Реставрация кузова. Вопросы. Опции

[DENYKOR]

Всем привет.
В общем дошёл я наконец-то до кузова
Соответственно есть пару вопросов.

Машину делаю для себя, как говорится на 100 лет
Хочу максимально обновить кузов и устранить все косяки.
Передние крылья, бампера, двери и капот тут всё понятно - под замену.

Но у меня были неглубокие вмятины на задних крыльях и фактически убито пол порога (всё внешние панели).
Подскажите, что лучше сделать с учётом российской действительности:

1. Оставлять рихтованные задние крылья
с тонким слоем шпакли и просто перекрасить кузов?
2. Или всё-таки вырезать старые панели по
мануалу и заменить новыми, а потом уже красить?

Может быть, кто сталкивался с такими заменами на Супре,
поделитесь пожалуйста опытом.

Сообщение отредактировал DENYKOR - 1.10.2012, 10:39

[supra300]

почему? Я не видел ни одного что вычистить железо так как мне надо, пока над ним нет контроля. По покраске б/у крыла, запилят, грунт, грунт, грунт я сказал, покрасили, сцуко чёто не то, покрасили, лак... Могут быть варианты, безусловно, это я утрируя, но однако часто взвешиваю железяки, просто из интереса.

Ещё один плюс, покупая НОВОЕ ОЕМ железо, ты не имеешь проблемы с геометрией. Новое есть новое, б/у я беру обычно для того чтобы из него что-то вырезать и делать нечто иное.

Реставрация, оч дорого. Оч.долго. Всех гаечек/болтиков нужной длины и фасона всегда не хватает. Всегда что-то вылазит и какая бы у тебя не была "библиотека" эта работа отнимает нервы и время. Предоставляя в итоге машину, которая этого не стоит