2JZ-GTE getrag и 2JZ- a340 и 2JZ-меха. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
2JZ-GTE getrag и 2JZ- a340 и 2JZ-меха. |
3.5.2013, 19:29
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
Всем привет. вот фотка пока первая. я и мои . позже скину больше фото.
описание пока тоже коротко. англичанка одна - турбо евроспек мотор и 6 передачь. недоделанный бустап. англичанка вторая - атмосферка на самопереключалке. все вроде как в оригинале. Сообщение отредактировал Wolf_sw - 18.7.2013, 9:32 |
|
|
23.5.2013, 20:46
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
погоняли вчера на трэкдей и дрифтинг. бустро весело круто ! закончилось так себе.
куском покрышки в заезде дрифтеров оторвало кусок порога... собрал. склею. за 10 минут стоковые пипетки греют воздух кошмарно... интеркулер теплый входнйо пайп горячий. буст 0.7 остается а мощность пропадает. генератор перегревается и выключается походу от турбин. 2 мощных электровеника выжирают все начинает недокачивать насос появляется куча отсечек. сток тормоза не пропадали но почему то пол бочка тормозухи выдавило. на 4.3 км треке по времени примерно 4 секунды проигрывал подготовленному мустангу. Супра короче будет стрит машиной и для мелких покатушек на трэкдей но без дрифтов. на дрифт начал сттроить е36 с Т5 volvo |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.6.2024, 7:28 |