Турбо овосчь А/Т by Harvest, Решил начать потихоньку. Опции

[Detestai]

http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=11584 - первое знакомство с Супра-Клубом.

Решил взяться за авто после нового года, пока все в зачаточном состоянии. Машина в гараже, я дома вынашиваю планы.

Ближе к делу... Планируется просто быстрый городской авто с переодическими покатулями по пятницам. Вместе с авто была куплена улитка (фото ниже) и прочие железяки для цифры ~500hp. В общем возникли вопросы:
1) хватит ли 520 форс (подозреваю что нет)
2) насос валбра 255 л/ч, будет ли лениться на верхах?
3) рейка штатная явно на полочку, собсна встает проблема выбора. Склоняюсь к АЕМ.
4) заморачиваться ли с метанолом с целью победить высокий ЕГТ?

Планы на ближайшее будещее.
1) датчиком положения дроссельной заслонки - холостые плавают, но по праздникам ровненько... не понятно.
2) Диски "с полкой" + резина - оплачено, жду приезда.
3) Шпильки - куплю за недорого оригинал, 20 шт.
4) Датчики дефи - в процессе
5) Перешить передние сидушки - нашелся человек, в первых числах января отдаю на реставрацию.
6) Перетряхнуть подвесню - в процессе
7) Перешить руль - в первых числах января, вместе с сидухами.
8) Амортизаторы (или торсионы, как там их) багажника - экзист в помощь, отложил на последний момент.
9) Банка - подумал и решил варить выхлоп с нуля от турбины, по весне то что есть встанет на продажу.
10) Лобовое стекло - весной замена.
11) Вкорячить сингл турбо - работа своими руками, настройка Саша Дронов Самара. Ждем весны одним словом.
12) Полировка фар, установка ксенона и переделать под свет под правостороннее движение - на след неделе буду колхозить, благо мануал есть
13) Замена всех жиж - весна, перед выездом.
14) Химчистка салона - весна, перед выездом.

З.Ы. колеса что сейчас на авто ближе к новому году встанут на продажу.

Сообщение отредактировал Detestai - 6.12.2011, 1:05

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Ildarka]

Друг, с Субарой проще было, т.к. ты ее скорее всего знал. Супру узнаешь - с ней проще будет, поверь. Там нет оппозита дурацкого, которого разбирать полностью, чуть что посерьезнее вылезает.
Если уж дорабатывать топливную - менять все, включая магистраль от бака.
По дамперу написано, чтобы сделать стоковую топливную систему наиболее функциональной. Что и как - сказать не могу, не сталкивался. Кто что знает про нее? Может тоже возьму...

А тапки красивые. Блин, я как-то не так представлял их... Красиво.

Сообщение отредактировал Ildarka - 7.12.2011, 20:19

[John_Travolta]

Если уж дорабатывать топливную - менять все, включая магистраль от бака.
По дамперу написано, чтобы сделать стоковую топливную систему наиболее функциональной. Что и как - сказать не могу, не сталкивался. Кто что знает про нее? Может тоже возьму...

Смысл давать советы менять всю топливную если тут задачи не превышают 500лс с маховика это где-то 400+ с колес?
Менять всю топливную это 3000 долларов

Какую смысловую нагрузку несет этот "дампер"?

Сток рейки ждм достаточно для 500 с маховика? 520е форсы и валбра насос не подведут?

Дампер пульсаций топлива
Что за 520 форсы?
Вальбро можно но не желательно, это из серии кроилова.

ПС диски твои убьют динамику. Супра тоже замечает тяжелые и большие колеса)