Стоит ли вскрывать «кота в мешке», 2JZ-GTE из Японии Опции

[AlexXXL82]

Здравствуйте уважаемые ценители, любители, сваперы, гонщеги ну в общем «со клубни»

Что имеем для свапа в JZA80:

2JZ-GTE (с Супры) 1996 года. На пробеге 182 000 км (в декабре 2009ого года) в Японии делалось ТО (вся эта инфа найдена на табличке с каракулями от братьев JDM ). Визуально все прокладки новые (включая ГБЦ), шайбы, гайки, болты, ремни (ГРМ, и навесной) тоже новые (свежие). Честно, даже не хочется трогать клапанную крышку так как видно свежую не высохшую прокладку. Взял баллончик с ВДшкой, и минут 5 стоял смотря на двиг, так и не нашёл гайку, болтик который бы нуждался в обработке этой чудотворной жидкостью.

Планирую, снять турбины для оценки состояния, закажу силиконовые мульки, броне провода, свечи, задний сальник коленвала, вскрою поддон так как там как раз обильные следы масла - гляну что там. Ну и до сих пор в раздумьях по поводу клапанной крышки, а надо ли ?

Короче суть вопроса: надо ли лезть туда своими «культяпками» (не забываем я из провинции и хороших спецов у нас нет, т.е. что в сервисе, что я сам всё вскрою, будет картина (под клапанной крышкой) увиденная впервые что моню что ими), и если честно я очень сомневаюсь в своих силах и способностях, читаю форум, пытаюсь вникнуть, но очень боюсь навредить …

[rom@888]

drool, есть такой анекдот в тему:

После крушения самолёта выжили три мужчины 20ти, 40ка, и 60ти лет и три молодых женщины. Мужчины попали на один маленький остров, женщины на другой маленький остров, между которыми небольшое расстояние в пределах прямой видимости, мужчины и женщины видят друг друга.

Двадцатилетний: Давайте быстренько соорудим плот, поплывём на нём и если будем активно грести, через час будем на острове у женщин.

Соракалетний: Не надо делать никакой плот, женщины посидят-посидят у себя на острове и через пару часиков сами приплывут к нам.

Шестидесятилетний: Чего вы суетитесь мужики, мне и отсюда всё хорошо видно.

Со свапами аналогично. В двадцать охота, в сорок нах не надо.