Supra 80, навстречу идеалу |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Supra 80, навстречу идеалу |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Вставить ник Суправод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD ![]() |
Как-то гонял мысли про идеальную Супру (от нечего делать). Идеальная, значит - без колхоза, готовая конкурировать с современными спорткарами аля GTR и 911(997).
Вот что вышло: леворучка 1 300 000 мотор 700 л.с. 800 000 электроника 200 000 коробка 190 000 колеса 160 000 покраска 150 000 салон 150 000 тормоза 250 000 подвеска 200 000 прочее 100 000 Итого: 3 500 000 Ээээ, ка бы перебор вышел. Тут уже можно выбирать из Porsche 911 Turbo (997) и GTR. Кто что думает? |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Вставить ник Суправод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD ![]() |
У кого нибудь есть другие мнения?
Кроме Belashoff, считающим, что 2JZ- это ненадежно. Yascherrica, считающим Цитата что она мягкая. (тебе manta кузов делал?) ну и Gleb-SPB тоже. beast_drc, зачем небольшие вложения? Сравниваем Супру (доведенную по-максимуму) с б/у ГТР. Сообщение отредактировал Фломастер - 17.7.2012, 11:00 |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 18:54 |