Максимальный буст на сток форсунках 2JZ GTE non VVT-i |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Максимальный буст на сток форсунках 2JZ GTE non VVT-i |
3.2.2012, 14:31
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 19.12.2011 Из: Саратов Пользователь №: 6 598 Авто:Supra JZX70 |
Подскажите плиз сколько максимально можну дуть на ст20 на стандартных форсунках?
Дуть планирую на бустап мозгах Сард, карты прописаны до 1,2. Из доработок будет впуск холодный и выхлоп 76" без катализаторов и пламягасителей, насос бош 044. Хватит ли родных форсунок или надо брать американские? Спасибо. -------------------- Galant VR-4 twin VF30 turbo
Chaser JZX71 Supra JZX70 дрифт корч |
|
|
20.3.2012, 18:36
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :) |
Планирую на перспективу ставить насос от американки. Сейчас стоковый регулятор на атме. Получается он регулировать не будет и будет лить не понять что??? Тогда как он вообще выравнивает давление? Или он при превышении определённого давления с насоса перестаёт работать? Пока думал, тут уже понаписали Кто-нибудь может скинуть схему внутреннего устройства регулятора Супры? Сообщение отредактировал DENYKOR - 20.3.2012, 18:38 -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.5.2024, 3:33 |