Antilag для Супры исключительно., хочу знать все. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Antilag для Супры исключительно., хочу знать все. |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных ![]() |
вобщем провел 4 дня на WRC sweden и пришла в голову мысль.. (может просто мозг переморозил ? )
мы тут все с турбоямами боремся... А ПОЧЕМУ НЕТ ?! посмотрел картинки почитал. вроде не трудно сделать. остались вопросы. КАК ДОРО ?! НАДО ЛИ ?! на гражданскую машину ? минусы - цена сего мода плюсы - желаемый звук, убирание лага соотвественно. Поделитесь мыслями. если тема уже была извиняюсь , и ткните носом. Спасибо |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Вставить ник Суправод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual ![]() |
Я очень сомневаюсь что имеется ввиду один и тот-же антилаг. В раллийном приложении это абсолютно другая вещь. И минусов дофига. Именно поэтому никто, разумный, не будет делать это на гражданской машине.
-------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Вставить ник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных ![]() |
ну вот же есть у человека.
я например буду иногда на трэкдэй ездить так как у меня трэк в 50 км от дома. расскажи более развернуто в отношении именно JZ на механике . понимаю что на твин сток улитках смысла нет. а при переходе на сингл... ? |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 5.5.2025, 5:35 |