Свап 2JZ-GE W58 - 2JZ-GTE JZA80, Вопросы дилетанта. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Свап 2JZ-GE W58 - 2JZ-GTE JZA80, Вопросы дилетанта. |
16.9.2010, 10:56
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 16.9.2010 Из: magadan Пользователь №: 5 013 Авто:Supra JZA80 |
Народ почитал отчёты но так все полностью и не допонял.
вопросы следующие- по коробке сцепа маховик и.т.д подойдет? на моторе поддон менять надо если мотор с аристы VVT-iай? интеркулер с саурэра или с чайзера по пайпам встанет? на 2JZ-GTE бачок под гидрач неходится на моторе или на кузове? проводку буду сращивать сам - есть распечатка выходов на компах аристы и атмо Супры 80? глушитель будем брать новый.. брать именно с Супры или подойдет с турика или саурэра? ещё будет много вопросов но пока с мотором не определились ещё рано=) Дикие слова "потдон", "гедрач" отредактированы. |
|
|
2.2.2012, 0:37
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 461 Регистрация: 21.6.2011 Из: Чита Пользователь №: 6 068 Авто:'95 JZA80 2JZ-GTE 6MT |
4) бензонасос и трасса потянут на первое время точно, у меня такой же свап, насос на атмо такой же как на турер-в
|
|
|
2.2.2012, 8:57
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
scarge
1. Тебе надо будет перекинуть 1 фишку у блока предохранителей и запараллелить провод - там два плюса (на турбо два реле EFI, на атмо одно - вот и на один провод меньше) 2. На стоковых сенсор электронный, показометра самого нет (только на рестаиле). Но я не понимаю этого вопроса - что тебя волнует? Если ты хочешь датчик ставить то по барабану какой. 3. На nonVVT-i два компа - один основной ECU, второй Throttle Control - управляет второй заслонкой, т.е. комп трекшена 4. Насос на атмо такой же как на турбо - не переживай. -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.5.2024, 15:09 |