Установка задних тормозов от Celsior UCF30 на ступицы Supra JZA80, Отчет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка задних тормозов от Celsior UCF30 на ступицы Supra JZA80, Отчет |
10.10.2015, 15:44
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 29.8.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 8 284 Авто:Supra JZA80 SZ 00г. Stock Black |
Все прекрасно знают, что на Супру 80 подходят болт-он передние суппорта от Celsior UCF20. Но как быть с задними тормозами? Помимо родных 2-х поршневых тормозов на Супру больше ничего не подходит. На маркообразные многие ставят задние тормоза от Skyline, делают это через специальные проставки-переходники. Некоторые ставят задние тормоза от Celica gt-four. В принципе, как можно видеть, вариантов "приколхозить" двухпоршневые суппорта хоть куда предостаточно. Но на Супру готовых решений установки задних тормозов от какого-либо другого автомобиля я не нашел. Либо плохо искал, либо никто не заморачивался этим, предпочитая ставить родные супровские 2-х поршневые тормоза. Поэтому я решил попробовать сам что-нибудь поставить. Выбор пал на задние тормоза от Celsior ucf30. Объясню почему именно их.
Во-первых, они очень легкие, сделаны из какого то сплава алюминия. Во-вторых, у них диски идут почти таких же размеров как на Супре (307 мм на Супре, 310 мм на цельсиоре; толщина обоих 16 мм), поэтому не потребуется менять защитные кожуки, или резать/гнуть их. В-третьих, это относительная "свежесть" тормозилок, т.к. они ставиль на авто 2000-2006 гг выпуска. Ну и последнее, но не мало важное, это цена на такие тормоза. Хорошие комплекты. как правило, стоят в пределах 6-8 тыс.руб. "Голые" суппорта без дисков и колодок вообще можно найти примерно за 5 тыс. руб. В общем, мною был найден подходящий комплект тормозов. Как видно, просто так их не поставить. Нужно было придумать как их поставить на ступицу Супры, другими словами, нужны были проставки. Для удобства изготовления проставок мною были куплена задняя ступица от Соарера, она такая же как и у Супры, и по ней я делал все замеры, составлял чертеж и изготавливал макет. Промерив и прикинув все на несколько раз, была заказана и сделана моим товарищем первая пробная проставка. И первый же образец получился рабочим, все подходило. Примерив и подумав, мы решили немного ее доработать. Через несколько дней я забрал готовые проставки и пошел примерять их уже на машину. Сразу поставил суппорта и тормозные диски от цельсиора. Все встало как родное. Сейчас, проездив неделю, могу с уверенностью сказать, что с этими суппортами от Цельсиора стало намного лучше. Машина тормозит равномерно, носом не клюет, как это было при 1-поршневых задних тормозах и 4-х поршневых передних от Цельсиора 20. В общем, только положительные впечатления. Однозначно, оно того стоило. Кто-то может сказать "зачем что-то колхозить, если есть нормальные родные тормоза от Супры. Да, они есть, но стоят они даже б/у от 30 тыс. руб. Сколько обойдется новый комплект, я даже не знаю. Да и встречаются в продаже довольно редко. Про то, что "колхоз", тоже можно поспорить, так как многие брендовые тормоза типо Brembo, Endles и т.п. также устанавливаются через проставки. Сами эти проставки изготовлены из стали, очень прочные и имеют небольшой вес. Сейчас я сделал новый чертеж, немного изменил форму проставки для удобства ее установки и немного уменьшил размеры. На днях должны сделать новый вариант по моим чертежам, потом отпишусь здесь как получилось. Надеюсь кому-то будет полезна эта информация. Если у кого-то есть вопросы, обращайтесь, постараюсь ответить. Ну и несколько фоток как все получилось. |
|
|
10.10.2015, 18:25
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 445 Регистрация: 5.12.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 5 266 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE VVT-i, R154-110 |
А чертёж не сложно будет поместить здесь?
Я думаю это хороший вариант для тех кто хочет поставить на зад двух поршневые суппорта.) -------------------- Иди вперёд и никогда не оглядывайся назад!
|
|
|
10.10.2015, 18:42
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Не делайте грани прямыми углами, особенно в нагруженных местах! Нужно добавлять хотя бы скругления.
На внешних гранях можно добавить фаски для облегчения. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
10.10.2015, 21:09
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 29.8.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 8 284 Авто:Supra JZA80 SZ 00г. Stock Black |
Sub, скоро будет новая деталь, там будет немного другая форма. Но скругления врятли получатся, фреза не позволит сделать.
Артемий, чертеж добавлю позже. Также могу заказать сделать такие проставки кому нужно по весьма демократичной цене. |
|
|
10.10.2015, 22:56
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
У нормального фрезеровщика все получится, даже вопросов возникнуть не должно.
Странно, что он сразу нормально не сделал. Вряд ли не знал, куда пойдет эта деталь. На углах возникают точки напряжения. Элементарный пример - китайский шифтер на Гетраг. Я уверен, что у всех он ломается в одном и том же месте - две проточки под упл. кольца на валу. Вот по нижней и ломается, где нагрузка больше. Там тоже ни фасок, ни скруглений не сделано. Кстати, оригинальный Fidanza (с которого видимо китайцы свой срисовали) тоже ломался. Но сломать шифтер - не смертельно, а тут тормоза... -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
11.10.2015, 9:49
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 445 Регистрация: 5.12.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 5 266 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE VVT-i, R154-110 |
Хорошо, ждем последний вариант.
-------------------- Иди вперёд и никогда не оглядывайся назад!
|
|
|
11.10.2015, 20:29
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 15.3.2013 Из: Мск Пользователь №: 7 896 Авто:audi s8 |
ручник штатный остается?
|
|
|
12.10.2015, 1:35
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
А ручник тут при чем?
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
12.10.2015, 5:16
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 29.8.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 8 284 Авто:Supra JZA80 SZ 00г. Stock Black |
karec, конечно ручник штатный, эти переделки никак его не касаются. На супрах ручник барабанного типа. Внутренний диаметр (ступичная часть) тормозного диска у Celsior ucf 30 такая же, как у родного супровского диска.
|
|
|
12.10.2015, 7:12
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 7.5.2012 Из: Казахстан.Алматы Пользователь №: 7 080 Авто:Supra JZA80 |
Наконец интересная тема.
Тоже стоят от цельсиора спереди. Возможно теперь решусь поставить сзади. Не совсем я понял форму переходников. Но если будет схема то будет замечательно. Сообщение отредактировал Sergey_supra - 12.10.2015, 7:18 |
|
|
12.10.2015, 9:53
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 29.8.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 8 284 Авто:Supra JZA80 SZ 00г. Stock Black |
|
|
|
2.12.2015, 13:09
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 26.7.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 4 853 Авто:Supra JZA80 1JZ-GTE HKS 2835 GT MT, Aristo 161 2JZ-GTE AT |
RVU Спасибо мэн, все не знал какие тормоза на зад поставить.
|
|
|
31.1.2016, 13:19
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Сам вот думаю задние тормоза такие поставить... Проставки эти ты можешь изготовить и отправить? И еще хотел спросить, в проставках уже есть резьба? Болты родные уже туда будут вкручиваться? Шланг тоже родной подходит? И как обстоят дела с кожухом? Его надо отгибать или обрезать? У меня там атмо кожух.
-------------------- |
|
|
5.2.2016, 0:47
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 27.12.2011 Из: krasnodar Пользователь №: 6 610 Авто:JZA80 |
Давно на них поглядываю, но крепление не нравилось
-------------------- |
|
|
5.2.2016, 7:14
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 29.8.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 8 284 Авто:Supra JZA80 SZ 00г. Stock Black |
AquaGen, резьба в проставках уже есть под все родные болты. Шланги подходят болтон. С кожухом делать ничего не надо, все встает отлично. У цельса и Супры почти одинаковые задние тормозные диски. Изготовить проставки могу. За подробностями в л.с.
BOSS, как и писал в теме, планировал изменить форму проставок. Уже даже изготовил пробную модель, но небыло возможности примерить на машине. Как сойдет снег, поеду в гараж и примерю ее. Потом сделаю здесь соответствующий пост. |
|
|
2.11.2016, 20:26
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 19.6.2016 Из: Кострома Пользователь №: 10 293 Авто:Supra |
ищу проставки. себе тоже хочу поставить супорта от цельсиор. возможно изготовление проставок?
|
|
|
18.3.2017, 16:57
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 6.5.2013 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 8 009 Авто:Toyota Supra JZA80'93 |
Гулил да не выгуглил, ребят, у кого есть чертёж под передние ucf30 суппорта?
-------------------- |
|
|
6.4.2017, 16:52
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Rozarii, тут тема про задние тормоза!
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
17.8.2017, 12:42
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 311 Регистрация: 25.12.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 4 198 Авто:Toyota Supra JZA80, atmo, AT |
Второй чертеж так и не выложили...
-------------------- |
|
|
5.1.2019, 13:31
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Себе тоже поставил. Пока Супра зимует, проверить и сказать разницу могу только по весне. https://www.drive2.ru/l/515313613221658935/
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 0:55 |