Выбор тормозов на JZA80, помогите определиться Опции

[Navigator]

всем привет!
друзья, на моей Супре стоят старые тормоза 2+1, да еще и шланги потрескались все...
с недавнего времени катаюсь уже на турбо, диски поставил на 18", в общем тащусь на заваренном дифе)))
в общем, суть проблемы...
тормоза плохо держат, даже на новой королле у жены куда быстрее останавка происходит, нежели на Супре.
несколько раз тормознешь и их нету практически, хотя колодки еще жирные и перед и зад + бить руль начинает... походу и роторы уже менять надо...

стою перед выбором новых и не дорогих тормозов
1. Сток 4+2 - $1500
2. вилвуд, 4+4 - $1500-1700
3. стоптеки
.... кто еще что добавит

[White]

Слышал, что в своё время турбо тормоза 4-2 перетормозили на тестах Brembo, что конкретно там было хз, если машина для города, то сток турбо тормозов с большим запасом хватает обычно резина быстрей сдаётся.

Сообщение отредактировал White - 6.4.2013, 19:49

[Sub]

И никто даже не спросил, а для чего нужны автору тормоза?

Для города полного стока 4/2 за глаза. Езжу на всем оригинальном с 2007 года. Перегреть удалось только в том году. И то при частых последовательных разгонах в 250+ и активном торможении до ~60.
Т.е. на кольце, конечно, долго они не протянут, но для города и трассы - самое то.

А про вес... Лучше колеса на 2 кг легче поставить - толку будет больше.

Слышал, что в своё время турбо тормоза 4-2 перетормозили на тестах Brembo, что конкретно там было хз

OEM перетормозили Brembo, но диски и колодки были не сток. При желании, ссылка без проблем находится.

Супру тяжела... и надо стараться ставить только легкие детальки))

Вес дает стабильность на скорости. И когда полторы тонны стало тяжело? Сейчас всякие Фокусы да Астры столько весят.