Красная Toyota Supra JZA80 - теперь уже 2JZ-GTE на R154, Сургут, 2JZ-GTE VVT-i, МТ R154 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Красная Toyota Supra JZA80 - теперь уже 2JZ-GTE на R154, Сургут, 2JZ-GTE VVT-i, МТ R154 |
7.5.2013, 14:37
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Наконец то моя мечта осуществилась в реальность!!! Поиски Супры начал еще в декабре 2012 года... Начал читать клубный форум, изучать БЖ других владельцев, а так же следить за машинками которые выставлялись на продажу, разбираться в технических особенностях данного авто.
После долгих поисков и осмотров некоторых экземпляров - был очень сильно расстроен... продавался один хлам с проблемными документами, и с неизвестной историей авто. Попался мне интересный вариант - а конкретно вот эта Супра и её бортовик на клубном форуме: http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=5890 Хозяин красной Супры был бывший, рассказал он мне всю историю с авто... На момент покупки была она в г. Нягань - у нового хозяина. Перекрашенная в ярко красный цвет, а так же с новым перешитым кожаным салоном по стилю японского фен-шуя! ))) Собрались мы с утра за ней ехать, дорога была в очень плохом состоянии((( По приезду в город начал звонить хозяину, в ответ слышен голос - "Аппарат абонента выключен или находится вне зоны доступа сети.... бла бла...." - После 15 минут без успешных звонков лезут в голову всякие дурацкие мысли и начинается паника..... Спрашивается зря ехали 600 км??? Да еще и назад надо возвращаться...... Ждем-сидим оба на нервах, раздается звонок - оказывается телефон у продавца разрядился... и быстро к нам он приезжает...... Сидим ждем, раздается какой то нарастающий звук прямоточного рева., и я сразу подумал.... вот она - Супра...... и выезжает из угла такая шикарная ярко красная тачка!!! После всех осмотров и проверок, сверки документов - остался доволен.... по сравнению с Селикой - она очень довольно жесткая... как будто какая то телега на деревянных колесах еще и на R17. Салон просто в идеале. Как у новой иномарки - даже лучше! =) Селика не подвела, доехала и еще приехала назад с купленной Супрой. SZ TYPE, Октябрь 93 г.в., 2JZ-GE, W58 коробка, впуск Apexi, выхлоп прямоточная Noname банка. Перед WEDS Sport SA-90, а зад SSR type C. Пришла в Россию в 2008 году... Планы поставить блокировку, мотор 2JZ-GTE, коробку R154 или Гетраг Потолок весь перешитый из двух цветов кожи и японскими иероглифами... фото ниже. Продолжать буду в своей теме вот этот - Бортовик. По приезду было заменено масло в коробке, редукторе, двигателя. Заехал на стенд Развал-Схождения для регулировки углов, а так же осмотра на кривизну Супры =) Машинка просто ровная, по Хантерским тестам, смещение осей относительно передней и задней нет. (фото ниже) На момент покупки:
Скрытая информация
Фото из истории:
Скрытая информация
Ревизия железа на наличие коррозии или каких либо следов сварки:
Скрытая информация
Развал-Схождение — проверяем на стенде все углы и допуски!:
Скрытая информация
Фото салона:
Скрытая информация
Список запчастей и мелочей который пригодились для свапа на 2JZ-GTE от 161 Аристо с VVT-i:
Скрытая информация
Сообщение отредактировал AquaGen - 21.6.2024, 5:12 -------------------- |
|
|
5.6.2013, 16:32
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Может кто расскажет по поводу резины... Заметил что стандартный размер R17 задних колес 255/40. Так вот почему именно на зад ставится 40 профиль, а на перед 45. У меня стоит например везде 45 профиль....... только сзади стоит 245 ширина.
Будет какая либо разница если поменять профиль сзади с 245 на 255 как по руководству. Зацеп лучше будет? Да и тот же вопрос остается.... почему 40 высота на зад ставится..., если 45 так же встанет... да и не так жестко будет.... ??? -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 1:53 |