Богатит смесь, что делать?, Форсунки SARD 540cc, насос DENSO 280л/ч Опции

[Denn13x83]

После смены стоковых форсунок на SARD 540cc и замены топливного насоса на насос DENSO 280л/час, при прогреве начал валить черный дым с очень сильным запахом бензина, минут через 10 всё проходит (за это время съедается одно деление в баке). При следующем заводе, все повторяется:) В чем проблема? как исправить? Насос подключен через реле и на холостых работает от 12вольт вместо положенных 9ти! Возможно изза этого?

[Фломастер]

Опять 25.
Регулятору "не пофиг" сколько качает насос.

Но насос обязательно нужно менять, атмо насоса в какой-то момент не хватает, там не в формуле дело, а в том что они проседают в некоторых режимах или из-за усталости.

Если насос "устал", то его нужно заменить. "Усталость" насоса проверить несложно. Менять насос не обязательно на "американский", можно поставить "японский".

[wwwanton]

Опять 25.
Регулятору "не пофиг" сколько качает насос.



Если насос "устал", то его нужно заменить. "Усталость" насоса проверить несложно. Менять насос не обязательно на "американский", можно поставить "японский".

Пофиг не пофиг, что ты как букварь, человека надо на правильный путь вывести, я из практики знаю, потому что так делал на нескольких моторах и все отлично работает.

Насос производительный НАДО покупать, потому что проверить, как родной работает сложно. Тем более он его купил. Если регулятор нормальный, то богатить будет чуток, как раз как нужно для давки 1.2. Все из практики сам на такой конфигурации ездил и сейчас езжу. Если у тебя сильно богатит, то где-то проблема в другом и ее нужно искать. Промониторь форум tourerv там многие на такой конфиг переходят и помню бывали случаи богатило, то вроде регулятор просто уставший и сразу в рейке давление поднимается. На нормальном все в пределах нормы.