Лексус с сердцем Аристы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Лексус с сердцем Аристы |
20.6.2012, 7:05
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 26.12.2009 Из: челябинск Пользователь №: 4 203 Авто:Lexus GS300 2jz-gte |
вот моя история . Всегда хотел иметь турбовую машину но не имел возможности ее купить , но прошло какое то время и все поменялось зарплата немного подросла , я моя мечта начала превращаться в реальность,смотрел разные автомобили но все же хотелось с левым рулем ,так как эти смуты с нашим правительством то будут убирать правый руль то нет ,постоянно вводили меня в замешательство , началось брожение по интернету и наткнулся я на эту машину лексус гс 300 в тюмени и подумал ,а почему бы и нет ,собрался и поехал один в другой город ,при этом позвонил хозяину и спросил она на ходу ,на что он сказал да конечно ,приехал и вижу стоит сургоб к которому никто не подходил месяца 3,
я развернулся и уехал сказал как заведешь так приеду ,в общем купил я ее через 2 недели, как добирался из тюмени в челябинск без заднего и боковых стекол , без всех стоп сигналов ,без печки в декабре ,это надо было видеть лица гаеров когда мимо них проезжал, Ну в общем приехал поставил на стоянку и стал искать кто сделает мне кузовщину, на удивление купил я две двери и крышку багажника всего за 9 рублей , Нашел кузовщиков загнал делать ,а сам начал искать мотор, нашел в хабаровске 2 JZ-GTE VVT-i от Аристо ,в екатеринбурге акпп , во владе закупил радиатор койо от Аристо медный ,там же купил вентиляторы от Аристо 3-х скоростные ,был куплен интеркуллер гредди , ну и под конец взял полный выпуск в автоколизее от катализатора на две стороны именно на Аристо ,. дальше закончили почти с кузовщиной был поставлен мотор кстати самый легкий свап я так думаю с проводкой ничего не делал только от игнитера провел провод в мозги и тахометр заработал все вставил в фишки ,в ключил зажигание и вуаля мотор заработал, прокатился даааа это нечто не сравнить с атмосферкой ,осталось только по салону немного разобраться думаю на следующей неделе уже выехать , если бы не долгая доставка запчастей ужебы как месяц катался вот такие дела ребята ,продожение следует . |
|
|
20.6.2012, 7:28
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 8.12.2010 Из: Кемерово Пользователь №: 5 280 Авто:ACV40, FZ6S, JZA70 2JZ-GTE sold( |
Хороший проэкт, смотрел на этого GSa)))) с проводкой бы вот по подробнее и с редуктором как поступил?
-------------------- если бы мы делали девушек они бы тоже никогда не ломались. (с) Toyota
|
|
|
20.6.2012, 7:41
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
молодец, вернул машинке жизнь
-------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
20.6.2012, 7:44
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Поздравляю с покупкой! Интересный проэкт
Только вот не понял, ты пишешь что купил её на ходу а на фото машина на эвакуаторе. Она горела? и поэтому была не комплект? |
|
|
20.6.2012, 9:19
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 698 Регистрация: 19.1.2009 Из: г.Барнаул Пользователь №: 3 308 Авто: back to search |
а чего с тормозами думаешь делать?
автоматная коробка держит турбо? -------------------- - без контроля мощность бессмысленна!
|
|
|
20.6.2012, 11:00
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 26.12.2009 Из: челябинск Пользователь №: 4 203 Авто:Lexus GS300 2jz-gte |
авто на эвакуаторе это снимок бывшего хозяина , приехал я сам своим ходом ,так как проводка была повреждена сделал насос напрямую ,зад полностью не работал .
акпп поставил от Аристы ,только поменял хвостовик от Супры атмо ,т,е такую акпп уже купил в екатеринбурге переделанную , она уже короче чем турбовая и поэтому встала без проблем под мой кардан и фланцы . |
|
|
20.6.2012, 11:07
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 26.12.2009 Из: челябинск Пользователь №: 4 203 Авто:Lexus GS300 2jz-gte |
по поводу провкодки излазил весь американский сайт лексусклаб ,там все просто находишь двигатель смозгами дорейстайл до 2000 года и чтобы у тебя а/м была до 2000 года ,тупо втыкаешь все фишки ,игнитер оставляешь свой атмо только вставляешь в 3-й пин провод и подключаешь на провод который идет на диагостику двс, и все заработал тахометр , климат работает чек не горит , только со спидометром надо разобраться когда поменяли хвостовик старый хозяин убрал шестеренку ротор сенсор на 12 зубьев который считывает скорость и поэетому спидак не работает , ну и конечно не работает vsc ,еще полазию в инете посмотрю что можно сделать ,как нибудь заставить работать трк
|
|
|
3.8.2012, 3:52
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
интересно получилось оживить vsc? если донор был vertex - то не получится
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
4.8.2012, 21:56
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 26.12.2009 Из: челябинск Пользователь №: 4 203 Авто:Lexus GS300 2jz-gte |
как узнать какой уменя двигатель вертекc
или нет ? Сообщение отредактировал gs300 - 4.8.2012, 21:57 |
|
|
4.8.2012, 22:28
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
да не в двигателе дело, а в мозге и остальной требухе отвечающей за подруливание задних колес
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
11.2.2013, 12:34
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 26.12.2009 Из: челябинск Пользователь №: 4 203 Авто:Lexus GS300 2jz-gte |
|
|
|
11.2.2013, 12:53
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 26.12.2009 Из: челябинск Пользователь №: 4 203 Авто:Lexus GS300 2jz-gte |
|
|
|
11.2.2013, 12:57
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Нарядный GS! Колеса хорош сидят, дизайн на любителя правда )
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
11.2.2013, 15:53
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Фонари надо б рестайл, понарядней с ними
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
12.2.2013, 5:58
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 8.12.2010 Из: Кемерово Пользователь №: 5 280 Авто:ACV40, FZ6S, JZA70 2JZ-GTE sold( |
vsc ожила?)) если да, то срочно рассказывай как?!)))))
Авто отлично получился -------------------- если бы мы делали девушек они бы тоже никогда не ломались. (с) Toyota
|
|
|
12.2.2013, 9:00
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 26.12.2009 Из: челябинск Пользователь №: 4 203 Авто:Lexus GS300 2jz-gte |
vsc еще не сделал ,на альтезе клаб есть человек который сделал свап движка от Аристы в лексус ис 200 и он заставил vsc работать
|
|
|
12.2.2013, 9:32
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 693 Регистрация: 10.3.2009 Из: г. Москва Пользователь №: 3 400 Авто:Corvette C5 |
Какие параметры задних колес?
Если бы не зима VSC не очень нужная штука. Ну Супре у меня ее небыло особо не страдал Сообщение отредактировал GTEpowered - 12.2.2013, 9:34 -------------------- Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
|
|
|
12.2.2013, 12:04
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 26.12.2009 Из: челябинск Пользователь №: 4 203 Авто:Lexus GS300 2jz-gte |
перед 9 +27 резина 245/40/18 зад 10 +23 резина 265/35/18 .
|
|
|
28.2.2013, 11:27
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 18.9.2012 Из: Новокузнецк Пользователь №: 7 460 Авто:GS300 2JZ-GTE VVTI |
Привет у самого лексус такой же только 2004г очень хочу свапнуть! но незнаю как быть с проводкой подскажи плиз!!!
по твоиму утверждению я понял что надо искать мотор с мозгами после рестайла(после 2000г) от Аристы распиши поподробнее плиз!!можешь в личку! очень интересно!!! -------------------- |
|
|
28.2.2013, 13:32
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 693 Регистрация: 10.3.2009 Из: г. Москва Пользователь №: 3 400 Авто:Corvette C5 |
пиши сюда уж)
-------------------- Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
|
|
|
28.2.2013, 19:49
Сообщение
#21
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 26.12.2009 Из: челябинск Пользователь №: 4 203 Авто:Lexus GS300 2jz-gte |
Привет ну сложного ничего нет, нужно найти движку с мозгом от рестайла с 2001 года ,так как на Аристе с этого года пошли мозги и иммобилайзером и у них немного другие посадочные места ,сегодня пошукаю на американском лексусе клабе как сращиваются твоя проводка с данными мозгами и отпишусь
|
|
|
1.3.2013, 3:44
Сообщение
#22
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 18.9.2012 Из: Новокузнецк Пользователь №: 7 460 Авто:GS300 2JZ-GTE VVTI |
ооо класс))) получается надо мотор с мозгом от рестайлинга с косой, (от 65тыс. р.) коробку (от 9 тыс.р.) кардан (от 500р) радиатор от Аристы, (от 5 тыр. р.) кулек, (от 1тыс р) Бензанасос, (от 2.5тыс.р.) Бачок ГУРа, (от 500р) Короб воздушного фильтра + считалка воздуха+ пайп до турбин. (от 2тыс.р.) цены взяты с жапан кара может чего то ещё???
Причина редактирования: Правила, п.1.8.4.
-------------------- |
|
|
1.3.2013, 19:27
Сообщение
#23
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 842 Регистрация: 21.8.2010 Из: Москва Пользователь №: 4 927 Авто:2х2JZ |
это как в рекламе....
... поставить и заставить все это ехать - бесценно.... -------------------- In Supra we trust
|
|
|
10.3.2013, 12:13
Сообщение
#24
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 18.9.2012 Из: Новокузнецк Пользователь №: 7 460 Авто:GS300 2JZ-GTE VVTI |
ну и чего там) лексус клуб американский пишет))) ищу се мотор после рестайлинга чет пока глухо(((
-------------------- |
|
|
10.3.2013, 20:42
Сообщение
#25
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 26.12.2009 Из: челябинск Пользователь №: 4 203 Авто:Lexus GS300 2jz-gte |
вот посмотри на этом сайте http://translate.googleusercontent.com/tra...FugS1saseSjd09g
http://translate.googleusercontent.com/tra...nXB8oL1m1V4JI5g Сообщение отредактировал gs300 - 10.3.2013, 20:43 |
|
|
23.5.2013, 11:09
Сообщение
#26
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 18.9.2012 Из: Новокузнецк Пользователь №: 7 460 Авто:GS300 2JZ-GTE VVTI |
Привет как ЛЕКСУС ПОЖИВАЕТ?
Вообщем начал закупать запчасти потихоньку!!! купил автомат кардан радиатор бензостанцию))) эх... чувствую горя я хапну с этим свапом электрика особенно боюсь)) ужэ появляются мысли купить проводку салона и климат от Аристы) Сообщение отредактировал corollas - 23.5.2013, 11:22 -------------------- |
|
|
10.6.2013, 13:42
Сообщение
#27
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 693 Регистрация: 10.3.2009 Из: г. Москва Пользователь №: 3 400 Авто:Corvette C5 |
А какие проблемы с климатом могут возникнуть? Управление разное?
Почему не взял связку двигатель+коробка с Аристы? -------------------- Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
|
|
|
10.6.2013, 20:12
Сообщение
#28
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 26.12.2009 Из: челябинск Пользователь №: 4 203 Авто:Lexus GS300 2jz-gte |
климат будет работать
|
|
|
11.6.2013, 4:15
Сообщение
#29
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 18.9.2012 Из: Новокузнецк Пользователь №: 7 460 Авто:GS300 2JZ-GTE VVTI |
А какие проблемы с климатом могут возникнуть? Управление разное? Почему не взял связку двигатель+коробка с Аристы? ну потому, что коплю ещё на двигателЬ))) гыгы -------------------- |
|
|
18.6.2013, 9:16
Сообщение
#30
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 17.6.2013 Из: г.Екатеринбург Пользователь №: 8 100 Авто:Lexus GS300 |
Всем привет. У меня GS300 2003 года, тоже хочу заморочиться заменой мотора. Пока собираю информацию и взвешиваю все за и против. У меня есть пара вопросов тем, кто все это уже сделал - все таки реально ли заставить VSC работать, много ли гемороя с проводкой (спецы говорят, что надо удлинять косу), есть ли проблемы с установкой мотора (некоторые пишут, что он упирается турбиной в патрубки печки и надо пересверливать отверстия в балке). Буду очень признателен за ответы.
|
|
|
18.6.2013, 9:27
Сообщение
#31
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 595 Регистрация: 10.11.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 493 Авто:SZ aero top '94 |
Ryaboshapkin21, а ничего, что ты в чужом бортовике?
-------------------- Роха / @Tuzhikov_Dima
|
|
|
18.6.2013, 10:17
Сообщение
#32
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 17.6.2013 Из: г.Екатеринбург Пользователь №: 8 100 Авто:Lexus GS300 |
В смысле? У кого то разрешения надо спросить, чтобы задать пару вопросов.
Причина редактирования: Правила форума, п. 1.8.4.
|
|
|
9.12.2013, 10:51
Сообщение
#33
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 18.9.2012 Из: Новокузнецк Пользователь №: 7 460 Авто:GS300 2JZ-GTE VVTI |
подскажи пожаллуйста как подключить вентиляторы с Аристы??? а то свап делаю вот незнаю как быть ?
Сообщение отредактировал corollas - 9.12.2013, 14:43 -------------------- |
|
|
18.3.2014, 7:23
Сообщение
#34
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 5.5.2012 Из: СПб Пользователь №: 7 075 Авто:Jzs 161 турбо диванн |
|
|
|
10.4.2014, 11:33
Сообщение
#35
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 26.12.2009 Из: челябинск Пользователь №: 4 203 Авто:Lexus GS300 2jz-gte |
Всем привет пришла печалька погибли турбины . вопрос поставить конракт или же купить на дроме продают ребилд от кд турбо стейдж 2 все сток кроме холодной крыльчатки ?
Прикрепленные изображения
|
|
|
10.4.2014, 15:53
Сообщение
#36
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 461 Регистрация: 21.6.2011 Из: Чита Пользователь №: 6 068 Авто:'95 JZA80 2JZ-GTE 6MT |
gs300, как определил, что умерли? Это умершие турбины на фото? Или ребилденные?
На форуме есть тема про КД-Турбо и ТурбоЛаб, может там найдешь интересующую тебя инфу. |
|
|
10.4.2014, 16:18
Сообщение
#37
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 26.12.2009 Из: челябинск Пользователь №: 4 203 Авто:Lexus GS300 2jz-gte |
выехал из дома ввалил педальку, потом такой вой как ктото закричал и все машина сразу затупила, открыл капот нажимаещь дроссель а патрубок который от турбины не надувается а наоборот сминается как будто ваккум, на сервисе сказали турбины (
|
|
|
10.4.2014, 16:56
Сообщение
#38
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 461 Регистрация: 21.6.2011 Из: Чита Пользователь №: 6 068 Авто:'95 JZA80 2JZ-GTE 6MT |
Какой именно патрубок, от турбины куда?
Сервисы нынче те ещё, может не все так страшно. |
|
|
10.4.2014, 17:09
Сообщение
#39
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 26.12.2009 Из: челябинск Пользователь №: 4 203 Авто:Lexus GS300 2jz-gte |
который идет от турбины на интеркуллер
|
|
|
10.4.2014, 17:12
Сообщение
#40
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
|
|
|
10.4.2014, 17:22
Сообщение
#41
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 461 Регистрация: 21.6.2011 Из: Чита Пользователь №: 6 068 Авто:'95 JZA80 2JZ-GTE 6MT |
gs300, для начала можно попробовать снять пайпы, "выходящие из турбин в сторону куллера", что бы можно было пощупать и сфотать крыльчатки.
Проверяли вакуумные шланги, все на месте и целые? Andrey_22, согласен, но таких например, в нашем городе я не знаю и делать выводы на основании "сминающегося патрубка"... не профессионально что ли ) |
|
|
11.4.2014, 8:11
Сообщение
#42
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 638 Регистрация: 22.7.2012 Из: Saint-P Пользователь №: 7 312 Авто:GX110 |
Впуск посмотри. У меня такая тема была, когда я пакетом нулевик закрыл, чтобы не пылился, завожу, непонятный звук, смотрю под капот - пайп сжат, вспомнил про пакет сразу Про турбины хз, думаю, что если бы они мёртвые были или были бы вообще без крыльчаток, то на вакуум не влияло бы. Но не уверен, не сталкивался.
-------------------- Прежде чем задать очевидный вопрос, не ленитесь пользоваться поиском. Будет быстрее и полезнее. Правила форума.
Dedien builds MostWanted TimeAttack JZA80 FullRebuild |
|
|
4.6.2014, 9:02
Сообщение
#43
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 26.12.2009 Из: челябинск Пользователь №: 4 203 Авто:Lexus GS300 2jz-gte |
Ура я сделал трк и вск все работает .ну значит начинаем купил я проводку всю левую сторону от праворукой Аристы www.drive2.ru/l/2440799/, по проводам я провел до моего блока абс и вставил в фишку пины которых не было а в которых уже стояли пины срастил, подцепил питание, это три провода 1 зажигание, я цеплял на блоке абс и 2 постоянный плюс я цеплял на провода которые идут на сидушку, провел провод который идет от блока арс в датчик который стоит под подлокотником, завел и все заработало .провел два дня в гараже пока паял проводку,
короче что нужно : 1,сам блок арс-стоит от 1000 до 2,500 2,проводка желательно не обрезаная от блока арс до фишек на абс так будет лучше и видно куда цепляться стоит около 2000 может найдете меньше. 3.задняя подрулевающая рейка правда от нее нужен только датчик который на рейкеwww.drive2.ru/l/3718639/ снимаем его выставляем положение и можно стопорное кольцо, я закрутил шуруп)), и заматываем скотчем стоит от 10000 до 2,500 ну нужен паяльник изолента и термолента и время мне короче все встало в 5000 рублей . кому надо подробнее распишу куда вставлять пины |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 0:24 |