Вакуумные трубки !, Как распутать клубок..... Опции

[Vanenok85]

Доброго всем дня
Такая ситуация: 2JZ-GE
Снимали мотор, после установки были перепутаны вакуумные патрубки.
В результате чего прыгали обороты, черный дым и все такое))))
Когда стали разбираться подключили все по этой схеме. Обороты и выхлоп нормализовались!!!
Но сомнения в правильности подключения все же были. Решил сравнить с таким же мотором на другой машине.
Там было все иначе.Подключили так как у него - ничего не изменилось
Попробовал разобраться в схеме мануала, но там как то непонятно нарисовано и вообще одной трубки не досчитался)))
Давайте попробуем разобраться:

Синими цифрами номера трубок по возрастанию от кузова к блоку!!!
Красными - то как сейчас подключены патрубки!!!
У кого как подключены? И как всеже правильно?
Говорят что это кстати еще и на расход влияет(((

[Sub]

Со схемами из каталога надо быть поосторожней. Бывает, что там они от другой версии или вообще от другой модели и расположение нарисовано по-другому, так, в общих чертах.
Лучше использовать вакуумную диаграмму с наклейки, что на капоте. Для турбо такая есть, выкладывали уже. Для атмо стоит поискать в инете.

Пора уже давно сделать норм фотки и выкинуть в ФАК как правильно.Сам мучаюсь.Неужели ни кто не может помочь

Ну так напишите, оформите и я перенесу. Все что-то от кого-то ожидают, а сами сделать ничего не хотят.
Схемы, мануалы целиком, распиновки я выкладывал, но туда ведь смотрят единицы. Остальные создают миллион тем с одинаковыми вопросами.

Ну так решите вопрос и сделайте фотки ) Я как раз по вашим фоткам соберут мотор.

Что, решил назад GE ставить? У автора атмо