!DANGER! 2JZ Gold Supra, Tuned by Мr. Y |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
!DANGER! 2JZ Gold Supra, Tuned by Мr. Y |
14.6.2012, 9:34
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
Долго я не решался создать нормальный бортовик и вот наконец решился.
Итак, если вы думали, что увидите здесь картинки красивых и дорогих железок из мира тюнинга автомобилей, то вы не ошиблись. Картинки конечно будут, т.к. это нормальный атрибут обычного бортовика, как мне кажется, но основной упор будет сделан на технической части и достигнутых результатах. Естественно не сразу всё вообщем буду заполнять постепенно. __________________ На момент покупки на машине было установленно: Cat-Back HKS Super Dragger; Интеркулер 100-ка с пайпингом 3"; Буст-контроллер Blitz SBC I-D; Байпас Forge; Нулевик AEM; Сигнализация с турботаймером и.т.д. Хотелось бы отметить, что это самая настоящая RZ, т.е. версия в которой с завода TT/Getrag/Torsen/ Recaro/большие тормоза и.т.д. Расшифровка подкапотной таблички инфа с: <mkiv.supras.org.nz> Your Supra is as follows: Country: Japan Chassis: Toyota Supra MkIV - 1978 conforming chassis Model: Supra MkIV Body Type: Liftback Gearbox Type: Getrag 6 speed Body Grade: RZ Engine type: EFI & DOHC & TT Aspiration Type: Twin Turbo Frame Type: Mkiv Supra chassis, twin A-arms, coil over shock Frame Made: May 1996 Paint Color: Silver Metallic Seat Trim: Front Recaro seats Plastic Trim: Black plastic Transmission: Getrag 6 speed manual Crown Wheel Size: 200mm (8.0'' small diff) Differential Ratio: 3.267:1 Differential Type: Torsen LSD Такой я её купил 3 августа 2010 года. Сразу оговорюсь эти фотографии были сделаны ещё её предыдущим хозяином.
Прикрепленные изображения
-------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
14.6.2012, 9:44
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
Спек лист на данный момент!
Двигатель: 2JZ-GTE блок проточен, отхонингован, поставлены новые маслофорсунки Шатуны - Brian Crower H-Beam Поршни CP Pistons 86.5 mm CR 8.1 Коренные шпильки постелей коленвала - ARP Шпильки ГБЦ - ARP Полукольца - ACL Вкладыши сток - Toyota Прокладка ГБЦ сток Коленвал сток был отшлифован и почищен Демпферный шкиф коленвала - Titan Motorsports Холодный термостат Mishimoto 61 С Новый маслонасос Новая помпа Новый натяжитель и ролик навесного оборудования Подушки двигателя Все новые прокладки, сальники, шланги/полный ремкомплект двигателя ГБЦ: Полный ребилд (замена направляющих, плоскость, сёдла фаски клапанов) Распредвалы - GSC S2 Power Devision In/Ex - 274/274 Разрезные шестерни - Titan Motorsports Усиленные пружины - Brian Crower Тарелки - Brian Crower Усиленный ремень ГРМ - Gates Усиленный кронштейн ролика ГРМ (Titan Motorsports Billet Tensioner ) Новый ролик ремня ГРМ и натяжитель Новые катушки зажигания Свечи - NGK BKR8EIX Iridium Турбокит: Bullseye Power s372 V-Band Outlet 83.4/74.3 Turbine Wheel 1.10 A/R Turbine Wheel Trim - 83/87 Horsepower Rating - 500-950 Выхлопной коллектор - Sound Performance F1 Exaust Manifold Sound Performance Quick Spool Valve Терморукава на слив и подачу масла к турбине - DEI Впуск кастом с фильтром - K&N 5” Маслопомойка - Greddy Вестгейт - Tial 60 мм Блоуофф - Tial 50 мм Вакумные линии/силикон Vibrant Выхлоп: Кастом даунпайп 4” Термолента и спрей - DEI Шуба на горячку турбины - Titan Motorsports Фронтпайп 4” Cat back BoostLogic 4” Скример в атмосферу (кастом) V-Band хомуты ATP Менеджмент: ECU - AEM EMS gen2 3.5 Bar Map Sensor - AEM AEM Wideband O2 Kit Буст соленойд AEM (2) Defi Advanced BF Blue Gauges Турботаймер - HKS Type 1 Apexi RSM Охлаждение: Интеркулер - Blitz 4”/ пайпинг 3” Радиатор - Koyorad 3-Rows Верхний патрубок радиатора - Greddy Термостат - Mishimoto 61 С Titanmotorsports Polished Radiator Show Plate Front Valence Cover Электровентиляторы - Flex-a-lite Топливная система - кит от BoostLogic до 1000 сил: Форсунки - Precision -1000cc Топливные насосы - Walbro (2) Рейка - BoostLogic Армированный топливные линии/фитинги Earls Топливный регулятор - Aeromotive Фильтр - Aeromotive Трансмиссия: Getrag V160 Короткоходный шифтер Кит сцепления - Carbonetic Triple Carbon (Regular 1350 - 1650 Nm) Новый цилиндр сцепления Подушка КПП Редуктор - Торсен 3.26 Кардан - сток Привода - сток Тормозная система: Передние 4 поршня Supra Задние 2 поршня Supra Подвеска TRD shock absorbers Сообщение отредактировал White - 19.3.2014, 7:54
Прикрепленные изображения
-------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
14.6.2012, 10:09
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Что-то турбина маленькая. А побольше не было?
P.S. Поздравляю с выездом! Уничтожитель бензина/резины/99% потока -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
14.6.2012, 10:12
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 999 Регистрация: 1.9.2008 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 626 Авто:PIMP Dream |
Ну зачем, зачем этот значек тойота на бампере - он всё портит)
А так поздравляю - цветом, конечно, косяк, но зато по мотору всё четко -------------------- Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал. Хз на чём ездить. |
|
|
14.6.2012, 10:14
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
На дынный момент мотор прошёл обкатку и настроен лайтово на кило избытка, но и на этом наддуве по мнению авторитетных людей он уже должен выдавать 500+ по ощущениям очень похоже хотя точных цифр пока нет, так как планировалось дуть изначально 1.6-1.7+, т.е. это промежуточная настройка для привыкания меня к гонке
Уже есть небольшое видео как она едет, но эт вечером. Бортовик получился достаточно сумбурный с самого начала, но это из-за спешки. Со временем приведу его в должный вид + естественно будут добовляться фото и видео, так что to be continued... Сообщение отредактировал White - 14.6.2012, 10:47 -------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
14.6.2012, 11:32
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 842 Регистрация: 21.8.2010 Из: Москва Пользователь №: 4 927 Авто:2х2JZ |
Вайтыч, ну ты мужик! надо б всетаки пересечься как-ньть... ведро жесть.
поздравляю, долго ты ждал в сезон всетаки выехал! респекты аще! -------------------- In Supra we trust
|
|
|
14.6.2012, 15:00
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
поздравляю! надо на киевку на тесты
фара левая правильно стоит? как то криво по моему Сообщение отредактировал FView - 14.6.2012, 15:01 -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
14.6.2012, 15:03
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
FView, Вань, тут же нет трекшена, нет VVT-i и турбина огромная. Что-то коммент не в твоём стиле, или ты вкусы сменил?
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
14.6.2012, 15:05
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
да вроде трекшн планируется, VVT-i нет - это да упущение ... вкусы я не сменил ессна, но раз уж подсобрали всё - грех подсирать (можно до, но не после)! Тем более всё равно интересно, как оно едет-то
p.s. но кого воодушевит этот вариант - делайте с VVT-i и на автомате Сообщение отредактировал FView - 14.6.2012, 15:07 -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
14.6.2012, 15:23
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
FView, поедет как надо
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
14.6.2012, 15:25
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
с одной помарочкой - сходу
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
14.6.2012, 22:40
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
Сцепа на обкатке, буст 0.5-0.7, не крутя мотор с учётом, что валы S2 получилось такое маленькое видео.
Ещё раз спасибо дяде Андрею за операторскую работу -------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
14.6.2012, 23:10
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 842 Регистрация: 21.8.2010 Из: Москва Пользователь №: 4 927 Авто:2х2JZ |
это сцепа так жестко гайковедрит?
-------------------- In Supra we trust
|
|
|
15.6.2012, 0:08
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 650 Регистрация: 13.10.2010 Из: Армавир Пользователь №: 5 100 Авто:Supra ТТ M/T |
Звук Афегенный!
-------------------- icq: 632685445
Skype: Naxys888 |
|
|
15.6.2012, 6:53
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 691 Регистрация: 2.10.2009 Из: Moscow city Пользователь №: 3 857 Авто:Single T Getrag Y.Power |
Как я понимаю, руль тоже свернут в право Как у четких поциков на сингле
|
|
|
15.6.2012, 7:09
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 832 Регистрация: 23.9.2009 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 3 829 Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag |
Ещё одна шлифмашинка у нас в клубе,круто будет
Поздравляю!!! |
|
|
15.6.2012, 7:12
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Будет обидно, если нигде после этого не заедет, а только по киевке
Антох, давай покошмарь там местных сракеров |
|
|
15.6.2012, 7:51
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
Звук работающего трёхдискового карбонового сцепления специфический, но всё это уходит на второй план, когда ощущаешь как оно работает, вообщем мне очень нравится.
Руль на видео стоит криво + там салон подразобран ещё. Сейчас руль на своём месте и салончег надо подсобрать, но это такая фигня, что я даже не парюсь по этому поводу. Сообщение отредактировал White - 15.6.2012, 7:52 -------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
15.6.2012, 8:13
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 691 Регистрация: 2.10.2009 Из: Moscow city Пользователь №: 3 857 Авто:Single T Getrag Y.Power |
ну и прально - главное валит
|
|
|
15.6.2012, 9:16
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 26.3.2011 Из: Анапа Пользователь №: 5 789 Авто:Mazda 3 MPS |
Ух как все звучит красиво)
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 1:08 |