Не могу определиться по коиловерам |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не могу определиться по коиловерам |
8.11.2008, 14:24
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 7.1.2008 Из: Одесса Пользователь №: 1 451 |
Вобщем мучаюсь не знаю что выбрать. Кто разбирается в кайловерах посаветуйте что взять,для обычной стритовой Супры чтоб в меру жосткая но чтоб не получилась табуретка,для активного вождения.Вобщем пока советуют JIC.Расщитываю на сумму 2000$. D2 и К-спорт непредлагать ,заранее спасибо
|
|
|
6.4.2012, 18:08
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
угу, смотрим вилку по пружинам и умиляемсо как оно оказывается... узенько
Type Ra.. да, почти всё можно заказать. Хоть не выпускающуюся турбо групп А... в одном только приходил отказ - в пресловутых ковриках с надписью supra proto и на передние крылья. Ohlins сдохли, после ребилда пока не ездил. Про проблемы японских?? Ohlins не слышал. Сток мне не подходит и B6 с титаном то же. В том числе из-за меньшей чем рассчитано производителем массы машины... К чему сарказм, гражданин? Обладающему таким нелегким багажом знаний и "сикретов" полагается быть добрым. Пока деньги идут их не жалко, надоело ездить на несобранной времянке, вот и собираю с миру по железке... хотя конечно с вашим богатым воображением выйдет что и карбоновый кардан "он скрутил на коленках от нечего делать" задешево. Фото всего великолепия дать с пачкой платежек, адресами поставщиков или сразу ключи от квартиры где деньги лежат? "Пацаны"? Кто это? Здесь точно не пацаны сидят и далее будет только непацанистее, потому что supra вымирает. Простые тейны, это что? На фига оно вообще надо, когда действительно достаточно и B6. Каждому своё конечно. Однако если человек не понимает разницы между CS и Flex, то Type Ra и проч индпошив ему точно не надо. А чтобы понять что такое отличная подвеска надо прохватить на боевой машине группы N например и лучше если непонятное и ошибки будет указывать как минимум реальный пилот машины прикованный за штурмана. А сделать это в том же г.Москва оч просто. Чес слово. -------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 23:27 |