Проблемы после свапа2JZ GTE non VVT-i, до 3500 тяга бешенная .после как будто за жопу держат Опции

[maks86sv]

всем привет собственна такая проблема возникла.
двигатель 2JZ GTE non VVT-i
коса двс Супра родная
мозг автоматныи.
в чем собственно дело ездил на трассу машина себя ведет уверенно до 3500 после как будто за жопу держат буст 0.5-0.6.
загораеться чек. и бенза хавает как угорелая за полтора часа пол бака сьела.
че вышло по разгону.
до 100 км 8сек .
402.метра 17сек
и бензо насос стоит пока что еще с атмо

Сообщение отредактировал maks86sv - 25.4.2013, 20:25

[maks86sv]

подцепил щас все напримую тоесть с первои тубины с актуатора сразу на вторую турбинку к актуатору.а остальные два сцепил вместе через троиник и подцепил к паипу .че получилось промежуточныи и которыи на вхлопе стоит открываються оба сразу гдето при 0.2буста а турбинка низнаю но должна вроде открыться при 0.4 .
итог буст как был 0.5 так и остался 0.5
значит че либо вторая турбинка заклинила или чет типа такого почему тогда не дымит и масла не ест