Супра - Распил...., Кто чё скажет путного? Опции

[михаил82]

РРРРРРРРРРРРРРРРРебят. Одна мысль покоя дурной башке не даёт. Уже второй месяц подряд думаю о преобритении Супры турбо распил, а точнее в собранном качественно кузове после распила(свареном по уму) и забирании её себе. В детали легализации вдаваться не буду.......волнует один вопрос. На сколько безопасно будет на ней передвигаться, или такой вариант брать только для свапа. Прошу сильно не пинать - по делу только.
P/s/ видел уже несколько машин после сварки этими ребятами - люди давно уже ездят - развал/сход делается отлично - места сварки внушают доверие.

[shadovv]

У меня был эво сваренный из 2х частей)), покупал его в 2003 году, 2 года жестоко эксплуатировал, сейчас я бы так не ездил).
По России на нем проехал - Новосибирс/Курган/Тюмень/ Новый-Уренгой/Тюмень/Москва - тут продал, тут его и разбили.
За 2 года поменял 4 раза сцепление) и рабочий цилиндр сцепления, его сломало пополам после прыжка ( примерно 120 ехали) на лежачем полицейском.
Ездил по тундре на нем, есть фотки если шо. Вообщем дуримар, а не машина.
Я это к чему... сварена была из 2х частей.

[михаил82]

Я про чё и говорю.....если анзорики сваривают гнилые шистики и ездят годами, то думаю люди которые этим профессионально занимаются несколько лет и дают на это гарантию делают качественно и можно не бояться о том что машина разъедется на хорошей кочке на две части.

[kreativ]

Пол Москвы и области ездят на свареных половинках , думают что у них не битые и крашеные авто и не заморачиваются. Бери и не парься , но главное чтоб качественно шов сделали а не на прихватах!

[михаил82]

По поводу качественной сварки я не сомневаюсь.

[kreativ]

тогда бери и не парься. Отговаривать и против распила будут только те люди, которые представления не имеют к жестяным работам и начитавшиеся в инете что распил это - "бяка".

[MaiNa]

Согласен с kreativom.. Притащили Mark2 и chaser tourer-v оба.. Один полный распил качественно свареный второго резали только стойку.. Оба делали одни и те же люди. Хозяева машин довольны.. Щас у друзей в сервисе ауди а6 стоит тож сварена из 2х...

[drool]

На самом деле половинок сваренных много - сильный удар в зад к примеру. Если нормально сварили - всё ок будет.

[Mario 49]

распил это ужасно.

[Mirex]

Мое мнение, что для таких работ помимо сварки нужен еще и стапель. что бы было все ровно, а то будет еще зимой оставлять 4-е следа за собой.

[Mario 49]

купи распил ,свапнись и ездий на нормальном автомобиле непиленом незапиленом русским васей.

[vitaleg182]

Mario 49, +100500

михаил82, купи лучше половину с мотором и коробкой.и свапни свою

[михаил82]

Ага.........чётко поделились на два лагеря.

[Katas]

не заморачивайся с распилом!!!! Для свапа ДА!!! Потратишь кучу времени и денег, а главное нервов, пока всё оформишь и соберёшь!!!

[MALLoy]

РРРРРРРРРРРРРРРРРебят. Одна мысль покоя дурной башке не даёт. Уже второй месяц подряд думаю о преобритении Супры турбо распил, а точнее в собранном качественно кузове после распила(свареном по уму) и забирании её себе. В детали легализации вдаваться не буду.......волнует один вопрос. На сколько безопасно будет на ней передвигаться, или такой вариант брать только для свапа. Прошу сильно не пинать - по делу только.
P/s/ видел уже несколько машин после сварки этими ребятами - люди давно уже ездят - развал/сход делается отлично - места сварки внушают доверие.

Ну ты ж не на всю жизнь машину берешь, лет 5 - 7 покатаешься и продашь ее или свапнешь потом свою. Я думаю если есть хороший вариант взять и хорошо сделать, нужно брать.

[Mario 49]

у нас сегодня в городе цивик распил разлетелся на две части ( двое в реанимации девченка в коме). ну вот зачем оно надо? уважайте себя

[Блек]

Распил это лишний риск. Может сложится как угодно.
Для себя я выбор сделал - распил брать никогда не буду.
Каждый выбирает для себя сам....

[beast_drc]

особенно что у нас в стране нормально можешть для себя сделать только ты сам.
надо отсверливать по заводским точкам, а иначе это все не правильно.. + несмотря на прочность сварного шва, он значительно сильнее подвержен коррозии.. а по нашим дорогам все это может разлететься тупо из-за сгнившего шва..

[Александер]

сварка сваркой, любой толковый сварщик сделать свою работу....

а по поводу чтобы сварили без нарушения геометрии кузова, мало кто сделает

[kreativ]

Как я и писал выше , возражения только от людей не имевших отношения к жестянке . Смех и только

у нас сегодня в городе цивик распил разлетелся на две части ( двое в реанимации девченка в коме). ну вот зачем оно надо? уважайте себя

А у нас на прошлой недели , скай распил снес два дерева боком, деревья на дрова пошли а у ская под замену две дверь и стойка. Месту сварки хоть бы хрен, щас на покраске стоит!!!!

Интересно при каких обстоятельствах развалился тот цивик? фоток с аварии случайно нету ?
скажи еще на лежачем полицейском разорвался))))))))))))))))))

Сообщение отредактировал kreativ - 12.5.2012, 15:47

[Блек]

А у нас на прошлой недели , скай распил снес два дерева боком, деревья на дрова пошли а у ская под замену две дверь и стойка. Месту сварки хоть бы хрен, щас на покраске стоит!!!!

На это твой же и ответ:

Смех и только

Каждый сказал свое мнение, аргументированных фактов тут я вообще не увидел.
Очередной холивар устраивать я думаю не стоит (фломастер и АТ против МТ )

[moviegear]

Каждый оценивает и взвешивает все "за" и "против" подобного поступка и принимает решение сам. Кэп.
Смотря что нужно от жизни.

[foxbaT]

тогда бери и не парься. Отговаривать и против распила будут только те люди, которые представления не имеют к жестяным работам и начитавшиеся в инете что распил это - "бяка".

мммммм, каждый год такая тема всплывает )) время идет люди не меняются

kreativ а ты то сам кто такой чтобы рекомендовать людям кататься на распилах? Специалисты, работающие в цехе сварки кузовов одного автозавода (мощность примерно 450 а/м в сутки) утверждают обратное. Они как бы не начитались в интернете, их работа - как бы системная проверка качества сварки кузовов.

п.с. знаний 3 копейки, зато советчиков полфорума

[kreativ]

Кто я такой ???? Я человечек который живет за МКАДом и практически каждый день наблюдающий как такие половинки варят и люди на них ездят годами и нихрена с ними не бывает. Приезжай посмотри как все это варится и делается. Каждая третья машина в МСК и области битая и не слабо, пол страны из половинок сделаны.
Ты сам то в руках хоть раз держал пистолет от сварочного аппарата ? а утверждаешь обратное.
450 а\м в день ? это ты про логан или ваз говоришь ?
И ты не знаешь про мои знания а сидишь тут языкам трепишь!

Сообщение отредактировал kreativ - 12.5.2012, 16:35

[speed_sanek]

тут даже думать и не ндо!! Тебе что дороже крепкий сон или... Нах на этом экономить???

[kreativ]

Где факт что покупаю целую что она не окажется распилом?
Качественно сделаный распил отличить не реально, если только вскрывать краску!

Сообщение отредактировал kreativ - 12.5.2012, 16:40

[moviegear]

Если человек не может купить себе тот автомобиль, который хочет, то не стоит прыгать ради этого из штанов - будут либо долги, либо проблемы с жизнью, а зачем?
Супра - это не сказочная ламбо, она имеет обычную доступную цену, подсуетился, да купил и сделал под себя.
Это не та космическая феррари или хз что, ради которой можно пренебречь собственным здоровьем.

Давайте запчасти от ТАЗа в супру сувать? Блоу китайские ставить и т.п.
А чо - доступно и сэкономить можно.

К распилу так же относится поговорка "кроилово ведёт к попадалову".

Сообщение отредактировал moviegear - 12.5.2012, 16:46

[FView]

любитель распила это такой же самообман, что безопасней ездить не пристегнувшись

Сообщение отредактировал FView - 12.5.2012, 16:56

[Andrey_22]

пол страны из половинок сделаны.

я думаю тут ты сильно заблуждаешься.

[foxbaT]

Кто я такой ???? Я человечек который живет за МКАДом и практически каждый день наблюдающий как такие половинки варят и люди на них ездят годами и нихрена с ними не бывает. Приезжай посмотри как все это варится и делается. Каждая третья машина в МСК и области битая и не слабо, пол страны из половинок сделаны.
Ты сам то в руках хоть раз держал пистолет от сварочного аппарата ? а утверждаешь обратное.
450 а\м в день ? это ты про логан или ваз говоришь ?
И ты не знаешь про мои знания а сидишь тут языкам трепишь!

ахаххаах)))сам то понял что сказал? что посмотреть то? как полуграмотный Вася варит очередную "половинку" электродами?
с тобой даже не интересно разговаривать... тебе бы хорошо попасть на экскурсию на завод, глядишь, начало бы понемногу доходить

пистолет держал, только вот беда - пистолетом кузовные панели не сваривают (вменяемые люди, конечно, за остальных не берусь сказать)
да да, я про рено

твои знания вполне понятны по твоим рассуждениям

[ДАК]

Нива ВАЗ 21218(удлиннение на 30 си) это качественно сделаный распил, фирмой "Бронто", под бронировку для инкасаторских машин, у меня была такая, машина 97 года. Я привозил на ней в 2002г 1380кг рыбы, до сих пор живая и возит рыбу у рыбаков. Я бы ни за что не стал востанавливать битую с потерей геометрии, если бы была возможность под её документы притянуть распил. У хорошего специалиста который понимает что делает машина выйдет только крепче, разумеется для этого в нужные места должны быть добавлены дополнительные уселители. Вам любой кузовщик скажет, что лучше у гнилой поменять пол кузова, чем раскрутить пропеллер обратно! Так что я за распил, но я должен видеть и понимать как он сделан.
У нас тут в Волгодонске завод Атоммаш есть, так вот у нормального аргонного сарщика пасатижи с приваренной губкой, насмотрелся я тут на чудеса.

Сообщение отредактировал ДАК - 12.5.2012, 19:51

[Ildarka]

Правильно тут сказали, что грамотно можно сделать только по заводским швам, так, как требует завод. Мое мнение такое, что грамотно, с сохранением геометрии, с сохранением структуры металла сварить распил смогут 1-2 сварщика на всю Россию. Да и то, на спецоборудовании. По уму, вообще нужен анализ металла, чтобы подобрать электрод и режим сварки и обработки шва. Вот это будет по уму. На заводе кузов варился автоматами при определенных температурах. Для чего именно строго определенная температура, кто-нибудь думал?
То, что кто-то что-то видит каждый день - не значит ровным счетом ничего. Видеть - одно, знать - второе, делать - третье.
Можно получить мегакрепкий шов, но возле шва металл будет хрупким. Кто сможет это учесть при сварке распила? И станет ли вообще он это делать?

[михаил82]

Если человек не может купить себе тот автомобиль, который хочет, то не стоит прыгать ради этого из штанов - будут либо долги, либо проблемы с жизнью, а зачем?
Супра - это не сказочная ламбо, она имеет обычную доступную цену, подсуетился, да купил и сделал под себя.
Это не та космическая феррари или хз что, ради которой можно пренебречь собственным здоровьем.

Давайте запчасти от ТАЗа в супру сувать? Блоу китайские ставить и т.п.
А чо - доступно и сэкономить можно.

К распилу так же относится поговорка "кроилово ведёт к попадалову".

Одна супра у меня уже есть - атмосферка - свапить не хочу её, хочу ездить на ней зимой как в этом году и так......по делам по работе, плюс я её под корч не хочу мутить. И распил хочу турбо мех, так, чтоб прохватить пару раз в месяц на драге - короче буду корч строить - вот какие мысли......хочу две Супры: атмо и турбо. По распилу в моём случае будет экономия на страховке, налогу транспортному(а он у нас для турбы будет около 50 тыщ - у нас самая большая ставка в РФ) и ТО.. Вот я и задумался о том что при езде по прямой пару раз в месяц распила вполне хватит..................

[AlexXXL82]

Ая бы свапнул атму и не парился с корчеванием (ибо там бабла надо не мерено, и лично я на драговые корчи не потяну). михаил82, это реально дорого ... простоит она у тебя года 3, в полуразобранном состоянии так и сдашь не закончив ... Бери морду турбо распила (или весь) и делай правильный свап своей атмы. И по городу приятно "дунуть" и на дреге можно результаты показать ...

[Ildarka]

AlexXXL82, поддерживаю.

[beast_drc]

пистолет держал, только вот беда - пистолетом кузовные панели не сваривают (вменяемые люди, конечно, за остальных не берусь сказать)

Ян, я с тобой не согласен.

http://www.supra-club.ru/ftp/faq/manuals/M...ion%20Repar.pdf

Страница 4 и 5

Но я еще раз говорю, что есть заводские точки, а когда машину варят поперек корыт пола это не правильно

[foxbaT]

Алексей, ты прав. И твоя правота, есть исключение. БОльшая часть кузова сварена "точечной" сваркой, швов/пистолета крайне мало.
Во время ремонта кузова также никто не отменял клещи/споттер.

а как ее по твоему будут варить, если она отрезана болгаркой поперек?

[beast_drc]

foxbaT, ну так я про это и сказал, что не принципиально чем варить, а принципиально где варить.. те же точки соединения можно и прекрасно проварить полуавтоматом, но именно по заводским точками, а не поперек днища наперекосяк

[drool]

Вот пришли к правильной мысли - вся проблема распила это именно линия реза. Если бы его рассверливали по точкам то вообще разницы не было (по жесткости). А как в япе пилят - прямая линия и потом у нас сварка сплошная + пара пластин сверху - хреновый вариант.
Короче - если бы его грамотно распиливали и сваривали то было бы супер. Но цена будет такая же как у конструктора.

З.ы. Лишний раз связываться со сваркой не стоит. Будет проблема с коррозией. Т.к. никто толком не обрабатывает сварной шов.

[Diabolik]

Коррозия - это основное зло распила. Местами к сварному шву вообще не подлезть, чтобы обработать.
Да и все эти гаражные пшики, облезут через очень скорое время.

З.Ы. Я бы купил распил, для корча с каркасом и прочим. Например в спорт, типа дрифта, кольца или еще куда.
Где кузов сам по себе живет не долго.

Кстати рамный внедорожник можно смелее брать. Там раму не пилят.

Сообщение отредактировал Diabolik - 14.5.2012, 11:38

[miha38]

Михаил82 у тебя есть возможность оформить распил? Я это к тому, что таможенных документов (ГТД) на кузов ты не получишь. Отсюда вывод: любое дальнейшее оформление автомобиля "вне закона"! Распил, как говорилось ранее, подходит лишь как свап комплект для уже имеющегося (с паспортом технического средства) автомобиля. Если есть аргументы, то прошу их на общее обозрение! Обсуждение сварных швов считаю бессмысленным исходя из интересов автора темы. Всем респект!

[DyxLess]

При нужных связях в РФ можно всё
P.S. Распил это не комильфо, однозначно )

[miha38]

Ну если на Супру установить проблесковый маячек + корочки (например гос. служащего), то ДА!

[DyxLess]

Будет оригинально,как минимум))

[rom@888]

Ещё хороший вариант это ворованная тачка. Бери и не парься, пол России на угнанных тачках ездят. И со швами проблем нету и с геометрией. Главное же когда машину покупаешь, особенно спортивную, это чтобы подешевле вышло. kreativ правильно говорит, надо брать. Чем больше швов от дяди васи, который умеет держать сварочный пистолет в руках-тем крепче кузов. Поэтому лучше брать машину, сваренную из семи-восьми частей, надёжней будет.

[moviegear]

rom@888, считаю, что лучше купить распил после раздербанов ништяков - крепкий кузов и облегчение, а это считай почти омологация и пропуск в RDS

[rom@888]

Прикрутил голосовалку

[pioneer]

сделай вварной каркас за 50т.руб. и ездий как хочешь-проблема о безопасности уйдет навсегда-будет надежней стока.

[Yascherrica]

Ты забыл написать "...ездий в шлеме"

[rom@888]

Надёжней мож и будет, а вот легальней не будет.

[pioneer]

это точно...

[beast_drc]

А главное, что для корча можно просто получить спортивный паспорт, пошлина на которыйнулевая почти.. но ездить тока на соревнованиях.

[Diabolik]

Кривая голосовалка.
Мне пжлсто вариант: "взял бы для корча"

[михаил82]

Михаил82 у тебя есть возможность оформить распил?

Есть такая возможность...точнее легализовать

[miha38]

Например внести поправки в законодательство? Можно поподробнее о схеме легализации!

[михаил82]

Есть при этой схеме один момент который сюда писать не буду. Но уверяю на машине можно будет ездить спокойно. Поэтому Вопрос стоит не по легализации а именно по безопасности эксплуатации. Давайте мухи отдельно и котлеты отдельно...

[Блек]

михаил82, напиши в личку как можно легализовать распил

[beast_drc]

Блек, никак. вырезать пол моторного щита и вварить туда от разбитой в салат машины.

[drool]

Собственно да - перебить номера только. Или убрать их в принципе из ПТС. В итоге ПТС пойдет на любую супру )

[beast_drc]

drool, я думаю гайцы крайне удивятся, увидев такую машину, совсем без номеров, без любых )) ПТС в утиль сразу.

[miha38]

Способ "врезки" другого номера кузова крайне опасен. Сегодня ставил на учет Супру GA70 в местном ГАИ. Дык вот ввиду того, что краска в районе номера кузова была немного покоцана, гаишник мне всю грязь с правого крыла обтер чтобы разглядеть нет ли там сварных швов. Подозрительные суки стали!

[drool]

beast_drc, есть такие американцы )))

[thedemon]

Осилил. прочитал цели автора, для корча я бы взял, но закаркасился!
По-теме, понимаю о чём блаблабла но поддерживаю скорее kreativа, такое ощущение что все тут на машинах 2001года ездят лично пригнанных с япы)))
У меня товарищ финика восстанавливал - опу ему отрезал (примерно как на фотках мерса), делал всё по-швам, ибо на продажу, в результате ему так понравилось авто что сам 3-й год юзает и продавать не думает... (правда делал сам на стапеле)

ПС кто нибудь с притаскиванием распилов в МСК в последнее время сталкивался? Просто хочу понять вопрос цены транспортировки такого авто сюда. Поскольку для меня тема актуальна для подпопника, правда он рамный

Или может контакты какие есть тех кто этим занимается здесь? Во Владике то понятно, но хотелось бы найти местных!

[drool]

thedemon, набери мне вечером. Есть варианты.

[diska]

а есть варианты достать ровные доки на 80-ку?или это фантастика?))))))

[beast_drc]

diska, Варианты есть всегда. но это скорее всего только ждать пока кто-нибудь разложит супру в тотал

[amazis]

не знаю было нет... лимузины видели? они все 100% распилы)))))))))

[diska]

diska, Варианты есть всегда. но это скорее всего только ждать пока кто-нибудь разложит Супру в тотал

и то, наверное, очередь выстраивается?

[drool]

diska, очереди нет, ибо сметают как гор. пирожки

[FView]

В Китае напечатайте птс и вперед, бизнес

Сообщение отредактировал FView - 10.9.2012, 11:00

[amazis]

зачем в китае, прям госзнак можно найти... оригиналы то есть)))))))))))

[Aversjke]

В нарнию распил!!взял атмо не распил Супру на мехшалке, потратил зиму на свап гте американки и полный ребилд по кузову!,обвес и перекрас!! Сейчас выехал в конце сезона и весь города ахи охи!!!ну конешн все упирается в финансы!!!

[ANOFELES]

подумываю о распиле. . .и у меня такой вот вопрос , имеется железо и доки от 70ки если я их вварю в 80ку и ездить так то могут ли быть проблемы при снятии и постановки на учёт ? и будут ли гайцы мозги иметь ?

Сообщение отредактировал ANOFELES - 21.10.2012, 23:05

[beast_drc]

ANOFELES, Аллегория ясна ?

[drool]

ANOFELES, не, всё проканает! Что такого в переварке номера кузова то? А номер мотора вообще отменили - спилишь и дело с концом.

[-=Yura=-]

подумываю о распиле. . .и у меня такой вот вопрос , имеется железо и доки от 70ки если я их вварю в 80ку и ездить так то могут ли быть проблемы при снятии и постановки на учёт ? и будут ли гайцы мозги иметь ?

нехилая такая идея. Купить 70-ку мертвую, поставить на учет, вварить её номер кузова в 80-ку (документы лучше не вваривать, могут быть проблемы), а потом если что говорить "аа я такую купил" вы сами поставили на учет ))

Аллегория ясна ?

Презумпция невиновности гласит:

Любой человек (пусть даже открыто и официально обвиненный в каком-либо преступлении следственными или иными органами государства, даже арестованный в связи с этими обвинениями) считается абсолютно невиновным, пока его виновность в совершении преступления не будет доказана в законном порядке..

Любой гражданин (подозреваемый, обвиняемый) имеет право (которое он может использовать или не использовать по своему желанию) давать показания, но он не обязан доказывать свою невиновность. Обвиняемый вправе давать любые показания.

drool , истину глаголит, пол страны на таких машинах ездят))

[vitaleg182]

У Андрюхи самого Супра распил плюс документы ввареные)

[-=Yura=-]

а как правильно их варить?)

[drool]

К слову я вчера пилил кузов Сарая. И посмотрев, как всё внутри - я не представляю, как можно ездить на распиле, тем более сваренном в стык!
Но номера вваривать идея вообще здравая конечно!

[vitaleg182]

-=Yura=-, в кастрюлю с кипятком и варишь их на сильном огне))

[Belashoff]

Я распил сосисок сварил. С майонезиком зае#$сь!

[-=Yura=-]

vitaleg182, пока не всплывут что ли?

[vitaleg182]

-=Yura=-, именно! по типу пельмешек)) и не забудь соль добавить что бы не слиплись

[михаил82]

Он уже сварил.........

Прикрепленные файлы

 288442F9-A1D9-4EDD-A03D-55AA4E2EC6AC_w640_r1_s.jpg ( 27,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

 

[Красавин]

не. ОН недоварил как раз)))

[ANOFELES]

но ведь всё таки тема актуальна ? ))) если качественно заварили что хрен разглядишь чего подозрительного кроме марки кузова ? )))

[-=Yura=-]

конечно актуальна! можно не обламываться и вварить весь щит за моторным отсеком от 70-ки :)тогда точно ничего не найдут. Главное чтобы следов коррозии не было, и покрашено хорошо было)
А можно ещё так:
Покупаешь 70-ку, умышленно что-нибудь делаешь с номером (чтоб краска слезла), едешь ставить на учет, автоматически попадаешь на проверку этого номера, получаешь справку о подлинности, потом ввариваешь в 80-ку этот номер(лучше все таки с щитом).Тогда у тебя ещё и справка будет, что "номер проверен". Перекидываешь гос номера и вуаля! Ты сэкономил кучу бабла!
Если даже напорешься на "умного" гаишника, можешь отмазаться,тем что машина якобы "конструктор",настоящий год выпуска 1992 и машина из тестовой серии, поэтому и кузов ещё GA70 назывался

[михаил82]

...., потом ввариваешь в 80-ку этот номер(лучше все таки с щитом)...

Не знал, что щиты у 70ки и 80ки одинаковые по размеру
Юрец красава - дальше всех пошёл..........идея интерессная
а ещё имея одну Супру допустим атмо чёрного цвета, покупаешь турбо пилу (жел-но тоже чёрную. либо потом посли сварки один хрен перекрас) перекидываешь гос.номера с одной на другую и ездишь (когда у кого последний раз смотрели просто так номер кузова?) Гайцы один фиг если на легальной ездишь - машину выучили стопицот раз - не шистёрка же.

Сообщение отредактировал михаил82 - 23.10.2012, 6:51

[-=Yura=-]

они не одинаковые, но кто сравнивать то будет? Если сильно заморочиться,то можно купить 70 с 17-значным vin-номером (леворучку).
И притащить леворучку-таргу с гетрардом и турбинами!

[drool]

Кстати да! И будет легальная машина, да и сварить дешевле выйдет - крыша то снимается. Вот салон бы не испачкали Там то он светлый регулярно

[ANOFELES]

они не одинаковые, но кто сравнивать то будет? Если сильно заморочиться,то можно купить 70 с 17-значным vin-номером (леворучку).
И притащить леворучку-таргу с гетрардом и турбинами!

да необязательно искать GA70 с 17 значным, просто вварить и от праворульной щит и сказать что перекинул руль ( а на самом деле америкос )))))

[rom@888]

Да конечно можно, у нас ведь в России в гайцы и таможенники набирают исключительно умственно отсталых имбицилов, они жопу от ручки то не отличат, а уж 70ку от 80ки и подавно.

[amazis]

у меня в доках Соарер написано))))) один раз только мусор попался который сказал что этож Супра и что никогда такой х.йни не видел и пожелал счастливого пути)))))

[-=Yura=-]

Рома, вот вроде прослеживается ирония в твоих словах, и вроде правда тоже есть:)
Мне при постановке на учет, гаер заявил, что видит турбину у меня под капотом. И знает, что кобылы в ПТС занижены))
На вопрос "ГДЕЕЕЕ?" - Показал пальцем на впускной коллектор, и гордо ушел в неизвестном направлении)
amazis, а щит от сайры вварен? ))
ANOFELES, ну упусти свой шанс! Даже от Селики-Супры доки подойдут, один хрен их всех путают.

Сообщение отредактировал -=Yura=- - 24.10.2012, 9:24

[rom@888]

-=Yura=-, может с его стороны это была тонкая ирония) А может он заподозрил, что ты турбину во впускной коллектор спрятал, а может даже и не одну, вот и решил проявить бдительность.

На дороге гайцы мож и не различают, где Супра, а где Сарай, но те, которые сидят за компом на регистрации и на осмотре, завернут JZA80 с номером на кузове и в доках, который начинается на GA70, к гадалке не ходи.

[amazis]

JZA80

[drool]

amazis, я в Мск знаю такую же Супру)) И еще одну на доках от Марк2

[amazis]

у меня у Аристы в доках королла было написано... замена названия в сносках... мусора всегда угорали что королла 3литра твинтурбо)))))))

[vitaleg182]

amazis, Владик вообще отдельное государство)))

[Arhangel]

amazis, А моя Ариста, была на доках Краун Маджеста, с 156л.с. За два года, только в Ростове на Дону, на посту, парнишка докапался, и говорит, так этож Ариста.? А не Краун, и лошадей мало.. А я ему, ты что самый умный..? Он по смеялся и отпустил.. Потом постоянно, как ездил опять через этот пост, всегда останавливался и калякали с ним по душам. Он тоже любитель Япономашинок.