Bridgestone Potenza RE-11, ставить или нет, помогите определиться |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Bridgestone Potenza RE-11, ставить или нет, помогите определиться |
14.12.2011, 9:34
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Собственно вопрос вот в чём: есть возможность не дорого купить пару покрышек, хочу их поставить на перед (на зад уже поставил новую резину, но возможно поменяю её на такую-же). Понимаю что резина приличная, но как она будет себя вести на мокром асфальте?
В инете полазил все пишут что всё отлично. Шум и то что она жесткая не напрягает. Интересно ваше мнение. Сообщение отредактировал Andrey_22 - 15.12.2011, 7:08 |
|
|
16.12.2011, 8:21
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
значит никто не юзал такую резину?
|
|
|
16.12.2011, 9:09
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 7.12.2008 Из: moscow, russia Пользователь №: 3 258 Авто:S13.4 Kouki face 1JZ-GTE |
я укатал 3 комплекта потензы, но не именно этой модели
держак что по сухому, что по мокрому-офигенный, в дождь 150+ шел по трассе неоднократно (когда штрафа были маленькие, эх ) знакомые, которым советовал потензу, так же не разочарованы в ней- а они не тошнят как пенсы вот здесь и описалово http://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=118 и видео http://www.tirerack.com/tires/tests/videoD...ay.jsp?ttid=118 какую заднюю новую резю взял? |
|
|
16.12.2011, 10:50
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
меломан, благодарю, эту инфу я уже читал(смотрел) много раз. хотелось бы узнать как она именно от того кто её использовал...)
про заднюю можешь в бортовике посмотреть, очень хотелось поездить на машине поэтому и купил что первое попалось . сам ездил на потензе ре-050, резина отличная но это не много другая...) |
|
|
16.12.2011, 14:38
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 201 Регистрация: 16.5.2011 Из: Киргизия Пользователь №: 5 962 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE |
re-050 в сравнении с re 01, что лучше?
-------------------- Здесь ничего нет
|
|
|
16.12.2011, 17:15
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
rim333, ты вообще читал название темы?
|
|
|
16.12.2011, 19:48
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 201 Регистрация: 16.5.2011 Из: Киргизия Пользователь №: 5 962 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE |
извини что написал в твоей теме, раз уж говорим про потензу хотелось бы услышать пару мнемий об этих видах резины, чтоб не создовать новых тем.
Причина редактирования: Правила форума, п. 1.8.4.
-------------------- Здесь ничего нет
|
|
|
16.12.2011, 23:10
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 7.12.2008 Из: moscow, russia Пользователь №: 3 258 Авто:S13.4 Kouki face 1JZ-GTE |
судя по тому,что ты сделал уже 2 ставки на эту резину ни в чьем мнении ты не нуждаешься
однако, отпишу-лучше взять новый adrenalin 001 или 002 за те же деньги, в твоем размере 225\45\17 он стоит 6-7р. за шт., доставка пары в барнаул- рублей 600 деньги те,но резина новая |
|
|
17.12.2011, 3:21
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Могу отписать по RE 001 и RE 050 из личного опыта.
Сейчас катаюсь на Bridgestone Potenza RE 001 Резина 9 года, очень доволен, держит супер, на глаз на мокром асфальте теряет около 20% зацепа по сравнению с сухим. Снести машину в крутом повороте очень сложно. До этого была Potenza RE 050 Какого года не помню...знаю,что уже может лет 5 как её не делают. Откровенно говоря она не нравилась Летом в жару более-менее устраивала, если провернуть, то на асфальте оставались какие-то резиновые крошки, а как только пройдёт дождь или холодный асфальт понеслась веселуха. В итоге сжёг её в поворотах и нашёл более полезное применение...поставил на неё свой мотор Разница между RE 001 и RE 050 огромная))) Личного пользования с Bridgestone Potenza RE-11 нет, но что-то напоминает RE-01. Сообщение отредактировал Benjiro - 17.12.2011, 3:22 -------------------- |
|
|
17.12.2011, 13:14
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 201 Регистрация: 16.5.2011 Из: Киргизия Пользователь №: 5 962 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE |
спасибо большое, re01 уже сточил, она очень понравилась, а 050 ждёт весны, но теперь надо искать что-то другое.
-------------------- Здесь ничего нет
|
|
|
17.12.2011, 18:29
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 7.12.2008 Из: moscow, russia Пользователь №: 3 258 Авто:S13.4 Kouki face 1JZ-GTE |
вместо RE050 выпустили модель S001
|
|
|
17.12.2011, 20:00
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Всем спасибо за информацию.
p.s. я просто хотел узнать как Bridgestone Potenza RE-11 держит на мокрой дороге. Сообщение отредактировал Andrey_22 - 17.12.2011, 20:03 |
|
|
18.12.2011, 8:00
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 18.9.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 5 019 Авто:2JZ-GE МТ |
если хочешь в дождь гонять, советую gooyear eagle f1
Все лето откатал. По дождю машина едет вопреки законам физики. Короче рекомендую.
Прикрепленные изображения
|
|
|
18.12.2011, 14:08
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 27.9.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5 042 Авто: JZA80 The Fast and The Furious))) sold! VW Golf6,VW Tiguan, RX-8 LS1 |
По поводу eagle f1 не соглашусь! Тоже взял их, так как слышал, что мол лучшая дождевая(из елочек), но в августе словил на ней смачное аквапланирование и приложил машину об отбойник на КАД!!! Протектор более 80%, скорость около 100 км/ч, на улице +20 примерно было...ехал без перестроений и маневров на пятой передаче по пустой дороге...вот вам и дождевая резина! Понесло как по льду! Да и размер вполне гражданский 225/45 R17. Вобщем теперь недоверие к этой модели...даже не знаю что ставить, чтобы в дождь больше 60 ездить без последствий, луж теперь боюсь как огня
|
|
|
18.12.2011, 15:36
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 18.9.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 5 019 Авто:2JZ-GE МТ |
диаметрально противоположное мнение. И ощущения. и по здоровым лужам я летал, и повороты 90 градусные под 60-70 закладывал. Единственный раз когда занесло - это когда по сцеплению пнул "случайно" В целом шла как по рельсам на мокрой дороге. Под конец сезона когда часть резины сжег, ослабло сцепление в дождь но не на столько.
|
|
|
18.12.2011, 16:41
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
нет в дождь гонять не хочу. просто так как живём мы нифига не калифорнии интересуюсь как именно эта резина будет себя вести на мокрой дороге...)
|
|
|
18.12.2011, 18:48
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
Езжу на Re11. Взял по рекомендации AgentSerge. Не жалею. Отличные покрышки.
Чтобы не спрашивать о свойствах, можешь посмотреть спецификации как у любого товара, достаточно понятно в графике что в плюсе, что в минусе. По сырому ехать можно, но надо быть осторожным, так как срыв резок. По сухому едет как по рельсам. 225/45 на JZA70/80 ставить бессмысленно, это не ниссан. -------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
18.12.2011, 19:11
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Мое мнение абсолютно лучшая резина для города это TOYO T1R.
За лето менял 3 комплекта дисков/резины, все новое, сравнивалась супер крутая Neova08 и Neova07. Тойо это очень универсальная, цепкая и в холод и в дождь резина. В целом в городе 275 тойо держит на порядок лучше чем 295 неова 08. Судя по позиционированию RE11 это конкурент неовы, околослик для любителей трек дней. Но такая резина начинает работать нормально после пары кругов прогрева а при температуре ниже +15 едешь почти как по льду. -------------------- |
|
|
18.12.2011, 19:25
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
supra300, графики с плюсами и минусами смотрел до того как тему создал, но хотел услышать мнение людей которые пользовали данную резину.
|
|
|
18.12.2011, 19:26
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
не-е Женя, круги наматывать не надо. И как младшие модели у BS, RE-11 изнашивается достаточно неохотно. Это я уже который год наблюдаю на нескольких недобрых субару)
-------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
18.12.2011, 19:26
Сообщение
#21
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Поддержу Траволту насчёт Toyo T1R.
Я даже в ноль градусов чувствую стабильную езду на "лете" за 100 км/ч. В дождь сложно пустить нормально боком, она то цепляется, то скользит, но это при сильном вдалбывании. Если же просто в дождь, то 5+. На сухом там вообще всё хорошо, цепко и для тебя надёжно! Всякие Данлопы Спортмакс и Конинентали, у меня вперёд морды бежали! О, стихи прям! |
|
|
18.12.2011, 20:33
Сообщение
#22
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 7.12.2008 Из: moscow, russia Пользователь №: 3 258 Авто:S13.4 Kouki face 1JZ-GTE |
225/45 на JZA70/80 ставить бессмысленно, это не ниссан. топикстартер покупает данную резину именно в таком размере http://baza.farpost.ru/auction/10685289/offers подъёб не засчитан, ниссану 255 не хватает |
|
|
19.12.2011, 5:17
Сообщение
#23
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
шо же вы за люди)
Для того чтобы рассуждать о чем либо надо знать предмет, как минимум владеть им. RE11 специфический товар созданный для определенных условий, это не УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ВСЕПОГОДНЫЕ покрышки. таблица BS 2 Меломан снова мимо. 225 тупо ставить на переднюю ось, если сливе этого хватает, то для Супра желательно 245/40 или 235/45 Если ты про заднюю, зайди на проф.блоги японских дядек гоняющих в том же Сираой и посмотри на чем они ездят, включая заднюю ось. И на чем побеждают. От они придурки, деньги девать не куда, гоняют на ханкуках и с китайскими блоуоффами) -------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
19.12.2011, 11:34
Сообщение
#24
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 7.12.2008 Из: moscow, russia Пользователь №: 3 258 Авто:S13.4 Kouki face 1JZ-GTE |
мы отличные люди
как и вы, умеем пользоваться google не надо обсуждать, что хватает сильвии и кто на какой резине на них ездит почитав блоги японцев, гуру-сильваводом не стать, лучше уж быть гуру в своей теме, у вас это лучше получается слабо представляю, что в Барнауле (не был) и Екатеринбурге (неоднократно был) есть дороги для ежедневной эксплуатации RE11 я никому не навязываю свое мнение. я предложил альтернативу, т.к. НОВАЯ резина явно лучше б\у. |
|
|
19.12.2011, 17:02
Сообщение
#25
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 382 Регистрация: 11.10.2007 Пользователь №: 1 416 Авто:... |
Перестаньте спорить ... Андрей уже сделал ставку ... решение принято.
Продавец с радостью отдаст летние шины за десять тысяч рублей. |
|
|
21.12.2011, 9:31
Сообщение
#26
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Benjiro, а у тебя RE-001 стоит в круг или только на одной оси?
И ещё ты написал что на Potenza RE 050 в дождь или на холодном асфальте вообще никак. Но я сам ездил на такой резине и всё устраивало, если не брать во внимание что они очень жесткие и шумные. Неужели между RE 001 и RE 050 такая большая разница? |
|
|
21.12.2011, 19:00
Сообщение
#27
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
050 - гражданские овощные покрышки, хотя название Potenza у всей линейки общее...для завлекухи. Возможности и цена на покрышки разные.
-------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
22.12.2011, 7:44
Сообщение
#28
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
supra300, я понимаю что 050 это обычная овощная резина, но почему Benjiro пишет что она не держит не мокрый не холодный асфальт.
а 001 адреналин которая ближе к спорту держит и холодный и мокрый асфальт намного лучше, должно же быть наоборот. Сообщение отредактировал Andrey_22 - 22.12.2011, 7:45 |
|
|
22.12.2011, 9:10
Сообщение
#29
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
Отпишусь и про свой опыт.
На передней оси стоит yokohama avs 102 на попе та самая бричка 050 (правда с индексом А) Вся резя покупалась новой 10года выпуска (передок 09 или 10, точно не помню), производство что то япония что то европа (что не маловажно) точно уже не помню, короче китай тайваня нет! На ней откатал весь этот сезон причем выезжал даже в этот вторник по снегу и -2. Забыл. размерность перед 255/35/18 зад 285/30/18 Летом держак адд, жопу по сухому провернуть на атмо не мог, только слегка в крутых поворотах, на открытом дифе. Передок так же выше всяких похвал, сорвать у меня так и не получилось, хотя и не старался особо. По шумности они меня не напрягали вообще. Лето дождь. все теже эмоции, но попку уже проворачивает на лужах в лет (но на скорости 0-20км/ч и при тапке в пол, опять же открытый диф) аквапланирования не ловил, хотя больше 100-140 не гонял в дождь от греха подальше. Рожа в дождь как и по сухому шикарна, слегка похуже в отличии от сухой дороги. Вот зимой уже капут (0 и меньше) - слегка нажмешь тапку и машина уже боком, причем сам момент срыва не чувствуешь вообще, его просто нет! впринципе чего и ожидалось от летней широкой резины. Так же забыл добавить что на всех 4ех колесах небольшой фитмент - зацеп по прямой хуже. Итог Резей очень доволен как по сухому так и по мокрому, работает на отлично от +5. Было так что на некоторых круговых развязках от боковой перезгузки аж тошнило, но срыва небыло, да и ощущался что это ее не придел. Короч как по рельсам что прямо что в сторону! Зы Резину именно выбирал и такое сочитание подбирал специально. Сообщение отредактировал Блек - 22.12.2011, 9:18 -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
22.12.2011, 9:23
Сообщение
#30
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
050 я бы овощной не назвал!
а вот от адреналина отказался т.к. про него многие писали что держака нету после 30% сноса резины. сам свечку не держал -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
22.12.2011, 11:49
Сообщение
#31
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Блек, ну может я не много не правильно выразился, не овощная а обычная дорожная резина и она часто встречается на поповозках из япии...)
|
|
|
22.12.2011, 13:53
Сообщение
#32
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
Смысла ставить полу слик я не вижу, за исключением если не иметь второй комплект колес.
Уже в дождик будет ппц как стремно, а так же не забываем про износ. Если грубо то чем мягче резя тем лучше зацеп и тем самым износ ее больше и обратно. Так что по мне 050 хороший компромис в любую погоду и кончится не через месяц (хотя как ездить). -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
22.12.2011, 16:00
Сообщение
#33
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
для выбора очевидно надо иметь ВОЗМОЖНОСТЬ, не только деньги на покупку комплекта, а иметь под рукой некоторое количество комплектов... НОВЫХ. Поставил - покатался, сменил на другой. Так подбирают необходимые куски мозаики из которой и строится машина. Только так, а не иначе.
-------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
22.12.2011, 16:07
Сообщение
#34
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
Отчасти прав, отчасти нет.
В идеале да, под конкретную машину, конкретную трассу, конкретные условия. Но в качестве повседневной носки, такая заморочка излишне т.к. ищется обычно компромис 4 и более параметров. В чем то проигрываешь, в чемто выигрываешь. Поэтому я и сказал что подбирал, а не "затачивал" авто под узкий период/место использования! -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
22.12.2011, 17:39
Сообщение
#35
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
конкретно я езжу по вполне определенным дорогам, нет времени ездить по другим, много хуже качеством, для них есть кукурузник)
Зачем же лишать себя удовольствия если есть покрышки которые на конкретном покрытии работают превосходно на скорости далеко за приводимые здесь. То же касается чего угодно. Попробуйте покататься на боевой машине хотя бы группы N, где подвеска стоит как машина - вам понравится!) Достаточно комфортно, плотно. И альтернативы среди дешевок в 30-70000 руб тупо нет. И не собрать ни из чего. И в том слечае если некто заявляет что ему хватает... это имеет место быть, одно дело дубасить десятки км на пределе, совсем другое на несколько сотен метров. Каждому своё. Компромиссы... Это недопить, недолюбить, недо... К чему они? Хочешь компромисса, купи AMG) Конечно если если хватает возможности гражданских покрышек, подвески, мотора... тогда смысла городить огород нет. Лишнее - враг хорошего -------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
22.12.2011, 18:02
Сообщение
#36
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Блек, POTENZA RE-11 это не полуслик, я очень много прочитал инфы о ней и нигде не разу её не назвали полу сликом.
Это гражданская резина, так называемый экстрим перфоманс...) |
|
|
23.12.2011, 1:21
Сообщение
#37
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 27.9.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5 042 Авто: JZA80 The Fast and The Furious))) sold! VW Golf6,VW Tiguan, RX-8 LS1 |
Supra300, не вижу смысла ставить на атмоСупру резину шире, чем сейчас, а именно 225 перед и 255 зад(радиус 17)
Машина используется летом почти каждый день по дорогам общего пользования... Не знаю как у вас, а у нас на КАД такие колеи, что в 50% случаев руль двумя руками удерживать приходится даже на 225-ой! |
|
|
23.12.2011, 6:39
Сообщение
#38
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 693 Регистрация: 10.3.2009 Из: г. Москва Пользователь №: 3 400 Авто:Corvette C5 |
RE-50 леджат в гараже. Но на след сезон ездить на них не буду
T1-R не панацея, хотя не плоха (колея, держак, износостойкость) Сейчас на лето пенсионерская Пирелли П7 размезаны реакции на руль но тише и мягче вышеперечисленых -------------------- Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
|
|
|
23.12.2011, 7:01
Сообщение
#39
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 18.7.2010 Из: Минск,РБ Пользователь №: 4 839 Авто:rz-s |
откатал пол сезона на S001, очень доволен и износ не большой)
|
|
|
23.12.2011, 7:46
Сообщение
#40
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
Пора тему переименовывать.
Andrey_22, я про re 11 ничего не писал т.к. не юзал supra300, я езжу как по мск так и по области отсюда и писал что подбирать резю твоим способом мне бессмыслено, точнее очч напряжно. Дубасить на пределе редко получается, я не стороник городского анрила, а на треке возможности погонять пока нету. Полностью согласен касаемо боевых машин, однозначно кайф, но я не строю таковую. Кстати в любом корче, любой дисциплины есть свои компромиссы чтоб ты не говорил, соглашусь что они совершено в других параметрах чем расматриваю я, но они есть! Как и писал, мое мнение один комплект городской под любую погоду на просто красивых дисках, а вот второй злой на легких и подобранных под определенную дисциплину. Смысла пытаться это совместить нет, либо то либо другое, тут как раз компромисс будет портить все! ИМХО -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
23.12.2011, 7:51
Сообщение
#41
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Смысла ставить полу слик я не вижу, за исключением если не иметь второй комплект колес. ну вот ты писал, а в названии темы именно RE-11 а по поводу выбора я с тобой практически согласен...) p.s. название точно нужно менять. Сообщение отредактировал Andrey_22 - 23.12.2011, 7:54 |
|
|
23.12.2011, 8:04
Сообщение
#42
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
Это я Supra300 говорил свое мнение, про 11 вообще не вкурсе т.к. на момент поисков рези в раше ее не видел.
-------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
23.12.2011, 8:14
Сообщение
#43
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
тогда понял тебя
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.6.2024, 0:32 |