mad's Supra Опции

[mad]

Всем привет, вот решил наконец написать про свою мечту, которая сбылась!

Мечтал о ней очень долго! Ещё до всех Форсажей и NFS (в которой появилась Supra)! Увидел 7 сет назад её на одной фотографии с Сhevrolet Camaro! Она сразу зацепила, и в тот момент меня переклинило на ней! Покупку всё откладывал! То финансы пели романсы, то родня останавливала (типа места мало), но таскания по выставкам и взрывание мозгов приносят свои плоды ! Оставалось скопить нужную сумму и найти её! Но в один прекрасный момент, а точнее в апреле 2008 года ехав на своём тазике (вот кстати она) увидел впереди чёрную Супру! Тут как будто по голове ударили! всё не могу больше ждать и терпеть! на следующий день принялся за поиски! искал где то месяц! но потом на авто.ру увидел белую Супру. отпугнула сначала цена! но после поисков решил всё же съездить и посмотреть! И влюбился в неё! Продавец был честен, что подкупило! Сразу сказал что она была в аварии! стукнули морду! Но меня это не испугало, после тщательного осмотра понял что восстановлена она не плохо! остальных косяков не нашел! Продавец сказал что единственное что в ней не работает - это кондиционер, который нужно типа заправить! Далее он сказал что она конструктор! но начитавшись разный статей я попросил документы (ПТС), вроде всё нормально! Далее ещё раз 6 ездил и смотрел её и попутно другие предложения, но в итоге решил брать её! попросил скинуть копии доков и отдал их проверить в гаи! проверяли 4 дня! в гаи сказали претензий к докам нет, оформлены правильно! Далее побежал в банк брать недостающую сумму! и вот наконец после осмотра в сервисе я получил заветные ключи!

Характеристики машинки:
Выпуск: июль 1997
Цвет: белый
Двигатель: 2JZ-GTE (280л.с.)
Коробка: V160 6MT
Руль справа
Подвеска занижена довольно сильно

Что стояло на машине в момент покупки: Подвеска Cusco zero 2, глушитель SR (поразил воображение размерами), магнитола Kenwood, распорки стоек передних и задних Tanabe spec, Капот пластиковый (похож на VeilSide), крылья пластиковые, обвес, диски Volk chellenge (Спереди 17Х9 и зад 17Х10) резина 245х45 перед и зад 285х40. И поехал в JSC! там её полностью проверили! в том числе и битую морду! сказали что в целом машина в достаточно хорошем состоянии! заменил все жидкости, тормозные диски, колодки! затем оказалось что течёт бачёк омывателя, и пробита трубка кондиционера и дырка в его радиаторе! все запчасти заказал! Когда всё поменяли наконец решил испытать её! чуть не умер от её разгона! а управляемость ..... вообще финиш!
вот фото:




Да Да Да фото с дачи ..... я решился на ней поехать на дачу! всё прошло успешно! пару раз правда черканул глушителем!

Фото с Автоэкзоники'08 (до этого уже участвовал там на тазике в 2006-2007):





Далее последовала авария ... как некоторые уже знают здесь, в меня въехала девушка на фокусе:




Недавно починился! сделали просто супер! сейчас жду клыки на задний бампер! Отдельное спасибо Алексею, Роме (Sky), Кириллу (Casper) из ToySport и Диме(Disen) за то что познакомил с ребятами! Респект!
Затем поменял магнитолу, теперь стоит Sony XAV-W1, Установил фильтр Apexi power intake, и поменял интеркулер на Greddy!

фото:




Также решил ездить и зимой т.к. сейчас зима не такая как раньше! Поменял диски на Kosei magnum R18 на резине Pirelli sottozero


Планы грандиозные .... а пока финансы отдыхают и копят силы , привыкаю к ней, учусь и т.д.

Ещё фоты:
http://foto.mail.ru/mail/djmad/
http://foto.rc-mir.com/fotoalbum931430.html

Сообщение отредактировал mad - 31.1.2009, 16:46

Прикрепленные изображения

 

[Surgut88]

mad, слушай а эти пластиковые крылья на сколько расширены ?

[mad]

Surgut88, сам не мерил, но по утверждениям бывшего хозяина "на 7 см". Надо взять рулетку и измерить:))

[LeXa]

спорить не буду с пеной у рта, но на яхе такие крылья анонсированы с 2.5 см расширения.
7 см это то как раз на Fbflug-e

[mad]

LeX@, ты прав, вчера измерил! На ребрах как раз так и получается!
Surgut88, извиняюсь за дезинформацию

Сообщение отредактировал mad - 14.9.2010, 7:12

[mad]

Небольшие изменения под капотом в связи с кончиной стоковых турбин:

Турбина: Garrett GT30
Blow-off: HKS SSQVIII
Wastegate: Tial
Коллектор выпускной: кЕтай + handmade
Даунпайп: Handmade
Фильтр: AEM





На данный момент уже установлен blow-off HKS SSQV


Сообщение отредактировал mad - 14.9.2010, 10:12

[drool]

Хорошие изменения! Хороший блоу-офф:):)

з.ы. Что за турбо то? И что за мозг?

[beast_drc]

чот маленькая турбинка то, не ? )

[mad]

Да турбинка не большая, на сколько бюджета хватило:). Это garret gt30. Должна дуть 460 сил на максимуме с буст-контроллером. Сейчас сколько, не знаю, Буст-контроллер пока не стоит По ощущениям едет намного бодрее чем в стоке:)

[beast_drc]

mad, что с лагом ? на каких оборотах на буст выходит ? и не сдувается ли на высоких оборотах ?

[DyxLess]

Это же 30 Гаретт, он просто обязан сдуваться на верхах

[GTEpowered]

ШЛЗ есть хотч бы?

[mad]

Лаг не большой, т.к. турбинка, то не большая:). Выходит где-то на 2700 и дует до конца по ощущениям! Но ребят это же всё на стоке :)) посмотрим что будет с буст-контроллером:)

[beast_drc]

mad, На стенд бы с ней, чтобы помотреть как машина себя на высоких оборотах ведет

[mad]

beast_drc, Когда поставлю буст-контроллер тут же на стенд полечу:) Хотя может и имеет смысл до его установки загнать на стенд.

[beast_drc]

mad, ну это было бы тоже интересно, ДО и ПОСЛЕ =)

[mad]

beast_drc, так и сделаю:) интересно сколько сейчас:)

[beast_drc]

mad, Ну больше интересно не сколько, а какая полка :))

[mad]

beast_drc, График посмотреть:)

[beast_drc]

mad, Так что ждем )

[mad]

Всем привет! Вот какая беда приключилась вчера со мной! В 19:45 на Ленинградском ш. в районе д. 33а при перестроении на крайний левый ряд, на люке меня подкинуло и бросило в отбойник, скорость в этот момент была небольшая т.к. разгонялся, да и поток машин был, далее закрутило и попутно прихватив пежо понесло к обочине ... вот что из этого получилось:















Главное что все живы! Супра уже в сервисе, с понедельника начнётся ремонт. Вот такие дела.