Реставрация кузова. Вопросы. Опции

[DENYKOR]

Всем привет.
В общем дошёл я наконец-то до кузова
Соответственно есть пару вопросов.

Машину делаю для себя, как говорится на 100 лет
Хочу максимально обновить кузов и устранить все косяки.
Передние крылья, бампера, двери и капот тут всё понятно - под замену.

Но у меня были неглубокие вмятины на задних крыльях и фактически убито пол порога (всё внешние панели).
Подскажите, что лучше сделать с учётом российской действительности:

1. Оставлять рихтованные задние крылья
с тонким слоем шпакли и просто перекрасить кузов?
2. Или всё-таки вырезать старые панели по
мануалу и заменить новыми, а потом уже красить?

Может быть, кто сталкивался с такими заменами на Супре,
поделитесь пожалуйста опытом.

Сообщение отредактировал DENYKOR - 1.10.2012, 10:39

[DENYKOR]

Про хорошие деньги понятно
Сейчас нужно окончательно определиться со схемой восстановления.

Просто залить я её давно уже мог, да всё не мог понять чего хочу

[Zleid]

Сварка - это крайность крайняя. Нужна, если кузовной элемент в жвачку при аварии превратился, очень трудозатратно его править, ну или если проржавел сильно, сварка - провокатор коррозии как ни крути. Кроме того в целом исправный автомобиль у меня бы резать рука не поднялась.

Сообщение отредактировал Zleid - 2.10.2012, 10:36