Проект ALTEZZA 2JZ-GTE VVT-i, добро пожаловать или вход не запрещен никому) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проект ALTEZZA 2JZ-GTE VVT-i, добро пожаловать или вход не запрещен никому) |
26.6.2011, 10:29
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Алтеззавод Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 2.3.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 382 Авто:Altezza 2JZ |
Всем привет, давно являюсь читателем вашего форума и наконец в это прекрасное воскресное утро решил показать Вам, незавершенный плод моих творений за последние пару лет
Конечно речь пойдет не о Супре, но моя машина тоже двухместная Вкратце по машине сейчас в ней живет 1JZ-GTE VVT-i с трансмиссией W58, передние тормозилки от 4 поршневые от всеми Вами любимой Супры) регулируемые стойки тэйн тайп флекс с пружинами Swift с жесткостью перед 18 кг зад 16кг, регулирыемые передние рычаги все на шс, сзади все резинкм заменены на полиуриетан, стабилизаторы Hothckis, болтовой каркас TRD, пара ковшей Sparco evo ну и парочка датчиков и много прочей ерундиститки) путем долгих издевательств над машиной имеем вот что, если что-то интересно спрашиваем не стеесняемся или советуем и кидаемся помидорами Сообщение отредактировал alt664 - 5.8.2011, 20:34
Прикрепленные изображения
-------------------- 2JZ-GTE GT3582 R154
|
|
|
13.7.2011, 11:44
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Алтеззавод Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 2.3.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 382 Авто:Altezza 2JZ |
олег ты прав, поэтому на выходных смотался в Питер и забрал её, по дороге домой моя голова была словно горячая часть моей новой улитки, чугунной, Питер хорошо встречает и провожает гостей , большая же она сцука или мне так кажется)) итак представляю вашему вниманию турбину Garret GT3582R
до начала сборки осталось парочка штрихов) найти деньги на выпколлектор, гейт, компьютер и валы с форсами Сообщение отредактировал alt664 - 13.7.2011, 11:51 -------------------- 2JZ-GTE GT3582 R154
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.5.2024, 7:49 |