Автомат от JZX100 на JZA80., Вопросы, подводные камни. Опции

[2good4u]

Привет всем.
Имеем JZA80 атмо на МТ. Будет ставиться два-джей VVT-i со 161ой Аристы, моторная коса JZX100 1JZ-GTE, мозг Vems под всё тот же JZX100. Решил всё же заморочиться и вонзить автомат. Думаю ставить автомат от Турера в силу его доступности (имхо найти туреровский стократ легче чем с турбоСупры), PnP на проводку (она ж с Турера будет).
Вопросы:
- как быть с карданом? Редуктор остаётся мой стоковый.
- на Супре ABS'а нет. Турер АТ берёт скорость с датчиков ABS. Как чем решить? Купить передний ступичный рычаг с ABS'ной Супры, вонзить датчик в штатное место, запитать и ловить скорость вращения на выходе?
- какая перекладина с подушкой под этот автомат встанет на Супре?
- ну и если что упустил -- буду благодарен за информацию.


Сообщение отредактировал 2good4u - 13.5.2011, 7:09

[2good4u]

Без обид, но у тебя у самого в подписи: "Я - колхознег".
"До неузнаваемости" никто "обколхаживать" не собирается. Собираю на компонентах JZX'а потому что мне так проще. И, по-правде говоря, во многом дешевле. Ну а если уж потом и решу продавать -- то вовсе не потому что оно "не поехало и руки у нас кривые".
Да и вообще здесь не об этом... Надо решить с карданом и датчиками скорости.
По карданам -- я правильно понимаю, что длина задней части карданов у всех Супр одинаковая? Если так, то отличаются только части от трансмиссии до подвесного. То есть нужно найти кусок подходящей длины от туриковского автомата до подвесного... Ну и стоб по размерам крестовин эта часть попала. Если здесь никто не подскажет -- буду с рулеткой и штангелем мерить Супры, Соареры и маркообразные...
По датчикам вопрос также открыт.