Кто отстоит честь Супра клаба, в битве с эво Опции

[FView]

Не чисто рамс, а так просто посмотреть Когда посуше станет и будет больше чем +10 гр (всё для монопривода).

Эво9 455 сил, заезд с места на 1км (потом и сходу и т.п.) ... Желательно равные примерно по мощности Супры (просьба не обманывать) ... Наверно есть смысл у кого полный настроенный бустап, гарри 35-й)

Место - Киевка, дни - пт, сб вечер))

Пишите в тему, нефиг всё время на смотре зависать) Хоть погоняемся слегка, пошалим

[Audison]

Давайте будем называть вещи своими именами, только без обид.
Весь супра-клуб условно делится на 3 категории:
1. Атмо/автомат которые никуда и никогда не поедут. Пределом апгрейда для них, в большинстве своем, обвесится вейлсайдом вкруг и катать девок. это 80% клуба.
2. Долгострои с запредельными мощностями. Это те экземпляры, которые для владельцев являются большими конструкторами лего. Они, как правило, строятся годами и выезжают дунуть только летом в сухую погоду да и то, под настроение. это 10% клуба.
3. Турбо околосток. Вроде турбо, вроде валит, но постоянно что-то отъебывает ломается и находится миллион причин не ехать. ну типа резина лысая, сцепа мертвая, отсечка по чему нибудь и т.д. это еще 10%.

И вот скажите мне, кому отстаивать так называемую честь?

П.С.
У эво/суба-водов другая концепция и идеалогия. Эти машины берут вваливать везде, всегда и в любую погоду.