A.Viper`s JZA80 SZ 2JZ-GE AT, ПРОДАНА... Опции

[A.Viper]

Я - Суправод уже со стажем, обладаю сей машинкой с 19.10.2006. Так-как этот форум открыл для себя недавно, бортовик буду продолжать здесь, ранее вел его здесь: http://www.***.ru/forum/viewtopic.php?t=1997 Кому интересно - почитайте

Дабы предоставить кое-какую наглядную инфу, дам описание своей машинки

это моя сбывшаяся мечта, как любят говорить про Супры — еще с детства приобретена на аукционе, с оценкой 4 балла, машина была в отличном состоянии, за исключением лакокрасочного покрытия, машину перекрасили, взяв за основу близкий к фирменному "ферраривскому" колеру, немного оформили обвес.

спеки:

двигатель 2JZ-GE — по внутрянке сток,
впуск Apexi
выпуск - хэндмэйд япония от первого катализатора
тормозная жидкость TRD
полная перекраска кузова
обвес Border
спойлер TRD
колеса R18 Evolution Stich 9/10J
повторители на крыльях Sho-me
Ксенон Sho-me 4300K
Оформление салона в черно-сером стиле
накладки на педали RAZO
рукоятка АКПП RAZO
подсветка изменена на красную
головное устройство JVC
все динамики коаксиалы JBL GTO серии
активный саб FLI TRAP
шумоизоляция

практически все эти скромные доработки устанавливал сам в своем гараже, пока у меня нет цели построить сверхмощный всервущий корч. Это машина для себя любимого, для получения удовольствия от вождения и от внимания окружающих. Просто стараюсь поддерживать ее в хорошем состоянии и наслаждаться!


Еще пара фото! вот такой она пришла с япии:



вот так она выглядела летом 2008 г.:



позже оракал снял, начал задираться да и надоел, сейчас вообще не хочу ничео клеить

Сообщение отредактировал A.Viper - 19.6.2011, 7:54

[drool]

Хорошая машинка! Фары полирнуть хорошо бы

[dragon66]

Красивая)

Чем руль не угодил? Остался в наличии?

Сообщение отредактировал dragon66 - 24.8.2009, 9:27

[Dron]

Машинка-конфетка супер-Супра
Без наклеек реально лучше.
У меня тож красная, и все ничего не могу себе подобрать. Итак круто выглядит

Сообщение отредактировал Andrew0483 - 24.8.2009, 9:41

[A.Viper]

Руль сейчас опять стоковый стоит, тот что на фото - китайская хня за 1500 р., поездил с ним неделю и на полку повешал - ваще не удобный! Сток руль у меня уже старый совсем, весь в морщинках и потертостях, вообще хочу МОМО миллениум, вот только жаба давит все

[sobrat]

литейко смотрю тоже поменял. Дело за малым,воткнуть турбовый мотор

[A.Viper]

дада, за малым только для начала надо вторую машину купить а потом Супру корчевать по полной

[A.Viper]

на днях разобрал и почистил блок дроссельной заслонки засрана она конечно была дай боже! почти три года по нашим дорогам дали о себе знать, чистил просто тряпкой и после протирал спиртом начисто. По глупости своей не стал снимать клапан ХХ, соответственно его не почитстил, теперь холостые ниже 1100 не опускаются, придется и его снимать чистить, сегодня займусь наверное...

Эффект конечно уже ощутим! с низов машина поехала лучше и отклик на педаль газа порезче стал! думаю как с ХХ разберусь то и расход слегка уменьшится

[A.Viper]

Итак! проблема с ХХ побеждена! как оказалось после очистки всей погани из дросселя он пропускал слишком много воздуха, пришлось регулировать уровень его открытия регулировочными винтами, они расположены над тросиком газа, после регулировки обороты упали до положенных, но появилась другая проблема: если резко нажать на газ, раскрутить двиг до больших оборотов, отпустить газ - обороты возвращаются на нужный уровень ХХ, НО! если же плавно нажать, раскрутить до 2000-3000 об. то холостые застывают на 1200 об.

Как оказалось в этом виноват демпфер , находящийся снизу заслонки, он как-бы не дает ей быстро закрываться и последние миллиметры гасит ход плавно. На демпфере тоже есть регулировочный винт, который так же пришлось подкрутить и все стало нормально!

Причем попробовал этот винт вообще убрать - никаких негативных последствий, что ход гасится плавно, что заслонка резко закрывается - разницы никакой!

[A.Viper]

Приятный момент пришел наконец выпуск и пружины, на днях буду вкорячивать





Сообщение отредактировал A.Viper - 2.6.2010, 15:10

[Sub]

Демпфер надо регулировать так, чтобы заслонка отрывалась от него при 2000 или 3000 об. Точнее смотри в мануалах.
С таким выпуском будешь заглушать самолеты на взлете

[A.Viper]

2 Sub
ага! так и получилось с демпфером

ну послухаем как это будет звучать, так-то флейта там тоже прилагается

[jdi]

да такая трасса не даст бабушкам поспать по утрам:))

[A.Viper]

Сегодня поставил выпуск! дааа, без флейты реву от него конечно дай боже а мож я просто отвык от громких выпусков? флейту с собой не взял, поэтому сравнить пока не удалось ну хоть наконец я эту гниль в виде старого выпуска снял!

Заодно сделали диагностику, выставили правильное положение датчика положения дросселя, ато автомат гнал изза него, потерли ошибочки, которые возникли от снятия разъемов, теперь все вроде норм

[Серый100]

Почем выпуск обошелся?и пружины стандартные,без занижений?

[A.Viper]

2 Серый100
выпуск с доставкой вышел около 10 килорублей, пружине не сток, это Espelir с занижением в 3 см перед и в 2,5 зад


Поставил флейту на выпуск, стало гооооораздо тише, все в пределах разумного, теперь не чувствуешь себя как в кабине супермегакорча По ощущениям с новым выпуском машина поехала получше, да и вес у него 13 кг, что гораздо меньше стокового с его мегаглушителем, двумя резонаторами и катализатором...

[Серый100]

Цена на выпуск приятно удивила

[A.Viper]

дык это ж не новый новые в 2 раза дороже выходили

[Серый100]

Да уж,а то я себе новую банку оконечную Блитз приобрел за 19р,и она мне совсем не понравилась

[A.Viper]

Обнаружил что новый глушитель слегка задевал за кузов в одном месте, от этого и была сильная вибрация, чуть доработал подвес глушителя и все встало на место! Я сразу же проперся от звука! абалденный просто, на радостях снял флейту и покатался день по городу без нее Щас опять поставил, чтоб народ не пугать

[A.Viper]

Немного пофотался на фоне осеннего пейзажа

[Surgut88]

P.S. фотки класные но флейту надо было снять.... не смотриться!

[A.Viper]

без флейты даж музыку в салоне не слышно

[A.Viper]

В этом сезоне с машиной много сделал, взялся полностью приводить ее в порядок, так сказать "оживить то что есть" Расскажу про пружины.

Приобрел я их еще прошлой осенью, ставить на зиму не стал, побоялся что будет жестко и низко, и зря Почему вообще решил поставить заниженные пружины - родные просели, а заказывать сток как-то не хотелось, вот и решил взять хваленый Espelir, искал именно с небольшим занижением на 2-3 см, так и получилось! Вот такие они:

Этой весной их поставили



Я был приятно удивлен как стала вести себя машина: по ощущениям стали меньше чувствоваться мелкие неровности на асфальте, машина лучше держит дорогу, гораздо лучше рулится, пропало ощущение что в повороте немного сносит морду, то есть на машине стало комфортней ездить! Это следствие прогрессивной завивки пружин, то есть расстояние между витками от низа к верху различается! И главное, поставили их со стоковыми амортами и все норм!

Машина немного присела и перед и зад, на фотках видно это небольшое различие, на первом фото "до", на второй "после":



Минусы: когда собственно подвеска работает, задние колеса утопают в арку примерно на 1,5-2 см, этого оказалось достаточно чтобы широкая задняя резина задевали за внутреннюю кромку, ее пришлось подогнуть, ну и из-за уменьшившегося клириенса стал аккуратнее ездить по плохим дорогам.

Сообщение отредактировал A.Viper - 28.5.2010, 8:05

Прикрепленные изображения

 

[сода]

а почему стоковые пружины решил не ставить?
цена вопроса Espelir?

[A.Viper]

ну как почему? тунинх есть тунинх! Зачем что-то ставить стоковое если можно поставить лучше? - плюсы я описал подробно

12000 комплект они мне обошлись, сток бы обошелся столько-же

[сода]

понято
а диски вроде бы разные по диаметру?
или кажется

Сообщение отредактировал сода - 28.5.2010, 9:17

[A.Viper]

2сода
на первом фото диски, которые у меня украли в октябре прошлого года 18 дюймов, на втором те, на которых машина с япии пришла, тоже 18, но из-за их дизайна кажутся меньше, хорошо что их не продал, хоть еще немного поездил в этом году... а сейчас машина уже на третьем комплекте дисков, вот на таком:

[Годворд]

Хорошие дисочки... Эти на Супре тоже смотрятся!

[A.Viper]

Вот еще несколько фоток с литьем, которое я купил у sobrat`a, почистил его, отполировал, блястит аки у кота одно место! кароче мне нравицо!

[Stepanoid]

Красивые но наверно ппц тяжелые

[sobrat]

9,5 кг

[DyxLess]

А чем так отполировал,не подскажешь?)

[A.Viper]

Красивые но наверно ппц тяжелые

По сравнению с теми дисками которые у меня стояли с япии еще - они просто пёрышко
вот эти диски были просто мегатяжелыми, особенно при ширине 9 и 11 дюймов, для атмо это явный перебор, незнаю чего яп добивался поставив их


Разница почувствовалась - машина легче покатилась и меньше стала чувствовать колею

[A.Viper]

А чем так отполировал,не подскажешь?)

сначала вымыл хорошенько, потом обработал составом для удаления битума и т.д. (таких разных море) оттер весь битум, а потом полировочной машинкой прошелся, использовал образив 3м 3й номер (с черной пробкой банка, типа самый универсальный) вот "до" и "после"




вообще образ машины получился очень законченным по внешности, цель была - красивая машина в стиле "классический GT", тоесть ничего лишнего, и никаких закосов а-ля "я всех порву" Обвес, спойлер, колеса сейчас в едином стиле, нет никакой пёстрости, салон так-же лаконичен - только черный и серебристый, ну подсветка приборов красная только

[DyxLess]

...и последний вопросик вдогонку-полку этим же полировал?)

[A.Viper]

да, этим же дисочки в очень хорошем состоянии поэтому после удаления загрязнений засияли

[DeL]

отлично выглядит, ничего лишнего. только фары еще бы рестайл новые поставил, тогда вааще секас.

[A.Viper]

рестайл как раз таки и не хочется, мне нравиттся хромовые внутренности, скорей просто куплю в процессе новые дорестайл

а вот поворотники рестайловые белые уже заказал

[Годворд]

Тогда бери дорейстал европейские, со стеклом вместо пластика, никогда не помутнеет.

[A.Viper]

Поставил в бампер рестайловые поворотники, габариты тоже перенес в них, красота От старых габаритов (которые в фаре) просто отрезал провода, нарастил и спаял с новыми габаритами

[Саша]

случайно не ты вчера на красном кольце в красноярске был? хотели после дрифта подойти да рано уехал

[A.Viper]

Не, не я, пока моя мечта еще не сбылась съездить туда покататься по нормальному

[Саша]

все впереди там теперь можно бесплатно кататься на дрэг пятницах и субботах, и тайм аттаке

[Drillchel]

Привет!
На Красном кольце, точнее у въезда на стоянку, был я. И в рядах, еще одна мадам (на фото). Был я с ребенком, тот занервил, пришлось после Time Attack уехать домой.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[A.Viper]

Я в 2008м своим ходом на Супре до краса катался, ездили на чемпионат россии по драгу, я просто зрителем, на кольцо даже не совался

Зато для машины такая поездочка была пипец испытанием, дорога - ужос! Да и стояночка эта на КК тоже жесть, я с нее кое как выехал

[Саша]

Что значит мадам, это я и был просто не один
A.Viper тебя и тогда видел, когда ты застрял на стоянке

[A.Viper]

Ясненько да там ваще пипец а не стоянка, просто куча камней навалена, больно смотреть как пытаются проехать скаи, Супры, гто и прочие, жесть

[Drillchel]

Привет!

A.Viper: Ты своим ходом ездил на Супре? Там же дорогои нет ваааще, только направление Жесть!

Саша: Ухоженный у тебя авто 5+. Где обслуживаешь?

[Саша]

Что то я не заметил ничего "ухоженного", но если не шутишь спасибо! Всё сам, все в гараже

[A.Viper]

Привет!

A.Viper: Ты своим ходом ездил на Супре? Там же дорогои нет ваааще, только направление Жесть!

да, в 2009м ездил своим ходом, это была жесть Без приключений не обошлось, покоцал слегка обвес в паре мест, погнул диск, самое страшное что залетев в нехорошую ямку у меня сбился сход/развал на заднем левом колесе и я сожрал все остатки задней резины а так машина все выдержала! подвеску после этого не перебирал!

[A.Viper]

Прошел у нас в городе официальный этап по драг рэйсингу, с отсечкой как положено!

Померился, лучшее чистое время получилось в квалификации - 15,922. скорость на финише 140 км/ч.

Машина атмо, автомат, абсолютный сток кроме выпуска. Ехал на 92м бензине! Было жарко, примерно +30...Трасса не идеально ровная, сначала идет чуть под горку, потом с середины дистанции снова в горку. Ездил на 18х колесах, сзади 275/35R18, старт с 2х ног, примерно 2200 об. Машину практически не облегчал, только вытащил банан и сабвуфер, салон не трогал. Машина проклеена вся кроме пола и потолка.

По нашему регламенту я катался во 2м классе, в первом классе сплошником левины и короллы 4а-ге, механика, мое время получилось вполне на уровне этих машин. Раньше конечно в нелегалах заезжал с подобными - то объеду на корпус, то проиграю корпус, видимо в зависимости от живости экземпляра smile.gif

вобщем точка отсчета поставлена, буду думать-решать как жить дальше...

[ximik]

время как у моего мерина 3 литрового, правда он полноприводный

[A.Viper]

да получается все трешки на автомате едут очень похоже, я сколько ни катался с подобными у всех время похожее +/- 0,3

[moviegear]

Вайпа, выкладывай фотки давай, а то спалю

[A.Viper]

вот эти?

[rom@888]

Сильно Адрес мойки пиши быстро

[moviegear]

Да, да =)
Хороший сет! Супра, как котяра в сметане )

Сообщение отредактировал moviegear - 14.10.2010, 12:50

[A.Viper]

Это была самая долгая мойка, 3 часа они ее усердно терли, раза три намыливали А главное бесплатно

фотки все мне только через пару недель отдадут, в нормальном качестве и разрешении...

[Belashoff]

Сексуальная красная девочка!

[Suprahead]

A.Viper - фото класс, ты где столько девушек взял? еще и бесплатно...

[A.Viper]

это скорее меня столько девушек взяло

[thedemon]

даёшь полный фотосет!

[A.Viper]

как получу фотки сразу выложу

[Drillchel]

Потрясающе! Это где?

[A.Viper]

это меня на фотосет пригласили, фотографировали девчонок-моделек

[Suprahead]

А чего это они одетые?

[жена_суправода]

Мне Супра больше всего понравилась , сейчас все модели какие-то маленькие, мягко говоря , а так вообще класс

p.s. Скоро выложу свой фотосет с Supra

[A.Viper]

А чего это они одетые?

а чтоб все их мысленно раздевали

[Suprahead]

жена_Суправода ждем с нетерпением

[жена_суправода]

SupraHead_27 у меня особые планы по фотосету , так что активно готовлюсь и жду снега .

Супра, потрясающая машина

[A.Viper]

Жду лета... Машина мирно спит в гараже...
Вот еще фотки с того самого осеннего фотосета в мойке, хоть тема поднимется

[alt664]

фотки класс

[Belashoff]

Вторая зачет по цветопередаче сиськам!

Только фокус у нее на глазах должен быть - а не на сиськах.

Надо тоже летом пропиарить мойку какую-нить на кутузе или рублевке, пригласить девушек из школы танцев, где подруга учиться. Они там все гоу-гоу.

[A.Viper]

все правильно, фокус там на "глазах"

[fushumburumTRD]

Красотища, летом хочу фото сессию подобную сделать. Главное это, что бы жена не узнала! А то... и Супре и мне...

[AlexXXL82]

Ну дык ты любимую от фотосесси ... Мы с моей всё прошлое лето собирались ... с Фиником секси фоты нащёлкать, так и не доехали ... всё как то небыло времени (быт ) ...

Топикстартер ты эту толпу на Супре туда привёз?

[ximik]

интересно, а сильно ли пострадала машина после такой мойки? сколько царапин и вмятин обнаружено было ?

[A.Viper]

AlexXXL82,
не, они сами все туда приехали

ximik,
как ни странно машина вообще не пострадала, видимо пена спасла

[foxbaT]

ximik +1

пустить кобыл на капот! это, конечно, отвал башки
хорошо, что хоть босиком

[A.Viper]

foxbaT,
поосторожней девчонки ползали очень аккуратно

[thedemon]

А по мне со старыми дисками она лучше смотрелась, стремительней чтоли...
Сам обожаю ворк евролайн, но на мой взгляд он зачётнее смотрится в "DUB проектах" так сказать, например:

[A.Viper]

Она бы до сих пор на них была, если бы их не украли вместе со свежепоставленной зимней резиной... Но я особо не жалею, те диски были очень уставшие, сто раз правленые. Эти я купил у sobrat`а - в прекрасном состоянии, ровненькие, не покоцаные, не облупленые! Да и дизайн мне нравится, не спорт конечно, но в общий образ машины вкатывают вполне.

Кстати мои не Work Euroline а Enkei Ribeas

[A.Viper]

Приглядись, почти то же самое, но отличия есть

[thedemon]

задняя полка шире? :))

Кстати мои не Work Euroline а Enkei Ribeas

странно, вроде у тебя на колпаке revolution (?) написано, ну да чуток другие, но стилистика таже, я вообще так понял что редко что-то эксклюзивное в плане дизайна у "колёсников" есть, всегда будут "вариации на тему"...

Эти я купил у sobrat`а

а я думал у Вас принято такие катки на Супры ставить

[A.Viper]

неа, там Ribeas написано


а у собрата оно вот так смотрелось:

[A.Viper]

Перешили мне руль! Долго искал решение что делать с рулем, за все время эксплуатации машины перепробовал разные варианты, и спортивные с маленьким диаметром и китайский хлам, думал заказывать MOMO Millenium, но ценник в 12 т.р. никак не радовал, в итоге поставил сток руль и ездил не шуршал Вывод - для городской езды самый удобный вариант это все-таки абсолютно круглый руль, диаметром не менее 36 см. Решил, что просто надо восстановить на нем кожаное покрытие, и вот результат, чего я раньше этого не сделал? Цена вопроса всего 3200 р.!

Обшили очень качественно, швы, кажется, даже аккуратней получились чем старые заводские. Боковые части - черная перфорированная кожа, верх и низ простая серая. Кожа хорошего качества, достаточно толстая!

[Belashoff]

А у меня на рестайле 4-х спицевый руль.

[A.Viper]

Сорри, но рестайловый 4х спицевый руль у Супры смотрится просто ужасно

[Belashoff]

Ну что досталось, то досталось. Выбор особо не велик был.

[ximik]

а центральную часть чего не перешил?

[A.Viper]

Belashoff, да не в обиду ни в коем случае, просто констатировал факт

ximik, а зачем? с завода ни у одной машины центральная часть не перешивается, это лишнее считаю

[moviegear]

А там есть кожа на центральной части?
Или обшить типа?

[beast_drc]

центр тоже пошей, выглядить будет намного лучше

[A.Viper]

Нет, ребята, укатывать центральную часть кожей это самый что ни есть колхоз! Должно быть чувство меры

moviegear, там кожи не было и быть не должно

[moviegear]

Я в курсе, у меня такой же руль, поэтому и не пойму. Там кожа нафиг вроде не нужна.
А TDR руль не рассматривал или дорого по-твоему? Мне он очень понравился.

[A.Viper]

TRD очень дорого, смысла нет, тем более они с подушкой идут, которой у меня в помине не было

[beast_drc]

Посмотрите альтеззовские рули


фактура практически не отличима. я просто сейчас на 100% не могу сказать о материале подушки





http://www.its-design.ru/gallery/Ruli/

Сообщение отредактировал beast_drc - 1.2.2011, 14:05

[A.Viper]

на альтезовском руле в центре не кожа сто пудов! Остальные варианты имеют смысл если кардинально меняется цвет руля и салона, хотя по мне лучше покрасить, тем более если руль с подушкой то обшивать его как минимум опасно для жизни

[A.Viper]

Напомню! Целью данной перешивки было восстановление ЗАВОДСКОГО кожаного покрытия руля с небольшим декорированием!

Сообщение отредактировал A.Viper - 1.2.2011, 15:20