Тянем топливную систему для 1000 сил, Разбираемся в нюансах фитингов и тд Опции

[Galdos]

Помогите кто знает какой диаметр топливного жланга ставить 6AN ,8AN,10AN или 12AN если расчитываешь на 1000лошадей и правда ли что обратка должна быть толще подачи да и есчё кто знает расшифровку в миллиметрах этих AN.
У меня рейка SARD С двухсторонней подачей.
Хотел заказывать фитинги и не смог разобраться с размерностью сих.
с бензонасосом вроде определился хочу AEROMOTIV A1000 и регулятор тоже ентой фирмы.
Как бы не назаказывать маленького диаметро фитингов и шланга а потом окажеться что топлива мало.

[master]

2 drool но ведь можно же сделать штуцер в котором потоки с 2 насосов будут объединяться и потом опять расходиться, без заужения/расширения сечения, или объеденить их перед фильтром и развести после него.
2 sobrat Тимофей, а как быть тогда пр минимальной загрузке форсунок, одной обратки 6AN будет маловато, потребление бенза то минимально.
2 DENYKOR у меня уже просто нет сток обратки и вообще чего либо от сток топливной:)
2 Sub да, у меня A1000-6.

Я к чему поднял этот вопрос, я с датчика давления толпива завел показания в power FC, и потом просматривал лог, так вот график давления топлива там был вообще не идеален, сплошная пила, показания скачут в пределе +/- 0,5 очка, хотя на будильнике стрелочка стоит.