолго )

Супра куплена в после 3х месяцев поисков вменяемых вариантов, она уже светилась на форуме у товарища под ником sobrat, после него она оказалась в Чите где я ее и обнаружил
надо отдать должное предыдущим хозяевам за что смогли сохранить машину в достойном состоянии и без колхоза

по сути купили кузов с документами без мотора и коробки, с некоторыми приятными тюняшками (хотя большая часть из них мне без надобности)

изначально планировал собрать все в сток как с завода 2JZ-GE + W58, но отсутствие в продаже моторов JZA/JZZ и коробок в нормальном состоянии и за адекватные деньги постепенно склонили чашу весов в сторону 1UZ-FE + АТ

на данный момент машина стоит ждет подвеску, тормоза и оставшуюся мелочевку чтобы покатится на сборку

спек лист:
1UZ-FE non VVT-i UZZ30
АКП UZZ30
Радиатор JZA80 2JZ-GTE с диффузором и гидромуфтой UZZ30
Впуск сток JZA80
Выпуск - сток штаны UZZ30 далее труба 63 и конечная банка (ищется)
Стойки TRD
Редуктор открытый, пара 4.1
Тормоза перед UCF20, зад UCF30, армированные шланги
Сток бампера и пороги, губа RMM
Без спойлера
Капот не сток ищется
Салон сток, руль MOMO или Nardi, по музыке решение будет когда машина поедет, пока изучаю варианты и компоненты

Конструктивная критика и советы приветствуются ибо информации по супрам с UZ в рунете очень мало.
Фото пока с момента покупки для ознакомления, как начну процесс постараюсь пилить побольше.

[west535]

такс такс что тут у нас
почти готово, шучу, не почти


в общем фотать все лень да и некогда тк делаю практически все один...
последнее фото с момента как поставили мотор, после этого еще кое что изменилось
на данный момент пихнул мотор с коробкой, запилил кулек на гур, перенес бачок гур к впуску, поставил короткий шланг гура, поставил тормоза UCF20 перед и UCF30 зад, убрал частично сток топливную магистраль и перенес фильтр к заднему подрамнику

примерил селектор АКП и понял что "хьюстон у нас проблемы" тоннели разные, хорошо уже нашел тут автоматный (интересно есть еще такие кто пилит себе автоматный тоннель? )
так же радик от сарая высокий, думаю что делать - купить Супра радик и колхозить на него диффузор или переварить крепления на телеке чтобы опустить радик

в данный момент ведерко уехало на электрику и допил мелочевки которую я бы еще месяц ковырял

ну и мем месяца


вот для чего 2JZ-GTE
там кстати еще R154 и задний подрамник от Супры

[-=Yura=-]

хороший подход) интересно посмотреть окончательный результат)

PS Супра должна быть турбо и на 2JZ-GTE

[muzikant_83]

-=Yura=-, и на автомате

[thedemon]

Так то попадаются Супры на UZ, даже на форуме что то было, это я к вопросам про радик и диффузор.