Реставрация кузова. Вопросы. Опции

[DENYKOR]

Всем привет.
В общем дошёл я наконец-то до кузова
Соответственно есть пару вопросов.

Машину делаю для себя, как говорится на 100 лет
Хочу максимально обновить кузов и устранить все косяки.
Передние крылья, бампера, двери и капот тут всё понятно - под замену.

Но у меня были неглубокие вмятины на задних крыльях и фактически убито пол порога (всё внешние панели).
Подскажите, что лучше сделать с учётом российской действительности:

1. Оставлять рихтованные задние крылья
с тонким слоем шпакли и просто перекрасить кузов?
2. Или всё-таки вырезать старые панели по
мануалу и заменить новыми, а потом уже красить?

Может быть, кто сталкивался с такими заменами на Супре,
поделитесь пожалуйста опытом.

Сообщение отредактировал DENYKOR - 1.10.2012, 10:39

[DENYKOR]

Чтобы не создавать лишних тем спрошу здесь.
Когда смотрел различия с рестайлом,
Обнаружил как я понял новые усилители кузова и звукоизоляцию:


Кто подскажет, можно ли их установить на дорестайл японку?

Также планирую ставить активный спойлер, подскажите, что нужно заменить/доставить в бампере, кузове и защите ДВС для его установки, кроме самого механизма естественно.

Также на конец-то сделал фотографии, может скажете, где ещё могут вылезти косяки.
На обычных фотках мало что видно, поэтому фотошопом сделал более заметным повреждения.
Это крыло и дверь, сейчас просто отрихтовано и залито парой слоёв краски и грунта. Шпатлевки нет совсем:





Это заднее крыло, которое я хотел вырезать и менять.
Также слегка отрихтовано, тоже без шпатлевки:



Это оторван край бампера и место удара в Японии, как сделано не знаю, но магнит липнет, шпатлевка совсем не чувствуется:



Порог также после Японии (в начале) ударен был хорошо когда вскрыли видно, что там просто наварено железо, порог менять буду точно. При ударе захватили слегка крыло:



Не понятное углубление на переднем бампере с другой стороны всё гладко: