Видео о разгоне турбо Supra, Все желающие,выкладываем видео,не стесняемся) Опции

[andreysupra]

Вот и мои пару стартов.От нечего делать решил заснять и выложить.Снимал телефоном,одной рукой рулил и снимал,другой переключался.Это както непросто когда первая и вторая в буксе+ ещё подруливаешь на третей когда зад начинает ёрзать,так что строго не судите


Немного о конфиге авто.
2JZ-GTE сток
Впуск сток,выпуск HKS катбэк вроди 82мм,даунпайп 76мм,остался один катализатор,тот который от турбин.
Коробка W58,сцепа сток,диск ексэди.Пара вроди 4,083
Резина зад 265/35.18
На видео не видно но несколько раз на третей и четвёртой передаче упираюсь в отсечку по бусту,это немного тормозит

П.С Все желающие в данной теме могут выкладывать свои видео с кратким конфигом авто.Думаю многим будет интересно

Сообщение отредактировал andreysupra - 10.10.2012, 18:33

[Arhangel]

Молодца Андрюха..!!

[Wolf_sw]

мотор европейко или японко ?

[Саша]

А что 5ую не выкрутил? А то я на том же конфиге 5ую выкручиваю и непонятно сколько скорость на сток спидаке( там примерно к 0 близится.

[andreysupra]

1.8.4! рекомендую посмотреть на % своих предупреждений
На пятой будет не больше 270км с W58.250км было в районе 6000 об.мин
Wolf_sw мотор с японки.
Хотел посмотреть,реально ли буст-ап так едет)Думаю хороший именнотак и едет)
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=RemtQCxbLUI

Сообщение отредактировал andreysupra - 11.10.2012, 10:19

[RaDmit]

А спидометр не врет ли случайно? Переключение с первой на вторую в районе 80 км/ч!

[andreysupra]

Ага А вторая на 100км на отсечке
А если серьёзно то я вижу в районе 60-ти

[Arhangel]

Андрюх, отсечку снимешь, я думаю будет по интересней..

[John_Travolta]

А спидометр не врет ли случайно? Переключение с первой на вторую в районе 80 км/ч!

на 161 гетраге и 18 колесах у меня получается первая до 90 вторая 150 третья где то до 210

[Sub]

John_Travolta, ничего не путаешь?
Чтобы на третьей выйти на 210 км/ч с резиной 295/30R18 надо крутануть двиг в 8843об.
Либо надо иметь пару 3,133 и резину 295/40R18, тогда достаточно 7760об.

[Naxys]

На 160-ом гетраге первая 60-70 вторая 110-120 третья 160-170 отсечка 7500. Пара незнаю какая. 295/30/18

Сообщение отредактировал Naxys - 12.10.2012, 15:36

[Sub]

Naxys, похоже на правильную 3,267
7500 об.
1-72 км/ч
2-116 км/ч
3-163 км/ч

[andreysupra]

Вы бы лучше видео какое притаранинили ли Супры в гаражах пылятся?

[John_Travolta]

Вот такие булки
размерность 16
ширина 295
высота 50
Диаметр колеса (мм): 701,4

на 8000 оборотов на третьей = 210км/ч

[RaDmit]

Блин, видео не то пальто...
вот ниже видео...
тахометра в кадре нет,
но турбо яп хороший буст ап едет 13 сек как не крути...

Парни, с отсечкой по бусту, ещё и с 58ой, хорошо не проедешь 402 м...

Сообщение отредактировал RaDmit - 12.10.2012, 18:09

[RaDmit]

Епт, как добавить видео? ))))

[Sub]

andreysupra, у нас погода уже не та.

John_Travolta, хренасе булки. Тогда все сходится.
Пружинки меняны или на сток до 8000 крутишь?
И не понятно, почему пишешь cначала 18, а потом 16

RaDmit, используй тег media. На Youtube жмешь "Поделиться", потом ставишь галочку "Длинная ссылка"

Код

[media]http://www.youtube.com/watch?v=-6y_xixS5b4[/media]

Результат:

[amazis]

12.9 на 1.3кг старт с холостых, с пассажиром.

[RaDmit]

Траволта, как так? По расчетам что то не верно!

[RaDmit]

amazis,отличное время!
Но если учесть все то, что возможно (погода, покрытие (песок), резина, ЧП... а вдруг Марсиане? ), то 13 в среднем общебустапное время для праворучек!

[John_Travolta]

Sub, Женя, да у меня колес развелось много, путаюсь уже, да и 18шки основные у меня большиватые) 275 40 18 - не на много меньше булок.
Сток до 8 крутил и в прошлых сезонах (У G-Force была 8 отсечка) и в этом на АЕМ- в этом проблемы не наблюдал, только смысла мало тк сток пипетки сдуваются на верху сильно, работают как рестриктор))

RaDmit, у V161 длиннее ряды первых четырех передач.
V160:
First gear: 3.827:1
Second gear: 2.360:1
Third gear: 1.685:1
Fourth gear: 1.312:1
Fifth gear: 1:1
Sixth gear: 0.793:1

V161
First gear: 3.724:1
Second gear: 2.246:1
Third gear: 1.541:1
Fourth gear: 1.205:1
Fifth gear: 1:1
Sixth gear: 0.818:1

[LeXa]

то есть не в теории, а на практике стоковые пружинки отрабатываются на 8000 оборотах?

[John_Travolta]

amazis,отличное время!
Но если учесть все то, что возможно (погода, покрытие (песок), резина, ЧП... а вдруг Марсиане? ), то 13 в среднем общебустапное время для праворучек!

Казалось бы да, НО на практике не так то просто проехать даже эти, не особо впечатляющие, 13 секунд, нет стрипов=нет зацепа, все кардинально зависит от старта.

[andreysupra]

Блин, видео не то пальто...
вот ниже видео...
тахометра в кадре нет,
но турбо яп хороший буст ап едет 13 сек как не крути...

Парни, с отсечкой по бусту, ещё и с 58ой, хорошо не проедешь 402 м...

Блин,чё ты курил,я так и не понял
По теме.На 58-й 402 метра ниочём но......Совсем скоро возможно будет видео поприятнее.

John_Travolta, выложи своё видео,очень интересно посмотреть как едеть твой буст-ап

[RaDmit]

andreysupra, эт у меня вчера видео не получилось выложить, ща выложу )

[RaDmit]

долго добавляется видео на ютуб, вечером ещё 2 выложу

Сообщение отредактировал RaDmit - 13.10.2012, 7:48

[andreysupra]

А видео приборки нет?А то както сумбурно с салона,заценить неполучается)

[RaDmit]

Приборки нет, только G-Tech местами

[Sub]

RaDmit, а обрезать видео никак? А то ждать 4 минуты ради 15 секунд...

[RaDmit]

Sub, не каждый день видео выкладываю...

[RaDmit]

Женя,

каким редактором бесплатно порезать можно?

[andreysupra]

Извини конечно,но видео ни о чём.По нему нельзя судить о какомто динамическом ускорении машины,особенно человеку который например хочет сравнить своё авто с какимто другим

[Sub]

RaDmit, х.з., каким-нибудь Adobe Premiere наверно. Я с редакторами видео не очень знаком.
На крайняк пойдет стандартный Movie Maker из Windows
И еще видел на Youtube есть онлайн-редакторы, но еще не пробовал пользоваться.

[RaDmit]

andreysupra, ну хз, сам же предложил по видео сравнивать , на видео есть показание G-Tech'а!
На первом видео время на 400 метров 13,54с.
На втором видео практически весь заезд в кадре G-Tech, по нему видна скорость, переключения передач слышно, в чем проблема сопоставить?
На третьем G-Tech в кадре до 160 км/ч, в конце видно время 13,21с.

Блин, видео не то пальто...

Этим я хотел сказать, что по видео о динамике авто судить не совсем правильно. Лучше сравнивать логи заездов, например из того же G-Tech'а, на логах видно и переключения и скорость. Ещё лучше если есть логи с компа, с Е-Менеджа например, видны и обороты и время переключения, в общем "полная картина". А так по видео ничего не понятно

[the_answer]

у меня так


Сообщение отредактировал the_answer - 14.10.2012, 21:46

[LeXa]

как?

[the_answer]

о исправил)


Сообщение отредактировал the_answer - 14.10.2012, 21:46

[Андрей.А]

the_answer
4 сек до сотки без визга резины?
Это по клею что ли?

[АНТОН]

какой разгон у сток Супры европейка на автомате?

[leha]

Тьфу типичные Вешники затык какой то произошел

[the_answer]

Андрей.А
Да нет клея, обычный асфальт, обычная резина, а вместо визга она попрыгала немного))
Квотэр по гтэху 12,84, сотня никак там не 4 секунды, у меня просто буст ап)

[RaDmit]

the_answer, хорошее время, что бы так ехать, до сотни должно быть примерно 4,8 сек.
Вкратце спеки машины?!

[John_Travolta]

Андрей.А
Да нет клея, обычный асфальт, обычная резина, а вместо визга она попрыгала немного))
Квотэр по гтэху 12,84, сотня никак там не 4 секунды, у меня просто буст ап)

Значит и квотер у тебя никак не 12.8, проедь по телеметрии хоть раз и проверишь)

[the_answer]

Честно мне без разницы какое у меня время), едет и едет
RaDmit ну какие спеки впуск-выпуск, дует с плавным выходом на 1,1 бара, все остальное сток.

[LeXa]

быстро разбегаецо)))) у тебя скорость движения стрелки спидометра, как у меня стрелка тахометра)))))

[RaDmit]

the_answer, 12,84 - не похоже на плавный выход ) У меня например с AVC-R и бустом 1,15 машина в этом сезоне самое быстрое проехала 13 ровно, а лог с G-Tech'а можешь выложить?

[andreysupra]

Очень достойно!Выпуск какого диаметра?

[andreysupra]

у меня так

Я так понял что до 180-ти у вас одинаковое время

[Андрей.А]

Вот разгон по обычному асфальту около 500 сильной Супры.
До 50-70 км/ч резина визжит.


Причем это гретая резина спущенная до 1,5 кг
Квотер при таком разгоне 12,3-12,5 на асфальте (технически)

Сообщение отредактировал Андрей.А - 15.10.2012, 18:47

[andreysupra]

Если полазить по ютубу и поискать разгон современных спорткаров таких как BMW M5.Comaro SS и подобных,то вас сильно удивит,что хорошая бустапная Супра едет наровне или очень-очень близко к ним.

[andreysupra]

Вот,вчера получилось немножко быстрее,примерно на две секунды до 180-ти чем в первом посте.Темпиратура воздуха была примерно одинаковая.Был косяк с выпуском.Не было одного болта соединяющего фланцы даунпайпа и первого куска с катализатором.Видимо сломался и выпал,открутится не мог.
Но всётаки не так как у него the_answer,примерно на две секунды до 180-ти быстрее:)



Сообщение отредактировал andreysupra - 16.10.2012, 9:27

[the_answer]

andreysupra
как то, тяжело она у тебя крутится на верху

RaDmit
Выход плавный, поэтому 1,1-1,15 в пиках, когда переключаю на другой режим, где выход на буст наксимально быстрый, передувает и топливо заканчивается)
лог с G-Tech выложу, когда я его опять возьму, своего нет.

[andreysupra]

Я же говорил что у меня остался один катализатор!
У тебя трасса какого диаметра?

[the_answer]

76 вроде

[Arhangel]

Если полазить по ютубу и поискать разгон современных спорткаров таких как BMW M5.Comaro SS и подобных,то вас сильно удивит,что хорошая бустапная Супра едет наровне или очень-очень близко к ним.

Андрюх, Камаро-камаре рознь.. У нас 2 камаро, одна обычная на акпп, так я её просто теряю. А вот вторая, у друга, 6.2 копрессор. МКПП на машину установлено много тюнинга, компрессор е-форс, от эдельброк, модная кулиса КПП, выхлоп Borla. Так вот она винтит просто чума.. с места вообще не едит, тупо стоит и шлифует. а вот с 80-100, просто уносит в точку.. в этом году поставил ковку по моему Марлей Теперь думает поставить строкер на 7.2 Я тебя по моему знакомил с ним Летом.
Вот она.



Сообщение отредактировал Arhangel - 17.10.2012, 22:13

[andreysupra]

Да это то понятно,но я имел в виду заводской сток,который идёт от 3-4 лямов и выше.А тут стоком и не пахнет)

[John_Travolta]

Камаро вообще молодежная и не особо дорогая машина в норм странах
MSRP from $23,345*
http://www.chevrolet.com/camaro-performance-cars.html

[beast_drc]

John_Travolta, ну да, язык не поворачивается его назвать овощем, как атмосупру )) 426 коней..

[andreysupra]

Камаро вообще молодежная и не особо дорогая машина в норм странах
MSRP from $23,345*
http://www.chevrolet.com/camaro-performance-cars.html

Отличная машина,мне оч нравится,но.......Такие тачки нужно брать с полным фаршем под капотом,а это уже совсем другой ценник)

[John_Travolta]

Что есть "полный фарш" ?
Вот стоковый ZL1 580ЛС $59,545 НОВАЯ МАШИНА
http://www.chevrolet.com/camaro-zl1-convertible.html

[beast_drc]

andreysupra, извини, а 420 сил это не полный фарш ? )))

[andreysupra]

Неа,не полный.Да и речь о камаро шла как именно о дешёвом.Да и думаю 420 сил для такого авто не айс при таком весе.Хороший бустап его объедет.

[Arhangel]

Андрюх, Ему, эта машина обошлась около 1.5 м.рублей.. + некаких налогов.. Т.К оформлена на Беларусию. Он сам её пригонял из Штатов, там-же весь тюнь, и покупал отдельно, и ставил. Выхлоп тоже покупал там, но ставили уже здесь сним. Я думаю достойная Альтернатива Супре.. Машина реально валит, и реально новая.. Сам видишь по фоткам в каком она состоянии. Будешь в Анапе, по прошу его, он тебя прокатит.. Хотя Андрюха, кстате твой тёзка, Фанат по Японкам, но именно эту машину он давно хотел, ща загарелся СРТ8 Черокезом.

[Arhangel]

andreysupra, Андрюх, давай уже вот так стигай..

[Arhangel]

andreysupra, Андрюх, ты просил, вот смотри, это на старом давлении 09 бара в пике.. Правда дорога убитая и в гору идёт, машину трясёт и в букс уходит.. На видео видно, как на первой затрищал Трекшен, пришлось на ходу его откл. Снимала девачка на тел. По позже нормально сниму, на нормальной дороге.. Т.К больше разгонятся уже было опасно, машина просто прыгала на волнах.


P.S Ты был прав, всё дело в том датчике, или как он там называется, снял шлангочку, и давление Х*йнуло до 1.4 бара, в пике.. Машину просто уносит на любой передачи.. Я чёт очконул за турбинки и подсоеденил её обратно Т.К. на первой, уже 1.2 сразу куячит..

Сообщение отредактировал Arhangel - 15.4.2013, 23:27

[andreysupra]

https://www.youtube.com/watch?v=t0k25Hg3LPQ
Вот сегодня прокатился.Телефон сильно отвлекает,двумя пальцами держал его,двумя руль Нужно писать с регистратора.Давление 1.3 Резина 265.35.18 почти лысая.Сцепа на пятой и шестой сильно буксует,так что дальше не стал.На улице +30
Вобщем остался доволен.Нужно тренировать старт.

[John_Travolta]

Arhangel
Не надо боятся, у меня 1.45 рабочее давление на таких же турбинах)

[Arhangel]

John_Travolta, А нечего им не будет.?

[John_Travolta]

Будет наверно. В этом году ездил на 1.5 с пиками 1.6 в некоторых гонках. Один раз был пик 1.75 после этого заклинило шток актуатора вестгейта в открытом положении. Почему- не знаю:)

[Arhangel]

не хера себе, 1.75..