Пневмо, Кто сталкивался? |
 29.4.2013, 0:54
Сообщение
#1
|
|
 Вставить ник  Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 4.5.2011 Из: Краснодар Пользователь №: 5 927 Авто:JZA80  |
Собственно тема навеяна недавними событиями: помогал другу на субарика овоща собирать пневмоподвеску, пока что только зад.
Результат  ХОЧУ-ХОЧУ-ХОЧУ!!!На забугорных ресурсах за большие барыши продаются готовые комплекты. У нас же цена вопроса комплектующих на 4-контурную систему выходит около 50 т.р. Соответственно возникает ряд вопросов: 1. Надёжность/долговечность? (мы использовали от скании, но существуют американские подушки с пожизненной гарантией) 2. Жёсткость? (на данный момент будем экспериментировать с клапанами, давлениями, объёмами ресиверов...) 3. Работа при больших нагрузках? (на Супре езжу каждый день, она не шоукар) 4. Какие могут быть подводные камни? Буду крайне признателен, если кто-нибудь поделится опытом! |
 |
 
|
 |
Ответов
|
29.4.2013, 2:35
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Крайне бредовый выбор для Супры.
Друг на гольфе мудохается вечно с пыльниками, рвутся, пропускают воздух и т.п. Не он на пневме ездит, а она на нём. Либо он экономил на комплектующих, но вряд ли. При чём пневма дорогая. Работа пневмы что-то вроде того: вкл. понты - поднял, затем Работа нормальной подвески: впрыгнул в машину, повалил, шашки, повороты, пару раз чуть не убрался, добрался в итоге с матами и с адреналином в пункт Б, вышел, посмотрел на дрожащие руки, пустой бак и пошёл по делам, рассказывать про то, как повалил, шашки, повороты, пару раз чуть не убрался, добрался в итоге с матами и с адреналином в пункт Б. Ещё цену пневмы добавь. Этих денег хватит на адовые винты с любыми регулировками. Ну или пильни пружины 
Сообщение отредактировал moviegear - 29.4.2013, 2:36 |
|
|
|
|
29.4.2013, 6:05
Сообщение
#3
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 4.5.2011 Из: Краснодар Пользователь №: 5 927 Авто:JZA80 |
Мнение понял! Спасибо!
Из испытанного на данный момент на экспериментальном образце: - В самом нижнем положении машина выше, чем была на пружинах и с забитым багажником - Жесткость в среднем положении по ощущениям напомнила зубодробилку как у меня сейчас на Супре  - Верхнее положение - ЖИП  После подбора объёма ресиверов ещё отпишусь. ПС: на врыксовские субари много кто ставит пневму
Причина редактирования: Правила, п. 1.8.4.
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
_z_m_e_y_ Пневмо 29.4.2013, 0:54
GTEpowered посмотрим когда вы дойдете до переда.
Пневму, что ... 29.4.2013, 6:19 Блек _z_m_e_y_, сначало скажи зачем хочешь?
ездить по б... 29.4.2013, 7:08 Surgut88 я себе тое хочу пневму ! чтоб постоянно для хо... 29.4.2013, 9:00 DyxLess Я бы тоже сделал, но лень.
Ничего в ней крамольног... 29.4.2013, 9:22 Блек Surgut88, при таких целях пневма неплохое решение.... 29.4.2013, 9:47 ANOFELES много знакомых есть кто ставил пневмы на свои авто... 29.4.2013, 15:12 _z_m_e_y_ От пневмы хочется добиться в первую очередь изменя... 30.4.2013, 16:40 moviegear _z_m_e_y_, при покатушках каждый день эта затея ра... 30.4.2013, 18:08 Sheitan Миша, ты моньяг))
Супра на пневме...
Это такой изв... 23.5.2013, 8:11 Suprahead Пневма для "диванов", уж точно не для ку... 23.5.2013, 15:43 _z_m_e_y_ По моему вопросу ситуация разрешается сама собой: ... 3.11.2013, 19:33
artem123 я присоединюсь к Sheitan
дурная голова рукам покоя... 4.11.2013, 14:05 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.5.2025, 16:31 |