Не горит подсветка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не горит подсветка |
19.6.2011, 20:32
Сообщение
#1
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 356 Регистрация: 14.1.2011 Из: Сочи Пользователь №: 5 598 Авто:JZA80 TT Getrag 01 |
После разборки и сборки приборной доски перестали гореть некоторые лампочки подсветки одна на кнопках климата остальные начиная от спидометра и к правому краю. До разборки всё горело. Штекеры подключил правильно вроде бы. Может предохранители? И ещё вопросик. Кнопка аварийной сигнализации должна подсвечиваться?
|
|
|
|
![]() |
19.6.2011, 22:41
Сообщение
#2
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 161 Регистрация: 17.3.2011 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 5 764 Авто:продал Supra A80 TT в хорошие руки |
не, предох отрубил бы всю панель, панель разбирал не для того чтоб диоды поставить? на диодах -+ путать нельзя
|
|
|
|
20.6.2011, 7:14
Сообщение
#3
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 356 Регистрация: 14.1.2011 Из: Сочи Пользователь №: 5 598 Авто:JZA80 TT Getrag 01 |
Да. В приборах диоды. А вот в климате обычные лампочки. Может одна сгорела? Значит диоды попробую перевернуть может и правда плюс минус попутал.
|
|
|
|
20.6.2011, 8:04
Сообщение
#4
|
|
![]() Вставить ник Суправод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Аварийка должна гореть (там лампочка маленькая). Преды здесь 100% не причем.
Если подсветку переделывал, то напутал с полярностью (в случае диодов) или просто плохой контакт / мертвый диод(лампочка) -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
20.6.2011, 8:11
Сообщение
#5
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 950 Регистрация: 17.9.2010 Из: г.Оренбург Пользователь №: 5 016 Авто:Паджеро (жип) и ̶а̶т̶м̶о̶ Турбо 2JZ-GTE Supra 96г.в. на палке ̶W̶5̶8̶ R-154 (красненькая) |
Выцепляй NumLocK - а в личке ... он гуру в подсветках и приборках.
-------------------- "В мире две бесконечные вещи: 1ое вселенная, 2ое глупость людей ... хотя на счёт первого я не уверен!"
|
|
|
|
20.6.2011, 18:31
Сообщение
#6
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 356 Регистрация: 14.1.2011 Из: Сочи Пользователь №: 5 598 Авто:JZA80 TT Getrag 01 |
Ок. Спасибо пацаны. Буду разбирать опять и смотреть.
|
|
|
|
21.6.2011, 12:55
Сообщение
#7
|
|
![]() Вставить ник Суправод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
Джиксер, по приборке - ток к ней подходит это 100% т.к. питание подсветки общее - значит проблема в диодах, смотри полярность или вариант еще погорели.
по климату - тоже самое, как видно там тоже переделывали на диоды, значит тоже попутали. Еще вариант проверить сопр, вдруг попались бракованые. -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
|
23.6.2011, 16:32
Сообщение
#8
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 356 Регистрация: 14.1.2011 Из: Сочи Пользователь №: 5 598 Авто:JZA80 TT Getrag 01 |
В общем разобрался. Незнаю каким раком порвался проводок как фольга которые по плате идут. Сделал перемычку из медного волоска. Да будет свет! А в приборке диоды и правда перепутал плюс минус когда обратно вставлял. Спасибо всем за помощь
Сообщение отредактировал Джиксер - 23.6.2011, 20:34 |
|
|
|
1.4.2013, 9:01
Сообщение
#9
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 214 Регистрация: 24.9.2012 Из: Белгород Пользователь №: 7 475 Авто:SZ-R `95 |
Народ помогите, не горит подсветка приборов и подсветки печки-уже облазил все предохранители, все целые, лампы тоже вроде(
куда копать что могло перегореть? подсветка замка и верхний плафон горят) |
|
|
|
1.4.2013, 11:06
Сообщение
#10
|
|
![]() Вставить ник Single wingless ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Смотри реостат
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
![]() 10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... ![]() |
|
|
|
1.4.2013, 14:42
Сообщение
#11
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 214 Регистрация: 24.9.2012 Из: Белгород Пользователь №: 7 475 Авто:SZ-R `95 |
Крутилку яркости или что-то другое?
Если регулировку-то на что там внимание обратить? |
|
|
|
1.4.2013, 16:17
Сообщение
#12
|
|
![]() Вставить ник Суправод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
"крутилка" и есть реостат. Питание подсветки завязанного на него.
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
20.5.2013, 9:24
Сообщение
#13
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 255 Регистрация: 13.9.2012 Из: Минск Пользователь №: 7 451 Авто:2JZgte VVTi + Getrag |
Что бы не плодить тем, спрошу тут.
Не горит подсветка некоторых кнопочек управления обдувом и регулятора температуры. ничего не разбиралось, диоды не ставил. подскажите, какие покупать, что бы сразу разобрать-поменять? -------------------- - как думаешь, болтовой каркас это же не корч, правда?
- ну начинааааается )))))))))) |
|
|
|
20.5.2013, 11:18
Сообщение
#14
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
13th, там все лампочки нормально меняются, сними и разбери его.
Наверняка они перегорели. Открываешь схему, находишь лампу, тыкаешь и смотришь на количество, заказываешь, ждёшь, приходит - забираешь, снимаешь, разбираешь, заменяешь Сообщение отредактировал moviegear - 20.5.2013, 11:20 |
|
|
|
20.5.2013, 13:06
Сообщение
#15
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 255 Регистрация: 13.9.2012 Из: Минск Пользователь №: 7 451 Авто:2JZgte VVTi + Getrag |
moviegear
узнал! там, где я заказывал 2 недели ждать) хотел просто в любом магазине лампочек купить! -------------------- - как думаешь, болтовой каркас это же не корч, правда?
- ну начинааааается )))))))))) |
|
|
|
20.5.2013, 13:31
Сообщение
#16
|
|
![]() Вставить ник Суправод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
можно попробовать и в магазине - снимай и иди с лампочкой подбирай.
зы не забуть на них резиновые "гандончики", снимай аккуратно а то порвешь -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
|
20.5.2013, 14:28
Сообщение
#17
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
moviegear, 84999-70009 цена за лампочку 140 руб. - это какой то грабеж =)
-------------------- |
|
|
|
20.5.2013, 14:32
Сообщение
#18
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
|
|
|
|
21.5.2013, 12:56
Сообщение
#19
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 255 Регистрация: 13.9.2012 Из: Минск Пользователь №: 7 451 Авто:2JZgte VVTi + Getrag |
короче, вчера обошел один павильон, таких не нашел, посмотрю на рынке каком, но похоже, что придется заказывать((
зато купил/поменял лампы в задних фонариках) -------------------- - как думаешь, болтовой каркас это же не корч, правда?
- ну начинааааается )))))))))) |
|
|
|
5.6.2013, 19:48
Сообщение
#20
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Потухла вся подсветка приборов. Короче начал смотреть реостат... вытащил его... - Оказывается он сгорел.... аж гарью пахнет. Сгорел именно транзистор который к радиатору гаечкой прикручен.
Ценник на реостат в екзисте огонь.... Может у кого завалялся запасной? Вот думаю или перепаять транзистор.... Или найти реостат. И вопрос по ходу нельзя как то закоротить напрямую в фишке контакты... что бы миновать реостат? Или не вариант? -------------------- |
|
|
|
5.6.2013, 20:22
Сообщение
#21
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 214 Регистрация: 24.9.2012 Из: Белгород Пользователь №: 7 475 Авто:SZ-R `95 |
Да, попробуй провода замкнуть, два крайних по-моему)
|
|
|
|
5.6.2013, 21:17
Сообщение
#22
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Точно?
надо будет цешкой прозвонить... пока замыкать ничего не буду. Сообщение отредактировал AquaGen - 5.6.2013, 21:19 -------------------- |
|
|
|
6.6.2013, 10:30
Сообщение
#23
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Нужна помощь.... так как я вообще запутался. Поначалу всё работало. Но потом всё пошло - поехало....
1) Проблема началась с этого.... - при включении габаритов сразу же полностью отключается Одометр...... - не долго думая прозвонив и разрезав проводок, одометр не стал отключаться... - Восстановился нормальный режим - при включении габаритов, тускнеет. Что это за проводок я ХЗ(На фотке он в незамкнутом состоянии). Если проводок обратно соединить - то так же одометр при включенных габаритах полностью отключается... ![]() 2) Только потом понял, когда стемнело - заметил что приборка полностью и все кнопочки управления не горят. Начал смотреть реостат... - а он ваняет гарью... сгорел на нем транзистор.(на фотке не так заметно... но если вглядеться... то на нем появился такой маленький гарелый пузырик) ![]() 3) Судя по схеме... решил исключить реостат и замкнул на фишке между собой 1 и 2 контакт. Ничего не искрило... все предохранители целые... Но ничего не поменялось. Все так же не включается подсветка приборов. Крайние контакты как я понял замыкать нельзя.... потому что там на прямую подается на реостат + и -. А напряжение регулируемое реостатом снимается с 1 и 2 контакта. Если всё же замкнуть сгорит предохранитель - PANEL (10A). Короче под ногами все предохранители целые... Под капотом тоже. Странице по мануалу 121 и 122. Запутался окончательно..... неужели придется выносить всю панель и ИСКАТЬ КЗ ??? Что посоветуете сделать... ??? ![]()
Сообщение отредактировал AquaGen - 6.6.2013, 10:35 -------------------- |
|
|
|
6.6.2013, 19:31
Сообщение
#24
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 176 Регистрация: 8.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 458 Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT. |
крутилка - это тупо схема сопротивления. Если ты замкнешь, то замкнешь крайние положения (горит макс яркость/не горит) если ты замыкаешь, и горят преды - ищи кз в схеме подсветки.
Может в модуле не просто потенциометр помер, а еще что? Сообщение отредактировал Yascherrica - 6.6.2013, 19:32 |
|
|
|
6.6.2013, 20:06
Сообщение
#25
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Замыкаю, только ничего не горит. Предохранители тоже все целые. Думаю придется выносить всю морду и прозванивать всю цепь подсветки.
-------------------- |
|
|
|
6.6.2013, 20:18
Сообщение
#26
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 176 Регистрация: 8.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 458 Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT. |
А что, в сургуте нельзя ни у кого надыбать рабочий потенциометр и проверить, только в нем ли дело?
|
|
|
|
7.6.2013, 4:29
Сообщение
#27
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Yascherrica, ну ты же сам сказал... что это цепь сопротивления. Да и я не совсем еще глупый =) Замкнул напрямую.... один хрен не горит.... Нужно разобраться с подсветкой.... а уж потом ставить в цепь реостат.
Есть вероятность того что, заведомо рабочий реостат может так же выйти из строя. Ибо КЗ в цепи где то. Просто может кто еще подскажет что еще можно проверить..... я так понял не у кого такой ситуации не было. Буду выносить панель и проверять каждый проводок, зато хоть порядок наведу =) -------------------- |
|
|
|
7.6.2013, 10:20
Сообщение
#28
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 176 Регистрация: 8.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 458 Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT. |
AquaGen, Самый правильный вариант - снять весь пластик и пройтись по проводке. я у себя когда старые сигналки вырезал очень много лишних скруток и врезок поудалял - и все заработало, ибо наколхожено было жутко, а какие-то концы вообще были просто срезаны и без изоляции болтались. Может и у тебя что-то в этом духе.
Кстати, может просто какой-то пин в фишке болтаться... В любом случае, смотреть ужно всю проводку. П.С. Если что, есть хорошая солонная непорчиканная проводка на ТТ дорестаил |
|
|
|
8.6.2013, 9:49
Сообщение
#29
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Разобрал почти всю панель =) Распечатал схему что бы перед глазами была....... Удалил куча левой проводки..... всё аккуратно проложил..... Были так же наполовину порезаны провода..... видимо когда не аккуратно снимали черную оплетку порезали провода.... некоторые цепляли массу или между собой вообще замыкали =)
Короче при включении габаритов подавалось на подсветку два ПЛЮСА =))))))) С каждой стороны плюс и с другой плюс. Всё восстановил! Подсветка горит! Короче там где была колодка и в ней такие металлические перемычки.... в этом узле была неисправность. Junction connector (J1) по схеме. -------------------- |
|
|
|
8.6.2013, 9:57
Сообщение
#30
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 176 Регистрация: 8.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 458 Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT. |
Молодец, к сожалению когда дело касается проводки, самое верное - проверить всю цепь, тем более у наших то старушек видевших еще те годы и еще тех владельцев =)))))
|
|
|
|
8.6.2013, 9:59
Сообщение
#31
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
![]() Вот так вот примерно проводил время =) Проблема оказывается не так глубоко засела..... Я уж думал если не смогу тут найти... то буду выносить всю морду! Сообщение отредактировал AquaGen - 8.6.2013, 10:04 -------------------- |
|
|
|
15.10.2014, 12:44
Сообщение
#32
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 7.5.2012 Из: Казахстан.Алматы Пользователь №: 7 080 Авто:Supra JZA80 |
Подниму тему! После переделки на диоды, перестали гореть первые 2-а индикатора силы обдува печки, вчера подумал что перегорели поменял на новые но все равно не горят, +- вроде бы проверил. Может где то замкнул не знаю. Сегодня буду разбирать все равно, может кто подкинет идейку.
Сегодня делал диагностику климата они не горели ( |
|
|
|
15.10.2014, 12:56
Сообщение
#33
|
|
![]() Вставить ник Cуправод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Sergey_supra, я думаю дело в полярности
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
|
15.10.2014, 13:19
Сообщение
#34
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 7.5.2012 Из: Казахстан.Алматы Пользователь №: 7 080 Авто:Supra JZA80 |
Да я уже 2-а раза разбирал, Где + на плате, там тонкая сторона. Не мог я 2-а раза не правильно припаять!
|
|
|
|
15.10.2014, 13:23
Сообщение
#35
|
|
![]() Вставить ник Cуправод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Sergey_supra, мог ) в блоке климата там устройство его примитивное.. звони цепь.
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
|
15.10.2014, 16:00
Сообщение
#36
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 7.5.2012 Из: Казахстан.Алматы Пользователь №: 7 080 Авто:Supra JZA80 |
Оказалось шлюз перебило, из за этого контакта не было, сделал перемычку, завтра проверю на машине.
Сообщение отредактировал Sergey_supra - 15.10.2014, 16:00 |
|
|
|
24.10.2014, 6:54
Сообщение
#37
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 7.5.2012 Из: Казахстан.Алматы Пользователь №: 7 080 Авто:Supra JZA80 |
У меня новая проблема, при нажатии тормоза и выключенной подсветки, она включается и начинает гореть в четверть силы.
Как я понял проблема в массе. Кто подскажет где искать? |
|
|
|
25.10.2014, 23:29
Сообщение
#38
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 176 Регистрация: 8.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 458 Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT. |
Искать там, где паял, если до этого этого не было. скорее всего где-то пайка жирновата.
|
|
|
|
26.10.2014, 17:27
Сообщение
#39
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 7.5.2012 Из: Казахстан.Алматы Пользователь №: 7 080 Авто:Supra JZA80 |
Я уже нашел. Задние габариты не туда подключил. (
|
|
|
|
14.3.2015, 17:36
Сообщение
#40
|
|
![]() Вставить ник ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 22.12.2013 Из: Moscow Пользователь №: 9 071 Авто:Supra JZA80 |
Супроводы, доброго дня. Помогите информацией.
Авто JZA80. Подсветка приборов и кнопок работает но настолько слабо что практически ничего не видно. Реостат кручу, яркость не меняется. снял реостат, померил сопротивление на двух крайних контактах. Оно составило 1,07 кОм. При кручении реостата сопротивлние не меняется. Можно ли констатировать что реостат мертвый или данный опыт ничего не значит? |
|
|
|
14.3.2015, 18:02
Сообщение
#41
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Ignition, фишку от реостата отцепи и замкни там контакты напрямую... должна вся подсветка гореть на полную мощность.
Сообщение отредактировал AquaGen - 14.3.2015, 18:02 -------------------- |
|
|
|
15.3.2015, 9:45
Сообщение
#42
|
|
![]() Вставить ник ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 22.12.2013 Из: Moscow Пользователь №: 9 071 Авто:Supra JZA80 |
AquaGen, спасибо за ответ.
К сожалению быстро до гаража добраться не смогу, чтобы проверить по твоей методике. Может кто нибудь все таки в курсе должно ли меняться сопротивление реостата в моем случае? |
|
|
|
16.3.2015, 9:51
Сообщение
#43
|
|
![]() Вставить ник Cуправод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Ignition, реостат мертвый. значений сказать не могу - надо мерять..
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
|
16.3.2015, 10:35
Сообщение
#44
|
|
|
Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :) |
Я что-то не помню,
а на супровском реостате только два вывода? -------------------- |
|
|
|
16.3.2015, 16:15
Сообщение
#45
|
|
![]() Вставить ник ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 22.12.2013 Из: Moscow Пользователь №: 9 071 Авто:Supra JZA80 |
Спасибо за ответы. На супровском реостате 3 вывода, но сопротивление показывает только между одним из крайних и среднем.
|
|
|
|
16.3.2015, 21:58
Сообщение
#46
|
|
|
Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :) |
Тогда по логике должно быть так:
Между двумя крайними контактами - максимальное сопротивление реостата. А между средней и любой из крайних при повороте сопротивление меняется. Если между какими-то ножками сопротивления нет - реостат на выброс. -------------------- |
|
|
|
16.3.2015, 22:49
Сообщение
#47
|
||
![]() Вставить ник Cуправод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
DENYKOR, не совсем ))
на него приходит "-" подсветки и через него на землю, а так же приходит +12. Зачем чот пока не соображу)) -------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
|
||
17.3.2015, 0:58
Сообщение
#48
|
|
![]() Вставить ник Single wingless ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
DENYKOR все правильно говорит
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
![]() 10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... ![]() |
|
|
|
17.3.2015, 1:11
Сообщение
#49
|
|||
|
Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :) |
Sub, уже опередил
В общем не знаю, что там "не совсем так" но все реостаты работают по одному принципу, просто имеют разную конструкцию. Цитата Схемы включения реостатов. Реостат 2 (рис. 17) может быть включен последовательно в цепь между источником 1 и приемником 4 электрической энергии. В этом случае при изменении сопротивления реостата, т. е. при перемещении подвижного контакта 3, изменяется сила тока в приемнике. Этот ток проходит только по части сопротивления реостата. Однако реостат можно включать в цепь таким образом, чтобы ток проходил по всему его сопротивлению, а к приемнику ответвлялась только часть тока источника. В этом случае два крайних зажима 2 и 4 реостата (рис. 18) подключают к источнику 5, а один из этих зажимов, например 4, и подвижной контакт 3 реостата — к приемнику 1. Очевидно, что при таком включении к приемнику будет подаваться напряжение U, равное падению напряжения между зажимом 4 и подвижным контактом 3 реостата. Следовательно, передвигая подвижной контакт реостата, можно изменять напряжение U, подводимое к приемнику, и силу тока в нем. Напряжение U представляет собой только часть напряжения Uи на зажимах источника. Реостат, включенный по схеме рис. 18, называется делителем напряжения, или потенциометром. Рис. 17. Схема последовательного включения реостата в цепь приемника электрической энергии Рис. 18. Схема включения реостата в качестве делителя напряжения Сообщение отредактировал DENYKOR - 17.3.2015, 1:15 -------------------- |
||
|
|
|||
8.4.2015, 13:16
Сообщение
#50
|
|
|
Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :) |
Случайно наткнулся в мануале на схему проверки реостата,
может кому пригодится:
-------------------- |
|
|
|
20.10.2015, 15:53
Сообщение
#51
|
|
![]() Вставить ник ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 24.8.2014 Из: Иркутск Пользователь №: 9 516 Авто:Toyota Supra JZA80 2JZ-GE |
Ребята не хочу плодить темы ....поиск не дал ответа (
Вопрос в следующий,поменял часы на рестаил...все работает но есть проблема ...в подсветке часов.когда поворачиваешь ключ (зажигание),горит подсветка ....как только включаешь габариты и подсветку всех приборов часы тухнет (((может кто знает куда копать? ( -------------------- |
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.3.2026, 1:35 |