Gold Dream Supra (ASTANA), О моей Супре Опции

[Navigator]

14.10.12 приобрел эту малышку в Алматы, при помощи моего друга Михаила aka GSR.




96год, была с 2JZ-GTE с завода, но сейчас там атмо мотор и меха 58я.
Утром в воскресенье выехал на ней из алматы и к ночи был уже в Астане. Мотор троил, ехала машина тяжело, особенно на обгонах.
что говорить, машина в плачевном состоянии в плане ходовки, состояния салона. Мотор не VVT-i, старого образца. фары светят плохо, приходилось ехать на дальнем свете.
Рулится машина конечно лучше чайзера, база короче и ныряет быстрее.
После замены свечей, как оказалось тосолом были залиты колодцы 5 и 6го целиндров, машина поехала по другому, даже боком может.

Планирую на ней ездить пока каждый день и приводить в порядок.
Конечно, если финансы и жена позволит то поставлю турбо-мотор и гетраг, с 35м гариком + аутроник, доведу до ума ходовку и будет шоу-дрифт-кар:)

Сообщение отредактировал Navigator - 18.10.2012, 13:42

[ximik]

по поводу тосола в 5 и 6 колодцах, походу мотор кипящий, бошка пропеллером встала, советую поскорее переходить на гте или перебирать атмо.

[Navigator]

по поводу тосола в 5 и 6 колодцах, походу мотор кипящий, бошка пропеллером встала, советую поскорее переходить на гте или перебирать атмо.

да, возможно.
но сверху шланг идет тосольный толстый, может при замене мотора от туда что-то пролилось, а те забили...
прошивало свечи.
2JZ-GTE VVT-i от 161 Аристы с косой и проводкой уже лежит, ждет, но боюсь там гемора много с подключением будет....
пытался найти проводку супровскую на мотор с VVT-i, только на екзисте и стоит 50тыр, а за 60 можно аутроник поставить... вот думаю.

Поздравлю и тут! ))
Ровных дорог, зеленого света

спасибо, нектарчик)

Сообщение отредактировал Navigator - 18.10.2012, 14:01