Gold Dream Supra (ASTANA), О моей Супре Опции

[Navigator]

14.10.12 приобрел эту малышку в Алматы, при помощи моего друга Михаила aka GSR.




96год, была с 2JZ-GTE с завода, но сейчас там атмо мотор и меха 58я.
Утром в воскресенье выехал на ней из алматы и к ночи был уже в Астане. Мотор троил, ехала машина тяжело, особенно на обгонах.
что говорить, машина в плачевном состоянии в плане ходовки, состояния салона. Мотор не VVT-i, старого образца. фары светят плохо, приходилось ехать на дальнем свете.
Рулится машина конечно лучше чайзера, база короче и ныряет быстрее.
После замены свечей, как оказалось тосолом были залиты колодцы 5 и 6го целиндров, машина поехала по другому, даже боком может.

Планирую на ней ездить пока каждый день и приводить в порядок.
Конечно, если финансы и жена позволит то поставлю турбо-мотор и гетраг, с 35м гариком + аутроник, доведу до ума ходовку и будет шоу-дрифт-кар:)

Сообщение отредактировал Navigator - 18.10.2012, 13:42

[Navigator]

Ну вот, закончили свап, теперь Супра снова турбо!
Установлено:
1. свежий мотор 2JZ-GTE VVT-i со сток турбинами
2. аутроник см4 с чайзера
3. фронтальный интеркулер
4. титановый выпуск
5. датчик буста дефи
6. шлз аем
+ навели порядок по электрике

Залили масло kendall 5w30, 1000км - полет нормальный.

Первый запуск и настройку топливных карт делали совместно с Саней очумелкиным (Sanych), кстати говоря он все работы и выполнил самостоятельно у себя на сервисе, за что ему респект и уважуха на долгие года!))))
вот он, герой свапа!))))


ну и фотки процесса








Лексайт, приезжай еще раз уши оставь!



Теперь надо машину настроить до 1.2 бара, подключить управление VVT-i.

Отдельное спасибо Румынскому Коле ака Xoxol, за поддержку и консультации!