Можно ли ездить на нерастоможенной Супре?, к примеру из Латвии и т.д. Опции

[TOMSK]

Видел много раз ездят, ни че понять не могу, в инете инфы перебор, кто так говорит, кто по-другому, у кого нить есть достоверная инфа????, могу ли я взять авто на чужестранных номерах и по россии колесить и как это ваще происходит??? У меня друган взял два года назад в Казахстане бэху, ездит на просроченных транзитах, гаишникам чета лечит, они его всегда почти отпускают, иногда выписывают штраф 300 рублей, 2-3 раза в год..... Как в москве с такими раздолбаями гаишники ведут себя??))

[rom@888]

Транзиты у него бумажные....ездит 2 года....как можно также сделать сейчас?

2 года ездит потому что по-моему как раз два года у нас таможенный союз с Казахстаном и есть.

Как сделать так же сейчас:

1. Едешь в Казахстан.

2. Покупаешь там машину, которая ввезена до определённой даты (уточнишь в таможне до какой) и поэтому в рамках таможенного союза не облагается таможенными пошлинами.

3. Получаешь в местном ГАИ на неё транзит казахского образца.

4. Приезжаешь домой, на учёт не ставишь и ездишь с казахстанскими транзитами и платишь гаишникам за них штрафы, хоть до потопа или пока им не надоест и они твою машину на штрафняк не поставят.

Вуаля, всё просто. Только в чём смысл этого всего? Ценники на проходные машины в Казахстане уже практически как у нас, смысла гнать их оттуда уже нету.

Есть правда ещё вариант купить непроходную на Россию машину подешевле. Тут уже два варианта.

Первый:

1. Едешь в Казахстан.

2. Покупаешь там машину, которая ввезена после определённой даты (так называемая непроходная) и поэтому таможенными пошлинами облагается.

3. Получаешь в местном ГАИ на неё транзит казахского образца.

4. Приезжаешь на границу с Россией. Тебя там ставят к России спиной, к Казахстану лицом и дают мощного пинка для ускорения движения обратно в Казахстан. Или предлагают уплатить таможенные платежи в полном объёме прямо на границе.

У тебя тут опять два варианта: Ты с такой же настойчивостью, как в этой теме, требуешь беспрепятственного проезда в Россию без всяких платежей. Тебя заводят за здание таможни и там расстреливают, так как реально понимают, что тебя легче застрелить, чем объяснить, почему проехать в Россию нельзя.

Или ты молча получаешь ускорение, едешь обратно в Казахстан и остаёшься там на ПМЖ, катаясь на казахских хоть номерах, хоть транзитах с мыслью, что российскую таможню ты всё же на@бал.

Второй:

1. Идёшь дома в таможню и кладёшь на счёт таможни депозит 15 тысяч евро. Тебе дают таможенный сертификат. Ты пока не знаешь, зачем он, но кладёшь его в карман и берёшь с собой в поездку.

2. Едешь в Казахстан.

3. Покупаешь там машину, которая ввезена после определённой даты (так называемая непроходная) и поэтому таможенными пошлинами облагается.

4. Получаешь в местном ГАИ на неё транзит казахского образца.

5. Приезжаешь на границу с Россией. Тебе опять хотят дать пинка, но тут ты как саблю из ножен выхватываешь таможенный сертификат и о чудо! Тебя не ведут расстреливать за здание таможни, а пропускают в Россию. Правда перед этим на тебя оформляют стрёмную бумагу под названием ДКД (документ контроля доставки, кто не знает), в которой обязывают тебя явиться в таможню по месту жительства в течении 5-10дней после пересечения границы.

6. Приезжаешь домой и катаешь на казахских транзитах, думая, что опять таки на@бал таможню. А в это время таможенники ждут тебя в гости и не дождавшись, перечисляют без права возврата твои кровные 15 тысяч евро в казну государства, так как в установленный срок ты не явился и до кучи заводят на тебя уголовное дело по оформленному ранее на тебя ДКД и начинают тебя везде уголовно преследовать. И тут ты начинаешь понимать, что похоже таможенники на@бали тебя, а не ты их. Но уже поздно, ты опустился, а бюджет соответственно пополнился на 15тыс евро.

Выбирай, какой вариант тебе больше подходит.