Лексус с сердцем Аристы Опции

[gs300]

вот моя история . Всегда хотел иметь турбовую машину но не имел возможности ее купить , но прошло какое то время и все поменялось зарплата немного подросла , я моя мечта начала превращаться в реальность,смотрел разные автомобили но все же хотелось с левым рулем ,так как эти смуты с нашим правительством то будут убирать правый руль то нет ,постоянно вводили меня в замешательство , началось брожение по интернету и наткнулся я на эту машину лексус гс 300 в тюмени и подумал ,а почему бы и нет ,собрался и поехал один в другой город ,при этом позвонил хозяину и спросил она на ходу ,на что он сказал да конечно ,приехал и вижу стоит сургоб к которому никто не подходил месяца 3,
я развернулся и уехал сказал как заведешь так приеду ,в общем купил я ее через 2 недели, как добирался из тюмени в челябинск без заднего и боковых стекол , без всех стоп сигналов ,без печки в декабре ,это надо было видеть лица гаеров когда мимо них проезжал,
Ну в общем приехал поставил на стоянку и стал искать кто сделает мне кузовщину, на удивление купил я две двери и крышку багажника всего за 9 рублей ,
Нашел кузовщиков загнал делать ,а сам начал искать мотор, нашел в хабаровске 2 JZ-GTE VVT-i от Аристо ,в екатеринбурге акпп , во владе закупил радиатор койо от Аристо медный
,там же купил вентиляторы от Аристо 3-х скоростные ,был куплен интеркуллер гредди , ну и под конец взял полный выпуск в автоколизее от катализатора на две стороны именно на Аристо ,.
дальше закончили почти с кузовщиной
был поставлен мотор кстати самый легкий свап я так думаю с проводкой ничего не делал только от игнитера провел провод в мозги и тахометр заработал
все вставил в фишки ,в ключил зажигание и вуаля мотор заработал, прокатился даааа это нечто не сравнить с атмосферкой
,осталось только по салону немного разобраться думаю на следующей неделе уже выехать , если бы не долгая доставка запчастей ужебы как месяц катался
вот такие дела ребята ,продожение следует .

[gs300]

Привет ну сложного ничего нет, нужно найти движку с мозгом от рестайла с 2001 года ,так как на Аристе с этого года пошли мозги и иммобилайзером и у них немного другие посадочные места ,сегодня пошукаю на американском лексусе клабе как сращиваются твоя проводка с данными мозгами и отпишусь

[corollas]

ооо класс)))

получается надо мотор с мозгом от рестайлинга с косой, (от 65тыс. р.)
коробку (от 9 тыс.р.)
кардан (от 500р)
радиатор от Аристы, (от 5 тыр. р.)
кулек, (от 1тыс р)
Бензанасос, (от 2.5тыс.р.)
Бачок ГУРа, (от 500р)
Короб воздушного фильтра + считалка воздуха+ пайп до турбин. (от 2тыс.р.)
цены взяты с жапан кара

может чего то ещё???

Причина редактирования: Правила, п.1.8.4.