Выбор сцепления, оптимальный вариант |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор сцепления, оптимальный вариант |
6.4.2009, 22:42
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 23.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 589 Авто:JZA80 2JZ-GTE Getrag |
Всем привет.
Ставлю гетраг и возник вопрос , какую сцепу ставить . Машина получается примерно 400-450 л.с. , нужен оптимальный вариант , т.е. чтобы и не менять его раз в месяц ну и чтобы по городу ездить можно было нормально . У знакомого стоит двухдисковая керамика , говорит нога в пробках отваливается и тронуться спокойно практически не реально. Как вариант - сток , но тут опять же встает вопрос на сколько хватит этой сцепы. Может все таки есть какой то оптимальный вариант , чтобы жило долго и ездить можно было и по пробкам и стартовать норм и подрифтить чутка. Вобщем нужен ваш совет , т.к. сам с этим ни когда не сталкивался и не знаю что брать. -------------------- |
|
|
17.9.2011, 19:05
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
Я купил гте гетраг и сцепу в 3 разных странах у 3 разныз людей... сцепа оказалась подпалена я на глаз врдел но мне главное было скидать в кучу и проверить все что бы в остальнмо косяков не было.. кроме сцепы косяка не нашел.
на стандартном бусте с 3.5 оборотов уже не держит... ну и подумал что пилить так пилить... все равно потом буде облегченный махавик или модная сцепа... по цене керамика оказалась дешевле оригинала ... взял ее. мне тут по городу не где ездить .... хоть старт потренирую... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 9:15 |